鄭學(xué)偉

（1.遼寧廣播電視大學(xué)，沈陽,110034；2 遼寧裝備制造職業(yè)技術(shù)學(xué)院，沈陽,110161）

1 振興東北老工業(yè)基地的歷史使命

隨著改革開放步伐的加快，東北三省雖然也在發(fā)展，但在全國經(jīng)濟中的地位卻一再下滑：1985 年，東北三省實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值1074.04 億元，占全國的比重為12.45%。到1993 年，東北三省國內(nèi)生產(chǎn)總值增加到3927.78 億元，占全國的比重卻下降為11.66%，而到2012 年，遼寧省GDP 總量為24801 億元，吉林省GDP 總量為11938 億元，黑龍江GDP 總量為13692 億元，三省實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值50431 億元，總量實現(xiàn)了飛速的增長。但是占全國的比重卻下降到8.76%。說明改革開放三十年來東北三省經(jīng)濟的發(fā)展速度低于全國平均速度。改革開放以來，隨著經(jīng)濟市場化的推進，三省共同經(jīng)歷著體制僵化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)老化，國有資產(chǎn)閑置，職工下崗，人才外流等一系列問題。東北三省裝備制造業(yè)基地的發(fā)展對我國工業(yè)化進程和國家競爭力提高的有關(guān)鍵的作用。中央及時提出振興東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略目標(biāo)是非常正確和及時的。

2 信息化建設(shè)的意義

東北老工業(yè)基地的振興離不開信息化的發(fā)展，2011 年4 月6 日，工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財政部、商務(wù)部、國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進信息化與工業(yè)化深度融合的若干意見》【工信部聯(lián)信〔2011〕160 號】，文件明確提出：“堅持信息化帶動工業(yè)化，工業(yè)化促進信息化，重點圍繞改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，著力推動制造業(yè)信息技術(shù)的集成應(yīng)用，著力用信息技術(shù)促進生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展，著力提高信息產(chǎn)業(yè)支撐融合發(fā)展的能力。”文件的出臺為老工業(yè)基地的振興指明了方向。黨的十八大更是明確提出“推動信息化和工業(yè)化深度融合”“全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地”的口號。在信息化的進程中，企業(yè)作為信息化與工業(yè)化深度融合的主體，要更加注重信息技術(shù)在企業(yè)研發(fā)、設(shè)計、制造、經(jīng)營管理、服務(wù)、決策等方方面面的應(yīng)用，使信息化與工業(yè)化在新的水平上融合發(fā)展1。當(dāng)前，以云制造為代表的新一代信息技術(shù)的應(yīng)用，正在為我國推動信息化改造老工業(yè)帶來重大機遇。

3 裝備制造業(yè)在東北老工業(yè)中的地位

3.1 自身的優(yōu)勢

3.1.1 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實，產(chǎn)業(yè)體系完善

東北老工業(yè)基地的裝備制造業(yè)擁有比較完整的工業(yè)體系，其中，大型輸變電成套設(shè)備、列車車輛成套設(shè)備、中重型卡車、轎車、大型連鑄連軋成套設(shè)備、大型發(fā)電設(shè)備成套設(shè)備、機器人等關(guān)系國計民生的重大成套裝備在東北地區(qū)內(nèi)即可基本成套提供。同時，經(jīng)過多年的產(chǎn)業(yè)積累和技術(shù)創(chuàng)新，東北地區(qū)已擁有眾多的核心生產(chǎn)技術(shù)，如沈陽機床的數(shù)控機床、東軟集團的數(shù)字醫(yī)療設(shè)備、哈電集團的大型發(fā)電設(shè)備等，都達到了國際先進或國內(nèi)領(lǐng)先水平4。東三省裝備制造業(yè)涵蓋了以機床和軸承為代表的基礎(chǔ)類裝備，以石化設(shè)備、重型礦山設(shè)備和輸變電設(shè)備為代表的重大工程專用裝備，以船舶、汽車和機車為代表的交通運輸類裝備，裝備制造業(yè)技術(shù)研發(fā)實力較強，基本形成設(shè)計、開發(fā)和制造的系統(tǒng)能力。攻關(guān)突破了一批裝備制造業(yè)關(guān)鍵的核心技術(shù)，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)形成成套生產(chǎn)能力，特別在數(shù)控機床及數(shù)控系統(tǒng)、燃?xì)廨啓C、輸變電設(shè)備、石化設(shè)備等重大成套裝備領(lǐng)域地位突出5。沈陽鐵西裝備制造業(yè)聚集區(qū)、哈大齊工業(yè)走廊、大連臨港臨海先進裝備制造業(yè)基地等一批有競爭力的產(chǎn)業(yè)積聚地正在形成。

