張智醞 張紹廣 陶 娟 陳 娟
(淮安市水利勘測設計研究院有限公司 淮安 223005)
基于AutoBank的淮安市黃河故道地區(qū)上段河道堤防滲流穩(wěn)定分析
張智醞 張紹廣 陶 娟 陳 娟
(淮安市水利勘測設計研究院有限公司 淮安 223005)
土壩滲流是引起土壩破壞的主要原因之一。我國許多中小河流存在堤防工程滲漏嚴重、邊坡穩(wěn)定性差等問題,使度汛安全受到威脅。因此,研究堤防滲流穩(wěn)定對中小河流防洪安全具有重要意義。將Auto Bank軟件應用于黃河故道地區(qū)上段河道綜合整治工程防滲流穩(wěn)定計算,有效解決了工程邊界條件復雜、滲流介質(zhì)不單一的堤防滲流穩(wěn)定分析問題。
Auto Bank軟件 堤防 滲流穩(wěn)定 黃河故道 河道綜合整治
滲流計算方法主要分為理論分析法和實驗分析法,而由于堤防斷面土層分布千差萬別,滲流介質(zhì)條件復雜。計算模型與實際斷面相差較大,用近似解法工作量大,且往往不能得到滿意結(jié)果。由河海大學研究開發(fā)的AutoBank軟件,可對土壩、堤防、涵洞、水閘等水工建筑物進行結(jié)構(gòu)分析計算。在堤防滲流穩(wěn)定分析計算中,采用全自動網(wǎng)格劃分技術,通過迭代算法計算浸潤線,有效解決了土壩滲流穩(wěn)定的求解,為設計人員提供了極大便利。
考慮水和土的壓縮性,堤內(nèi)的滲流應符合達西定律,對于二向非均質(zhì)各向異性土體滲流,水頭勢函數(shù)滿足微分方程:
kx、ky為x、y軸方向的滲透系數(shù);
Jx、Jy為x、y軸方向的水力坡降。
系統(tǒng)采用節(jié)點虛流量法通過多次迭代計算自動確定浸潤線位置、出逸高度及各點的水力坡降。
AutoBank軟件依托AutoCAD軟件界面,直接定義堤身斷面尺寸、堤身各土層材料的滲透系數(shù)、水頭(水位)、進出流邊界條件等基礎數(shù)據(jù)后進行有限元分析求解滲流場,并可直接查看各種滲流場的結(jié)果,包括等勢線、浸潤線、流速等值線圖、流速矢量圖、水力坡降等值線圖等,采用數(shù)值、圖表等形式輸出。
2.1工程基本情況
此次黃河故道上段河道綜合整治工程規(guī)模為河道排澇標準十年一遇,排澇流量為90m3/s;堤防防洪標準20年一遇,相應排澇流量為113m3/s。子堤加固堤防等級為4級,堤頂寬6.0m,內(nèi)外邊坡均為1∶3,堤頂超高1.0m。拓浚斷面河道采用平底河道,瑤河閘上河底高程為10.5m、瑤河閘下河
底高程為10.0m,邊坡均為1∶3,河道糙率0.025,河道底寬20.0~45.0m。
圖1 典型斷面防洪工況滲流計算成果
圖2 典型斷面水位驟降工況滲流計算成果
表1 典型斷面子堤滲流計算成果
2.2地質(zhì)條件及評價
結(jié)合勘測資料,河道沿線20m范圍內(nèi)揭露的地層可分為5個工程地質(zhì)層,其中02層包含1個工程地質(zhì)亞層,03、04層各分為2個工程地質(zhì)亞層,各層分述如下:
00層:淤泥(Q4pr)。灰黑色,流塑,局部夾雜植物腐殖質(zhì)??辈炱陂g,局部區(qū)域位于地表水之上,受陽光暴曬、風化等作用,表層因失水而呈現(xiàn)硬化現(xiàn)象。
01層:素填土(Q4m l)。以砂壤土、砂土為主,砂性大,表層含植物根系。厚度0.3~1.2m。
02層:砂壤土或粉砂(Q4pl)?;尹S色、黃灰色、灰色,稍濕—濕,無光澤,干強度及韌性低,砂性大,含云母片,局部夾軟塑狀粘性土,土質(zhì)不均勻。厚度1.0~10.8m。
