聚焦“中國式過馬路”

材料一：“中國式過馬路”，是網友對部分中國人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種調侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關”。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，是因為大家受法不責眾的從眾心理的影響，從而不顧及交通安全。對此，有人說：“只要我們大家一起過馬路，就沒有車敢撞我們。這樣的場景實在太熟悉不過了，只要是有了‘帶頭大哥’，大家就可以過馬路了?！?/p>

材料二：對于“中國式過馬路”，網友眾說紛紜：

@鄭徐慕雨：“中國式過馬路，或者斑馬線是不需要實際存在的，只要你認為那里有一條斑馬線，無論它存在與否，你都可以直接穿過?！?/p>

@JZbls：“我執(zhí)勤的時候就被這個氣死了……”

@BBK213：“都是無奈之舉，請問，跟車流同向，綠燈了，車直行的直行，右轉的右轉，我們要怎么直行過馬路？這紅綠燈是給行人設的嗎？”

@明志教育陳曉金：“中國人的特殊心理，‘法不責眾’?！?/p>

閱讀上述材料，回答下列問題：

（1）出現(xiàn)“中國式過馬路”現(xiàn)象，是因為大家受法不責眾的從眾心理的影響。結合所學知識談談你對從眾心理的理解。

（2）在“中國式過馬路”中，行人錯在哪里？

（3）材料一、二中都提到“法不責眾”，難道在我國真的“法不責眾”嗎？對此請談談你的看法。

（4）針對材料一中的漫畫寫一段評論，其中應包含“責任”、“和諧”等詞。

參考答案：

（1）從眾心理，俗稱“隨大流”，是指在社會生活中，個人在周圍大多數(shù)人的影響和壓力下，有時會改變自己的意見從而采取和大多數(shù)人一致的行為。對于社會和個人，從眾心理既有積極的一面，也有消極的一面。（2）不遵守交通規(guī)則；不關愛自己和他人的生命健康等。（3）這種說法是錯誤的。在我國，法律面前人人平等；法律對全體社會成員具有普遍約束力；法律具有規(guī)范公民行為和維護公民合法權益的功能；法律體現(xiàn)了廣大人民群眾的愿望和利益等。（4）責任，是一個人應當做的事情，或者是不應該做的某些事情。我們每一個人既要對自己負責，又要對他人負責、對社會負責。過馬路的行人，要積極承擔自己的責任，共同建設和諧美好的社會，共享美好幸福的生活?。ㄒ馑枷嘟纯桑?/p>

拒絕“中國式剩餐”

材料一：無論是公務接待還是私家宴請，往往是盛宴始、“剩宴”終，吃得少、剩得多，其中公務接待尤甚。因為餐桌浪費成為普遍現(xiàn)象，很多人已經對“中國式剩宴”司空見慣。不少人在飯店用餐已異化為“吃品位”，所謂“吃品位”即不在乎吃，而在乎點的菜是否夠多、夠貴。

材料二：據報道，我國每年在餐桌上的浪費數(shù)量巨大，在餐館、食堂和家庭中浪費的食物蛋白和脂肪分別是800萬噸和300萬噸，相當于2.5億到3億人一年的口糧。面對這些數(shù)字，我們是否驚出一身冷汗？在耕地制約、增產空間有限、資源承載能力已難以為繼的背景下，每年有二三億人的口糧被浪費，是難以承受之重。

閱讀上述材料，回答下列問題：

（1）“中國式剩宴”中的行為與什么精神相違背？

（2）在全面建成小康社會的新階段，是否需要發(fā)揚這種精神？對此請談談你的認識。

（3）作為未來的建設者，中學生應怎樣以實際行動來發(fā)揚這一精神？

參考答案：

（1）艱苦奮斗精神。（2）需要發(fā)揚。認識：①艱苦奮斗是通向理想的必經之路，是中華民族的傳統(tǒng)美德。②在全面建成小康社會的新階段，雖然我國的社會主義現(xiàn)代化建設取得了巨大成就，但人口眾多、資源短缺、生產力水平低且發(fā)展不平衡的基本國情沒有得到根本改變。這決定了實現(xiàn)全面建成小康社會的目標、達到共同理想的彼岸不會是一帆風順的，必然會遇到很多困難和風險。③全國各族人民只有在中國共產黨的領導下，繼續(xù)保持和發(fā)揚艱苦奮斗精神，才能排除前進道路上的萬難，戰(zhàn)勝各種風險，不斷取得新的勝利，實現(xiàn)中華民族偉大復興。（3）中學生應從自身做起，從點滴小事做起，勤儉節(jié)約，艱苦奮斗，不浪費，不貪圖安逸；培養(yǎng)不怕困難、不怕挫折的精神，遇事要迎難而上、開拓進取等。