“對于海洋主權(quán)和領(lǐng)海問題，要讓日本妥協(xié)是絕不可能的！”日本海上自衛(wèi)隊前參謀長古莊幸一曾發(fā)出這樣的“強(qiáng)硬信號”。日本媒體也積極發(fā)聲，紛紛刊發(fā)相關(guān)文章和視頻。NHK電視臺制作的紀(jì)錄片《日中海疆神秘攻防戰(zhàn)》表示，為了應(yīng)對“復(fù)雜而莫測的中國”，日本海上自衛(wèi)隊特別是潛艇部隊正悄然加緊“阻遏中國海軍跨出‘第一島鏈’”的準(zhǔn)備。10月31日，日本海上自衛(wèi)隊最新型潛艇“黑龍”號在神戶舉行下水儀式，一些日本媒體形容它是“水下刺客”。

動力裝置非常時髦

“黑龍”號是日本最先進(jìn)的常規(guī)動力潛艇，它全長84米，水面排水量2950噸、水下排水量4200噸，X型尾舵，可保持相對長時間潛航。從“拍客”發(fā)在網(wǎng)上的照片顯示，該艇通體呈黑色，外形如同水滴一樣流暢光滑，這可使其水下航行阻力減到最小。盡管“黑龍”號與之前曝光的日本蒼龍級系列潛艇造型區(qū)別不大，但“包子有肉不在褶上”，它的秘密集中在動力艙內(nèi)安裝的一臺瑞典考庫姆公司特許生產(chǎn)的“斯特林”發(fā)動機(jī)，它能讓“黑龍”號在水下潛伏時間達(dá)到10天以上，中間無需浮出水面充電，換句話說，“黑龍”號幾乎能像核潛艇那樣成為“超級水下忍者”。

“黑龍”號的推進(jìn)系統(tǒng)采用閉式循環(huán)柴油機(jī)，不依賴外部的空氣，以自帶的氧氣和氫氣按一定比例混合成的氣體輸入到柴油機(jī)的氣缸中，然后與柴油發(fā)生燃燒反應(yīng)，產(chǎn)生的熱能推動活塞運動，使?jié)撏в辛诉\行的動力。這種不依賴空氣推進(jìn)的動力裝置（AIP）非常時髦，是日本上世紀(jì)90年代末從瑞典引進(jìn)的，經(jīng)過近10年的消化、吸收和創(chuàng)新，日本才真正掌握該技術(shù)。

2009年3月30日，定名為蒼龍級AIP潛艇的首艇“蒼龍”號下水，被裝備到日本海上自衛(wèi)隊第一潛水隊群，長駐廣島縣基地，主要負(fù)責(zé)保衛(wèi)從本州至沖繩的南部海上交通線。該潛艇采用新式潛艇中較為流行的X形尾舵，比傳統(tǒng)的十字形尾舵潛艇具有更高的可控性，更適合在水文環(huán)境相對復(fù)雜的海域作戰(zhàn)。根據(jù)日本政府通過的《2001—2005年度中期防衛(wèi)力量整備計劃》，“蒼龍”號下水后的5年內(nèi)，每年3月份都有一艘蒼龍級潛艇下水，而新下水的“黑龍”號正是蒼龍級的第六艘，也是最先進(jìn)的一艘，編號為“506”。

自造消音瓦是亮點

“黑龍”號的全部耐壓艇殼，采用高張力鋼板制造，其下潛深度達(dá)500米左右，水下隱身能力和生存能力比亞太多數(shù)同類常規(guī)動力潛艇更強(qiáng)。在探測技術(shù)上，“黑龍”號在保有傳統(tǒng)的艇殼聲吶和拖曳式線列陣聲吶之外，還罕見地裝備了與美國核潛艇性質(zhì)一樣的舷側(cè)被動聲吶，組成強(qiáng)大的聲吶探測陣列，可探測到來自水中各個方向的遠(yuǎn)距離目標(biāo)。

對潛艇而言，噪音是其最致命的“軟肋”。為此，“黑龍”號特別在艇體表面貼敷一層消音瓦，從而大幅降低其潛行時產(chǎn)生的噪聲。據(jù)日本《世界艦船》雜志透露，由防衛(wèi)省技術(shù)研究本部開發(fā)的消音瓦，用橡膠材料制成，以粘合劑與艇體接合并用螺釘固定，其消音系數(shù)可達(dá)90%以上，能使敵方的探測能力降低50%—75%。不僅如此，“黑龍”號的全部機(jī)械設(shè)備均安裝在浮筏基座上，基座與潛艇艇體柔性連接，使主機(jī)及其他設(shè)備的大部分噪音不易傳到艇外。據(jù)測算，僅此一項技術(shù)就可使“黑龍”號潛艇的噪聲降低15—20分貝。

