方志堅
(江西銅業(yè)集團(tuán)公司德興銅礦,江西德興 334224)
自20世紀(jì)50年代北美和南美在工業(yè)上采用半自磨工藝以來,半自磨技術(shù)便得到迅速發(fā)展[1],半自磨機(jī)的采用省去了中、細(xì)碎作業(yè),簡化了流程,減少了生產(chǎn)環(huán)節(jié),生產(chǎn)成本低,節(jié)省了人工成本,便于管理,生產(chǎn)環(huán)境好,降低了常規(guī)破碎流程中大量的粉塵污染和繁重的維修強(qiáng)度[2]。因此半自磨技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到各個礦山企業(yè)。
德興銅礦大山選礦廠2.25萬t/d的半自磨系統(tǒng)于2010年11月投入使用,半自磨系統(tǒng)采用半自磨+球磨+頑石破碎的SABC流程(如圖1所示):其中主要設(shè)備的 φ10.37×5.19m半自磨機(jī)和φ7.32×10.68m球磨機(jī)采用一對一用于一段磨礦;半自磨機(jī)的排礦端設(shè)有兩臺ZKK3675直線振動篩(一臺工作,一臺備用)進(jìn)行分級,篩上產(chǎn)物去頑石破碎系統(tǒng)(MP800圓錐破碎機(jī))進(jìn)行破碎,頑石經(jīng)破碎后再次返回到半自磨機(jī)給礦皮帶,篩下產(chǎn)物進(jìn)入旋流器分級系統(tǒng);旋流器分級系統(tǒng)為兩組φ838-6旋流器(兩組同時工作),其中沉砂顆粒進(jìn)入球磨機(jī)再磨,溢流產(chǎn)品采用自流管路輸送至160m3浮選系列進(jìn)行粗選。
圖1 半自磨系統(tǒng)流程圖
半自磨系統(tǒng)自投產(chǎn)以來問題不斷,運行初期每周都要停機(jī)檢修,嚴(yán)重影響半自磨系統(tǒng)的正常運行,以下列舉的是半自磨系統(tǒng)一些比較突出的問題。
出料端蓋原設(shè)計的是金屬礦漿提升器及金屬蓋板配合安裝(見圖2.1),運行后暴露出以下幾個主要問題:其一因單塊襯板過重,半自磨機(jī)在工作時又產(chǎn)生較大的離心力,造成螺栓不能夠完全把緊襯板,導(dǎo)致端蓋螺栓孔漏漿;其二出料端的內(nèi)圈礦漿提升器因單塊襯板過重(達(dá)1.5T),運行一段時間后襯板上的螺栓孔會隨襯板變形而變形,導(dǎo)致螺栓失效,進(jìn)而提升器經(jīng)常性掉落;其三因鑄造襯板的安裝孔尺寸很難保證,加上襯板笨重,造成襯板安裝難度相當(dāng)大。
圖2.1 原設(shè)計出料端金屬件襯板裝配圖
進(jìn)料端蓋原設(shè)計的襯板與提升條為整體鋼襯板,其單塊襯板重量最高達(dá)1.8t(見圖2.2.2),同樣在半自磨機(jī)運行時出現(xiàn)端蓋螺栓孔磨大及漏漿的現(xiàn)象,漏出的礦漿對大齒輪的安全運行存在很大的隱患,而且鋼襯板存在笨重、安裝勞動強(qiáng)度大、使用壽命相對過短等問題。
圖2.2.1 原設(shè)計進(jìn)料端金屬件襯板裝配圖
圖2.2.2 原設(shè)計襯板3示意圖
