提起克萊斯勒，相信懂車的朋友一定不會(huì)陌生，它是美國(guó)三大著名汽車品牌之一，為汽車行業(yè)造就了一個(gè)又一個(gè)經(jīng)典。它來(lái)到中國(guó)以后，經(jīng)歷過(guò)低谷，受到過(guò)挫折，但它現(xiàn)在已經(jīng)崛起，重新建樹在汽車界的至高地位。

鄭潔這個(gè)名字，對(duì)一般百姓而言略顯陌生，但在汽車圈中卻無(wú)人不曉。她的名氣，不僅來(lái)自她輝煌的從業(yè)經(jīng)歷，還來(lái)自于她非凡的職業(yè)理念與人生態(tài)度。今年，《時(shí)尚北京》雜志與《車道》雜志強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同打造《車界木蘭》專欄，作為第一位接受采訪的“車界木蘭”，本刊記者特前往上海思南公館進(jìn)行采訪，為讀者呈現(xiàn)克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司總裁兼總經(jīng)理鄭潔精彩的汽車人生。

職場(chǎng)的華麗轉(zhuǎn)身

“在我上學(xué)讀新聞系的時(shí)候，立志成為中國(guó)的奧莉婭娜·法拉奇?！睘榱俗约旱膲?mèng)想，鄭潔畢業(yè)后就任職于《中國(guó)日?qǐng)?bào)》成為了一名新聞?dòng)浾摺Ｈ欢?，時(shí)間久了，鄭潔發(fā)現(xiàn)她不滿足僅僅作為一個(gè)觀察者的角色，她越來(lái)越“沖動(dòng)”地要從一個(gè)觀察者的身份，轉(zhuǎn)變?yōu)樗^察的世界中的一份子，于是，果敢的她轉(zhuǎn)行到通用汽車，開始了她職業(yè)經(jīng)理人的生涯。

最初加入通用時(shí)，這家跨國(guó)車企在中國(guó)的合資公司還在奠基打樁階段，其市場(chǎng)占有率也只有可憐的“百分之零點(diǎn)幾”。但在這十年間，通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)成為銷量第一的跨國(guó)車企，而鄭潔本人也成為第一個(gè)進(jìn)入通用全球總部最高管理層的中國(guó)員工。從她身上，業(yè)界和各大跨國(guó)公司注意到了中國(guó)本土人才的出色才干，以及他們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

2008年，鄭潔從通用汽車轉(zhuǎn)升至克萊斯勒，擔(dān)任中國(guó)銷售公司副總裁及亞太區(qū)市場(chǎng)和傳播總監(jiān)一職。每一次轉(zhuǎn)身，鄭潔都在不被外界看好的情況下，堅(jiān)持自己的選擇，然后優(yōu)雅地給所有人一份出色的答卷?！霸诠咀鰶Q策時(shí)，我更偏向于考慮最好的情況，但會(huì)準(zhǔn)備一個(gè)最差的備案。”鄭潔說(shuō)道，“但在個(gè)人的選擇上，我從來(lái)沒(méi)有這么想過(guò)備案。面臨很多選擇的時(shí)候，我要的不是一個(gè)世俗意義上的成功，所以就不會(huì)害怕失敗。我覺(jué)得是否成功都是別人的標(biāo)準(zhǔn)，自己的經(jīng)歷才是最重要的。我從沒(méi)想過(guò)這份職業(yè)是否會(huì)讓我名利雙收，或者哪個(gè)選擇風(fēng)險(xiǎn)太大會(huì)讓我失敗等，因?yàn)檫@并不是我擇業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為選擇中最重要的標(biāo)準(zhǔn)是：它是否會(huì)給我?guī)?lái)不一樣的經(jīng)歷，我選擇的是否是一件有意思的事情，同時(shí)，我并不認(rèn)為這是一種挑戰(zhàn)。我不喜歡把人生變的很累，每天都想著要去挑戰(zhàn)什么。

加盟克萊斯勒，我覺(jué)得非常有意思。我以前在通用的老板先來(lái)到克萊斯勒，當(dāng)時(shí)我已任職于一家非常優(yōu)秀的B2B公司。但是汽車行業(yè)獨(dú)特的魅力、復(fù)雜度以及對(duì)營(yíng)銷人員的刺激，非常吸引我。對(duì)于克萊斯勒，當(dāng)時(shí)這個(gè)公司在中國(guó)不可能再差了，如果有機(jī)會(huì)把它做起來(lái)，是件很好玩的事，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很有意思的機(jī)會(huì)?！?/p>

鄭潔如此優(yōu)秀，和從小受的教育有關(guān)?！拔覐男【褪呛脤W(xué)生，被我國(guó)的考試制度壓制?！编崫嵭α诵?，“當(dāng)時(shí)在父母的管教下，我考試只能是第一，如果得了第二，他們就會(huì)覺(jué)得不行。”嚴(yán)格的家教培養(yǎng)出鄭潔凡事都認(rèn)真對(duì)待的習(xí)慣，“認(rèn)真做事，總有回報(bào)?！?/p>

