張華剛+張海鳴

2013年10月15日，法國大西洋沿岸圣納澤爾市的STX造船廠，人們正在向法國為俄羅斯建造的首艘“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦上噴灑香檳，歡慶該艦順利下水。當(dāng)日參加下水儀式的有俄羅斯海軍司令維克托·奇爾科夫海軍上將，法國海軍參謀長伯納德·羅赫略海軍上將、俄羅斯駐法國使館官員以及作為合同執(zhí)行方的法國DCNS海軍造船公司和俄羅斯國防出口公司總裁等。該艦始建于2012年2月，艦尾部分由俄羅斯圣彼得堡海軍部造船廠建造，2012年7月底運(yùn)抵法國進(jìn)行組裝。在致詞中，法俄兩國對(duì)此次合作都給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為這艘雙方聯(lián)合建造的“西北風(fēng)”級(jí)堪稱軍事技術(shù)合作的典范，表明兩國軍事技術(shù)合作具有極大潛力。

該艦是俄羅斯從法國采購的兩艘“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦的首艦，被俄羅斯國防部正式命名為“符拉迪沃斯托克”號(hào)，計(jì)劃于2014年11月裝備俄羅斯太平洋艦隊(duì)。這是百年來法國為俄羅斯建造的第一艘戰(zhàn)斗艦艇，兩國的上一次聯(lián)合造艦遠(yuǎn)在1908年，當(dāng)時(shí)沙皇俄國曾采購過法國Forges & Chantiers 造船廠建造的“馬卡羅夫海軍上將”號(hào)巡洋艦。

折戟沉沙

俄羅斯歷代統(tǒng)治者都對(duì)海洋有著強(qiáng)烈的渴望。1696年，彼得大帝奪取亞速海的出海口后，建立了近代俄國真正意義上的海軍。葉卡捷林娜二世繼承并發(fā)展了彼得大帝的海洋戰(zhàn)略，建立了黑海艦隊(duì)，多次海戰(zhàn)取勝，為俄國海軍樹立了國際威望。為了執(zhí)行擴(kuò)張政策，沙俄一直傾力保持著艦隊(duì)的巨大規(guī)模。到19世紀(jì)末，俄國海軍已經(jīng)牢牢占據(jù)世界第三的位置。但是由于俄國缺乏建設(shè)先進(jìn)海軍的技術(shù)和工業(yè)基礎(chǔ)，大型主戰(zhàn)艦艇只得從英、法等當(dāng)時(shí)的工業(yè)強(qiáng)國購買，再對(duì)部分艦艇進(jìn)行國內(nèi)仿制，沙俄海軍的“科爾尼洛夫”號(hào)、“斯維特蘭娜”號(hào)巡洋艦即由法國建造。

