王強 林世春 庹云鳳 李權(quán)
移動式信號設(shè)備故障記錄分析裝置
王強 林世春 庹云鳳 李權(quán)
采用便攜采集模塊及綜合采集設(shè)備進行現(xiàn)場采集,并配合數(shù)據(jù)分析軟件,對于鐵路現(xiàn)場偶發(fā)信號故障及曲線波動異常等不明故障進行監(jiān)測及分析,可有效提高信號設(shè)備故障定位的準確性、方便性及時效性。
移動式信號設(shè)備故障記錄分析裝置;便攜采集模塊;綜合采集設(shè)備;故障分析
隨著列車速度的不斷提高,鐵路現(xiàn)場經(jīng)常發(fā)生道岔瞬間失去表示、軌道電路短時紅光帶或電壓曲線波動等原因不明故障。由于此類故障發(fā)生時間較短,維護人員還未到達現(xiàn)場,故障還沒有找到原因就自然消失,然后故障又重復(fù)發(fā)生,給故障處理帶來很大困難,嚴重影響運輸效率。
移動式信號設(shè)備故障記錄分析裝置是一種信號故障的采集分析裝置,是對信號集中監(jiān)測系統(tǒng)的補充和完善。它能在信號設(shè)備發(fā)生軌道電路閃紅、道岔偶發(fā)的不啟動和瞬間失去表示、信號機瞬間關(guān)閉及電氣特性曲線發(fā)生較大波動等原因不明的故障,以及信號集中監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測曲線發(fā)現(xiàn)異常時,通過在室內(nèi)、室外監(jiān)測點附近放置移動式信號設(shè)備故障記錄分析裝置,實時監(jiān)測需要記錄的軌面電壓和電流、道岔動作電壓和電流、信號機燈端電壓和電流等模擬量數(shù)值及開關(guān)量狀態(tài),并存儲在移動式信號設(shè)備故障記錄裝置中,通過專用的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)軟件進行故障數(shù)據(jù)的導(dǎo)入與分析;可與信號集中監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測數(shù)據(jù)結(jié)合進行綜合分析與診斷;還可與信號集中監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備連接后,將數(shù)據(jù)傳送到電務(wù)段信號集中監(jiān)測服務(wù)器中,為遠程分析故障原因、查找設(shè)備故障、防止信號設(shè)備故障重復(fù)發(fā)生,提供可靠的現(xiàn)場數(shù)據(jù)及技術(shù)保證手段,可有效提高信號設(shè)備故障點的定位準確性及時效性。
根據(jù)鐵路現(xiàn)場實際運用情況,移動式信號設(shè)備故障記錄分析裝置由3個子系統(tǒng)組成,分別是便攜式采集模塊系列、綜合采集設(shè)備、數(shù)據(jù)分析軟件,其組成如圖1所示。
便攜式采集模塊系列有5種類型:軌道電路監(jiān)測模塊、交流道岔監(jiān)測模塊、交流信號機監(jiān)測模塊、直流道岔監(jiān)測模塊、直流信號機監(jiān)測模塊。它們分別安裝在需要監(jiān)測的軌道電路XB箱、區(qū)間匹配單元、道岔電纜盒、信號機構(gòu)內(nèi),實時采集軌道電路軌面電壓與電流等監(jiān)測信息。
圖1 移動式信號設(shè)備故障記錄分析裝置組成示意圖
便攜式采集模塊系列采用TIMSP430F5418IPN高性能處理器實現(xiàn)信號的采集、簡易分析、存儲、系統(tǒng)控制等,內(nèi)部采用1800 mAh聚合物鋰電池為系統(tǒng)供電,設(shè)置MicroUSB接口與上位機通信獲取采集數(shù)據(jù)進行分析,并提供TF卡插槽方便存儲采集數(shù)據(jù)。其原理框圖如圖2所示。
便攜式采集模塊對采集電路進行了有效的隔離與保護設(shè)計,防止本裝置影響被監(jiān)測設(shè)備。充電管理芯片采用TI公司高可靠的BQ24093芯片,實現(xiàn)對電池的充電管理。信號采集選用專用的采集傳感器,并用MSP430F5418IPN的AD通道對采集的數(shù)據(jù)進行AD轉(zhuǎn)換。USB接口電路采用CP2102-GM,將MSP430F5418IPN的串口轉(zhuǎn)換為USB接口,方便上位機連接操作。看門狗電路選用MAX706ESA芯片實現(xiàn)電路電壓監(jiān)控與異常自動復(fù)位功能。LED選用共陰極的雙色燈用于指示充電及工作狀態(tài)等。按鍵用來控制采集模塊的開關(guān)與采集數(shù)據(jù)的開關(guān)控制等。電池采用1500 mAh的聚合物鋰方形電池為設(shè)備供電。嵌入式分析軟件采用C語言編寫,主要實現(xiàn)對采集到的各種數(shù)據(jù)的簡單分析與整理,然后存儲到TF卡中。
