TI預(yù)測低能耗藍牙技術(shù)將取代纜線

美國德州儀器公司（TI）用一種低能耗Bluetooth Smart設(shè)備來拓展藍牙技術(shù)的功能。采用無線技術(shù)取代纜線的策略使TI持續(xù)壯大，并成為2013年度發(fā)展速度最快的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商。

TI最近展示了SimpleLink藍牙低能耗無線微控制器。這種控制器在休眠模式下能耗電流1μA，同時需要的平均能量較低，可保證當車輛發(fā)動機關(guān)火后其功能性依然存在。低能耗無線設(shè)備可應(yīng)用于纜線傳遞的設(shè)有大量發(fā)送/接收數(shù)據(jù)的場合。

這種藍牙技術(shù)可在一些應(yīng)用中取代纜線，如開關(guān)車窗、調(diào)整后視鏡及點亮內(nèi)部燈光等，如圖1。CAN及LIN纜線成本較高且質(zhì)量增加，而使用藍牙設(shè)備可減輕質(zhì)量，并降低裝配復(fù)雜性。

在汽車轉(zhuǎn)向盤上的通信娛樂控制可通過Bluetooth Smart進行連接，可簡化制造工藝，并有助于汽車制造商減輕質(zhì)量以滿足美國CAFE（公司平均燃油經(jīng)濟性法規(guī)）。轉(zhuǎn)向盤上的大量按鈕均通過纜線連接的裝配工藝相當復(fù)雜，目前只需要一個藍牙低能耗芯片即可完成替代工作，該芯片規(guī)格僅為6mm×6mm。這種芯片依靠紐扣電池工作，并可植入車鑰匙中。

TI加強了在先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）方面的服務(wù)，展示了Vsiton軟件開發(fā)的配套元件及調(diào)試工具。這些工具有助汽車制造商處理ADAS所需的大量數(shù)據(jù)。但理順來自攝像機、雷達及其它傳感器的持續(xù)數(shù)據(jù)流需要多芯處理器和數(shù)字信號處理芯片的共同工作。

刊名：Automotive Engineering International（英）

刊期：2014年第7期

作者：Terry Costlow

編譯：李振國