李玉玲
摘 要:
隨著二十一世紀社會經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,人們生活的水平也在不斷地提高,城市與鄉(xiāng)村之間的交通條件也越來越好。為了全面建設(shè)小康社會,國家推出了以城帶鄉(xiāng)的發(fā)展模式。由于城市具有人口密集和交通量大的特點,所以,為了能夠滿足人們對于交通的需求,則有必要建設(shè)經(jīng)濟實用的、高質(zhì)量的交通道路。作為市政道路的最外側(cè)部分的瀝青路面的施工質(zhì)量與人民群眾出行的舒適與安全息息相關(guān)。由于瀝青路面的施工技術(shù)和路面管理以及其施工原材料選擇比較復(fù)雜,且其施工的綜合性很強,除此之外,在使用過程中,其可能會出現(xiàn)較多的病害,所以,對施工質(zhì)量控制的有效措施的探索是有必要的。為此,主要對瀝青路面的建設(shè)質(zhì)量存在問題以及其相關(guān)措施進行了一系列的分析與探討,以供相關(guān)行業(yè)施工參考。
關(guān)鍵詞:
瀝青混凝土路面;施工質(zhì)量;控制;技術(shù)
中圖分類號:
TB
文獻標識碼:A
文章編號:1672-3198(2014)24-0221-02
1 前言
市政工程涵蓋城市中多方面的內(nèi)容,例如各種公共交通設(shè)施、燃氣和給排水以及生活垃圾處理還有照明,由此看來,其在城市當(dāng)中的地位是相當(dāng)重要的。但在市政工程中,最為普遍的則莫屬于城市道路了。由于城市道路的施工質(zhì)量與城市形象和人民群眾的日常生活都有著極為密切的聯(lián)系,所以,在施工過程中嚴格控制其質(zhì)量是極具必要性的。
隨著社會經(jīng)濟和科技的飛速發(fā)展,我國的城市道路工程建設(shè)的速度也越來越快。近些年來,瀝青被廣泛應(yīng)用與道路建設(shè),這是由于瀝青路面具有很多優(yōu)點,例如:抗滑性能和行車舒適度好、施工周期短、表面平整和開放交通早以及低噪音還有維修方便等等。近年來,城市建設(shè)的發(fā)展出現(xiàn)了一些問題,倍受廣大群眾的關(guān)注,而這些問題主要來源于市政道路路面施工技術(shù)和施工質(zhì)量不合格以及監(jiān)工制度不完善。因此,為了能夠使這些問題得到根本性的解決,則有必要建設(shè)出質(zhì)量高的工程。以下內(nèi)容主要介紹了瀝青路面的優(yōu)缺點、對現(xiàn)今瀝青路面所存在的問題以及其應(yīng)對措施進行了分析和探討,其詳情如下。
2 瀝青路面的優(yōu)點及所存在的問題
2.1 瀝青路面的優(yōu)勢
(1)較好的抗疲勞性能和較強的路面抗力?,F(xiàn)如今,很多普通路面都往往不能夠達到專業(yè)人員設(shè)計的使用年限,這主要是由于其路面所承受的負載較大時,相應(yīng)的路面也就會產(chǎn)生特別大的應(yīng)力,導(dǎo)致其很容易就達到其路面自身的最大抗疲勞值,造成路面以及其路層結(jié)構(gòu)損壞。與此相比,瀝青路面具有很大的優(yōu)勢,其抗疲勞特性能特別好,并且其路面具有很強的抗力,在其設(shè)計年限內(nèi),不易因其所承受的負載大而使得路面損壞,并且在很大程度上對路層結(jié)構(gòu)起到了保護作用,降低了路面的損壞程度,從而也從很大程度上降低了道路修復(fù)的經(jīng)濟投入。