多維立體的汽車人生

談到對(duì)人生的追求，鄭潔提到了“高度與寬度”的概念。“我們?cè)噲D更深層次地了解消費(fèi)者的生活形態(tài)，他們的想法和洞察。十幾年前我剛剛畢業(yè)的時(shí)候，覺(jué)得如果每個(gè)月能掙夠四五百塊錢，就感到這一輩子非常滿足了。然而，天翻地覆的變化對(duì)每個(gè)人的生活態(tài)度都有很大的沖擊，現(xiàn)在大家都急著往上趕，追求地位、財(cái)富、成功，大家都很焦慮。其實(shí)人生除了追求這樣一種世俗意義上的高度，也有一些橫向的維度可以追求?！?/p>

“很多的企業(yè)高管走到一定階段的時(shí)候，可能會(huì)覺(jué)得有另外一些維度是之前忽略的，同樣也能夠給人生帶來(lái)幸福感和滿足感。不管是家庭、朋友、信仰、還是社會(huì)責(zé)任，他們都會(huì)進(jìn)行一些不同維度的思考。不見(jiàn)得只有通天一條路——要掙夠錢、做到多高的位置，才算成功。那個(gè)世俗的金字塔尖頂上才有多少人，難道其他的人都不幸福嗎？”鄭潔談道，“就好像我們的Jeep品牌，倡導(dǎo)的是一種豐富的多維度的人生體驗(yàn)。我們說(shuō)‘沒(méi)有故事，不成人生’。人生有沒(méi)有足夠的經(jīng)歷，有沒(méi)有足夠的故事，你對(duì)自己有沒(méi)有交待？如果活一輩子只做了一件事情——掙錢，好像有點(diǎn)虧。我們就是這樣看待這個(gè)高度和寬度的問(wèn)題的，這也是對(duì)于人生多維度成功的一種定義吧?！?/p>

作為一個(gè)優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者，鄭潔認(rèn)為直覺(jué)和判斷力非常重要?！昂芏鄷r(shí)候直覺(jué)是天生的，當(dāng)然后期的經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)歷會(huì)加強(qiáng)你的直覺(jué)。很多時(shí)候你不具備足夠的信息來(lái)做判斷，但你又必須做出決定，這時(shí)候靠的就是直覺(jué)?！绷硪环矫?，鄭潔同樣擁有獨(dú)特的管理理念，“我在團(tuán)隊(duì)中一直實(shí)施‘二八原則’，20%最重要的事情，我們不僅要一百分，我們甚至要做到兩百分。但是其它80%的事情是快速執(zhí)行，不錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)，是70分到80分的范圍。運(yùn)營(yíng)一個(gè)企業(yè)，面對(duì)一個(gè)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)，如果要求每一件事情都做到完美的話，一定是個(gè)失敗者，是個(gè)不成功的主管。這就是為什么我喜歡一個(gè)很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)，大家是一個(gè)分工不同、共同作戰(zhàn)的團(tuán)隊(duì)。我的角色是一個(gè)總協(xié)調(diào)總指揮，我要求大家各守其責(zé)，我可以放權(quán)，但是每個(gè)人都要為結(jié)果負(fù)責(zé)。這樣的好處是我可以把精力集中于最重要的思考和決定中?！?/p>

輕松享受每一天

每一個(gè)人心中都有一個(gè)哈姆雷特，對(duì)于時(shí)尚，定義也完全不同。鄭潔說(shuō)：“我認(rèn)為時(shí)尚不應(yīng)該是簡(jiǎn)單的時(shí)髦或者奢侈，每個(gè)人對(duì)時(shí)尚可能都有不同角度的理解。說(shuō)的大一點(diǎn)，那種感覺(jué)就像你和世界用最合適的方式共處，最大限度的享受眼前的生活，眼前的世界。所有相適應(yīng)的方式在我眼中就是時(shí)尚的?！?/p>

什么叫做高品質(zhì)的生活，鄭潔向我說(shuō)出了她心中的答案，“高品質(zhì)的生活特別簡(jiǎn)單，不管外界環(huán)境如何，無(wú)論外面是刮風(fēng)還是下雨，你的心里永遠(yuǎn)是晴天——我認(rèn)為這就是一種高品質(zhì)的生活，這與任何的物質(zhì)都沒(méi)有關(guān)系?！?/p>

