黃亮
【摘 要】海南樂東縣僅有一座220千伏變電站,望樓站,主變規(guī)模2×15萬千伏安,承擔(dān)著樂東縣大部分地區(qū)的供電。為了優(yōu)化海南樂東沿海110千伏網(wǎng)絡(luò),解決西環(huán)電氣化鐵路尖峰牽引站的供電,研究樂東第二個(gè)220千伏變電站的建設(shè)時(shí)機(jī),優(yōu)化近區(qū)電網(wǎng)。
【關(guān)鍵詞】建設(shè)時(shí)機(jī);電網(wǎng)優(yōu)化
1.背景
根據(jù)海南“十二五”電網(wǎng)規(guī)劃,樂東縣電網(wǎng)在“十二五”期間只有一座220千伏變電站—望樓站(2×15萬千伏安),樂東地區(qū)的220千伏及110千伏電網(wǎng)均以望樓220千伏變電站為中心構(gòu)建,詳見圖1所示。
如上圖所示,隨著西南電廠220千伏線路送出工程、龍沐灣110千伏輸變電工程、西環(huán)電氣化鐵路尖峰牽引站接入系統(tǒng)220千伏線路工程的相繼建設(shè),將會(huì)有多回220千伏、110千伏線路往返于樂東縣南部沿海地區(qū)。該地區(qū)線路走廊緊張、實(shí)施難度較大,而且在樂東第二座220千伏變電站(以下簡稱“樂東220千伏變電站”)建成后,很多線路將難以得到充分利用,造成一定的投資浪費(fèi)。因此有必要對(duì)望樓站及西南電廠周邊電網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化,并對(duì)線路建設(shè)形式進(jìn)行分析。
2.相關(guān)項(xiàng)目概況
2.1樂東220千伏變電站
根據(jù)電網(wǎng)規(guī)劃負(fù)荷預(yù)測(cè)結(jié)果,樂東電網(wǎng)2015年最大網(wǎng)供負(fù)荷約13萬千瓦,從滿足供電的角度考慮,樂東電網(wǎng)“十二五”期間不需要再新增220千伏變電容量。根據(jù)負(fù)荷發(fā)展情況,規(guī)劃“十三五”期間在佛羅鎮(zhèn)北部建設(shè)樂東220千伏變電站,預(yù)計(jì)最早在2017年~2018年建成投產(chǎn)。
2.2西南電廠
西南電廠位于樂東佛羅鎮(zhèn)西南部的鶯歌海,規(guī)劃裝機(jī)規(guī)模4×35萬千瓦,一期工程裝機(jī)容量2×35萬千瓦,首臺(tái)機(jī)組預(yù)計(jì)于2015年初并網(wǎng)發(fā)電。根據(jù)批復(fù)的接入系統(tǒng)方案,西南電廠采用220千伏一級(jí)電壓接入系統(tǒng),規(guī)劃出線4回,本期工程出線3回,其中1回至樂東望樓站,2回至三亞崖城站,備用1回。
2.3西環(huán)電氣化鐵路
為了加快海南國際旅游島的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),海南省省委、省政府高度重視西環(huán)電氣化鐵路的建設(shè),要求2015年7月通電運(yùn)行。西環(huán)電氣化鐵路將配套新建7座牽引變電站,其中樂東縣境內(nèi)有一座—尖峰牽引站,位于佛羅鎮(zhèn)北部。參照東環(huán)電氣化鐵路的供電方式,西環(huán)鐵路牽引站預(yù)計(jì)將采用220千伏電壓等級(jí)雙回線路供電。
2.4龍沐灣110千伏輸變電工程
龍沐灣110千伏輸變電工程正在開展可行性研究工作,主要是為樂東西部沿海的龍沐灣旅游開發(fā)區(qū)供電,規(guī)劃從望樓220千伏變電站出雙回110千伏線路π接佛羅~板橋線路,以便于龍沐灣110千伏變電站接入,預(yù)計(jì)2015年建成投產(chǎn)。目前,龍沐灣旅游開發(fā)區(qū)由佛羅110千伏變電站的4回10千伏線路供電。
3.電網(wǎng)優(yōu)化方案
3.1樂東220千伏變電站優(yōu)化方案
3.1.1建設(shè)時(shí)序調(diào)整
從滿足供電的角度考慮,樂東220千伏變電站需要在2017年左右建成投產(chǎn)。但是由于尖峰牽引站、龍沐灣110千伏變電站以及樂東220千伏變電站均位于佛羅鎮(zhèn)北部地區(qū),各變電站規(guī)劃位置相對(duì)較近,如果按照原電網(wǎng)規(guī)劃,“十二五”期間不建設(shè)樂東220千伏變電站,則尖峰牽引站、龍沐灣110千伏變電站周邊無電源點(diǎn)可供接入,均只能長距離(約35千米)接入望樓220千伏變電站,線路投資較大。當(dāng)樂東220千伏變電站建成后,其周邊110千伏電網(wǎng)接入樂東220千伏變電站,望樓~龍沐灣方向的雙回110千伏線路將失去作用,長期無法得到有效利用。
因此從優(yōu)化該地區(qū)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的角度出發(fā),結(jié)合項(xiàng)目的建設(shè)工期,建議將樂東220千伏變電站的投產(chǎn)時(shí)間提前至2015年,比原規(guī)劃提前2~3年。