半自磨系統(tǒng)運行初期,因原設(shè)計襯板長(最長達(dá)2360mm)容易變形、重量高(最重達(dá)2077Kg)容易產(chǎn)生鑄造缺陷,生產(chǎn)過程中鑄件工作面出現(xiàn)多肉(瘤),安裝面出現(xiàn)縮孔、變形、脹箱,熱處理后氣割澆冒口出現(xiàn)裂紋等鑄造缺陷[3],造成筒體襯板易碎裂及不耐磨現(xiàn)象,使用壽命低于2200h(圖2.3是半自磨機(jī)使用后的斷裂筒體襯板),導(dǎo)致半自磨系統(tǒng)每周都要停機(jī)檢查并更換碎裂的襯板,運轉(zhuǎn)率極低,這不僅提高了生產(chǎn)成本,而且設(shè)備運轉(zhuǎn)率難以提高,嚴(yán)重制約著半自磨系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。
傳動部中的小齒輪軸組由靜壓軸承液壓站供油進(jìn)行稀油潤滑,小齒輪轉(zhuǎn)速200r/min,溫度約50-70℃,其軸承座密封原設(shè)計方式是采用V型密封和迷宮密封組合形式,主要是通過端面密封與迷宮來實現(xiàn)密封目的,迷宮密封起到阻止外部塵埃、顆粒進(jìn)入,與迷宮密封一側(cè)的V型密封起到二次防塵作用,另一側(cè)V型密封則起到主密封作用,但從半自磨系統(tǒng)投產(chǎn)運行以來一直存在軸承座嚴(yán)重漏油現(xiàn)象(見圖2.4)。
圖2.3 半自磨機(jī)筒體襯板使用情況
圖2.4 半自磨機(jī)及球磨機(jī)軸承座漏油嚴(yán)重
半自磨系統(tǒng)6#A波狀擋邊皮帶是半自磨排出的頑石送往頑石倉的提升輸送膠帶,坡度為約75°,提升高度達(dá)25米。投產(chǎn)運行后,經(jīng)常出現(xiàn)落礦、皮帶提升斗易磨損磨斷現(xiàn)象。而且皮帶的使用壽命相當(dāng)短,平均1-2個月就會出現(xiàn)皮帶撕裂現(xiàn)象。
針對半自磨系統(tǒng)存在的上述問題,大山廠從二零一一年年初開始逐步整改和完善存在的問題。經(jīng)過三年多的不懈努力,效果顯著?,F(xiàn)大山廠半自磨系統(tǒng)設(shè)備運行正常,截止二零一四年九月份半自磨系統(tǒng)臺效為987噸/小時、運轉(zhuǎn)率達(dá)92.7%。下面簡單介紹大山廠針對這些問題提出的創(chuàng)新性方案以及改造后的效果。
針對出料端襯板存在的問題,經(jīng)分析半自磨機(jī)在運行中礦石和鋼球沿端襯工作面法線方向拋出,礦石和鋼球拋落點在筒體上,端襯板主要起研磨作用(碎礦效率可忽略不計),故而提出采用橡膠復(fù)合端襯板,復(fù)合襯板整體上具有橡膠的高彈形變,同時也具備良好的動態(tài)疲性能,能吸收和逸散固體粒流的沖擊能量,從而緩解沖擊磨損[4]。只要抗撕裂性能達(dá)到使用要求,采用橡膠端襯板替代金屬襯板在技術(shù)上是完全可行的。而且使用金屬襯板,磨機(jī)現(xiàn)場噪音最高達(dá)110 dB,嚴(yán)重?fù)p害工作人員的身心健康[5],另外橡膠襯板材質(zhì)為可再生資源,符合國家提出的環(huán)保低碳要求。
二〇一一年七月將出料端鋼襯板(除格子板,見圖3.1.1)改為橡膠復(fù)合襯板,大大減輕了單塊襯板重量,現(xiàn)基本沒有出現(xiàn)端蓋漏漿現(xiàn)象;其二復(fù)合襯板是特殊合金鋼板與橡膠模壓成型,這種設(shè)計結(jié)合了高性能合金鋼、橡膠的最佳特性,既提供了襯板的表面抗沖擊、耐磨損能力,也對襯板的固定沉頭螺栓起到了良好的保護(hù)作用,至今內(nèi)圈礦漿提升器不僅未出現(xiàn)掉落現(xiàn)象,而且襯板磨損狀況也良好;另外橡膠件是模壓硫化而成,相比鑄造件其外形尺寸及安裝孔位可以得到保證。改造后實踐證明,此方案充分發(fā)揮了橡膠自身耐磨耐沖擊性,延長了襯板的使用壽命,也降低了襯板更換勞動強(qiáng)度。