3.1.2 科研實力雄厚，創(chuàng)新能力不斷增強

東北老工業(yè)基地在人才、設(shè)備、經(jīng)驗等方面具有一定優(yōu)勢。東北三省的擁有一大批國家級的科研院所和以哈工大、吉大、東大和大工為代表的眾多具備較強科研實力的高校，這些科研單位和高校已成為發(fā)展裝備制造業(yè)的重要科研力量。以遼寧為例，遼寧全省有800 多家研究機構(gòu)、60 多所普通高校。從專業(yè)技術(shù)人員的結(jié)構(gòu)來看，東北人才結(jié)構(gòu)較好，不管是技術(shù)人員在全地區(qū)中總量的比例還是高等院校在校學(xué)生占全國的比重均高于全國平均水平，全國范圍處于中上水平。東北地區(qū)裝備制造領(lǐng)域科研實力雄厚，擁有以船舶制造國家工程研究中心、高檔數(shù)控國家工程研究中心等7 個國家工程研究中心為代表的一大批國家級工程技術(shù)研究中心和國家重點實驗室6。一重集團自主研制15000 噸水壓機，成功攻克百萬千瓦級核電全部大型鍛件。沈鼓集團研制成功百萬噸級乙烯、丙烯和裂解氣壓縮機。特變電工沈變集團超高壓和特高壓輸變電產(chǎn)品產(chǎn)能達到10 萬兆伏安，位列世界第一。哈空調(diào)研制的百萬千瓦級空冷設(shè)備處于國際領(lǐng)先水平。

3.1.3 物流運輸配套上的成本優(yōu)勢

東北有全國最密集的鐵路網(wǎng)絡(luò)，物流設(shè)施配套成熟，將各制造業(yè)加工基地緊密聯(lián)系在一起，鐵路通過京哈與全國鐵路網(wǎng)聯(lián)系在一起。公路交通發(fā)展成熟，三省公路網(wǎng)交通便利，京沈高速連接三省與中原，在建中的沈海高速將進一步加強東北三省同長三角經(jīng)濟圈的聯(lián)系。這對發(fā)展裝備制造業(yè)是一個難得優(yōu)勢。

3.1.4 擁有一批龍頭企業(yè)和優(yōu)勢品牌

經(jīng)過多年發(fā)展，東北地區(qū)培育成長了一批在高端裝備制造業(yè)內(nèi)具有相當(dāng)影響力的企業(yè)，產(chǎn)生了一批具有廣泛市場影響力和占有率的優(yōu)勢品牌。

智能制造裝備領(lǐng)域：沈陽機床、一重集團、瓦軸集團、哈電集團、特變電工沈變集團。

重型成套裝備領(lǐng)域：北方重工、沈陽鼓風(fēng)機(集團)、三一重裝、沈陽遠(yuǎn)大。

航空裝備領(lǐng)域：沈飛集團、沈陽黎明航發(fā)集團、哈飛集團。

海洋工程領(lǐng)域：大連船舶重工集團。

軌道交通設(shè)備領(lǐng)域：長客股份、大連機車。

東北地區(qū)是我國裝備制造業(yè)的重要生產(chǎn)基地。三省中遼寧省的生產(chǎn)要素投入、技術(shù)水平和規(guī)模程度都高于其他兩省，整體競爭優(yōu)勢最為明顯。吉林省裝備制造業(yè)水平相對最弱，交通設(shè)備制造業(yè)優(yōu)勢突出。黑龍江省裝備制造業(yè)的整體水平介于遼寧省和吉林省之間，行業(yè)發(fā)展整體比較均衡。東三省以行業(yè)角度來看通用裝備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)和交通運輸設(shè)備制造業(yè)整體規(guī)模最大，是東北地區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)初步形成區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群。