(2)安全系數(shù)高。道路的安全性能也是相當(dāng)重要的,而最能體現(xiàn)其安全性能的則莫屬于路面的抗滑性了。較普通路面來說,瀝青路面的的安全性能是比較高的,這與瀝青路面的配料有著很大的關(guān)聯(lián)。在瀝青路面配料時,往往會選擇一些硬質(zhì)的且有棱角的材料,與此同時,對蠟的含量也予以注意,從而使得瀝青路面的抗滑性能好,進而提高了其安全系數(shù),保證了行人以及行車的安全。
(3)具有較強的低溫抗裂性和較好的高溫穩(wěn)定性。造成路面損壞的原因有很多,除了以上所說的路面承受負載大意外,熱脹冷縮也是一個比較關(guān)鍵性的因素。瀝青路面所使用的材料瀝青是一種流變性混合料,其強度和勁度模數(shù)隨著溫度的升高而降低是其主要的特點,由此可見,即使是在高溫和高負載的情況下,瀝青路面也能夠抵抗路面的變形以及側(cè)向流動,從而使其路面結(jié)構(gòu)得到很好的保護,這就是瀝青路面的高溫穩(wěn)定性;然而在低溫的環(huán)境下,瀝青路面的低溫抗裂性也對其路面有著保護作用,這是主要是因為瀝青的收縮系數(shù)和勁度模量以及抗拉能力會隨著其溫度的變化而變化。
2.2 瀝青路面存在的問題以及解決措施
瀝青路面所存在的問題是多方面的,以下則是對其問題的分析。
(1)施工工藝方面。
市政道路瀝青混凝土路面工程施工時未能制定嚴格的施工工藝的規(guī)范,并且為嚴格按照施工工藝的相關(guān)規(guī)定,從而對市政道路路面工程建設(shè)的質(zhì)量產(chǎn)生了嚴重的影響。施工時,在瀝青混凝土攤鋪和碾壓階段,瀝青撒布不均勻,碾壓后形成油壟,經(jīng)過行車不斷撞擊導(dǎo)致其路面不平整。這樣的施工現(xiàn)象在道路施工工程建設(shè)非常普遍。為了避免這種情況的發(fā)生,在進行路面施工建設(shè)時,必須嚴格按照施工工藝的規(guī)定予以施工,而不能僅憑自身的施工經(jīng)驗,要將經(jīng)驗與工藝規(guī)定相結(jié)合,已達到最佳效果。
為防止路面出現(xiàn)不平整波浪和壅包以及坑槽等現(xiàn)象,在對瀝青混凝土進行攤鋪時,必須要先進行試驗段攤鋪,有相關(guān)工作人員對于試驗段中所涉及的數(shù)據(jù)進行詳細的整理、觀察與記錄,并對其進行分析,盡可能的將其施工時所需要的數(shù)據(jù)調(diào)整到最佳,為確保質(zhì)量,在進行施工時,一定要按照調(diào)整好的數(shù)據(jù)進行施工。攤鋪時,要保證機械到位、材料足夠,同一作業(yè)段面作業(yè)必須保持連續(xù)。瀝青混合料的碾壓質(zhì)量對路面工程也有著重要的影響,碾壓效果將會直接影響到道路的使用情況,所以,在對路面進行碾壓時,一定要按照規(guī)格。對于輕微的波浪,則可在熱季采用強行壓平,對于嚴重的波浪,則需要采用熱拌瀝青混合料對其進行填平;對于路面壅包現(xiàn)象,則需對其進行鏟平;至于坑槽現(xiàn)象,則需挖槽壁垂直的矩形槽,并且在槽的四周刷上熱瀝青,采用與原結(jié)構(gòu)相同的材料從基層到面層進行填補并夯實。
(2)雨水對路面質(zhì)量的影響。
導(dǎo)致路面病害發(fā)生的最大原因莫屬于雨水。由于雨季時期的氣溫比較低,在雨季進行瀝青混凝土施工時,瀝青混合料很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象,對瀝青路面施工的質(zhì)量產(chǎn)生嚴重影響;除此之外,瀝青混凝土施工時收到雨水的浸泡,很容易引起其瀝青混合料中的瀝青和石子產(chǎn)生分離,對于施工質(zhì)量也有著不可忽視的消極作用。所以,為了能夠時瀝青路面的質(zhì)量得到保障,則必須采取相關(guān)措施來解決這一問題。
