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中國(guó)進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)指數(shù)

2014-02-21 03:43
航運(yùn)交易公報(bào) 2014年7期
關(guān)鍵詞:蘇伊士美灣波斯灣

原油運(yùn)價(jià)震蕩上行

油品運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn)

■ 撰 稿 / 上海航運(yùn)交易所信息部 汪 葉 丁雨恬

本周國(guó)際油價(jià)平穩(wěn),布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格徘徊在 110美元/桶下方,周四報(bào)108.54美元/桶。國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)成交基本平穩(wěn),運(yùn)價(jià)反彈。

2月13日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口原油綜合指數(shù)(CTFI)為1260.71點(diǎn),較上周五上漲25%。

超大型油輪(VLCC)

經(jīng)歷了中國(guó)春節(jié)假日,本周運(yùn)輸市場(chǎng)需求恢復(fù),運(yùn)價(jià)較上周大幅反彈,接近兩周前水平。農(nóng)歷新年后,前期暫停的部分貨盤釋放,3月份裝船計(jì)劃加快。受此影響,波斯灣東行運(yùn)價(jià)從上周五的WS49逐日反彈至WS60水平。2月13日,中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)(CT1)報(bào)WS62.43,較上周五上漲27%; CT1的5日平均運(yùn)價(jià)為WS55.04,較兩周前的5日平均運(yùn)價(jià)仍有7.4%的下降,等價(jià)期租租金(TCE)也略低于兩周前水平。受此帶動(dòng),轉(zhuǎn)去西非運(yùn)力的減少,西非運(yùn)價(jià)明顯提升,西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)(CT2)報(bào)WS61.08,較上周五上漲22%。本周CT2的5日平均運(yùn)價(jià)為WS56.40,較兩周前下跌6.0%。

蘇伊士型油輪(Suezmax)

運(yùn)輸市場(chǎng)交易平穩(wěn),運(yùn)價(jià)持續(xù)下降,西非至地中海和美灣的運(yùn)價(jià)都降至WS50水平。一艘13萬噸級(jí)船,西非至巴西,3月 1日貨盤,成交運(yùn)價(jià)為WS50。13.5萬噸級(jí)船,黑海至地中海,3月1日貨盤,成交運(yùn)價(jià)為WS65。亞洲航線運(yùn)價(jià)也有所下跌。兩艘13萬噸級(jí)船,波斯灣向東,3月初貨盤,成交運(yùn)價(jià)均為WS60。中國(guó)進(jìn)口航線主要為紅海貨盤。據(jù)波交所估計(jì),目前蘇伊士型油輪市場(chǎng)平均收益是1.38萬美元/日,高過現(xiàn)代型船1萬美元/日以下的運(yùn)行成本。北歐美油輪公司擁有20艘蘇伊士型油輪,去年四季度虧損同比略有擴(kuò)大。盡管如此,企業(yè)對(duì)未來行情持有樂觀態(tài)度,認(rèn)為基本供求面正在好轉(zhuǎn),一季度的情況有望改善。

阿芙拉型油輪(Aframax)

運(yùn)輸市場(chǎng)成交略有增加,運(yùn)價(jià)繼續(xù)下降??绲刂泻?、黑海運(yùn)價(jià)從WS110降到WS80水平。一艘8萬噸級(jí)船,杰伊漢至地中海,2月26日貨盤,成交運(yùn)價(jià)為WS82.5。北海、波羅的海短程運(yùn)價(jià)也跌向WS980和WS80。加勒比海至美灣交易冷清,運(yùn)價(jià)跌到WS100。亞洲航線降幅較小,波斯灣東行8萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)為WS100水平。本周成交的中國(guó)進(jìn)口貨盤來自科茲米諾、紅海和印尼。一艘10萬噸級(jí)船,科茲米諾至中國(guó),2月24日貨盤,成交包干運(yùn)費(fèi)為59萬美元。

國(guó)際成品油輪(Product)

運(yùn)輸市場(chǎng)成交與上周相差無幾,運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn),總體小幅下降。亞洲航線繼續(xù)升高,波斯灣至日本7.5萬、5.5萬噸級(jí)船石腦油運(yùn)價(jià)分別升至WS78和WS100;印度至日本3.5萬噸級(jí)船石腦油貨盤運(yùn)價(jià)也升至WS100。中國(guó)進(jìn)口和出口航線均有成交。一艘8萬噸級(jí)船,新加坡至中國(guó),2月21日燃料油貨盤,成交運(yùn)價(jià)為WS103;另一艘3.5萬噸級(jí)船,中國(guó)至新加坡,2月13日航空煤油貨盤,成交包干運(yùn)費(fèi)41萬美元。歐美航線運(yùn)價(jià)各自沿上周方向分化。歐洲至美灣3.7萬噸級(jí)船,汽油貨盤運(yùn)價(jià)降到WS130;美灣至歐陸3.8萬噸級(jí)船成品油運(yùn)價(jià)則升至WS80;美灣至加勒比海3.8萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)升至WS150。

(如需詳細(xì)數(shù)據(jù),請(qǐng)洽上海航運(yùn)交易所信息部)

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