3.2 面臨的問題

3.2.1 裝備制造業(yè)產(chǎn)品市場整體競爭能力較弱，盈利水平較低。東北三省目前裝備制造業(yè)整體規(guī)模雖然較大，但是掌握的核心技術(shù)還不多，大部分產(chǎn)品技術(shù)還依靠引進，產(chǎn)品自主開發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新能力整體水平還低于廣東、山東，特別是相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)化成市場銷售額的轉(zhuǎn)化能力不足。主導(dǎo)產(chǎn)品中能夠能夠滿足國內(nèi)市場需求的僅占50%左右。產(chǎn)品的利潤水平、成本費用利潤率都比較低，競爭能力較弱。以東北三省實力最強的遼寧為例，05 年遼寧省裝備制造業(yè)的銷售總額為2728.79 億元，但是銷售利潤只有2.76%，利潤總額僅為75.29 億元，業(yè)務(wù)成本為2321.08億元，成本費用利潤率為僅為3.24%，遠(yuǎn)低于浙江的銷售利潤為5.37%和成本費用利潤率為6.32%。

3.2.2 企業(yè)尚未建立其現(xiàn)代管理制度，管理體制落后。目前東北三省企業(yè)雖然也經(jīng)過了現(xiàn)代股份制改造，但是實質(zhì)上的管理形式仍然是國有企業(yè)，雖然現(xiàn)代企業(yè)制度改革一直持續(xù)，但遠(yuǎn)未到位。

3.2.3 產(chǎn)業(yè)集群化程度低。雖然部分產(chǎn)業(yè)已基本形成產(chǎn)業(yè)群，但是小企業(yè)配套能力和產(chǎn)品競爭能力跟不上大企業(yè)的發(fā)展，有的零部件配套企業(yè)在市場競爭中已逐漸由南方沿海地區(qū)的中小企業(yè)所取代，本地區(qū)中小企業(yè)在競爭力方面己嚴(yán)重落后于東南沿海地區(qū)，限制裝備制造業(yè)的整體發(fā)展。

3.3 企業(yè)信息化建設(shè)水平

東三省裝備制造業(yè)企業(yè)信息化已經(jīng)具備一定的基礎(chǔ)，以遼寧為例，遼寧省在被國家科技部確定為制造業(yè)信息化工程示范省的基礎(chǔ)上，目前已基本構(gòu)建起制造業(yè)信息化技術(shù)研發(fā)與攻關(guān)、應(yīng)用示范和中介服務(wù)培訓(xùn)三大體系。一批信息化的關(guān)鍵性技術(shù)攻關(guān)獲得突破，其中產(chǎn)品設(shè)計與分析軟件和制造執(zhí)行系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)化制造等技術(shù)已分別達到國際先進和國內(nèi)領(lǐng)先水平。以重點企業(yè)為構(gòu)架的示范效果及輻射帶動作用開始顯現(xiàn)2。但是目前東三省大部分企業(yè)信息化建設(shè)與應(yīng)用水平仍然不高，與國內(nèi)一些信息化建設(shè)較好的地區(qū)和示范企業(yè)相比，差距仍然很大。主要問題是，裝備制造業(yè)企業(yè)對信息技術(shù)的認(rèn)識和應(yīng)用仍存在問題，已經(jīng)應(yīng)用并取得明顯效果的技術(shù)和系統(tǒng)還較少，裝備制造業(yè)集成應(yīng)用技術(shù)不成熟，企業(yè)信息技術(shù)集成應(yīng)用較差，人才相對缺乏，服務(wù)體系不健全。

4 以信息化為手段促進裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級

4.1 裝備制造業(yè)信息化的內(nèi)涵

裝備制造業(yè)企業(yè)的信息化建設(shè)是將信息技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)與制造技術(shù)相結(jié)合，提升裝備制造企業(yè)在產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等各個環(huán)節(jié)的管理能力，提高企業(yè)創(chuàng)新能力、核心競爭力和科學(xué)管理能力，降低成本、能耗，帶動設(shè)計思想和手段的創(chuàng)新、企業(yè)管理模式的創(chuàng)新和企業(yè)間協(xié)作社會化生產(chǎn)方式的創(chuàng)新，從而實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品、管理和服務(wù)的信息化，進而全面提升裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的整體水平7。

