李福林

【摘 要】隨著董家口港的開放，越來越多的船舶（特別是大型船舶）靠董家口卸貨，但是，由于董家口是個新建港口，還沒有航用海圖，為了保證航行安全，現(xiàn)將我輪掛靠董家口的經(jīng)過談點體會。

【關鍵詞】董家口港；靠港；注意事項

“天順?！陛?012年12月20日V92航次到董家口港卸鎳礦，因為董家口港是一個在建的新港口，現(xiàn)將我了解到的有關該港的情況簡單介紹一下，供大家參考。

1.港口概況

董家口港是青島港的重要組成部分，位于青島市南翼的膠南轄區(qū)狼牙臺灣，靠近青島與日照市分界線，海路東距青島港45海里，西距日照港30海里，行政區(qū)屬泊里鎮(zhèn)，近海自然水深平均15米，是一個天然優(yōu)良深水港，港區(qū)規(guī)劃面積70平方公里，碼頭岸線長約35.7公里，計劃泊位數(shù)112個，建好后總吞吐能力將達到3.7億噸，以大宗散貨及雜貨為主，是國家大宗散貨集散中心和重要的儲運中心，世界上最大的40萬噸級礦石碼頭和45萬噸級油碼頭正在建設中，其后方是約8.7平方公里的散貨作業(yè)區(qū)，但目前尚無正式海圖，只有日照和青島港海圖可以代用，辦理邊防手續(xù)要到80公里外的黃島邊防檢查站（黃島區(qū)江山南路卓婷廣場下車即可）辦理登輪手續(xù)，港口內的港務局大樓內只有一間邊防值班室，僅限于到船辦理檢查手續(xù)。

2.錨地

董家港區(qū)2#錨地是引航和檢疫錨地，目前只有這一個錨地，由以下四個點的坐標組成：

（1）E119。50'15"N 35。29'0"；（2）E119。50'40"N35。28'10"。

（2）E119。52'50"N 35。30'30"；（4）E119。53'50"N35。29'50"。

錨地水深20多米，底質為泥沙，海圖中有一爆炸物傾倒區(qū)，特別注意，錨地距離碼頭的距離約9海里，從起錨到靠港，大約需要兩個小時的時間。

3.董家口的航道情況、靠、離泊作業(yè)

船舶靠泊時對氣象、潮汐、航道、水深等的要求：

a.風力：6級以下。b.能見度：2.0海里以上。c.泊位：董家口港區(qū)d2.

d.2012年12月23日潮汐（我輪靠港時潮汐）：

高潮潮時：1423，潮高：3.68m；低潮潮時：2025，潮高：1.68m。

e.目前航道吃水（引航）使用：18米；航道寬度：自然海區(qū)；通常都是白天趁高潮靠泊，高潮潮高不小于3米，f.拖輪的配備：一般使用四條大馬力全回轉拖輪（我們這次使用的是；亞洲9#、7#、10#及寰宇2#），用拖輪的纜繩，拖輪使用06/71頻道，g.帶纜要求：帶纜數(shù)量4-2-2式，順序是：先倒纜、再橫纜，最后頭纜和尾纜，并且，進港時，提前安排熟悉情況的拖輪在航道巡邏，進港時，一般從錨地到大約（35-27.9N，119-51.8E），轉向300度，至（35-29.4N，119-48.2E）附近，把進口第一個綠浮（DONGJIAKOU P1）（35-29.6N，119-48.9E）放到右側，轉向正北，直到防波堤口，根據(jù)風流情況，及時調整航向，航道兩側燈浮位置可靠。

4.操作注意事項

（1）提早了解碼頭、航道、錨地及周圍水域的情況，特別是施工船舶和周圍漁網(wǎng)布置情況。

（2）充分考慮大船的操縱性能的特殊性，密切注意船位變化，流對船位的影響。靠離碼頭時，應緩慢進行，避免沖撞碼頭，該泊位比較緊，前邊是防波堤，后邊是D1泊位的船，尤其注意。

5.泊位情況

20萬噸礦石轉水碼頭坐標：

35-35.32N，119-47.31Eto35-35.05N，119-47.56E，泊位走向為146.5度。

泊位水深18米，要求AIR DRAFT（基準水面至大機抓斗的高度）>40米，該碼頭現(xiàn)有兩個泊位相連，已安裝14臺門機，碼頭內受風浪影響較小，該港口由東西兩條防波堤圍繞，東防波堤西端（35-35.26N，119-48.31E）， 西防波堤東端（35-35.21N，119-47.92E），一般都是右舷靠碼頭。

6.報告制度

根據(jù)港口規(guī)定，過朝連島時，報青島VTS，如果遠了CH08叫不通，可用電話86671271聯(lián)系，告知到港動態(tài)，錨地船舶較多，因錨地范圍較小，只要安全可行，青島交管一般告知，自找錨位拋錨，可以在錨地周圍拋錨；到港拋錨、起錨前后都要向HARBOUR MASTER 報告，其聯(lián)系方式：VHF 08，TEL：86-532-86671271（24HRS），F(xiàn)AX：86-532-82680919，TLX：321017；引航站聯(lián)系方式：VHF 09，TEL：86-532-82982389（24HRS）。

7.到港前須向代理提供的資料

（1）SHIP'S PARTICULARS；（2）CREW LIST；（3）REGISTRY N ITC COPY；（4）ISSC CERT COPY；（5）SHIP SANITATION CONTROL EXEMPTION CERT COPY；（6）VOYAGE MEMO；（7）SHIPPER'S DECLARATION （CGO）；（8）ARVAL DRAFT；（9）PILOT CARD；（10）DISCHARGE SEQUNCE BASE ON THREE GANGS；（11）CLC COPY； （12）COPY OF CERT OF COMPLIANCE FOR CARRIAGE OF SOLID BULK CARGOES；（13）STOWAGE PLAN N MANIFEST；（14）SPRO （SHIP POLLUTION RESPONSE ORGINAZAITON）；（15）CREW MEMBER'S VACCINATION LIST；（16）VALID CHINESE TONNAGE DUES COPY（IF BUY，HOW MANY DAYS？）；（17）CREWS HEALTH LIST N DECLARATION （REFER ATTD FILE）；（18）CERT OF CGO QUALITY/WEIGHT ETC.

8.靠港時需提前準備好的資料

（1）.REPORT ON SHIP'S PARTICULARS（A）；（2）CREW LIST8 PCS；（3）CREW EFFECTS 3PCS；（4）SHIP'S STORE 3PCS。

9.港口卸貨情況

由于是新建港口，卸貨設備齊全，該碼頭共有兩個泊位，現(xiàn)有40噸的卸貨門機14臺，我們船有9個艙，最多時可以用9臺門機同時卸貨，該港主要工人是從青島前灣港調過來的，有多年的工作經(jīng)驗，卸貨認真、仔細，由于是新建港口，這是該港第一次卸鎳礦，港口方面也很重視，力爭做成樣板，檢測該港卸鎳礦的能力，所以，24小時不間斷作業(yè)，用了5天多的時間全部卸完接近17萬噸鎳礦。 [科]