聶書云 錢緒禮

我國是世界上卷煙生產(chǎn)和消費(fèi)大國，煙草業(yè)也是我國支柱產(chǎn)業(yè)之一，在國民經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的作用。隨著市場競爭的加大，我國煙草市場面臨很大挑戰(zhàn)?，F(xiàn)代物流已經(jīng)成為煙草銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要內(nèi)容之一，物流內(nèi)部的卷煙物流成本、卷煙分揀速度等因素已經(jīng)成為企業(yè)重要的競爭內(nèi)容。煙草業(yè)已經(jīng)越來越重視降低物流成本，提高物流運(yùn)作效率，提高客戶服務(wù)水平。

一、我國煙草業(yè)物流成本運(yùn)行現(xiàn)狀

（一）一庫制管理

我國煙草企業(yè)對(duì)對(duì)原有卷煙倉庫進(jìn)行了改造，新建了現(xiàn)代化的物流配送中心，地市級(jí)區(qū)域基本實(shí)現(xiàn)了一庫制管理，很多先進(jìn)物流設(shè)施設(shè)備已經(jīng)投入使用，物流設(shè)施基本完善，提高了管理效率。

（二）倉儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)信息化管理

我國煙草企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)管理信息化管理，大量運(yùn)用了無線射頻技術(shù)、條碼技術(shù)。倉儲(chǔ)的現(xiàn)場管理、綜合調(diào)度、入庫、分揀、出庫、補(bǔ)貨等工作內(nèi)容均采用先進(jìn)管理技術(shù)和手段，減少了大量重復(fù)勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化管理。

（三）自動(dòng)分揀技術(shù)廣泛運(yùn)用

在卷煙分揀方面，基本實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)、自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，部分企業(yè)還采用了利用計(jì)算機(jī)模擬優(yōu)化線路配送、客戶訂單處理與分析，根據(jù)客戶需求信息、地理分布生成送貨線路，工作人員依據(jù)信息提示進(jìn)行作業(yè)，大幅度提高了工作效率，降低了差錯(cuò)率，縮短了配送等待時(shí)間。

（四）物流費(fèi)用獨(dú)立核算

煙草企業(yè)物流中心的物流費(fèi)用實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立核算，并且制定了統(tǒng)一的物流費(fèi)用管理辦法及核算標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了開支，對(duì)重點(diǎn)可變物流費(fèi)用進(jìn)行了強(qiáng)化過程管理控制，制定了較為可行的節(jié)約辦法，最大程度降低物流成本費(fèi)用。

（五）實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)化管理

煙草企業(yè)通過質(zhì)量管理體系，優(yōu)化管理流程，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，健全管理制度，通過實(shí)施物流中心現(xiàn)場管理方式實(shí)現(xiàn)了物流有序作業(yè)，流轉(zhuǎn)順暢。

二、煙草物流運(yùn)行存在的主要問題

（一）物流中心組織架構(gòu)需優(yōu)化

目前，我國煙草企業(yè)一般只設(shè)置了地市級(jí)物流獨(dú)立核算中心，存在多個(gè)部門管理物流業(yè)務(wù)，一定程度上出現(xiàn)了工作銜接不暢，相互扯皮現(xiàn)象。

（二）物流員工素質(zhì)有待提高

現(xiàn)代物流大量運(yùn)用了信息技術(shù)，很多物流中心的管理人員年齡結(jié)構(gòu)老化，學(xué)歷較低，對(duì)現(xiàn)代技術(shù)的運(yùn)用和管理缺少通盤考慮，一定程度上制約了物流工作效率的提高。

（三）物流運(yùn)行仍有高成本現(xiàn)象

煙草物流一般訪送周期為三天，這種方式可以使物流中心各項(xiàng)業(yè)務(wù)平穩(wěn)順利運(yùn)行，但也存在每天的業(yè)務(wù)量不大，設(shè)備利用效率降低，客戶訂貨等待時(shí)間較長，無法快速精準(zhǔn)服務(wù)。

（四）行政區(qū)域界限限制送貨效率提高

煙草在一個(gè)地市區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一配送，統(tǒng)一存儲(chǔ)、沒有打破行政區(qū)域限制，在優(yōu)化整合資源方面，提高車輛滿載率方面增減了成本費(fèi)用，無法真正發(fā)揮規(guī)?；?、整體化效應(yīng)。

三、降低煙草物流本的有利條件

從降低物流成本的角度出發(fā)，目前中國煙草行業(yè)存在著三個(gè)有利條件：

（一）市場控制優(yōu)勢

煙草行業(yè)現(xiàn)在的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過近兩年的發(fā)展，可以說已經(jīng)建成了較為完善的物流網(wǎng)，能完成卷煙的采購、調(diào)撥、批發(fā)、配送等功能，其實(shí)質(zhì)是屬于企業(yè)物流。