時(shí)至1904年2月8日，日本為奪回在中國東北和朝鮮半島的勢力范圍，偷襲了駐扎在旅順港的俄太平洋分艦隊(duì)，連發(fā)16枚魚雷，重創(chuàng)俄軍“列特維贊”號(hào)、“太子”號(hào)戰(zhàn)列艦和“智神”號(hào)巡洋艦，揭開了日俄戰(zhàn)爭的序幕。3月8日，俄新任太平洋艦隊(duì)司令馬卡羅夫海軍中將到旅順就職。馬卡羅夫是俄國著名的海軍將領(lǐng)、海洋學(xué)家和發(fā)明家，非常重視海軍的戰(zhàn)略作用，主張積極加強(qiáng)海軍建設(shè)，他撰寫的《論海軍的戰(zhàn)術(shù)問題》在西方久負(fù)盛名。他曾親自率艦勘探北冰洋，開辟通往太平洋的北方航線，并且設(shè)計(jì)了世界上第一艘破冰船。同時(shí)馬卡羅夫也是一名水雷戰(zhàn)專家，他設(shè)計(jì)的布雷艦使俄國在該領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。在俄土戰(zhàn)爭中，他指揮“康斯坦丁”號(hào)戰(zhàn)艦擊沉擊傷了多艘敵艦。這位威名赫赫的將軍上任后，立即采取了加強(qiáng)基地防御、提高作戰(zhàn)積極性等果斷措施，并在遼東半島沿海大規(guī)模布設(shè)水雷，防止日軍登陸從側(cè)后威脅旅順基地。他一方面要求艦隊(duì)主動(dòng)出擊，重新奪取制海權(quán)，一方面加緊搶修受傷艦船，派遣艦隊(duì)出?；顒?dòng)，加強(qiáng)海陸協(xié)同作戰(zhàn)訓(xùn)練，同時(shí)還要求海參崴的分艦隊(duì)出兵南下日本海，積極襲擾日軍海上交通線，牽制日本聯(lián)合艦隊(duì)行動(dòng)。這些措施有力改善了俄軍的被動(dòng)處境，增強(qiáng)了俄軍戰(zhàn)勝日軍的信心。但讓俄國人意想不到的是，4月12日，馬卡羅夫司令率艦隊(duì)迎戰(zhàn)日本海軍，他乘坐的旗艦—“彼得羅巴甫洛夫斯克”號(hào)戰(zhàn)列艦觸上了日本海軍偷偷布下的水雷，引爆了艦艏的彈藥庫，全艦發(fā)生大爆炸，迅速沉沒，馬卡羅夫和650名官兵一同喪生大海。10月15日，經(jīng)過漫長的拖延之后，俄國波羅的海艦隊(duì)開始啟程增援遠(yuǎn)東戰(zhàn)場，更名為第二太平洋艦隊(duì)，遠(yuǎn)航18000海里，于次年5月底趕到對(duì)馬海峽，卻幾乎遭到日本海軍的全殲。對(duì)馬海戰(zhàn)的結(jié)束，宣告俄國在日俄戰(zhàn)爭中徹底失敗?！耙粚⑼浑E全局?jǐn)?，百年國殤恨?dāng)年”，這段不堪回首的歷史已成為俄羅斯海軍不可觸摸的傷痛。

經(jīng)過日俄戰(zhàn)爭，俄國海軍實(shí)力從世界第三下降到第六位。為了彌補(bǔ)海軍艦艇戰(zhàn)斗損失，俄國1906年從英國購買了“留里克Ⅱ”級(jí)巡洋艦，兩年后又從法國購買了“巴揚(yáng)Ⅱ”級(jí)巡洋艦，并將“巴揚(yáng)Ⅱ”級(jí)巡洋艦的首艦命名為“馬卡羅夫海軍上將”號(hào)，以此紀(jì)念日俄戰(zhàn)爭中為國捐軀的馬卡羅夫。這艘巡洋艦也是沙俄在法國建造的最后一艘艦艇。如今，俄羅斯將從法國購買的首艘“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦率先部署在遠(yuǎn)東太平洋艦隊(duì)，并命名為“符拉迪沃斯托克（意為‘控制東方）”號(hào)，這難道僅僅是歷史的巧合？還是希望借此慰藉百年前的傷痛？

現(xiàn)實(shí)所迫 重回外購

日俄戰(zhàn)爭的失敗，加速了沙皇俄國的衰落，客觀上為列寧領(lǐng)導(dǎo)的無產(chǎn)階級(jí)革命創(chuàng)造了條件。十月革命后，前蘇聯(lián)利用第一次世界大戰(zhàn)后歐洲和平停戰(zhàn)時(shí)機(jī)，積極開始重建海軍力量，最初受資金和技術(shù)限制，只能修補(bǔ)老舊軍艦，1928年開始第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)，同時(shí)也開始了新的海軍建設(shè)計(jì)劃，當(dāng)?shù)诙€(gè)五年計(jì)劃順利完成時(shí)，前蘇聯(lián)建立了完整的重工業(yè)體系，也積極利用西方國家一些技術(shù)建造了新式艦船以及一些造船廠，最終建立了比較完整的海軍工業(yè)。當(dāng)時(shí)主要通過購買他國的設(shè)計(jì)文件和圖紙自行建造大型戰(zhàn)斗艦艇，值得一提的是，前蘇聯(lián)欲購法國“阿爾及利亞”號(hào)重型巡洋艦時(shí)也曾遭到過拒絕。第二次世界大戰(zhàn)期間，前蘇聯(lián)為了保持海上作戰(zhàn)力量，租借了大量的美國艦艇。1945年“冷戰(zhàn)”開始后，從“資本主義國家”采購戰(zhàn)斗艦艇便成了不可思議的事情，當(dāng)時(shí)前蘇聯(lián)主導(dǎo)的經(jīng)互會(huì)成員國和華約組織禁止從西方國家采購軍艦。

