黎磊
中鐵大橋局五公司湖南長沙 410129
撈刀河大橋定向爆破拆除
黎磊
中鐵大橋局五公司湖南長沙 410129
本文結(jié)合工程實例,重點論述了爆破的方案設(shè)計、爆破參數(shù)的選取,對爆破震動、沖擊波和飛石的控制制定了有效的防護措施,確保了周圍建筑物和人員的安全,對同類工程有借鑒意義。
橋梁;爆破拆除;安全防護
長沙市芙蓉北路老撈刀河大橋位于撈刀河下游,橋位兩側(cè)輔橋已建成通車,橋梁西北側(cè)、西南側(cè)均有在建建筑,凈距約80m,東面有京廣鐵路上行線經(jīng)過,兩者凈距約68m,兩橋平行且墩位對應(yīng)。原自來水、煤氣、電力、電訊等管線均經(jīng)老橋過河。
老橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制頂推預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,橫向雙幅設(shè)置。0#、6#為樁基式橋臺,1#~5#為樁基礎(chǔ)實心薄壁墩身,墩身橫橋向?qū)挾葹?.0m,順橋向厚度為1.5m,水流方向兩側(cè)為圓端型;墩身鋼筋布置情況為:主筋為Φ22mm鋼筋,間距為10厘米,其他鋼筋為φ8鋼筋。
(一)爆破拆除前準(zhǔn)備
1、在進行拆除老橋前,認真檢查過橋管線情況,與安裝使用部門聯(lián)系協(xié)商好后,提前共同制定管線拆除遷移方案,確認完成所有管線遷移后再進行老橋的拆除工作。
2、由于橋墩內(nèi)設(shè)計了鋼筋,如果炸藥量偏少,爆破時只能夠使墩柱混凝土表層脫落,而鋼筋籠卻依然對整個橋梁結(jié)構(gòu)起到支撐作用,導(dǎo)致整個橋梁存在安全隱患。因此在實際工作中,為了使混凝土從鋼筋表面脫落,降低鋼筋在橋梁中的穩(wěn)定性與堆積物的高度,我們不僅要適當(dāng)增加炸藥量,還需要在爆破之前將橋梁倒塌部位的鋼筋割除掉。
(二)爆破參數(shù)設(shè)計
1、定向爆破參數(shù)設(shè)計
A、爆破部位與爆破高度
爆破部位:按照定向爆破設(shè)計,在1#~5#號墩身根部鉆爆破孔、裝藥。待上部結(jié)構(gòu)和倒塌的墩身清碴完后進行余下墩身和基礎(chǔ)的爆破。
爆破高度:在爆破過程中,如果其高度達到設(shè)計的要求之后,橋墩必然會因爆破而倒塌。因此在實際工作中,要求橋墩結(jié)構(gòu)的爆破高度控制在4m以上,這樣才能夠加快橋墩的失穩(wěn)特性,盡快降低其承載能力,達到預(yù)計的爆破效果。
B、炮孔參數(shù)設(shè)計
a最小抵抗線(W):爆破鋼筋砼圬工體時,W=0.3~0.5m,W取0.4m。
b炮孔直徑(d):一般選擇直徑38~42mm的鉆頭鉆鑿炮孔。
c鉆孔深度(l):鉆孔時可按l=δ-W計算,δ為橋墩厚度。取l為1.2m。
d孔距(a):a=(1.0~1.5)W,取a為45cm。
e排距(b):b=(0.8~1.2)W,取b為45cm。
f單排孔數(shù)(n):n=B/a-1=4/0.45-1≈8個。
g排數(shù)m:m=Hp/b+1=4/0.45+1≈10排。
以1號橋墩單柱(東側(cè))為例,孔數(shù)N=m×n=10×8=80個。
C、單孔裝藥個數(shù)
當(dāng)孔深l超過最小抵抗線的1.5倍時,應(yīng)分段設(shè)置多個裝藥,其裝藥個數(shù)N0按下式計算:
式中 l——孔深,m;
l′——填塞長度,l′=0.45m;
α’——裝藥間隔,α’=(0.8~1.2)W=0.40~0.60m。α’取50cm。
計算結(jié)果:N0=2.5個,實際作業(yè)中單孔裝藥個數(shù)用2個。
2、裝藥結(jié)構(gòu)設(shè)計
以1號橋墩為例,第1~10排藥孔孔深1.2m,內(nèi)裝2個裝藥,用導(dǎo)爆索串聯(lián)起來,用導(dǎo)爆管雷管起爆第一個裝藥和導(dǎo)爆索,此種裝藥結(jié)構(gòu)中間不填塞炮泥,減少了作業(yè)量,也減少了導(dǎo)爆管雷管的數(shù)量。
3、裝藥量計算
單孔裝藥量按體積公式計算:Q=qV
式中 q——炸藥的單耗,鋼筋砼結(jié)構(gòu)q取1.0~1.5kg/m3;
V——單孔藥量的爆破體積,m3。
以1號橋墩為例:Q=qabδ=(1.0~1.5)×0.45×0.45×1.5=0.3kg~0 .45kg,取單孔裝藥量Q=0.45kg。
4、起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計
A、起爆方式
將導(dǎo)爆管起爆系統(tǒng)與電起爆方式聯(lián)系起來,形成多段微差起爆方式應(yīng)用在橋梁爆破當(dāng)中。這一方式在實際應(yīng)用過程中,我們可以將多段延時起爆技術(shù)應(yīng)用在其中,這樣不僅能夠減少炸藥的用量,還能夠避免因結(jié)構(gòu)震動而對周邊造成印象,通過這一起爆方式可以加快橋梁倒塌,也保證了爆破的安全性。
B、起爆順序:按1號橋墩→2號橋墩→5號橋墩→4號橋墩→3號橋墩順序依次起爆。
C、延期時間間隔
各區(qū)段使用的導(dǎo)爆管雷管段別和延期時間見表。
