●本報(bào)赴馬來西亞特派記者 于景浩 ●本報(bào)駐德國(guó)特約記者 青木 ● 陳一 汪析 “是的，我們依然認(rèn)為，現(xiàn)在還不是向家屬道歉的時(shí)候?！瘪R來西亞國(guó)防部長(zhǎng)希沙姆丁昨天這樣說。19日是馬航MH370客機(jī)失聯(lián)第12天，吉隆坡對(duì)外公布的實(shí)質(zhì)性信息依然有限。目前來自26國(guó)的搜救力量正沿南北兩條巨弧搜尋，搜尋面積達(dá)769萬平方公里，中方的搜救力量也在提升。CNN19日稱，隨著搜索面積不斷擴(kuò)大，時(shí)針也在滴答——現(xiàn)在距離MH370上黑匣子電池電力耗盡還剩18天。全球航空專家都在面臨同樣的逼問，科技已是如此發(fā)達(dá)，一架客機(jī)憑什么能“人間蒸發(fā)”？ 中方未發(fā)現(xiàn)MH370在中國(guó)境內(nèi)任何跡象 由希沙姆丁主持的例行記者會(huì)19日在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的薩瑪薩瑪酒店繼續(xù)舉行。此前有消息稱，馬爾代夫一偏遠(yuǎn)島礁上有若干居民宣稱在3月8日早晨目擊一架低空飛行的飛機(jī)，有可能是當(dāng)日失聯(lián)的MH370，但希沙姆丁稱上述報(bào)道不實(shí)。他在記者會(huì)上透露，在客機(jī)機(jī)長(zhǎng)扎哈里家中發(fā)現(xiàn)的飛行模擬器數(shù)據(jù)部分已被刪除或加密，目前正依賴技術(shù)人員解決。與此同時(shí)，對(duì)失聯(lián)客機(jī)乘客的排查也沒有發(fā)現(xiàn)重要信息。 “我們抗議馬來西亞政府隱瞞真相”，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，有中國(guó)失聯(lián)客機(jī)家屬舉著寫有上述字樣的橫幅抗議。發(fā)布會(huì)進(jìn)行中，發(fā)布廳外還傳來一陣騷動(dòng)。英國(guó)《每日電訊報(bào)》隨后報(bào)道稱，有兩名失聯(lián)中國(guó)乘客的女性家屬試圖進(jìn)入發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，被馬來西亞警方擋在門外，情緒失控的兩人隨后被警方帶走。目睹情況的《每日電訊報(bào)》記者稱，警方在數(shù)百名記者圍堵下將家屬帶離，現(xiàn)場(chǎng)非?；靵y，“我從未見過這樣的情況”。 《馬來郵報(bào)》稱，為安撫中方家屬情緒，馬來西亞政府將派出高級(jí)別工作小組前往北京，小組成員將來自馬總理府、外交部、皇家空軍、民航部門及馬航。希沙姆丁在記者會(huì)上說，除尋找飛機(jī)，另一個(gè)優(yōu)先事情是管理和安撫失聯(lián)乘客家屬的情緒。 “過去24小時(shí)，我們非常努力地與各國(guó)合作，試圖縮小搜救走廊的面積?！毕Ｉ衬范≌f，目前南北兩條搜索走廊面積達(dá)769萬平方公里，與澳大利亞國(guó)土面積相當(dāng)。為更有效搜索，南北兩條走廊各自分為7小塊，每塊面積548.8平方公里。希沙姆丁稱，澳大利亞與印尼將主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)南線印度洋海域搜索，中國(guó)和哈薩克斯坦負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)北線陸地上的搜索。 中國(guó)國(guó)防部新聞發(fā)言人楊宇軍19日稱，馬方公布馬航失聯(lián)飛機(jī)新的搜救線索后，中國(guó)軍方迅即調(diào)動(dòng)雷達(dá)、衛(wèi)星等專業(yè)設(shè)備對(duì)陸上有關(guān)區(qū)域進(jìn)行排查。目前沒發(fā)現(xiàn)馬航失聯(lián)飛機(jī)在中國(guó)境內(nèi)的任何跡象。馬來西亞《星報(bào)》稱，中國(guó)已與澳大利亞方面達(dá)成協(xié)議，派艦艇進(jìn)入南線走廊搜索。南線被稱可能性更高 19日，“MH370更有可能向南飛行”成了多家國(guó)際媒體的判斷。路透社援引熟悉調(diào)查情況的消息源說法稱，MH370南飛至印度洋南部的可能性最高。