圖2 便攜式采集模塊系列原理框圖
便攜式采集模塊可實現(xiàn)交直流電壓、電流的采集;連續(xù)工作時間不少于24 h,采樣速率不小于8 kHz,采樣數(shù)據(jù)保存不少于24 h;電流采集采用卡口方式,利用USB接口進行數(shù)據(jù)下載、電池充電。
綜合采集設(shè)備由技術(shù)人員攜帶到現(xiàn)場,放置在安全距離以外,待各種采集模塊安裝到位后,用數(shù)據(jù)線連到綜合采集設(shè)備中,實時采集軌道電路軌面電壓、電流,道岔電機動作電壓和電流、表示電壓,信號機燈端電壓、電流,并同時生成曲線供技術(shù)人員查看。綜合采集設(shè)備采用7英吋TFT工業(yè)高亮顯示屏顯示采集數(shù)據(jù)及波形,其原理框圖如圖3所示。
綜合采集設(shè)備內(nèi)置3個卡位,可根據(jù)需要分別選配軌道電路監(jiān)測卡、交流道岔監(jiān)測卡、交流信號機監(jiān)測卡、直流道岔監(jiān)測卡、直流信號機監(jiān)測卡等,每個監(jiān)測卡能實現(xiàn)所對應(yīng)的便攜采集模塊的采集功能。綜合采集設(shè)備主要由3部分組成,包括外殼、嵌入式硬件采集電路、嵌入式分析軟件,其形狀如圖4所示。
嵌入式硬件電路主要由S5PV210 Cortex-A8核心板、主板、外拓板、按鍵板、顯示屏轉(zhuǎn)接板、電池板、采集板等組成,并有完善的保護與隔離電路保證系統(tǒng)可靠穩(wěn)定運行。
圖3 綜合采集設(shè)備原理框圖
圖4 綜合采集設(shè)備主機效果圖
核心板是管理與處理中心,完成系統(tǒng)的管理、采集數(shù)據(jù)的匯集與處理分析、采集數(shù)據(jù)波形的繪制,數(shù)據(jù)存儲、LCD顯示屏控制等;主板由嵌入式處理器MSP430F169及其他外設(shè)電路組成,包括MSP430F169系統(tǒng)電路、MAX811-EUS-R看門狗電路、NLASB3157DFT2模擬開關(guān)電路、6N137光耦隔離電路、BQ24133RGYT電池充電管理電路、TPS2419D芯片構(gòu)成的ORing控制電路、LT3480EDD#PBF電源電壓轉(zhuǎn)換電路、F0505T電源隔離電路、電源輸入保護與EMI濾波電路等。外拓板主要是提供各種外設(shè)接口,包括TF卡接口、雙層USB接口、串口、網(wǎng)口等。按鍵板主要提供8個用戶按鍵,方便用戶操作,其中一個按鍵設(shè)計為styby電壓。顯示屏轉(zhuǎn)接板主要實現(xiàn)顯示屏的驅(qū)動電源、顯示屏接口轉(zhuǎn)換等。電池板主要為固定電池而設(shè)計,電池采用二串二并三星2600 mAh/3.7V電芯。采集板共有5種類型,主要實現(xiàn)對各種軌道電壓電流、交直流道岔及交直流信號機的采集監(jiān)測,它主要包括MSP430F5418IPN處理器電路、信號采集電路、看門狗電路等。信號采集選用專用的采集傳感器,并用MSP430F5418IPN的AD通道對采集的數(shù)據(jù)進行AD轉(zhuǎn)換;看門狗電路選用MAX706ESA芯片實現(xiàn)電路電壓監(jiān)控與異常自動復(fù)位功能。
嵌入式分析軟件采用當前世界流行的Android4.0嵌入式系統(tǒng)設(shè)計,應(yīng)用程序開機自動運行,實現(xiàn)3路串口采集數(shù)據(jù)匯總與分析存儲。
綜合采集設(shè)備能實現(xiàn)多信號采集(3個便攜式采集模塊的采集量),連續(xù)工作時間不少于4 h,采樣速率不小于8 kHz,采樣數(shù)據(jù)保存不少于24 h,電流采集采用卡口方式,利用USB接口進行數(shù)據(jù)下載,能實時圖形顯示采集數(shù)據(jù),能對信號進行分析,采用雙電池供電,更換電池時不影響工作。
1.采用開放、通用式開關(guān)量及模擬量采集接口,采集需要監(jiān)測記錄的信號設(shè)備,保證系統(tǒng)的實用性及可擴展性。
2.具有開關(guān)量、模擬量監(jiān)測精度準確,監(jiān)測響應(yīng)速度快,記錄數(shù)據(jù)完整及實時性好的特性。
3.具有獨立的時鐘記錄及校核系統(tǒng)、具備獨立的模擬量精度校核系統(tǒng),可保證監(jiān)測數(shù)據(jù)記錄的準確性與及時性。
4.具備體積小巧、攜帶方便、環(huán)境適應(yīng)性強(防雨雪、防潮、耐高溫及低溫)的特性,可方便地安裝在任何需要監(jiān)測的鐵路信號設(shè)備現(xiàn)場。