1989年前蘇聯(lián)解體，這給其苦心打造的海軍工業(yè)帶來沉重打擊，一些重要的軍工企業(yè)和造船廠隨著烏克蘭等加盟共和國的獨(dú)立而脫離原蘇聯(lián)軍工體系，加上常年資金短缺和技術(shù)專家流失，嚴(yán)重影響了俄羅斯軍事工業(yè)的發(fā)展，俄羅斯造船工業(yè)的實(shí)力也急劇下滑。自獨(dú)立以來，俄羅斯經(jīng)濟(jì)長期處于大幅衰退狀態(tài)，這導(dǎo)致其武裝力量的大幅下降。直到普京執(zhí)政期間，借石油、天然氣等國際大宗商品價(jià)格上漲的機(jī)遇，俄羅斯經(jīng)濟(jì)才得以恢復(fù)，俄武裝力量開始逐步恢復(fù)和發(fā)展。與此同時(shí)，俄羅斯海軍（包括其登陸部隊(duì)）的戰(zhàn)場作用也發(fā)生了變化：在歐洲戰(zhàn)場上通過海上登陸來支援作戰(zhàn)部隊(duì)的理論變得越發(fā)不現(xiàn)實(shí)。此外，如不考慮核導(dǎo)彈攻擊的話，俄羅斯海軍幾乎沒有保護(hù)本國海外公民人身安全和利益的任何手段—盡管核導(dǎo)彈攻擊具有極大優(yōu)勢，但在地區(qū)沖突中卻根本不實(shí)用。并且，作為遠(yuǎn)距離投送手段的海軍艦載航空兵和登陸部隊(duì)，在前蘇聯(lián)時(shí)期本就發(fā)展不足，更何況在1990～2000年間還遭受嚴(yán)重破壞：原有的4艘“基輔”級(jí)航母（1143型）僅剩1艘，后又被賣給印度成為了“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)。當(dāng)時(shí)在建的第二艘“庫茲涅佐夫海軍元帥”級(jí)航母“瓦良格”號(hào)（1143.5型），后來駛向了中國，被改裝成了“遼寧”號(hào)?！盀趵飺P(yáng)諾夫斯克”號(hào)核動(dòng)力航母也被切割分解。3艘“伊萬·羅戈夫”級(jí)大型登陸艦（1174型）受到長期冷落后也最終全部報(bào)廢。盡管當(dāng)時(shí)它們的設(shè)計(jì)并不算先進(jìn)，但完全可以保證俄羅斯在海外的軍事存在就這樣，在“兵不血刃”的情況下，俄羅斯在渾然不覺中喪失了所有可用于兵力投送的大型艦艇，俄羅斯海軍的兩棲作戰(zhàn)能力一落千丈。endprint

目前俄羅斯的兩棲登陸作戰(zhàn)主要依靠“伊萬·格侖”號(hào)、“尼古拉·菲爾切科夫”號(hào)、“亞歷山大·沙巴林”號(hào)、“佩列斯韋特”號(hào)、“新切爾卡斯克”號(hào)等幾艘屈指可數(shù)的坦克登陸艦以及“歐洲野?！奔?jí)氣墊登陸艇勉強(qiáng)支撐，但這些艦艇均以傳統(tǒng)的搶灘登陸為基本作戰(zhàn)任務(wù)，缺乏直升機(jī)垂直投送能力，更談不上對(duì)敵縱深突襲。雖然俄羅斯政府早就提出建造新型航母等大型艦艇的計(jì)劃，但目前俄非常缺乏技術(shù)和設(shè)備，不具備自行建造現(xiàn)代化兩棲攻擊艦的實(shí)力。