在外人看來(lái)，身為汽車行業(yè)的高管，壓力一定不小，鄭潔的答案出乎所有人的意料。“幾乎每次采訪都有人問(wèn)我，你壓力那么大，你如何解壓？我想先糾正一下，可否先不要認(rèn)定我壓力大？我真的沒(méi)覺(jué)得。我可能有點(diǎn)外緊內(nèi)松，看上去挺忙，每天都要開會(huì)、做很多決策、銷量每年在往上漲等。但我并沒(méi)有覺(jué)得這不堪重負(fù)，我從來(lái)沒(méi)有把這些事當(dāng)作壓力，這可能也是為什么我能走到今天的原因，我做不了自己不享受的事情?！编崫嵳f(shuō)，“如果今天我把所有這些都視作一種壓力、負(fù)擔(dān)的話，可能早就扔了，我是一個(gè)完全沒(méi)有辦法帶著負(fù)擔(dān)前行的人。所以，我沒(méi)有覺(jué)得特別需要某種方式來(lái)解壓?！?/p>

鄭潔是地道的上海女人，但對(duì)于北京，她卻有著難以割舍的情懷?！氨本?duì)Jeep品牌來(lái)說(shuō)是曾經(jīng)起家的地方，現(xiàn)在依然是我們的重點(diǎn)市場(chǎng)。我非常珍惜北京消費(fèi)者對(duì)于Jeep品牌特殊的感情。雖然我們離開了北京消費(fèi)者的視線這么長(zhǎng)時(shí)間，這些年也沒(méi)有推出太多新的產(chǎn)品和技術(shù)來(lái)響應(yīng)他們對(duì)于品牌的熱愛(ài)。但是當(dāng)Jeep品牌經(jīng)歷了這么多起伏又回到這個(gè)市場(chǎng)時(shí)，我們驚喜的發(fā)現(xiàn)這么多年他們對(duì)Jeep品牌的熱愛(ài)一直都在心底、從未放棄，當(dāng)我問(wèn)為什么時(shí)，他們說(shuō)就是喜歡。很多時(shí)候，你真的架不住喜歡這兩個(gè)字。

相比之下，上海很簡(jiǎn)單，因?yàn)闅v史的原因，很精致、很小情小調(diào)。所以我覺(jué)得這個(gè)周末我在上海，下個(gè)周末在北京，就已經(jīng)非常幸福了?！?/p>

2013勾畫美麗未來(lái)

對(duì)于鄭潔來(lái)說(shuō)，今年面臨最大的挑戰(zhàn)不是銷售額，而是“人”?！拔覀冃枰粋€(gè)團(tuán)隊(duì)來(lái)推動(dòng)這樣一種持續(xù)高速的增長(zhǎng)。當(dāng)我們實(shí)現(xiàn)一萬(wàn)到兩萬(wàn)、兩萬(wàn)到四萬(wàn)的銷售目標(biāo)時(shí)，依靠的就是一支核心團(tuán)隊(duì)，把公司再推向更高的高度，必須要更多的精兵強(qiáng)將。對(duì)于產(chǎn)品力，我們非常有信心，在今年上海車展上大家就可以看到，今天Jeep的產(chǎn)品線已經(jīng)不是二十年前的北京吉普，完全不可同日而語(yǔ)了?！编崫嵏嬖V我，“5年之內(nèi)的目標(biāo)是：Jeep成為中國(guó)最牛的SUV品牌。克萊斯勒則是一個(gè)非常有特點(diǎn)的高檔豪華轎車的選擇?！?/p>

隨著經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為除北美之外克萊斯勒的最大消費(fèi)市場(chǎng)?！爸袊?guó)的SUV市場(chǎng)從十多年前開始，經(jīng)歷了從轎車一步步進(jìn)行演化，最終形成了消費(fèi)者成熟需求的過(guò)程。走到今天，中國(guó)的消費(fèi)者需要的是一輛具有非常全面能力的SUV?？偠灾?，今天中國(guó)是汽車企業(yè)全球策略的一個(gè)核心組成部分，所有的產(chǎn)品從第一天開始都是面向全球消費(fèi)者設(shè)計(jì)的，這對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)意味著能夠得到越來(lái)越好的產(chǎn)品。”

編輯手記：將近6個(gè)小時(shí)的化妝拍攝，鄭潔像一名專業(yè)的模特，按照攝影師的要求擺出一個(gè)又一個(gè)不同的POSE，隨后又接受了2個(gè)多小時(shí)的采訪，沒(méi)有絲毫的厭煩與疲憊，非常耐心的回答每一個(gè)問(wèn)題。美國(guó)有一句諺語(yǔ)：“比別人多走一英里的路”，中國(guó)也有一個(gè)成語(yǔ)：“精益求精”，其實(shí)表達(dá)的意思都一樣——以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，才能取得比別人更好的成績(jī)。

思南公館是上海的“新名片”，飽含了濃重的人文歷史底蘊(yùn)，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的建筑文化，見(jiàn)證了東方與西方、歷史與現(xiàn)代的和諧融匯。而鄭潔則通過(guò)她獨(dú)特的氣質(zhì)，并以一位前瞻者的姿態(tài)正在成為未來(lái)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍人物。“如果能做得更好，為什么不呢？”這就是鄭潔的態(tài)度。