張亞鵬,楊文澤,宋景明
( 國核電力規(guī)劃設(shè)計研究院北京 100095)
華電淄博熱電位于山東省淄博市張店區(qū)。按照國家節(jié)能減排上大壓小政策要求,企業(yè)計劃關(guān)?,F(xiàn)有小機(jī)組,另外,華電淄博熱電有限公司與山東省發(fā)展改革委員會、淄博市人民政府、山東電力集團(tuán)公司及不同熱電企業(yè)簽署的關(guān)于拆除小火電機(jī)組協(xié)議,關(guān)停100 MW以下小火電機(jī)組。根據(jù)產(chǎn)業(yè)政策要求:華電淄博熱電有限公司2×330 MW級熱電機(jī)組擴(kuò)建工程,完全符合目前國家節(jié)能減排上大壓小的熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)展政策裝機(jī)規(guī)模[1-2]。
華電淄博熱電廠經(jīng)過關(guān)停小機(jī)組后,保留2×145 MW抽凝供熱(供工業(yè)用汽)機(jī)組,額定供熱能力100 t/h,最大供熱能力360 t/h。新建2×330 MW級雙抽凝汽式供熱機(jī)組,對外提供的供采暖用汽滿足城市發(fā)展中長期需求,對外提供的工業(yè)用汽為工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)大再生產(chǎn)提供保障。
5號機(jī)組于2012年12月10日完成168 h滿負(fù)荷試運(yùn)移交生產(chǎn)。6號機(jī)組于2013年11月9日完成168 h滿負(fù)荷試運(yùn)移交生產(chǎn)。各項(xiàng)試運(yùn)指標(biāo)優(yōu)良。文中對淄博電廠擴(kuò)建工程汽水系統(tǒng)設(shè)計特點(diǎn)進(jìn)行簡要的介紹,供同類型工程參考[3-4]。
型式:亞臨界、一次中間再熱、單爐膛平衡通風(fēng)、自然循環(huán)汽包爐、四角切圓燃燒、全鋼架構(gòu)、運(yùn)轉(zhuǎn)層以上露天布置、∏型爐,固態(tài)排渣。
主蒸汽流量: 1109.5 t/h
主蒸汽壓力: 17.4 MPa
過熱/再熱蒸汽溫度: 541/541℃
給水溫度: 279.1℃
鍋爐效率: 92.29%
生產(chǎn)廠家: 東方鍋爐廠
型式:亞臨界、中間一次再熱、兩級抽汽、三缸兩排汽、凝汽式汽輪機(jī)。
額定功率: 330 MW
額定主蒸汽壓力: 16.67 MPa
主蒸汽/再熱蒸汽溫度: 537/537℃
抽汽壓力(工業(yè)/采暖):0.981/0.5 MPa
生產(chǎn)廠家: 東方汽輪機(jī)廠
型式:QFSN-330-2-20水氫氫、自并勵靜止勵磁系統(tǒng)的汽輪發(fā)電機(jī)。
額定容量: 388 MVA
額定功率: 330 MW
額定功率因數(shù): 0.85(滯后)
額定電壓: 20 kV
額定轉(zhuǎn)速: 3000 r/min
額定頻率: 50 Hz
保證效率: 98.9%
相數(shù): 3
定子繞組連接方式: YY
勵磁方式: 自并勵靜止勵磁
冷卻方式: 水氫氫
生產(chǎn)廠家: 東方汽輪發(fā)電機(jī)廠
亞臨界電站鍋爐傳統(tǒng)設(shè)計均設(shè)有5%BMCR容量的過熱器啟動小旁路和100%BMCR排量的安全閥,國內(nèi)大部分機(jī)組汽機(jī)同時均設(shè)計汽輪機(jī)旁路。工程無單獨(dú)設(shè)計汽機(jī)旁路,通過考慮利用5%BMCR容量的過熱器路和100%BMCR排量的安全閥進(jìn)行啟動和甩負(fù)荷,使工程機(jī)組投資少,系統(tǒng)和運(yùn)行簡單等特點(diǎn)。