圖3.1.1 出料端改造后的橡膠襯板裝配圖
圖3.1.2 中圈槽板使用后的照片
圖3.2.1 改造后進(jìn)料橡膠襯板件裝配圖
針對進(jìn)料端蓋漏漿嚴(yán)重現(xiàn)象,根據(jù)出料端襯板成功改造的經(jīng)驗,二零一一年年底除中、外圈提升條外其它全部改成橡膠復(fù)合襯板,采用鋼提升條與橡膠襯板配合使用(見圖3.2.2)對半自磨機(jī)端蓋本體有很好的保護(hù)性作用,而且將原設(shè)計的三圈改為四圈襯板(見圖3.2.1),減輕了單件襯板重量(原進(jìn)料端錳鋼襯板總重約85t,改造后的橡膠復(fù)合襯板總重約50t),不僅解決了端蓋襯板經(jīng)常漏漿的難題,而且磨機(jī)運行期間作用在主軸承和小齒輪上的壓力也顯著減少,間接改善齒輪和軸承的使用壽命。經(jīng)試驗證明,橡膠復(fù)合襯板對半自磨機(jī)的生產(chǎn)能力、磨礦效率、產(chǎn)品細(xì)度也沒有明顯的影響。
圖3.2.2 改造后鋼提升條與橡膠襯板結(jié)構(gòu)圖
針對筒體襯板經(jīng)常性出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象,我廠結(jié)合中信重工利用離散元DEM軟件(見圖3.3.2)模擬半自磨機(jī)的運行狀況,得到半自磨機(jī)的磨碎和破碎過程數(shù)據(jù),利用這些數(shù)據(jù),進(jìn)行分析對比[6],提出筒體襯板第一次改型:由原設(shè)計的44排2列全高波峰襯板改成66排3列(按高—平—高方式)布置的襯板(見圖3.3.1),即一半的筒體襯板有較高的提升條,另一半筒體襯板提升條高度比襯板基體略高(<50mm),兩種襯板間隔排列,減少單塊襯板重量,提高襯板使用率;其次是改變襯板提升條夾角(切線的面角由原設(shè)計的50°改為60°,見圖3.3.3),因襯板的凸棱越高對鋼球物質(zhì)的提升就越高[7],為將頂部提升角減小使物料落到接近物料趾部,使中間區(qū)域提升角增加,讓更多的物料被提起,避免提升能量浪費,以及將提升條高度增加使提升物料增加,間接提高襯板使用壽命。襯板尺寸改小后,鑄造工藝更好控制,有益于提高鑄造質(zhì)量。
二零一二年九月安裝的第一次改型襯板使用壽命得到較大的提高,平均使用壽命達(dá)2600h,甚至襯板斷裂現(xiàn)象得到顯著改善。根據(jù)多次摸索筒體襯板磨損規(guī)律,相繼提出第二、三次筒體襯板改型,合理設(shè)計襯板結(jié)構(gòu)、改進(jìn)襯板材質(zhì),控制襯板硬度、提高沖擊韌性,現(xiàn)筒體襯板平均使用壽命可以達(dá)到3000h,襯板斷裂現(xiàn)象明顯減少。
圖3.3.1 襯板改型前與改型后的結(jié)構(gòu)示意圖
圖3.3.2 襯板結(jié)構(gòu)進(jìn)行DEM模擬
圖3.3.3 改進(jìn)后的筒體襯板截面圖
根據(jù)軸承座漏油現(xiàn)象嚴(yán)重,經(jīng)過多次現(xiàn)場分析發(fā)現(xiàn),主要是因為V型密封過盈大,起不到良好的密封效果,特別是在內(nèi)側(cè)V型密封失效后外側(cè)V型密封無法實現(xiàn)密封效果。
