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雙塔斜拉橋地震反應(yīng)分析

2014-02-18 03:50:02曹少輝韓振中
城市建設(shè)理論研究 2014年5期
關(guān)鍵詞:主塔譜分析主梁

曹少輝 韓振中

摘要:本文分析了地震反應(yīng)譜的基本原理,并結(jié)合馬嶺河特大橋所處的橋位,進(jìn)行了地震反向譜分析,分別輸入縱向地震波、橫向地震波、豎向地震波和組合地震波,得出了主梁和主塔在各向地震波作用下的振動(dòng)方向和大小,為同類橋梁的設(shè)計(jì)提供參考。

關(guān)鍵詞:雙塔;斜拉橋;地震反應(yīng);反應(yīng)譜

中圖分類號(hào): K928.78 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

0引言

近年來(lái),我國(guó)發(fā)生了幾次較大的地震,許多橋梁由于沒有充分考慮到抗震或沒有到達(dá)抗震等級(jí)而被破壞。由于大橋嚴(yán)重受損,切斷了交通生命線,致使災(zāi)害造成了巨大的困難,增加次生災(zāi)害,也導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失。而且隨著建設(shè)場(chǎng)地地形、地貌復(fù)雜,山嶺重丘區(qū)為了跨越深溝峽谷,特別是由于對(duì)公路線形要求的不斷提高,對(duì)路線指標(biāo)、造價(jià)與環(huán)境的配合的要求日益提高,經(jīng)常會(huì)采用大跨高橋墩,因而對(duì)大橋抗震等級(jí)要求就越來(lái)越高。為了確?!靶≌鸩粔?,中震可修,大震不倒”,這就要求在設(shè)計(jì)中進(jìn)行充分的地質(zhì)條件調(diào)研和抗震分析。

1橋梁概況

馬嶺河特大橋全橋橋跨布置:3×50+4×50+(155+360+155)+(40+3×50)+3*50m,其中主橋155+360+150m為預(yù)應(yīng)力混凝土雙塔斜拉橋。為了避開F3斷層,將第11跨50米T梁改為40米T梁,40m、50m跨徑的引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土T梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。8、9號(hào)橋墩為主塔墩,每個(gè)塔墩基礎(chǔ)由24根φ2.8m的鉆孔樁組成群樁基礎(chǔ),樁基均為嵌巖樁,群樁按4排6列的矩形布排,樁的間距為5.8m。為保證樁尖嵌入弱風(fēng)化白云巖8m,各樁設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)采用不同的樁長(zhǎng)。8號(hào)塔墩處主梁與主塔通過(guò)下橫梁實(shí)行臨時(shí)固結(jié),9號(hào)塔墩處主梁與主塔通過(guò)橋塔下橫梁實(shí)行永久固結(jié),施工完成后形成半漂浮體系。塔柱的形式是“寶石”型,屬于空間索塔。橋面寬度:主橋24.5+2×1.3(布索區(qū))=27.1m。主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):高速公路設(shè)計(jì)荷載,公路I級(jí),設(shè)計(jì)速度為80km/h,地震動(dòng)峰值加速度:0.05g,按0.1g設(shè)防。

2反應(yīng)譜方法

2.1 反應(yīng)譜基本原理

反應(yīng)譜分析法是把多自由體系假設(shè)為單自由體系的復(fù)合體,組合并分析預(yù)先通過(guò)數(shù)值積分求出的任意范圍對(duì)應(yīng)的最大反應(yīng)值(加速度、速度、位移),反應(yīng)譜主要先求出每個(gè)振型反應(yīng)對(duì)應(yīng)的最大反應(yīng)值,然后通過(guò)全二次(CQC)、絕對(duì)值求和(ABS)、平方和求開方(SRSS)等振型組合方法,預(yù)測(cè)出最大反應(yīng)值。反應(yīng)譜理論考慮了地震時(shí)地面的運(yùn)動(dòng)特性與結(jié)構(gòu)物自身的動(dòng)力特性,以單質(zhì)點(diǎn)體系在實(shí)際地震作用下的反應(yīng)為基礎(chǔ)來(lái)分析結(jié)構(gòu)反應(yīng)的方法。

2.2 馬嶺河特大橋反應(yīng)譜分析

根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306—2001)和中國(guó)地震局地殼應(yīng)力研究所所作的馬嶺河大橋工程場(chǎng)地《地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告》,橋址區(qū)地震活動(dòng)微弱,歷史上無(wú)中強(qiáng)地震記載,地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)為0.05g,地震基本烈度為Ⅵ度,屬基本穩(wěn)定區(qū)域,本項(xiàng)目屬重點(diǎn)工程需要提高一度抗震設(shè)防。

根據(jù)馬嶺河特大橋的地質(zhì)情況,參照《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T B02-01—2008),其類型確定為II類場(chǎng)地土,采用II類場(chǎng)地土的標(biāo)準(zhǔn)反應(yīng)譜作為譜分析的曲線。

對(duì)馬嶺河特大橋的計(jì)算模型中分別進(jìn)行縱向、橫向和豎向三個(gè)方向的加速度值輸入,在進(jìn)行多振型反應(yīng)譜分析時(shí),根據(jù)大橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn),充分考慮足夠振型,振型組合采用SRSS法。