4.2 要以信息技術(shù)改造裝備制造業(yè)

4.2.1 以信息技術(shù)應(yīng)用為重點，推進先進制造技術(shù)應(yīng)用

裝備制造企業(yè)必須發(fā)展先進制造業(yè)，先進制造技術(shù)是裝備制造業(yè)為了提高競爭力以適應(yīng)時代發(fā)展的需要，對制造技術(shù)不斷融合信息技術(shù)與現(xiàn)代管理思想而形成的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。為提高產(chǎn)品生產(chǎn)工藝和人員管理水平，應(yīng)積極推廣計算機輔助設(shè)計、并行設(shè)計、虛擬設(shè)計等先進設(shè)計技術(shù)；為適應(yīng)多品種、變批量的生產(chǎn)要求，廣泛應(yīng)用柔性制造單元(FMC)、柔性制造系統(tǒng)(FMS)等加工技術(shù)；為更大幅度提高生產(chǎn)效率，降低制造成本，大力推進精益生產(chǎn)、敏捷制造、智能制造、虛擬制造、分散網(wǎng)絡(luò)化制造等先進制造管理技術(shù)，在大型企業(yè)廣泛應(yīng)用模型化技術(shù)和仿真技術(shù)，建立計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS)，實現(xiàn)制造過程向高級化、集成化方向發(fā)展；深入開展精密成型、快速原型／零件制造(RPM)、金屬材料熱成型過程動態(tài)模擬、超精密微機械加工(MEMS)等先進基礎(chǔ)加工工藝技術(shù)的研究和推廣8。

當(dāng)前，國際制造業(yè)正向著服務(wù)化、高效低耗、知識創(chuàng)新的方向發(fā)展，我國裝備制造業(yè)即面臨著巨大的挑戰(zhàn)又面臨著巨大的機遇。2010 年，李伯虎院士等人提出“云制造”。云制造是一種融合先進制造、云計算、語義網(wǎng)等技術(shù)，通過實現(xiàn)制造資源和制造能力的流通，達到收益擴大、資源共享與協(xié)同制造的新模式11。云制造的研究與應(yīng)用將會加速推進中國制造業(yè)信息化向“網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化”方向發(fā)展。云制造模式為制造業(yè)實現(xiàn)服務(wù)模式的轉(zhuǎn)換、降低能源消耗、快速靈活地響應(yīng)市場等需求提供了新的思路和解決方案。云制造的研究與應(yīng)用對東北裝備制造業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要13。

4.2.2 以信息控制技術(shù)提升自動化水平

目前，我國采用多種生產(chǎn)方式不同規(guī)模的現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)應(yīng)用示范企業(yè)有200 多家，范圍擴展到各類裝備制造業(yè)領(lǐng)域?，F(xiàn)代集成制造系統(tǒng)以重大目標(biāo)產(chǎn)品為龍頭，已經(jīng)形成11 個系列50多種產(chǎn)品(MRP II／ERP、CAD、CAPP、PDM、RPM、NC 等)，范圍覆蓋率CIMS 業(yè)務(wù)范圍85%以上，重大目標(biāo)產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率在5-10%，已形成為一種新型產(chǎn)業(yè)。對于裝備制造業(yè)來說，實施CIMS 工程不僅使企業(yè)擁有了面向各種工程應(yīng)用的單元技術(shù)，而且建立了產(chǎn)品開發(fā)的集成環(huán)境，有力地支持創(chuàng)新設(shè)計的快速實現(xiàn)，提高產(chǎn)品開發(fā)能、競標(biāo)能力。東三省具備發(fā)展CIMS 的良好環(huán)境，國家863 計劃的CIMS 研究中心在東北就有三個站點，分別是哈爾濱站點，研究內(nèi)容是企業(yè)建模方法與工具和動態(tài)企業(yè)建模技術(shù)，沈陽站點，研究內(nèi)容BPR，東北大學(xué)站點，研究內(nèi)容是流程CIMS。CIMS 是建立在現(xiàn)代管理模式基礎(chǔ)的管理系統(tǒng)，以CIMS為代表的裝備制制造業(yè)信息化，是裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級重要途徑9。