鍋爐啟動時,通過5%BMCR啟動疏水旁路控制過熱蒸汽壓力和溫度,以縮短啟動時間。在鍋爐尾部后煙井下部環(huán)形集箱上布置4根疏水管,前后集箱各2根,每根疏水管上串聯(lián)布置兩只DN50電動截止閥,4根管道匯總后由一根總管分別接至定排擴(kuò)容器和汽輪機(jī)凝汽器。鍋爐冷態(tài)啟動時,該系統(tǒng)內(nèi)介質(zhì)溫度為4.12 MPa壓力下的飽和溫度,疏水閥全開,通過增加爐膛燃燒率來提高過熱蒸汽溫度,以加快啟動速度。熱態(tài)啟動時,為排除過熱器中的冷凝水,疏水閥也需打開,啟動過程中過熱蒸汽溫度由爐膛燃燒率控制,過熱蒸汽壓力由疏水閥控制,當(dāng)汽機(jī)并網(wǎng)后關(guān)閉該疏水閥。
2.1.1 汽輪機(jī)采用高壓缸啟動
汽輪機(jī)啟動方式分為高壓缸啟動、中壓缸啟動和高中壓缸聯(lián)合啟動。啟動方式也受限于系統(tǒng)配置。工程鍋爐采用5%BMCR啟動疏水小旁路,汽輪機(jī)取消旁路設(shè)計。中壓缸啟動和高中壓缸聯(lián)合啟動方式對汽輪機(jī)旁路具有很大的依耐性,而高壓缸啟動對汽輪機(jī)旁路無要求,僅需主蒸汽滿足沖轉(zhuǎn)參數(shù)要求即可,而鍋爐采用5%BMCR啟動疏水小旁路便可滿足。故工程不設(shè)置汽輪機(jī)旁路,汽輪機(jī)采用高壓缸啟動也可實(shí)現(xiàn)機(jī)組正常啟動。目前成功運(yùn)行電廠萊蕪電廠、蓬萊電廠等。
2.1.2 機(jī)組停機(jī)
機(jī)組計劃正常停機(jī)分兩步:機(jī)跟爐方式滑壓將負(fù)荷,汽輪機(jī)關(guān)閉主汽門,采用手控動力釋放閥對空排汽,直至完全停機(jī)。
機(jī)組甩負(fù)荷時,高壓主汽門和中壓主汽門同時關(guān)閉,爐內(nèi)壓力將升高,此時鍋爐通過過熱器出口和再熱器出口的安全閥排除工質(zhì),釋放壓力,防止過熱器和再熱器超壓,達(dá)到安全停機(jī),另外,過熱器和再熱器出口還設(shè)有動力釋放閥(PCV閥),可通過動力釋放閥減小安全閥動作的次數(shù),以便更好控制過熱器和再熱器壓力。
新建機(jī)組啟動所需啟動汽源要求:除氧器啟動除氧,鍋爐啟動鄰爐加熱,啟動給水泵調(diào)試、啟動驅(qū)動蒸汽,軸封啟動汽源、暖風(fēng)器加熱用蒸汽和化學(xué)生水加熱等所需蒸汽約為50 t/h,這個工程為擴(kuò)建工程,老機(jī)組抽凝式機(jī)組,具有100 t/h額定抽汽,其最大抽汽能力為360 t/h,正常運(yùn)行抽汽的富裕量足以滿足新建機(jī)組的啟動所需汽源。
故工程無設(shè)啟動鍋爐房,采用老廠工業(yè)抽汽作為新建機(jī)組的啟動汽源。
2.2.1 給水泵汽輪機(jī)取消高壓汽源
機(jī)組啟動,給水泵汽輪機(jī)啟動汽源通常先采用輔助蒸汽,待汽輪機(jī)高壓缸排汽滿足給水泵汽輪機(jī)進(jìn)汽參數(shù)要求時,將給水泵汽輪機(jī)進(jìn)汽切換至汽輪機(jī)冷段,隨著機(jī)組負(fù)荷增加,四級抽汽滿足給水泵汽輪機(jī)進(jìn)汽參數(shù)要求時,將給水泵汽輪機(jī)進(jìn)汽切換至四級抽汽,此時給水泵汽輪機(jī)完成啟動過程;停機(jī)與啟動逆向進(jìn)行即可。此種啟停方式主要是為了減少輔助蒸汽用汽,減小啟動鍋爐容量。本期工程為擴(kuò)建工程,老廠提供的啟動汽源參數(shù)和流量,均能滿足新機(jī)組啟動所需,故新建機(jī)組取消給水泵汽輪機(jī)高壓啟動汽源,使啟動系統(tǒng)簡化,節(jié)省投資和能耗。
2.2.2 輔助蒸汽系統(tǒng)取消高壓汽源