3.1.2樂東220千伏站220千伏接入系統(tǒng)方案
由于西南電廠投產(chǎn)后,龍北~望樓斷面的潮流較輕,線路將長期處于輕載狀態(tài)(最大潮流不足15萬千瓦),線路容量較為充裕,因此建議樂東220千伏變電站就近π接龍北~望樓雙回220千伏線路接入系統(tǒng),既充分利用龍北~望樓220千伏線路容量,又可以提高樂東220千伏變電站的供電可靠性。樂東220千伏變電站220千伏母線N-1雖然會(huì)導(dǎo)致兩回220千伏線路跳閘,但是由于龍北至樂東至望樓220千伏線路潮流很輕,兩回線路跳閘不會(huì)引起海南電網(wǎng)220千伏潮流大范圍轉(zhuǎn)移,不會(huì)對(duì)主網(wǎng)造成影響。
3.2周邊電網(wǎng)優(yōu)化方案
樂東220千伏變電站規(guī)劃布點(diǎn)位置距離龍沐灣開發(fā)區(qū)較近(約5千米左右),具有以10千伏電壓等級(jí)向龍沐灣開發(fā)區(qū)供電的條件,且樂東220千伏變電站在系統(tǒng)中的重要性不是很高,計(jì)算表明,即使10千伏線路故障導(dǎo)致220千伏單條母線越級(jí)跳閘,也不會(huì)影響系統(tǒng)的穩(wěn)定。因此,在提前建設(shè)樂東220千伏變電站的前提下,可考慮取消龍沐灣110千伏變電站,將樂東220千伏變電站站址盡量靠近龍沐灣開發(fā)區(qū),由樂東220千伏變電站的10千伏出線向龍沐灣開發(fā)區(qū)供電。
尖峰牽引站以雙回220千伏線路就近接入樂東220千伏變電站。
鑒于西南電廠建設(shè)工期較為緊張,即使提前建設(shè)樂東220千伏變電站,在工期上也無法滿足西南電廠接入需要,因此暫不考慮調(diào)整西南電廠的接入系統(tǒng)方案。樂東電網(wǎng)優(yōu)化方案見圖2所示。
結(jié)合《西南電廠接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)》、《樂東縣“十二五”配電網(wǎng)規(guī)劃細(xì)化》規(guī)劃成果,對(duì)上述優(yōu)化方案進(jìn)行展望,見圖3所示。
3.3優(yōu)化方案與原規(guī)劃方案經(jīng)濟(jì)比較
對(duì)優(yōu)化后方案和原規(guī)劃方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較,投資均折算至2015年,比較結(jié)果見表1。
由比較結(jié)果可以看出,雖然優(yōu)化方案提前建設(shè)了樂東220千伏變電站,但是取消了龍沐灣110千伏變電站,2015年度投資比原規(guī)劃方案高1510萬元,但是樂東220千伏變電站遲早是要建設(shè)的,將各年度投資折算后,優(yōu)化方案可以節(jié)省7960萬元,經(jīng)濟(jì)性較優(yōu)。
3.4西南電廠送出線路架設(shè)方式探討
由圖3可以看出,至2020年,在望樓與崖城兩個(gè)220千伏變電站之間將形成兩個(gè)110千伏單回鏈?zhǔn)浇泳€,需要在現(xiàn)有的110千伏線路基礎(chǔ)上再新增一個(gè)110千伏線路走廊,考慮到該地區(qū)線路走廊非常緊張,走廊資源極為珍貴,因此建議西南電廠~崖城兩回220千伏線路的其中一回的望樓-崖城段采用同塔雙回架設(shè)方式,本期掛單邊導(dǎo)線。
至2020年,在樂東與望樓兩個(gè)220千伏變電站之間形成了110千伏單回鏈?zhǔn)浇泳€,雖然現(xiàn)有110千伏電網(wǎng)可以滿足110千伏規(guī)劃站點(diǎn)的接入需要,但是考慮到不可預(yù)知因素的影響,為了充分利用線路走廊資源,為遠(yuǎn)期發(fā)展留有空間,建議西南電廠~崖城兩回220千伏線路的其中一回的佛羅-望樓段也采用同塔雙回架設(shè)方式,本期掛單邊導(dǎo)線。
綜上所述,為充分利用走廊資源,西南電廠~望樓220千伏線路采用同塔雙回架設(shè),由于電廠二期工程建設(shè)時(shí)間暫無法確定,因此本期掛單邊導(dǎo)線,預(yù)留單邊為電廠二期工程接入系統(tǒng)用;西南電廠~崖城的兩回220千伏線路中,一回采用單回路架設(shè),另一回的佛羅-崖城段采用同塔雙回架設(shè),本期掛單邊導(dǎo)線。
4.結(jié)論與建議
本文提出提前建設(shè)樂東220千伏變電站、取消龍沐灣110千伏變電站的建議,樂東220千伏變電站建議選址在龍沐灣開發(fā)區(qū)邊緣,既要便于220千伏和110千伏出線,又要保證10千伏合理的供電半徑。
此外,本文對(duì)樂東220千伏變電站的接入及周邊電網(wǎng)接入方案進(jìn)行了優(yōu)化,結(jié)合周邊電網(wǎng)規(guī)劃情況,提出了最節(jié)約線路走廊的線路架設(shè)方式。但是變電站具體站址的選擇、線路架設(shè)方式需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定,本文提出的建議僅供參考。 [科]