4.2.3 以信息化手段提高企業(yè)研發(fā)實力

由于國內(nèi)用戶對國外工藝技術(shù)依賴程度很大，提升自我研發(fā)實力要以依托工程為切入點，只有工藝與設(shè)備兩者緊密結(jié)合的國產(chǎn)化依托工程，才能實現(xiàn)更高層次的國產(chǎn)化，才有在自主知識產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)上的工藝與裝備的國產(chǎn)化，才能實現(xiàn)裝備制造業(yè)與用戶真正意義上的結(jié)合10。信息技術(shù)的應(yīng)用將工程技術(shù)人員從繁重而重復(fù)的勞動中解放出來，從事真正的創(chuàng)新活動?？焖?、準(zhǔn)確的數(shù)字化建模、仿真等技術(shù)為設(shè)計人員的創(chuàng)造性思維提供驗證空間，它們不僅支持產(chǎn)品設(shè)計過程中的繪圖、造型、工程分析及產(chǎn)品數(shù)據(jù)的管理，而且支持新產(chǎn)品開發(fā)過程中對產(chǎn)品性能的預(yù)測和所廠商間協(xié)同開發(fā)。

4.3 要以信息技術(shù)手段促進管理創(chuàng)新

裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級有賴于管理模式的創(chuàng)新，而管理模式的創(chuàng)新在很大程度上取決于信息技術(shù)的應(yīng)用和整合。必須根據(jù)企業(yè)的工作流程，利用信息技術(shù)，對企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和工作方法進行根本性的重新設(shè)計。

4.3.1 組織運營模式和業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)的創(chuàng)新。裝備制造業(yè)要快速提升改造，必須進行敏捷化改造，敏捷制造的核心思想是：要提高企業(yè)對市場變化的快速反應(yīng)能力，滿足顧客的要求。除了充分利用企業(yè)內(nèi)部資源外，還可以充分利用其他企業(yè)乃至社會的資源來組織生產(chǎn)。目前，東三省的裝備制造企業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)、組織方式和管理手段這三個主要的方面還遠(yuǎn)未達到敏捷制造的要求，因此還需要在整個組織、經(jīng)營、研發(fā)和管理方式上進行改造，企業(yè)引入敏捷制造的目的就是將柔性生產(chǎn)技術(shù)，產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)人員與先進靈活的管理技術(shù)融合在一起，通過所建立的共同基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，以期對時刻改變的市場需求和環(huán)境及時做出響應(yīng)12。

4.3.2 裝備制造業(yè)企業(yè)管理模式的創(chuàng)新。要實現(xiàn)裝備制造業(yè)企業(yè)信息化必須引進先進的ERP 系統(tǒng)，ERP 是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺。不同于一般企業(yè)，裝備制造企業(yè)一般都實行項目化生產(chǎn)，實行ERP 系統(tǒng)有著天然的復(fù)雜性。實施ERP 對于任何企業(yè)來講都是一項挑戰(zhàn)，失敗的案例很多，ERP 系統(tǒng)的實施是一項非常復(fù)雜、有難度的工作，不單純是技術(shù)問題，更需要進行管理理念的轉(zhuǎn)變，要進行流程再造等，企業(yè)實施ERP 勢在必行。

4.3.3 運用信息化推動企業(yè)創(chuàng)新。企業(yè)現(xiàn)代化管理要融合先進制造技術(shù)、敏捷制造、ERP 等先進技術(shù)與手段，通過一些列新的技術(shù)員管理手段改變傳統(tǒng)的管理模式，建立起適應(yīng)產(chǎn)業(yè)需要的新的管理手段與思想，實現(xiàn)業(yè)務(wù)成果自動化、流程控制智能化、信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化，通過信息集成和資源優(yōu)化配置，實現(xiàn)物流、信息流和價值流的集成和優(yōu)化，提高企業(yè)的應(yīng)變能力和競爭能力。基于信息化的東北老工業(yè)基地裝備制造業(yè)改造將帶來的生產(chǎn)創(chuàng)新模式，將為東北裝備制造業(yè)的發(fā)展構(gòu)建起新的平臺，為東三省裝備制造企業(yè)在新時期實現(xiàn)新的發(fā)展提供重要保障。

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