輔助蒸汽系統(tǒng)投運(yùn),輔助蒸汽汽源來自老廠(鄰爐輔汽),待機(jī)組冷段參數(shù)達(dá)到輔汽參數(shù)要求時,將輔助蒸汽汽源切換至冷段,待機(jī)組四級抽汽參數(shù)達(dá)到輔汽參書要求時,將輔汽汽源切換至四級抽汽,達(dá)到最終汽源切換。本期工程取消輔助蒸汽冷段汽源,簡化系統(tǒng),節(jié)省投資和能耗。
隨著電力設(shè)備設(shè)計水平制造工藝的提高,設(shè)備的運(yùn)行可靠性也隨之提高,合理減少設(shè)備的備用量成為降低造價的有效手段。根據(jù)國內(nèi)電廠調(diào)研(濰坊電廠、衡水電廠、華能營口電廠等),汽動給水泵組故障率極低,在啟動汽源可靠的情況下,均可實(shí)現(xiàn)不采用啟動電動給水泵,汽動給水泵獨(dú)立啟動的運(yùn)行。
本期工程考慮為擴(kuò)建工程,有充足的啟動汽源,故考慮取消電動啟動/備用給水泵。其優(yōu)點(diǎn):減少電動給水泵投資、簡化給水系統(tǒng)、降低 廠變?nèi)萘?、提高廠變利用率、優(yōu)化主廠房布置等。
隨著汽泵可靠性的不斷提高,電動給水泵的備用功能越來越弱化,啟動汽源可靠的情況下,可通過電廠自身的功能要求,考慮取消電動給水泵具有可行性。
水環(huán)式真空泵在運(yùn)行時,為保持抽吸能力,其密封用水必須保持一定的過冷度,如水溫度升高,則真空泵密封水發(fā)生汽化,其極限抽真空值就是該溫度對應(yīng)的飽和壓力,通常真空泵工作液冷卻水采用冷凝器冷卻水。因此冷凝器的工作壓力實(shí)際受兩個因素制約:循環(huán)水溫度及冷凝器端差和真空泵的抽吸壓力。
根據(jù)真空泵運(yùn)行和冷凝器運(yùn)行原理:真空泵工作液和冷凝器采用相同冷卻水時,凝汽器的工作壓力會因真空泵的極限抽吸壓力的增大而提高,凝汽器的真空度達(dá)不到循環(huán)水對應(yīng)的理想真空。根據(jù)汽輪機(jī)背壓修正曲線:真空度每降低1 kPa,汽輪機(jī)的出力將降低0.5%,即1.65 MW。為了使凝汽器背壓能達(dá)到循環(huán)水對應(yīng)的理想背壓,真空泵冷卻水溫度需適當(dāng)合理的降低。
本期新建機(jī)組真空泵工作液冷卻水采用循環(huán)冷卻水(同冷凝器冷卻水),并考慮采用工業(yè)水摻?jīng)?,同時,還考慮了空調(diào)制冷回水備用,以確保真空泵的抽吸大道循環(huán)水對應(yīng)的凝汽器理想的真空度,提高效率。
總結(jié)了淄博電廠汽水系統(tǒng)主要的設(shè)計特點(diǎn),包括在保證機(jī)組安全生產(chǎn)基礎(chǔ)上,壓縮工程投資造價、簡化和優(yōu)化系統(tǒng),使電廠生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,希望以上分析總結(jié)能對以后同類型工程的設(shè)計運(yùn)行有參考作用。
[1]趙 丹,沈 洵,張亞鵬.電廠給水系統(tǒng)部分輔助子系統(tǒng)優(yōu)化分析[J].能源研究及管理,2012(4),102-104.
[2]白 鑫.沙角C電廠引進(jìn)機(jī)組的無旁路系統(tǒng)設(shè)計[J].電力建設(shè),2002,23(7):12 -15.
[3]劉振國,蘇益斌.亞臨界電站鍋爐5%小旁路的啟動方式及運(yùn)行特點(diǎn)[J].電站系統(tǒng)工程,2010,26(6):54.
[4]吳金卓,馬 琳,林文樹.生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性研究綜述[J].森林工程,2012,28(5):102 -106.