■ 張麗虹 劉占海

數(shù)控崗位的佼佼者
——記一機集團數(shù)控車工高級技師王艷飛

■ 張麗虹 劉占海

王艷飛，作為一名青年數(shù)控技術(shù)能手，他沒有驚人的相貌，也沒有炫耀的文憑，在他的身上更多的是“80后”少有的“勤奮”和“好學(xué)”。憑借對數(shù)控技能的“執(zhí)著”追求，用人生最美好、最精干的“十年”時光，完成了從一名徒工到公司數(shù)控車工技能領(lǐng)軍人才的“蛻變”，展現(xiàn)了新時期現(xiàn)代化軍工技能工人的風采——先后捧起了全國數(shù)控車大賽第十七名的獎杯和兵器工業(yè)集團技術(shù)能手以及內(nèi)蒙古自治區(qū)五一勞動獎?wù)芦@得者等榮譽稱號。

勤學(xué)苦練鉆技能

2003年7月，從包頭工業(yè)學(xué)校機電一體化專業(yè)畢業(yè)的王艷飛第一次踏進一機集團四分公司的大門，就被龐大的生產(chǎn)場景深深吸引了。看著一件件毛坯通過師傅用機床進行“精雕細刻”，變成形狀多樣的工藝品，他打心眼兒里喜歡上了這個崗位。

為了能夠盡快掌握操作技能，王艷飛從學(xué)習識別三視圖開始，向身邊的10位名師傅請教，學(xué)習加工原理、程序編寫、刀具刃磨等技能。短短一個月的時間，他便能夠獨立完成簡單零件的加工。

在師傅的指導(dǎo)下，他深知要想快速提高操作技能水平，必須要做到理論結(jié)合實踐。為此，他向身邊的同志借來了《機械制圖》、《機械工程基礎(chǔ)與熱處理》、《數(shù)控加工工藝》、《數(shù)控編程》等書籍。每天他都起早貪黑地“泡”在車間里學(xué)習數(shù)控加工知識、練習車工操作的基本功、揣摩師傅編好的數(shù)控加工程序，參加公司的每一期數(shù)控操作培訓(xùn)班，王艷飛憑著這份癡勁，用了不到一年的時間，實現(xiàn)了從一名學(xué)徒工到技能型工人的跨越。

平凡崗位展風采

作為一名技術(shù)工人，王艷飛深知最重要的是工作經(jīng)驗的積累。每干一個工件，他都精心把工序記下來。幾年來，他就記錄了厚厚的6本筆記。尤其是面對車間生產(chǎn)中的窄口工序，他動腦筋、想辦法，帶頭完成了20多種關(guān)鍵零部件工裝設(shè)計、改進加工方法。特別是為完成車間各產(chǎn)品的急、難任務(wù)，他每天總是最早來到車間，最后一個離開。雙休日大部分時間也都在崗位上度過。

王艷飛喜歡接受新知識并善于創(chuàng)新。車間主動轂零件加工方法的改進，就是他得意的一筆。轂類零件加工一直是困擾車間生產(chǎn)進度的窄口工序，多年來沒有找到合適的解決方案。為了盡快找到可行性解決方案，他從研究工藝開始著手，在工藝人員的配合下，將原工藝的四道精車工序合并為兩道工序進行加工，把原利用拉床加工零件底孔工序采取“以車帶拉”在數(shù)控車床上加工。這一革新，使該零件日產(chǎn)量由原來的15件提高到65件，不但效率提高了近5倍，還節(jié)約資金近20萬元。

王艷飛經(jīng)常利用工余時間主動走訪公司數(shù)控車工崗位上的高技能人才，虛心向他們請教法蘭克、華中世紀星等數(shù)控操作系統(tǒng)，同時還對數(shù)控制造輔助軟件《UG》和《CAXA制造》進行了系統(tǒng)學(xué)習。

由于不斷豐富和拓寬自己的知識面，王艷飛從2008年開始先后獲得自治區(qū)職業(yè)技能大賽數(shù)控車工第一名，兵器工業(yè)集團數(shù)控技能大賽數(shù)控車第七名，全國職業(yè)技能大賽數(shù)控車職工組第十七名。鑒于工作中的突出貢獻和大賽中的優(yōu)異表現(xiàn)，他連續(xù)被評為內(nèi)蒙古自治區(qū)、兵器工業(yè)集團技術(shù)能手稱號，連續(xù)四年被評為一機集團“先進生產(chǎn)工作者”。

傳技授業(yè)領(lǐng)軍人

王艷飛作為一機集團四分公司“數(shù)控技能大師工作室”的主要成員，他還利用工余時間，將自己所掌握的技能、各類復(fù)雜零件的改進方案、磨刀技巧和在各類大賽中積累的成功經(jīng)驗等毫無保留地傳授給身邊的青工。只要身邊的工友遇到了技術(shù)難題，不管自己工作多忙，他也總會毫不猶豫地將自己的技能傾囊相贈。

隨著公司數(shù)控設(shè)備的急劇增加，且大多數(shù)控車操作者都是從普通車工轉(zhuǎn)崗，造成了現(xiàn)場操作者技能水平層次不齊，使數(shù)控車床的生產(chǎn)效率大打折扣。面對這一突出問題，王艷飛將《提高數(shù)控車床生產(chǎn)效率、降低加工成本的實施方案和研究》立項為“數(shù)控大師工作室”的攻關(guān)課題進行深入研究。經(jīng)過剖析，確定了刀具、夾具的選擇和使用、操作者的技能水平、機床的功效、加工工藝的選擇、數(shù)控程序的編制、切削參數(shù)的選擇等幾項原因。其中，數(shù)控機床切削參數(shù)的選用是影響生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量、成本的最主要因素。因此王艷飛帶領(lǐng)攻關(guān)團隊，以數(shù)控車床切削參數(shù)的改進為突破口進行攻關(guān)。通過對數(shù)控車加工過程進行全程監(jiān)控、記錄及實際監(jiān)測、對比，并對一些典型零件的切削參數(shù)形成一系列的作業(yè)標準化和最優(yōu)化的參考材料在分公司推廣應(yīng)用，使數(shù)控車效率提升了20%。

如今，在王艷飛的傾心培養(yǎng)下，一批批數(shù)控技能操作工分別走上了分公司的各個關(guān)重生產(chǎn)崗位，為分公司的全面可持續(xù)發(fā)展源源不斷地提供著人才支撐。

（作者單位：內(nèi)蒙古一機集團《一機工人》報社）

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