1月21日22時30分,隨著盛東2號泊位的德國籍大型集裝箱船“中遠(yuǎn)拿波利”輪準(zhǔn)時解纜離泊開航,與此同時等在泊位附近水域的伊朗籍大型集裝箱船舶“芮塔”輪緩緩駛至該泊位,標(biāo)志著洋山港首次成功實現(xiàn)大型船舶夜間“套泊”作業(yè),此舉意味著上海洋山港區(qū)套泊作業(yè)實現(xiàn)全天候運行,助推了洋山港區(qū)通航功能的提升。
所謂“套泊”作業(yè),是指為節(jié)省船舶在港靠離泊時間,在出口船離開碼頭前,進(jìn)口船提前在碼頭水域附近待泊,待出口船離開碼頭的同時逐步靠上該碼頭。此次參與夜間“套泊”作業(yè)的船舶均為重量級的大型集裝箱船舶,這極大地縮短了大型集裝箱船舶的待泊時間,顯著提升了碼頭使用效率。
? 青島港董家口礦石碼頭有限公司成立
1月9日,總投資38億元,由青島港集團(tuán)、招商局國際、中遠(yuǎn)集團(tuán)和萬邦集團(tuán)組建的青島港董家口礦石碼頭有限公司正式成立。從青島工商部門了解到,青島港董家口礦石碼頭有限公司注冊資金14億元,經(jīng)營范圍為建設(shè)、經(jīng)營和管理青島港董家口礦石碼頭,碼頭及其他港口設(shè)施服務(wù)等。山東省商務(wù)廳此前披露的信息顯示,青島港董家口礦石碼頭有限公司股東持股比例分別為30%、25%、25%和20%。
青島港董家口礦石有限碼頭公司擁有1個30萬噸級和1個20萬噸級鐵礦石泊位,30萬噸級泊位最大接卸能力可達(dá)40萬噸,是國內(nèi)最大的礦石泊位。目前碼頭已經(jīng)投入使用。預(yù)計去年該碼頭吞吐量可達(dá)到3000萬~4000萬噸,未來將達(dá)到5000萬噸。董家口礦石碼頭的30萬噸泊位,擁有175萬平方米可供堆放1500萬噸鐵礦石的后方堆場。但是,巨型礦石碼頭競爭激烈。日照港公告稱與山東鋼鐵集團(tuán)和山東省國投控股合資投建并經(jīng)營嵐山港區(qū)1個30萬噸級礦石泊位。日照民資嵐橋集團(tuán)投資25.15億元建設(shè)30萬噸級礦石碼頭,今年年底便可投入使用。煙臺港集團(tuán)在西港區(qū)建設(shè)30萬噸級礦石碼頭,預(yù)計上半年即可簡易投產(chǎn)。
? 大連港放棄錦州港參股權(quán)為大股東讓路
日前,大連港正式放棄對錦州港的優(yōu)先參股權(quán),為大股東大連港集團(tuán)入主錦州港鋪路。
去年年末,作為錦州港第二大股東的大連港集團(tuán)與錦州港國有資產(chǎn)經(jīng)營管理公司簽署協(xié)議,擬受讓后者持有的錦州港7855.79萬股(3.92%),作價2.76億元。若交易完成,錦州港現(xiàn)有的股權(quán)結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化,大連港集團(tuán)將以微弱優(yōu)勢取代東方集團(tuán)入主錦州港。不過根據(jù)大連港集團(tuán)與大連港2006年3月簽訂的《不競爭協(xié)議》,上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓須以大連港放棄優(yōu)先購買權(quán)為先決條件。
如無意外,大連港集團(tuán)將通過受讓錦州港國資公司所持錦州港3.92%股份,最終控制錦州港19.08%股權(quán),反超東方集團(tuán)3.69%股份。
去年釜山港集裝箱吞吐量排名全球第五
去年韓國釜山港集裝箱吞吐量達(dá)1767萬TEU,同比增長3%,連續(xù)第11年排名全球港口集裝箱吞吐量第5位。其中,進(jìn)出口貨物891萬TEU,增長1.2%;中轉(zhuǎn)貨物868萬TEU,增長6.6%。
去年鹿特丹港貨物吞吐量同比穩(wěn)定
去年鹿特丹港貨運吞吐量4.42億噸,同比保持穩(wěn)定。煤炭吞吐量同比增長17%,主要原因是需求上升,德國產(chǎn)量下降。鐵礦石和農(nóng)產(chǎn)品等大宗商品吞吐量均有所增長。原油吞吐量下降7.3%,主要原因是歐洲成品油需求下滑,鹿特丹煉油廠減少原油進(jìn)口。集裝箱吞吐量下降3.1%。
去年香港港口集裝箱吞吐量跌出全球前三
香港港口發(fā)展局日前公布,香港去年港口集裝箱吞吐量2229萬TEU,同比下降3.6%,較深圳港2328萬TEU少4.3%。與第一位的上海港3360萬TEU差距達(dá)33.66%。
日本川崎瞄準(zhǔn)中國環(huán)渤海港口
為了振興川崎港,日本川崎市正在瞄準(zhǔn)中國環(huán)渤海港口描繪新戰(zhàn)略,大力展開港口推介活動。報道稱,該市正在謀求增加環(huán)渤海港口與川崎港之間的定期航線。除了增加2012年5月開通的青島航線的班次以外,川崎還在謀求開通連接大連與煙臺的新航線。
智利罷工潮阻銅出口
智利約14個港口的工人罷工活動導(dǎo)致該國金屬、水果和其他貨品出口受阻。智利是全球最大的銅出口國,智利銅產(chǎn)量約占全球的1/3。
牙買加金斯敦港疏浚項目順利運行
牙買加金斯敦港疏浚工程已完成前期工程,具體實施時間取決于金斯敦集裝箱碼頭私有化進(jìn)程。金斯敦集裝箱碼頭是加勒比地區(qū)重要的集裝箱中轉(zhuǎn)港,可容納280萬TEU。金斯敦港疏浚工程是牙國際物流中心的重要組成部分,牙買加擬深化泊位,先后將船舶吃水能力加深至14.2米、15.5米,使其容納更多更大的遠(yuǎn)洋船舶。endprint