為了防止這一問題對路面質(zhì)量產(chǎn)生影響,則必須要加強防水和排水措施。對于漿砌石擋土墻,需設(shè)置排泄水孔于墻前的地面以上。如若墻高比較高時,則可以設(shè)置泄水孔于墻的上部,并且需予以注意的是:泄水孔的進水口應(yīng)采用反濾材料。除此之外,排水設(shè)施的質(zhì)量也不容忽視,當(dāng)?shù)鼗鶠檐浫跬翆訒r,為了能夠使基底壓應(yīng)力得到擴散,則可采用質(zhì)量較好的材料予以換填,如:砂礫和碎石以及礦渣還有灰土等等,從而滿足設(shè)計要求,保證路面質(zhì)量。
(3)瀝青混合料方面。
在市政道路工程路面的施工當(dāng)中,瀝青混合料的質(zhì)量是相當(dāng)重要的,這主要是因為市政道路工程路面的構(gòu)成材料就是其施工中所使用的瀝青混凝土。但是,瀝青混合料的質(zhì)量的控制是比較困難的一項工作,因為其質(zhì)量構(gòu)成受原材料選用和瀝青混合料的運輸以及瀝青混合料拌合時間和拌合均勻度等繁瑣環(huán)節(jié)的制約,因此才會對整個路面的施工以及路面的質(zhì)量產(chǎn)生嚴重的影響,不僅如此,這個問題甚至可以對市政道路工程的整體質(zhì)量以及性能有著很大的制約作用。所以,為了解決著一問題,在對其路面所需采用的瀝青混合料進行選料和購置時,一定嚴格按照設(shè)計的要求來做,不容缺失。除此之外,作為施工單位,在選料和采購等重要環(huán)節(jié)必須要做好質(zhì)量把關(guān)的工作,防止出現(xiàn)偏差。另外,為了使瀝青混合料的質(zhì)量得到有效的提高,則需在對瀝青混合料進行拌合時,要選擇正確的方法,施工方要做好指導(dǎo)和監(jiān)督工作,要掌握好拌合的時間以及混合料拌合的均勻程度,做好一切相關(guān)準備工作。
3 結(jié)束語
在進行市政道路設(shè)計的時候,由于瀝青路面有著較好的耐久性和堅實性以及高溫穩(wěn)定性還有低溫抗裂性等優(yōu)點得到了很多設(shè)計者的青睞,并且正極為廣泛地應(yīng)用于市政道路中。但是,由于建設(shè)各方主體行為的不規(guī)范以及政府的相關(guān)部門的工作不到位等原因,從而使得市政道路的瀝青路面建設(shè)的質(zhì)量存在著很多不可忽視的問題,如:其經(jīng)濟性和適用性不足以及病害多等,這嚴重制約著整個市政道路的發(fā)展。因此,提高市政道路瀝青路面建設(shè)的質(zhì)量刻不容緩。而為了使市政道路瀝青路面建設(shè)的質(zhì)量得到有效的提高,則必須要規(guī)范建設(shè)各方主體的行為,相關(guān)建設(shè)單位在工作時必須要做到深入有效;在進行路面設(shè)計時要確保其設(shè)計深度;認真做好監(jiān)理方面的工作;除此之外,政府方面,相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)要確立一些關(guān)于瀝青混凝土路面設(shè)計以及施工的標準體系;作為工程質(zhì)量的監(jiān)督機構(gòu),要有效發(fā)揮其監(jiān)督職能;作為施工企業(yè),要培養(yǎng)創(chuàng)新型人才,引用國內(nèi)外先進的施工技術(shù),并不斷創(chuàng)新和完善。只有通過各方的共同努力,才有可能達到理想的施工效果,提高瀝青路面的質(zhì)量,促進市政道路的發(fā)展。
參考文獻
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