這種觀點(diǎn)的依據(jù)是北線走廊沿線國(guó)家沒有發(fā)現(xiàn)客機(jī)進(jìn)入領(lǐng)空，南線走廊的北部也沒有發(fā)現(xiàn)任何殘骸蹤跡。 美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》分析稱，客機(jī)如果往北方飛，經(jīng)過有美軍駐在的阿富汗，以及印度、巴基斯坦、中國(guó)等國(guó)領(lǐng)空飛向中亞，所經(jīng)過的大多是世界上防衛(wèi)最嚴(yán)密的國(guó)境線，這些國(guó)家的雷達(dá)不可能全都發(fā)現(xiàn)不了一架載有200多人的客機(jī)。文章稱，鄰近東南亞國(guó)家的云南省存放著中國(guó)不少核導(dǎo)彈，中國(guó)在那里的防空網(wǎng)絡(luò)尤其嚴(yán)密，如果有客機(jī)飛過，被中國(guó)雷達(dá)網(wǎng)捕捉到的概率很高。 CNN19日采訪的一名匿名美國(guó)官員也稱失聯(lián)客機(jī)更有可能在南方，他表示，“這一帶不是常規(guī)航運(yùn)航道，商業(yè)航班也不飛過此處，連漁船都很少出現(xiàn)，更沒有小島。在此情況下，想找到飛機(jī)需要的可能不是幾天，而是幾周?！? 19日一早，NBS、CNN等多家美國(guó)媒體斷言，MH370在副機(jī)長(zhǎng)與地面人員說“晚安”前至少12分鐘，就已經(jīng)改變了航向，這更加說明飛機(jī)突然空中折返“并非偶然”。CNN稱，目前無法斷定更改航向的程序是在飛機(jī)起飛前就已被人為設(shè)定還是在飛行過程中才被更改，但幾乎可以肯定是駕駛艙內(nèi)的人修改了航向。不過也有美國(guó)航空專家稱，航路突然改變并不意味著機(jī)長(zhǎng)扎哈里一定“有問題”，歷史上出現(xiàn)類似情況的案例中，有些最終證實(shí)機(jī)長(zhǎng)并非恐怖分子，而是英雄。 “每多知道一點(diǎn)，就會(huì)有更多疑惑”，美國(guó)記者施密特的抱怨19日顯得很有代表性。俄羅斯“烏拉爾新聞網(wǎng)”題為“21世紀(jì)之謎”的文章則發(fā)出質(zhì)問：在這個(gè)擁有GPS和“格洛納斯”等先進(jìn)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的時(shí)代，為何一架載有200多名乘客的客機(jī)能夠蒸發(fā)？德國(guó)《明鏡》周刊則稱，整件事最不可原諒的錯(cuò)誤是馬來西亞政府以安全為由對(duì)信息部分保密。 搜救凸顯中美競(jìng)爭(zhēng)？ 19日下午，中央軍委委員、總參謀長(zhǎng)房峰輝應(yīng)約在八一大樓與馬來西亞武裝部隊(duì)司令祖基費(fèi)利通電話，雙方就馬航失聯(lián)客機(jī)搜救工作交換了看法。國(guó)防部發(fā)言人耿雁生當(dāng)晚說，中國(guó)軍方已動(dòng)用多種新型裝備和專業(yè)救援力量，構(gòu)建立體搜救網(wǎng)絡(luò)，搜索海域4.6萬平方公里，空中搜索7.3萬平方公里，10余顆軍用衛(wèi)星覆蓋數(shù)百萬平方公里。海軍艦艇已兵分兩路，空軍3架運(yùn)輸機(jī)已做好準(zhǔn)備。 “搜尋消失的馬航客機(jī)為中美提供競(jìng)技場(chǎng)”，美聯(lián)社19日以此為題的報(bào)道將MH370失聯(lián)事件拔到大國(guó)博弈的高度。文章稱，對(duì)其他參與搜救的國(guó)家來說，尋找飛機(jī)下落只一是件難辦的事，但對(duì)中美來說不止于此，兩個(gè)太平洋大國(guó)要在這場(chǎng)人道主義任務(wù)中展現(xiàn)出各自能夠做些什么。北京通過一系列軍事部署展現(xiàn)出前所未有的高調(diào)，軍事硬件水平也大幅提高，但與美國(guó)相比，中國(guó)的阿喀琉斯之踵在于軍隊(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)，而最大的問題來自周邊國(guó)家的惡感，相比之下，地區(qū)國(guó)家與美國(guó)軍事合作時(shí)顯得更順暢。 18日，曾任美國(guó)駐華大使的洪博培在上海表示，尋找MH370也許能給中美提供合作契機(jī)，“我們（中美）都有能力，缺少的是協(xié)調(diào)”。▲