02-1層:淤泥質(zhì)粘性土(Q4al)。灰色、黃灰色,一般流塑,稍有光澤,干強度及韌性中等,局部為軟塑狀粘性土,該層為02層中的夾層,分布不均勻。厚度0.3~2.2m。
03-1層:粉質(zhì)粘土或壤土(Q4al)?;尹S色、灰色,軟—可塑,稍有光澤,干強度及韌性中等。厚度0.6~6.5m。
03-2層:粘土(Q3al)?;尹S色、黃灰色,雜蘭灰色條紋,一般硬塑,局部可塑,有光澤,干強度及韌性高,含鐵錳結(jié)核及砂姜。厚度0.8~7.0m。
04-1層:粉細砂或砂壤土(Q3al)?;尹S色、黃灰色、灰色,飽和,中密—密實,局部稍密,粘粒含量較低,級配較差,主要礦物成分以石英、云母為主,長石次之。該層多未揭穿,揭露厚度0.6~12.3m。
04-2層:中粗砂(Q3al)?;尹S色、灰色,飽和,中密—密實,粘粒含量較高,級配較差,主要礦物成分以長石、石英為主,云母次之。該層未揭穿,揭露厚度0.8~7.6m。
05層:粘土(Q3al)?;尹S色,雜蘭灰色條紋,硬塑,局部可塑,有光澤,干強度及韌性高,含鐵錳結(jié)核及砂姜。該層未揭穿,揭露厚度2.9~11.4m。
2.3計算工況
根據(jù)《堤防工程設計規(guī)范》(GB50286-2013),此次黃河故道上段河道子堤防滲計算采用下列水位組合:
①臨水側(cè)為設計防洪水位,背水側(cè)為低水位。
②臨水側(cè)為設計防洪水位驟降1m,背水側(cè)為低水位。
通過對河道治理段地層巖性、土的物理力學性質(zhì)及地下水的狀態(tài)等條件分析,選取典型斷面進行滲流計算,其工況①堤內(nèi)防洪水位16.34m,堤外水位平地面;工況②堤內(nèi)防洪水位16.34m驟降至15.34m,堤外水位平地面。
2.4單元格劃分
有限元計算中的各種計算數(shù)據(jù)通過單元的頂點進行傳遞,因此單元間要點對點、線對線,且同一條土層線上劃分的單元數(shù)量相同。劃分單元前應首先檢查計算斷面中各種土層線的拐點位置,并適當對其進行調(diào)整。使土層線的形狀有利于單元的劃分。自動劃分三角形單元的方式,單元數(shù)量會增加,計算精度高、計算速度慢;半自動劃分四邊形單元方式剛好相反。土層分布比較規(guī)則、簡單時,采用四邊形單元。此次計算采用自動劃分三角單元的方法。
取上述典型斷面,有限元分析系統(tǒng)AutoBank軟件通過AutoCAD圖形建立相應模型,如圖1、2所示。
由有限元分析系統(tǒng)AutoBank軟件依托AutoCAD顯示出選取模型斷面的最大出逸水力梯度值,見表1。
堤防各斷面最大出逸水力梯度為0.32,小于重粉質(zhì)砂壤土流土型滲透變形的容許最大出逸水力梯度值0.5,堤防防洪滲透穩(wěn)定滿足要求。
基于水工結(jié)構(gòu)有限元分析系統(tǒng)AutoBank軟件進行滲流穩(wěn)定計算,經(jīng)過斷面選取、建立模型、單元劃分等過程,對實際工程邊界條件復雜、滲流介質(zhì)不單一情況進行滲流穩(wěn)定分析計算,得出計算結(jié)果基本符合實際。
AutoBank軟件與AutoCAD同界面直接使用,只須提供壩身斷面尺寸、水頭、進出流邊界條件等數(shù)據(jù)在圖形界面中完成操作,為滲流計算提供了極大的便利,具有方便、快捷等特點,提高了工作效率。
利用AutoBank軟件進行滲流穩(wěn)定計算,結(jié)果可靠,為河道治理設計提供計算依據(jù),從而確定合理的設計方案■
(專欄編輯:顧 梅)