區(qū)段號 1 2 3 4 5橋墩號 1# 2# 5# 4# 3#雷管段別 MS3、MS5、MS3 + HS2 MS3、MS5、MS3 + HS3 MS3、MS5、MS3 + HS4 MS3、MS5、MS3 + HS5 MS3、MS5、MS3 + HS6延期時間 500 1000 1500 2000 2500裝藥個數(shù) 2×80 2×96 2×80 2×96 2×112裝藥量/kg 72.0 86.4 72.0 86.4 100.8
5、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計及線路連接
每個炮孔的裝藥用1發(fā)導(dǎo)爆管雷管起爆。每20個左右裝藥的導(dǎo)爆管雷管并聯(lián)后用2發(fā)半秒延期導(dǎo)爆管傳爆。每個橋墩的8發(fā)傳爆雷管并聯(lián)后用2發(fā)瞬發(fā)電雷管起爆。全部電雷管連接成串聯(lián)起爆網(wǎng)絡(luò),用軍用點火機起爆。
(三)爆破安全校核及安全防護措施
1、爆破飛石飛散距離估算及防護
飛石的飛散距離計算,根據(jù)無覆蓋條件飛石與單位用藥量之間的關(guān)系式計算:L=70QL0.53,式中:
L——無覆蓋條件下拆除爆破飛石的飛散距離,m;
QL——拆除爆破單位用藥量,kg/m3。
如QL=1.0~1.5kg/m3時,計算得:L=70.0~86.8m。
由此可見,在對橋梁結(jié)構(gòu)進行爆破的過程中,我們需要對其采取安全防護措施,即在炸藥裝載完成之后,技術(shù)人員可以在橋墩上鋪設(shè)多層稻草、鋼絲網(wǎng)等材料,并在橋墩周圍采用腳手架等設(shè)備予以間接防護,以保證其在爆破過程中的安全性。另外,我們還需要控制飛石的范圍,要求其飛濺的范圍不得超過50m。
2、爆破震動速度校核
根據(jù)我們多次的實測結(jié)果,對薩道夫斯基公式適當(dāng)修正后,得到的經(jīng)驗公式為:V=K’K(Q1/3/R)α
式中:Q——為單段起爆用藥量,Q=18kg;
R——爆破中心與被保護建筑物的距離;
()()K′、K、α——為根據(jù)不同結(jié)構(gòu)、不同爆破方法及地質(zhì)條件取值的有關(guān)系數(shù)或衰減指數(shù),本工程中取K′=0.25、K=70~135、α=1.5。
按《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2003)的規(guī)定:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋,安全允許振速為3.0~5.0cm/s。
經(jīng)計算對兩側(cè)橋墩的爆破振動V=2.55cm/s。小于規(guī)程的要求,因此爆破震動不會對已建成的橋墩和周圍建筑造成影響。
3、塌落震動的校核及防護
對于建筑物的塌落觸地震動一般要比其爆破震動大,對周圍建筑物的影響也大,所以不可忽視。將整跨箱梁下方地面上鋪墊1.5~2.0m厚黃土加稻草,保持松散狀態(tài),作為箱梁落地過程中的緩沖層,以減少箱梁落地產(chǎn)生的振動對周圍建筑物的影響。
4、爆炸沖擊波
由于爆破時采用了“多打眼,少裝藥”的原則,單孔藥量很小,不同炮孔采用了微差起爆。經(jīng)炮孔堵塞和防護后,沖擊波能量大大降低,沖擊波作用的距離很短,不會對周圍建筑物產(chǎn)生危害。
5、爆破施工作業(yè)安全措施
爆破拆除老橋與新建輔橋相鄰,在爆破時必須做好爆點的覆蓋防護和新輔橋橋墩的防護,具體措施:
A、對爆破設(shè)備合理的設(shè)計,裝入適量的炸藥,并控制碎石的飛濺范圍,不得裝入過量的炸藥,以免出現(xiàn)各種安全事故。
B、要求在實際工作中提高堵塞質(zhì)量與密實度,并保證其長度,防止其中存在碎石,以影響到爆破質(zhì)量。
C、采用不藕合裝藥和毫秒微差起爆方法,可控制飛散物的效應(yīng)作用。
D、加強新建輔橋的防護,做到多層覆蓋與防護。覆蓋范圍應(yīng)大于炮孔的分布范圍。
E、保護好起爆網(wǎng)絡(luò)。用鋼板覆蓋時,要嚴(yán)防短路;電爆網(wǎng)絡(luò)中的接頭用絕緣膠布包好。
F、分段起爆時,防止覆蓋物受先爆藥包影響,提前滑落、拋散。
G、根據(jù)新建輔橋的相鄰距離,應(yīng)采用排架屏障,并在屏障上綁縛覆蓋材料。屏障的高度、長度均應(yīng)大于覆蓋防護對象。材料可用鋼管腳手架、木板、竹芭、鐵絲網(wǎng),防護的高度、長度應(yīng)能完全擋住飛散碎塊。
定向爆破拆除最大的特點是效率高、工期短、施工安全、成本適中,雖然爆破拆除時會產(chǎn)生爆破震動和飛石,但它是可以控制和解決的,因此較廣泛應(yīng)用于各類復(fù)雜建筑物的拆除施工。但究其施工的技術(shù)含量較高,爆破拆除前應(yīng)進行合理爆破參數(shù)設(shè)計及安全校核,同時,應(yīng)進行精心組織施工設(shè)計及準(zhǔn)備充分的安全文明防護措施來確保爆破安全進行及周邊環(huán)境的安全。
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