摘 要:本文通過結(jié)合橋梁施工實(shí)例,就橋梁中的墩身施工、預(yù)制板安裝以及預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝展開探討,詳細(xì)論述其工藝要點(diǎn)以及各個(gè)施工工藝中的質(zhì)量控制重點(diǎn),有效地確保橋梁的性能及實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益。
關(guān)鍵詞:橋梁施工 墩身施工 空心板 箱梁施工
中圖分類號(hào):U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2013)05(a)-0055-02
1 項(xiàng)目概況
某橋梁左線橋設(shè)計(jì)為簡支T梁+連續(xù)剛構(gòu)箱梁+剛構(gòu)T梁,橋梁總長為324.54 m;右線橋設(shè)計(jì)為連續(xù)剛構(gòu)箱梁+剛構(gòu)T梁。對本橋梁中的連續(xù)剛構(gòu)主跨采用掛藍(lán)懸臂澆筑,第一孔T梁在連續(xù)剛構(gòu)主跨合攏后才能架設(shè)。以下將針對本橋梁工程施工的幾個(gè)施工環(huán)節(jié)來展開探討。
2 柱式墩身及橋臺(tái)
(1)搭設(shè)墩柱施工腳手架。針對本橋梁工程中的陸上墩施工,首先對地面采取壓實(shí)處理后鋪一層5 cm厚碎石墊層并整平壓實(shí),然后在地面上采用碗扣式支架搭設(shè)施工腳手架,要求腳手架的搭設(shè)寬度為橋梁全寬,以有效地提高支架穩(wěn)定性及用于墩柱及蓋梁施工。另外針對本橋梁存在水中墩施工,在施作系梁時(shí),把搭設(shè)支架基礎(chǔ)一起進(jìn)行施工,以有效地確保支架落堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上,從而有效地保證支架穩(wěn)定。
(2)鋼筋制作。鋼筋在固定地點(diǎn)下料加工運(yùn)至施工現(xiàn)場采取安裝,對豎筋上端通過采取腳手架管加以臨時(shí)固定,測量控制垂直度。為有效地確保墩柱澆筑混凝土?xí)r鋼筋有足夠的保護(hù)層厚度,本工程通過在豎筋外側(cè)通過綁扎與墩臺(tái)柱混凝土相同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿墊塊。
(3)模板安裝。在安裝柱墩模板前采用砂紙、油石把模板表面鐵銹、毛刺徹底打磨干凈,然后刷專用脫模劑。墩柱模板施工必須確保模板支撐牢固,而且在模板接縫處壓塞橡膠條,充分確?;炷猎跐仓┕ぶ胁话l(fā)生漏漿現(xiàn)象。對于肋板式橋臺(tái)采用大塊鋼模板拼組,人工配合吊車立模,現(xiàn)場綁扎鋼筋,砼泵配合澆筑砼。
(4)混凝土澆筑。對墩柱混凝土應(yīng)采取一次澆筑成型。在混凝土澆筑前,首先用水泥漿濕潤基礎(chǔ)混凝土面?;炷劣砂韬驼炯邪柚?,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn),砼泵配合澆筑,采用插入式振動(dòng)棒分層搗實(shí)。同時(shí)在混凝土澆筑施工中應(yīng)派專人檢查模板情況,如有異常及時(shí)采取有效措施處理。
(5)墩身混凝土養(yǎng)護(hù)?;炷两K凝后,及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù),拆模后采用塑料薄膜圍護(hù)墩柱并繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。(如圖1)
3 預(yù)應(yīng)力空心板制作安裝
本橋預(yù)力空心板工程為特殊工程其施工技術(shù)和質(zhì)量控制按照特殊過程的要求進(jìn)行。筆者總結(jié)出本工程預(yù)力空心板施工如下。
(1)模板制作:該空心板外模板采用定型鋼模,鋼板厚4 mm,內(nèi)模采用加強(qiáng)膠合板做模板,底模采用15 cm厚C15砼+1.5 mm厚鋼板,如圖2所示。
