調(diào)整減振器阻尼以獲得更好的支撐性

面對全球油價的持續(xù)波動以及環(huán)境問題的日益突出，節(jié)能環(huán)保早已成為汽車業(yè)界的共識，于是一批又一批節(jié)能環(huán)保車型相繼面世。雖然現(xiàn)款邁銳寶在海外市場也提供eAssist混合動力版本車型，但是由于售價比普通車型要高出不少，因此其銷量情況并不理想。在2014款邁銳寶車型上，雪佛蘭為部分車型配備了發(fā)動機自動啟/停系統(tǒng)，帶來更好的經(jīng)濟燃油性，該系統(tǒng)將首先用于搭載全新2.5L發(fā)動機的車型。

雪佛蘭為新款邁銳寶提供一款全新的2.5L發(fā)動機，其最大功率達到了145kW，峰值轉(zhuǎn)矩為253N·m。與發(fā)動機相匹配的是6擋自動變速器，變速器的換擋點被重新優(yōu)化升級，升降擋的反應(yīng)更快。搭配自動啟/停系統(tǒng)后，邁銳寶的燃油經(jīng)濟性將有較大幅度的提升。以搭載新款2.5L自然吸氣發(fā)動機的車型為例，其在城市和高速路況下的100km綜合油耗分別為6.5L和9L，較現(xiàn)款車型分別下降了14%和6%，雖然上述數(shù)據(jù)看著并不算大，但是日積月累也是不可小視的。新款邁銳寶還可搭載一款2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率調(diào)高到了193kW，峰值轉(zhuǎn)矩為400N·m，轉(zhuǎn)矩比老款車型增加了47N·m。在改進動力系統(tǒng)的同時，邁銳寶還升級了轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，并承諾“讓駕駛者享受到更舒適的駕駛體驗”。此外，2014款邁銳寶還可選配側(cè)邊盲區(qū)報警以及十字路口交通預(yù)警系統(tǒng)功能。

根據(jù)雪佛蘭官方公布的信息，2014款邁銳寶在北美地區(qū)裸車的入門售價為22140美元，比海外版的邁銳寶eAssist混動車型低了1000美元，相似的油耗加上更低的售價，使得2014款邁銳寶更具競爭實力。