重振海軍是擺在俄羅斯領(lǐng)導(dǎo)人面前的急切任務(wù)。放眼當(dāng)今亞太地區(qū)，在韓國、日本都在爭相部署直升機(jī)航母的情況下，俄羅斯單憑一艘老舊的“庫茲涅佐夫海軍元帥”號(hào)航母著實(shí)顯得捉襟見肘。為盡快提升并加強(qiáng)俄海軍兩棲作戰(zhàn)能力，從法國采購“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦便得到了俄軍高層的首肯。此次，俄羅斯之所以斥巨資采購法國“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦，更長遠(yuǎn)的打算是在采購的同時(shí)獲得法國先進(jìn)的造船技術(shù)，完成國內(nèi)技術(shù)、工藝和經(jīng)驗(yàn)的升級(jí)、更新，為將來自行建造大型艦艇做技術(shù)準(zhǔn)備。為此，在合同談判階段，俄方始終堅(jiān)持“裝備+技術(shù)”一攬子采購的方案，俄羅斯圣彼得堡海軍部造船廠同時(shí)參與艦艇的部分建造，后期在獲得生產(chǎn)許可證的情況下再建2艘“西北風(fēng)”級(jí)也在俄方考慮之中。

空援指揮 海戰(zhàn)利器

據(jù)公開資料顯示，“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦滿載排水量約2.1萬噸，艦長199米、寬32米、吃水6.3米，最大航速19節(jié)（巡航航速18節(jié)），巡航航程10741千米（航速15節(jié)時(shí)航程19816千米），最大自持力30天。額定艦員170人，可搭載450名陸戰(zhàn)隊(duì)員（短時(shí)可搭載900名）、16架重型直升機(jī)，甲板可供6架直升機(jī)同時(shí)起落，其載貨甲板還可容納40輛坦克或70輛裝甲車。該艦既可作為編隊(duì)指揮艦，也可以在作戰(zhàn)中執(zhí)行空中火力支援的任務(wù)，在特殊條件下還可用作浮動(dòng)的醫(yī)療船?！拔鞅憋L(fēng)”級(jí)艦以其強(qiáng)大的投送能力和空援火力，在西方海軍界被稱為“通用登陸艦”或“直升機(jī)航母”。采購“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦被看作是填補(bǔ)俄羅斯海軍三項(xiàng)“空白”的舉措：一是可以為海軍登陸部隊(duì)提供常規(guī)的“運(yùn)輸工具”；二是除裝備老舊、很少出海的“庫茲涅佐夫海軍元帥”號(hào)航母外，“西北風(fēng)”號(hào)可以在遠(yuǎn)離基地的區(qū)域保持俄軍的長期存在并提供空中支援；三是可以擔(dān)任作戰(zhàn)編隊(duì)名副其實(shí)的指揮艦。