“黑龍”號是日本現(xiàn)役最大的潛艇，這意味著它給予人員和裝備以更大的可用空間。它在艇艏部位配置6個大口徑魚雷發(fā)射管，能以齊射方式對敵方目標(biāo)展開“飽和攻擊”。據(jù)悉，“黑龍”號艇內(nèi)至少裝備20枚魚雷和導(dǎo)彈，包括最大射程38—50公里的日本產(chǎn)89式線導(dǎo)魚雷和美國出售的潛射型魚叉反艦導(dǎo)彈。不僅如此，若執(zhí)行秘密布雷任務(wù)，“黑龍”號潛艇還可加裝日本自行研制的智能水雷，可在水中航行至指定海域潛伏，水雷上安裝的自導(dǎo)裝置具有敵我識別能力，當(dāng)敵艦艇通過時，能夠自動發(fā)起攻擊。據(jù)日本《丸》雜志披露，“黑龍”號能有效配合海上自衛(wèi)隊的主力護(hù)衛(wèi)隊群執(zhí)行所謂“保衛(wèi)西南、東南兩條1000海里海上交通運輸命脈”的任務(wù)。

矛頭明顯指向中國

冷戰(zhàn)時期，日本始終保持一支強(qiáng)大的常規(guī)潛艇群——常年在役數(shù)量達(dá)16艘，而且在質(zhì)量上也保持著很高水準(zhǔn)。此后幾十年來，日本共建造了9個級別的潛艇，平均不到5年即推出一級，往往是一級潛艇正在建造時，另一級已開始設(shè)計。海上自衛(wèi)隊潛艇的更新速度也快得驚人，一般以每年退役1艘舊艇、服役1艘新艇的方式更新?lián)Q代。

目前，日本海上自衛(wèi)隊共有6個潛水隊，按照奇偶數(shù)對應(yīng)的方法，分屬兩個潛水隊群，即第一、三、五潛水隊隸屬第一潛水隊群；第二、四、六潛水隊隸屬第二潛水隊群。第一潛水隊群駐扎日本東南部的吳港海軍基地，第二潛水隊群駐扎東北部的橫須賀海軍基地，它們的職責(zé)范圍覆蓋西太平洋。從技術(shù)層面上看，日本當(dāng)前最先進(jìn)的蒼龍級潛艇都集中在第一潛水隊群，其矛頭明顯指向中國。這絕非危言聳聽，據(jù)英國《簡氏情報評論》介紹，潛艇不僅是戰(zhàn)時有效破壞對方海上交通線的工具，平時也是最值得信賴的情報搜集平臺，像蒼龍級這樣的安靜型AIP潛艇，完全能用于海底地形繪制和水文資料統(tǒng)計，甚至能對海底電纜展開監(jiān)聽。

美國《星條旗報》的報道認(rèn)為，日本潛艇曾長期扮演“中國潛艇突襲者”的角色，與美國海軍共同切磋對抗戰(zhàn)術(shù)。在近幾年舉行的美日反潛演習(xí)中，日本海上自衛(wèi)隊的潛艇與美國航母戰(zhàn)斗群在海上大玩“貓捉老鼠”與“老鼠戲貓”的把戲，雙方以“完全實戰(zhàn)”的形式進(jìn)行：日本潛艇以單艇、雙艇和四艇分別對美國航母實施偷襲和“狼群攻擊”戰(zhàn)術(shù)，而美國航母戰(zhàn)斗群則出動反潛機(jī)、護(hù)衛(wèi)艦、攻擊潛艇“獵殺”日本潛艇。美國海軍海上系統(tǒng)司令部前軍官羅吉·小埃斯頓曾說過：“美日海軍切磋反潛戰(zhàn)術(shù)的好處，是讓盟友之間有更加親密的協(xié)作。因為，中國越來越多的先進(jìn)潛艇已提出了挑戰(zhàn)，我們要訓(xùn)練我們的海軍有能力應(yīng)對這種新的威脅?！?/p>

“長纓”能否縛住“蒼龍”

東亞局勢因中日島嶼爭端、朝鮮核危機(jī)等熱點而變得波詭云譎。日本有報道認(rèn)為，如何應(yīng)對越來越復(fù)雜的局勢已成為日本海上自衛(wèi)隊的重要課題。

日本海上自衛(wèi)隊前官員齋藤隆稱，隨著中國海軍的迅速崛起，日本已不能想當(dāng)然地獲得西太平洋的海上優(yōu)勢與“航道行動自由”，基于“潛艇是最佳反潛武器”的理論，他認(rèn)為日本海上自衛(wèi)隊需要獲得更多的先進(jìn)潛艇，以保證相關(guān)的警戒監(jiān)視及作戰(zhàn)能力。

美國對日本的想法心知肚明，并加以利用，一個手法是用“中國軍事威脅”嚇唬日本，使其購買更多的美國先進(jìn)武器，并投靠美國，以充當(dāng)美國戰(zhàn)略重心東移的馬前卒。

美國《防務(wù)新聞》的報道就是一例，其報道稱，中國海軍現(xiàn)有核潛艇與常規(guī)潛艇60多艘，數(shù)量僅次于美俄。中國大部分潛艇盡管并非十分先進(jìn)，但以其龐大的規(guī)模，肯定是一支頗具威力的海上作戰(zhàn)力量，是一支“寂靜而致命的水下艦隊”。

中國奉行積極防御的國防政策，為了自己的領(lǐng)土和領(lǐng)海不受侵犯，海軍的現(xiàn)代化是應(yīng)有之義，日益強(qiáng)大的中國海軍完全能夠“長纓在手”，誰敢以身涉險，必將遭遇“生死浩劫”。