(2)空心板施工時(shí),先施工底模,然后扎鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力管道和穿預(yù)應(yīng)力鋼鉸線,再安裝外模。砼由攪拌站統(tǒng)一拌制,砼罐車運(yùn)至預(yù)制現(xiàn)場,澆筑砼時(shí),砼從一端至另一端澆注,先澆注底板砼,隨即安裝內(nèi)模,然后澆注腹板和頂板砼。砼的坍落度保證在2~3 cm,搗振時(shí)確保底板砼密實(shí);同時(shí)振動(dòng)器不能碰預(yù)應(yīng)力管道,以免造成位移變形。
(3)待砼強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上時(shí)可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,預(yù)應(yīng)力張拉要進(jìn)行全過程監(jiān)控。首先檢查張拉設(shè)備能否正常操作,各種讀數(shù)是否準(zhǔn)確有效,然后按順序逐孔張拉,張拉按照0~5%δk初張拉→105%δk持荷5分鐘→100%δk錨固順序進(jìn)行。在記錄張拉力的同時(shí),記錄伸長量,實(shí)行雙控。
(4)張拉完成后盡快進(jìn)行灌漿,灌漿也要實(shí)行全過程監(jiān)控,施工過程中記錄灌漿量,水泥漿質(zhì)量,及灌漿孔道注漿情況等,確保注漿飽滿,鋼鉸線粘結(jié)有效。待注漿達(dá)到50%強(qiáng)度后移板,進(jìn)行下一塊板的施工??招陌鍙埨约肮酀{完成后對空心板的安裝,采用50T吊車橋臺(tái)吊裝。
4 鋼筋混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁
4.1 施工準(zhǔn)備技巧
(1)清理場地,加固滿堂支架和膺架基礎(chǔ)地基。設(shè)計(jì)為墩梁式結(jié)構(gòu)的膺架,兩端支墩支墊于承臺(tái)襟邊之上,中間支墩根據(jù)地質(zhì)情況,采用Φ50管樁基礎(chǔ)處理。支墩架采用萬能桿件進(jìn)行拼裝。施工前另做詳細(xì)設(shè)計(jì)和計(jì)算。
(2)進(jìn)行滿堂支架和膺架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。根據(jù)公路橋涵施工規(guī)范,滿堂支架設(shè)計(jì)考慮的荷載為:模板重量、箱梁重量、施工人員、機(jī)具重量:不計(jì)沖擊力,但安全系數(shù)應(yīng)不小于2.0;膺架設(shè)計(jì)主要考慮的荷載為:膺架結(jié)構(gòu)自重、模板重量、箱梁重量、施工人員、機(jī)具重量:不計(jì)沖擊力,但安全系數(shù)應(yīng)不小于1.2。
(3)模板設(shè)計(jì)。底模和側(cè)模采用的整體式鋼模板,內(nèi)模采用鋼木組合支撐,竹膠板或組合鋼模??紤]拆除方便和重復(fù)利用的需要,砼灌注入口要分段開洞。
(4)安全防護(hù)設(shè)計(jì)。因本橋梁主線下穿,現(xiàn)澆梁施工時(shí),如何保證路線兩邊行人及車輛的暢通無阻和交通安全,是本合同段安全施工的重點(diǎn)。為此,采取以下的安全防護(hù)措施:①貝雷梁底和鋼支架靠路面?zhèn)龋O(shè)置雙層安全防護(hù)網(wǎng)。②在距施工現(xiàn)場各50 m處,設(shè)置安全警示牌,注明“前方施工,車輛慢行!”字樣。③夜間施工時(shí),在膺架通道范圍內(nèi),掛紅色安全警示燈,并保持整夜的照明。
4.2 滿堂支架及膺架搭設(shè)
支架的布置根據(jù)梁截面大小并通過計(jì)算確定以確保強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求,然后由測量人員測出支架搭設(shè)位置,支架搭設(shè)寬度超出橋梁寬度每側(cè)1.5 m。在基礎(chǔ)加固處理完成后,開始按設(shè)計(jì)要求搭設(shè)滿堂支架及搭設(shè)膺架。
(1)支墩采用萬能桿件拼裝,每個(gè)墩由2片萬能桿件支架拼裝而成。萬能桿件頂部設(shè)上橫梁,承受主縱梁兩端的集中力,分配到支架各節(jié)點(diǎn)上。支墩橫梁采用工字鋼。