5.硬件采集核心技術(shù)采用先進的DSP數(shù)字處理技術(shù),可保證采集數(shù)據(jù)的高精度及很高的響應(yīng)速度。
6.具備獨立完善的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),可進行詳盡的數(shù)據(jù)分析及報表輸出,并可與信號集中監(jiān)測系統(tǒng)進行雙向數(shù)據(jù)交換。
1.高精度快速采集技術(shù)。程序設(shè)計均基于實時多任務(wù)操作系統(tǒng),多任務(wù)的調(diào)度由操作系統(tǒng)完成,工作穩(wěn)定、可靠。選用TI的5000系列DSP芯片,由5000系列的實時操作系統(tǒng)進行程序管理,能及時檢測到程序運行狀態(tài),在異常情況下及時恢復(fù)程序的正常工作。采用基于DSP芯片的信號解碼平臺,F(xiàn)FT(快速傅立葉變換)、連續(xù)功率譜等數(shù)字信號處理技術(shù)。
2.獨立可靠的存儲技術(shù)。采用獨立且高可靠性的工業(yè)級存儲芯片,保證數(shù)據(jù)存儲的快速及完整。
3.完備的數(shù)據(jù)分析技術(shù)。單獨開發(fā)針對此記錄裝置存儲數(shù)據(jù)的專用數(shù)據(jù)分析軟件,可滿足不同信號設(shè)備種類的監(jiān)測數(shù)據(jù)分析需求,做到分析詳盡,結(jié)論清晰、可靠。
移動式信號設(shè)備故障記錄分析裝置通過對信號設(shè)備發(fā)生原因不明的故障或信號集中監(jiān)測曲線異常時提供的特殊監(jiān)測及分析手段,為保證鐵路運輸安全生產(chǎn)、方便鐵路一線技術(shù)維護人員的測試和設(shè)備管理工作提供了必要技術(shù)保證。鐵路電務(wù)、維護部門均可使用,具有較高的使用價值和廣闊的推廣前景。目前此項目已經(jīng)通過北京鐵路局技術(shù)審查。
[1]中華人民共和國鐵道部.運基信號[2010]709號文.鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)條件[S].2010.
[2]中華人民共和國鐵道部.運基信號[2011]377號文.鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)安全要求[S].2011.
[3]中華人民共和國鐵道部.科技運[2008]36號文.客運專線鐵路信號產(chǎn)品暫行技術(shù)條件——信號集中監(jiān)測系統(tǒng)[S].2008.
[4]中華人民共和國鐵道部.鐵運[2006]26號.鐵路信號設(shè)備雷電及電磁兼容綜合防護實施指導(dǎo)意見[S].2006.
[5]李萍.鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)[M].北京:中國鐵道出版社,2012.
With the assistance of portable data acquisition module and comprehensive data collection equipment for site data acquisition and in combination with the data analysis software,we conductmonitoring and analysis of on-site occasional signal fault and indiscernible faults with abnormal fluctuation curve,which effectively improve the accuracy,conveniency and timeliness of fault location of signal equipment.
Mobile Signal Equipment Fault Recording and Analysis Device;Portable Acquisition Module;Comprehensive Collection Equipment;Fault Analysis
王強:深圳市長龍鐵路電子工程有限公司工程師518031深圳
林世春:深圳市長龍鐵路電子工程有限公司工程師518031深圳
庹云鳳:深圳市長龍鐵路電子工程有限公司工程師518031深圳
李權(quán):深圳市長龍鐵路電子工程有限公司工程師518031深圳
北京鐵路局科技研究開發(fā)計劃課題2013BD08
2013-12-17
(責(zé)任編輯:張利)