2.3 馬嶺河特大橋反應(yīng)譜分析結(jié)果

根據(jù)上述計(jì)算原理和方法,應(yīng)用有限元軟件MIDAS/CIVIL2011計(jì)算了馬嶺河特大橋在設(shè)計(jì)概率水準(zhǔn)地震作用下的反應(yīng)譜響。

在各種地震波輸入作用下,大橋主要節(jié)點(diǎn)位移列表1所示,主要截面應(yīng)力列表2所示。

表1 大橋主要節(jié)點(diǎn)位移表(單位:mm)

位置 縱向地震波 橫向地震波 豎向地震波 組合地震波

主梁中跨跨中縱向位移 7.9228 0.0004 3.4428 5.6022

主梁中跨跨中橫向位移 0.0013 353.2235 0.0014 249.7665

主梁中跨跨中豎向位移 87.2883 0.0111 185.5880 61.7224

主梁中跨1/4縱向位移 7.4856 0.0002 6.7618 5.2931

主梁中跨1/4橫向位移 0.0013 423.6545 0.0016 299.5689

主梁中跨1/4豎向位移 125.4851 0.0060 137.5010 88.7322

主塔塔頂縱向位移 69.6363 0.0022 48.5507 49.2411

主塔塔頂橫向位移 0.0039 185.2763 0.0065 131.0120

表2 大橋主要截面應(yīng)力表(單位:MPa)

位置 縱向地震波 橫向地震波 豎向地震波 組合地震波

主梁中跨跨中上緣應(yīng)力 1.63 2.83 2.24 2.31

主梁中跨跨中下緣應(yīng)力 1.90 2.87 2.40 2.43

主梁中跨1/4上緣應(yīng)力 2.94 3.27 2.35 3.11

主梁中跨1/4下緣應(yīng)力 6.33 3.32 5.30 5.06

塔梁固結(jié)處上緣應(yīng)力 2.97 5.37 1.89 4.34

塔梁固結(jié)處下緣應(yīng)力 4.70 5.45 3.13 5.09

主塔塔底上緣應(yīng)力 0.74 4.95 0.58 3.54

主塔塔底下緣應(yīng)力 0.61 4.32 0.62 3.08

縱向地震波輸入下,橋梁主要表現(xiàn)為主梁的豎向振動(dòng)和主塔的縱向振動(dòng),主梁的縱向振動(dòng)很小,且橫向振動(dòng)效應(yīng)幾乎為零。主梁的最大彎矩發(fā)生在邊跨四分之一的位置,主塔的最大彎矩主要發(fā)生在塔底,主梁結(jié)構(gòu)橫向彎矩和各向位移如圖2、圖3所示。

圖2 主梁橫向彎矩圖圖3 主梁各向位移圖

橫向地震波輸入下,橋梁主要表現(xiàn)為主梁和主塔的橫向振動(dòng),主梁和主塔的縱向、豎向振動(dòng)位移都很小。主梁的豎向最大彎矩發(fā)生在塔梁固結(jié)位置,主塔的豎向最大彎距發(fā)生在塔梁固結(jié)處,主梁結(jié)構(gòu)豎向彎矩和各向位移如圖4、圖5所示。

圖4 主梁豎向彎矩圖 圖5 主梁各向位移圖

豎向地震波輸入下,橋梁主要表現(xiàn)為主梁的豎向振動(dòng)和主塔的縱向振動(dòng),主梁和主塔的縱向振動(dòng)很小,而橫向振動(dòng)位移幾乎為零。主梁的最大彎矩發(fā)生在邊跨四分之一的位置,主塔的最大彎距發(fā)生在塔底。主梁結(jié)構(gòu)橫向彎矩和各向位移如圖6、圖7所示。

圖6 主梁橫向彎矩圖 圖7 主梁各向位移圖

在縱向、橫向、豎向地震波共同作用下,橋梁主要表現(xiàn)為主梁豎向和橫向振動(dòng),主梁的橫向和豎向位移較大,縱向振動(dòng)位移很小,主塔的橫向和縱向振動(dòng)。主梁的最大彎矩發(fā)生在墩梁固結(jié)處的位置,主塔的最大彎距發(fā)生在塔底,主梁結(jié)構(gòu)橫向彎矩和各向位移如圖8、圖9所示。

圖8 主梁橫向彎矩圖 圖9 主梁各向位移圖

3結(jié)語(yǔ)

本文對(duì)馬嶺河特大橋進(jìn)行了反應(yīng)譜分析得出,主梁的豎向振動(dòng)主要在縱向、豎向地震波作用下表現(xiàn),主梁的橫向振動(dòng)主要在橫向、組合地震波作用下表現(xiàn),主梁的縱向振動(dòng)在各向地震波作用下都很??;主塔的橫向振動(dòng)主要在橫向、組合地震波作用下表現(xiàn),而主塔的縱向振動(dòng)主要在縱向、豎向地震波作用下表現(xiàn)。

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作者簡(jiǎn)介:曹少輝(1983.11---),男,碩士研究生學(xué)歷,湖南省益陽(yáng)人,工程師,研究方向:橋梁結(jié)構(gòu)分析與工程控制。

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