(2)拼裝縱梁。承重縱梁采用貝雷片拼裝,由于貝雷片的承載力大,跨越能力強(qiáng),用它作支架梁可以減少支墩設(shè)置,能大大的減少支架材料的用量。這些材料設(shè)備我公司儲(chǔ)備量較多,又有多年來的架橋施工豐富經(jīng)驗(yàn),因此用貝雷片拼裝支架,縱橫梁做現(xiàn)澆平臺(tái)是最為合理、經(jīng)濟(jì)的可行的施工方案。施工前支架縱橫梁另做詳細(xì)的設(shè)計(jì)和計(jì)算,其結(jié)果確定支架縱橫梁組數(shù)和間距等??傊畱?yīng)滿足上部現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的承載力的要求。
(3)安裝底模。在縱梁上,用U型螺栓將[20槽鋼加以固定,做為底模橫梁,再在底模橫梁上安放膠合板底模。底模用膠合板制作,底面用l0 cm的方木為縱肋,5 cm的方條為橫肋,縱肋間距50 cm,橫肋間距30 cm。
(4)預(yù)壓。底模安裝好以后,進(jìn)行加載預(yù)壓。預(yù)壓重量按箱梁本跨重量的100%計(jì),采用砂袋或水箱加載。加載前觀測跨中、支墩處及兩端左、中、右各三點(diǎn)高程,作好記錄。加載后,每天觀測一次,直到下沉基本穩(wěn)定為止。最后分析觀測結(jié)果,計(jì)算出非彈性變形和彈性變形值,做為調(diào)整底模高程的依據(jù)。底模高程按規(guī)范要求設(shè)置預(yù)拱度。
4.3 模板制作安裝
(1)梁外模用整體式鋼模板,按梁設(shè)計(jì)尺寸制作。支撐體系要滿足剛度要求,接縫整齊嚴(yán)密,并加裝橡膠密封帶。尤其是對于梁外模與底模結(jié)合處的嚴(yán)密和翼緣板的支撐。對兩相對外模之間,上下各設(shè)一排Φ20鋼拉桿,拉住外模骨架。翼緣邊沿和腹板相接處,各裝一道槽鋼,以保證箱梁的外形尺寸。
(2)梁內(nèi)模。內(nèi)模骨架用方木和角鋼組合成可拆結(jié)構(gòu),節(jié)點(diǎn)用螺栓連接。內(nèi)模板按箱梁內(nèi)腔形狀,倒角處采用5 cm厚木板加工,平直部分可用組合鋼?;蛑衲z板(加肋)。內(nèi)模骨架每米一排,縱向以[8槽鋼連成整體,每4~5 m一節(jié)。腹板間上下加裝Φ16拉桿,確保腹板厚度和箱梁內(nèi)室尺寸形狀。內(nèi)模骨架的下端,支撐在特制的“鐵板凳”上。
4.4 鋼筋安裝、砼澆注
(1)綁扎梁板的底板、腹板鋼筋,綁扎完畢后。砼澆筑前,注意檢查模板的垂直度和整體平整度。
(2)砼澆筑、放芯模、安裝頂板鋼筋。對上道工序經(jīng)檢查合格后,根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼施工配合比拌制砼,澆筑梁板。箱梁砼施工:砼澆筑采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗,施工過程中經(jīng)常注意檢查模板、管道、錨墊板位置是否變形,并及時(shí)修整;梁體砼采取一端開始、斜向水平分層的方法連續(xù)澆筑,砼采用集中拌合,砼振搗應(yīng)保證砼有足夠的密實(shí)度,一般以砼不再下沉、不出氣泡,表面開始泛漿為度,注意掌握最佳振搗時(shí)間,使梁體表面光滑,沒有或極少氣泡為好?,F(xiàn)場制作砼試件,并在砼拌制過程中隨時(shí)檢查砼攪拌質(zhì)量。
(3)拆模和砼養(yǎng)生。混凝土經(jīng)過終凝后則應(yīng)對其采取養(yǎng)生,根據(jù)施工規(guī)范當(dāng)砼達(dá)到一定強(qiáng)度后即可進(jìn)行拆除側(cè)模。
5 結(jié)語
隨著橋梁建設(shè)的快速發(fā)展,其更需要高效高質(zhì)的橋梁施工技術(shù),文章結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對橋梁施工工藝展開論述。針對橋梁施工中的幾個(gè)重要環(huán)節(jié)進(jìn)行簡要分析,為同類工程提供參考借鑒。
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