期間通過改用剖分雙唇夾布油封形式,采用背靠背形式安裝,但使用效果仍然不穩(wěn)定,時而泄漏嚴(yán)重。后按照工況條件特殊設(shè)計一種密封結(jié)構(gòu)(見圖3.4),采用嵌套式油封組合形式,采用同向安裝,加強(qiáng)對內(nèi)部循環(huán)油的密封,唇口采用特殊設(shè)計,使密封性能更優(yōu)越,其中防塵防護(hù)唇也可起到一定的防塵防水效果。不僅如此,現(xiàn)場也針對軸承座將兩處的回油口的高度不一致,將回油管連接到較低的回油口,減少回油最低液位,并重新設(shè)計剖分密封安裝處的回油口,重新將回油口銑成貫通式回油方式,使漏出的油能再剖分密封處形成回路。目前改造后的軸承座基本無漏油現(xiàn)象。
圖3.4 半自磨機(jī)及球磨機(jī)軸承座改造后的剖分式密封
根據(jù)現(xiàn)場暴露的問題,經(jīng)分析是存在設(shè)計不合理,坡度過陡,造成提升皮帶運行時抖動非常大,進(jìn)而造成料斗內(nèi)的頑石從高處掉落,掉落的頑石經(jīng)常砸壞托輥支架及滾筒,掉落的頑石也在皮帶尾部堆積使皮帶過流跳停,嚴(yán)重影響安全及正常生產(chǎn),而且坡度過大也致使提升斗易破損,皮帶磨損斷裂。據(jù)統(tǒng)計,自投產(chǎn)一年多來更換該皮帶就高達(dá)9條多,造成了成本費用上升的同時,也抑制了半自磨運轉(zhuǎn)率及生產(chǎn)能力。
后經(jīng)過多次研究討論、現(xiàn)場測量計算,首要條件是減少皮帶提升角度,將皮帶改向輪、壓帶輪、尾輪、尾部拉緊裝置及各自基礎(chǔ)整體往后平移1.2米,皮帶頭部至尾部的托輥支架槽鋼底座根據(jù)調(diào)整角度適當(dāng)提高。
圖3.5 半自磨6#A皮帶改造
經(jīng)改造后,皮帶提升角度由原來的75度降低到68度(見圖3.5),同時對皮帶頭部的上部、兩側(cè)安裝了擋礦皮,防止皮帶轉(zhuǎn)向彈礦,解決了打滑、跑偏、灑礦等現(xiàn)象,輸送能力也大大得到了提高,延長了其使用壽命,減少其更換次數(shù),由9次/年變?yōu)?次/年,同時穩(wěn)定了頑石破MP800圓錐的給礦,提高了破碎機(jī)的利用效果,進(jìn)而提高了半自磨臺效約6T/H,為半自磨達(dá)產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。
半自磨系統(tǒng)是現(xiàn)代首選破碎磨礦技術(shù),中國在未來十年將是大型半自磨機(jī)的應(yīng)用主要市場。半自磨系統(tǒng)在大山選礦廠投產(chǎn)第一年運轉(zhuǎn)率僅為79.6%,經(jīng)過不斷技術(shù)創(chuàng)新、不斷完善問題,第二年運轉(zhuǎn)率上升至84.9%,第三年運轉(zhuǎn)率達(dá)90%,截止2014年9月半自磨系統(tǒng)各項指標(biāo)再創(chuàng)新高,運轉(zhuǎn)率高達(dá)92.7%,運轉(zhuǎn)率四年四個臺階,達(dá)到國內(nèi)一流水平。穩(wěn)產(chǎn)達(dá)標(biāo)不再是目標(biāo),充分發(fā)揮了半自磨系統(tǒng)的生產(chǎn)能力,這將為其它礦山企業(yè)的半自磨系統(tǒng)提供一定的借鑒和參考依據(jù)。
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