（二）政策保護(hù)和資金優(yōu)勢

煙草行業(yè)是專賣專營的管理體制，國家對(duì)其實(shí)行一定的保護(hù)政策。并且已連續(xù)幾年上繳稅利居我國各行業(yè)之首，具有資金實(shí)力來建成自己的專業(yè)物流中心。

（三）資源優(yōu)勢

卷煙是我們行業(yè)的大資源，它周轉(zhuǎn)資金快，是高稅高利的易耗品，能使物流速度更快，綜合利用率更高。

四、降低物流成本的有效措施

當(dāng)前我國煙草行業(yè)的物流管理水平相對(duì)于國外先進(jìn)的管理來說，問題較多，而且，物流成本也相應(yīng)的比發(fā)達(dá)國家高出很多，最主要表現(xiàn)在物流成本的合算方式上。

從煙草行業(yè)實(shí)際來看，煙草物流成本還可以細(xì)分為訂貨采購成本、驗(yàn)收入庫成本、倉儲(chǔ)管理成本、物流運(yùn)輸成本和商品機(jī)會(huì)成本。具體來說，訂貨采購成本主要包括辦公費(fèi)和差旅費(fèi)兩部分，訂貨采購成本在整個(gè)物流成本中占很大比例。驗(yàn)收入庫成本主要包括驗(yàn)收成本、裝卸成本、入庫作業(yè)成本。倉儲(chǔ)管理成本主要包括折舊費(fèi)用、儲(chǔ)備資金利息、人工支出。物流運(yùn)輸成本主要包括運(yùn)輸車輛折舊費(fèi)用 ，物流運(yùn)力與運(yùn)量的不協(xié)調(diào)會(huì)造成運(yùn)輸成本過高。一般說來，配送成本和管理成本所占的物流成本最高。

針對(duì)上述的關(guān)于物流成本的分析，筆者認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面來降低物流成本：

第一，建立高效配送體系，優(yōu)化物流配送線路

依據(jù)煙草零售終端的訂貨次數(shù)和訂貨數(shù)量，對(duì)現(xiàn)有配送線路進(jìn)行優(yōu)化，合理安排配送車輛，降低配送成本，提高車輛裝載率。在規(guī)劃線路時(shí)，還要綜合考慮當(dāng)?shù)氐慕煌顩r、客戶分布情況、車輛裝載量等因素，合理選擇車型，安排送貨線路，提高車輛和人員的使用效率。

第二，構(gòu)建信息平臺(tái)，整合物流信息系統(tǒng)

物流信息化包括物銷售、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、資采購等物流活動(dòng)的信息管理和信息傳送和對(duì)物流過程中的各種決策活動(dòng)，并充分利用計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大功能，匯總和分析物流數(shù)據(jù)，能更好的進(jìn)銷存決策，能夠充分利用企業(yè)資源。物流管理很大程度上是對(duì)信息的處理，物流管理人員和決策人員如何利用現(xiàn)代信息技術(shù)，充分發(fā)揮現(xiàn)代物流管理理論的作用，已經(jīng)成為企業(yè)控制物流成本的重要手段之一。

第三，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)管理，建立優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)

為適應(yīng)客觀形勢的發(fā)展和物流體系建設(shè)對(duì)內(nèi)部管理的要求，煙草行業(yè)已經(jīng)開始質(zhì)量管理體系、環(huán)境和職業(yè)健康安全國際標(biāo)準(zhǔn)化管理體系貫標(biāo)轉(zhuǎn)版工作。管理成本一直是物流成本中的控制重點(diǎn)，通過推行和實(shí)施國際通行和認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，貫徹以客戶為中心、體現(xiàn)自我完善和持續(xù)改進(jìn)的思想，建立規(guī)范的管理體系，為煙草物流低成本高效率運(yùn)營、建立優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)，打下了堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)。通過執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于煙草物流改普工作環(huán)境、提高工作效率等方面將產(chǎn)生顯著的效果。物流員工通過良好的工作習(xí)慣，對(duì)于安全生產(chǎn)、設(shè)備設(shè)施保養(yǎng)、車輛運(yùn)營、減少不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用起到了積極的作用。

第四，實(shí)施成本精準(zhǔn)控制，科學(xué)定位成本定額

業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)后，還需要最好每個(gè)作業(yè)的合理定額。如車輛調(diào)度對(duì)常規(guī)線路（特別是長途線路）進(jìn)行實(shí)地，得出固定油耗數(shù)為考核依據(jù)，從而避免浪費(fèi)出現(xiàn)。從而據(jù)此制訂出科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)定額，從而實(shí)現(xiàn)物流成本精準(zhǔn)控制。