如今，俄羅斯海軍艦艇遠(yuǎn)航訓(xùn)練逐漸增多，同時(shí)考慮到在某些重點(diǎn)海域組建特混編隊(duì)的需要，選配指揮艦無疑是俄軍首先需要解決的問題。其次，俄羅斯可以隨艦獲得功能強(qiáng)大的SENIT-9作戰(zhàn)信息管理系統(tǒng)和SIC-21聯(lián)合指揮控制系統(tǒng)，這恰恰是俄羅斯海軍的興趣所在。俄軍方面希望在購買直升機(jī)航母的同時(shí)拿到最新的技術(shù)，所以一直堅(jiān)持要這套作戰(zhàn)系統(tǒng)。在合同談判階段，俄羅斯官方多次表示“只有在法國同意隨艦出售SENIT-9作戰(zhàn)信息指揮系統(tǒng)并授予俄方生產(chǎn)許可證的情況下，俄方代表才會(huì)在采購合同上簽字”，而法國軍方認(rèn)為SENIT-9作戰(zhàn)信息指揮系統(tǒng)是直升機(jī)航母最重要的系統(tǒng)，因此千方百計(jì)反對(duì)將其轉(zhuǎn)讓給俄羅斯，這也一度成為俄法兩國談判的難點(diǎn)和簽署合同的關(guān)鍵。SIC-21聯(lián)合指揮控制系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu)，主要功能包括傳遞報(bào)文、聯(lián)網(wǎng)、顯示戰(zhàn)區(qū)態(tài)勢、備戰(zhàn)、情報(bào)管理和后勤監(jiān)控等，可保證國家指揮機(jī)構(gòu)、盟國系統(tǒng)及在全世界部署的作戰(zhàn)部隊(duì)間的通信，已在法國“戴高樂”號(hào)航母上使用，技術(shù)先進(jìn)成熟。俄羅斯獲得這套系統(tǒng)以后將大大提高海軍通信指揮作戰(zhàn)能力。

俄羅斯“西北風(fēng)”艦將通過艦載直升機(jī)為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)或特種部隊(duì)的行動(dòng)提供空中支援。而在直升機(jī)生產(chǎn)制造領(lǐng)域，俄羅斯可謂領(lǐng)頭羊。2011年6月20日，俄羅斯國防出口公司總裁安納托利·伊賽金在法國巴黎國際航展上表示，俄羅斯海軍“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦上將搭載“卡-52”多用途武裝直升機(jī)。卡莫夫設(shè)計(jì)局總設(shè)計(jì)師謝爾蓋·米赫耶夫稱，該艦將部署16架直升機(jī)，具體是8架“卡-52K”加8架“卡-29”，這一搭配模式也可以根據(jù)具體任務(wù)的需要而進(jìn)行調(diào)整。毋庸諱言，空中火力攻擊的重任定將落在“卡-52K”直升機(jī)身上，該機(jī)是著名的“卡-52”武裝直升機(jī)的艦載改進(jìn)型，就綜合性能而言這是一型最完善的艦載攻擊直升機(jī)。反觀其他國家，作為全球霸主的美國，其海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用的AH-1W“超級(jí)眼鏡蛇”和AH-1Z“蝰蛇”武裝直升機(jī)不過是陸軍AH-1“眼鏡蛇”的系列改進(jìn)型。英國軍方在財(cái)政緊縮情況下不得不把陸軍“阿帕奇”直升機(jī)輪流調(diào)到直升機(jī)航母上駐防。而法國在“西北風(fēng)”艦上使用的也是未經(jīng)過艦機(jī)匹配改裝的陸軍“虎”式直升機(jī)。對(duì)比可見，經(jīng)過艦載型改裝的“卡-52K”直升機(jī)無疑勝出。而那些西方國家的“特種”直升機(jī)，在全面保持戰(zhàn)斗力的情況下對(duì)高鹽高濕海上駐停條件的耐受度實(shí)在不敢恭維。

目前“卡-52K”艦載直升機(jī)正在進(jìn)行國家試驗(yàn)。2014年，俄海軍計(jì)劃簽訂32架該型機(jī)的采購合同，用來配裝前兩艘“西北風(fēng)”艦和地面教練中心。同時(shí)，俄羅斯有關(guān)方面還向法國推薦了這款直升機(jī)，表示出和法國深入開展軍事技術(shù)合作的意愿。今天這已不再是不可實(shí)現(xiàn)的事情—法國為俄羅斯建造的“西北風(fēng)”級(jí)首艦已下水，法屬圭亞那航天發(fā)射場上的俄羅斯“聯(lián)盟”號(hào)運(yùn)載火箭已發(fā)射，那么俄羅斯制造的直升機(jī)為何不能在法國海軍的“西北風(fēng)”號(hào)上起飛呢？endprint