近日,法國總統(tǒng)奧朗德著實為中國汽車行業(yè)做了一個大廣告。法國雖然也是歐陸強國,但畢竟排場比不上美國總統(tǒng),來北京訪問只能依靠中方的接待用車。這一次,他乘坐的不是慣常的奧迪或凱迪拉克等歐美品牌車,是新型紅旗L9豪華禮賓車。
曾幾何時,作為專供國家領(lǐng)導(dǎo)人的座駕,它與中國、領(lǐng)袖、政治等關(guān)鍵詞密切相連,深深刻入幾代人的記憶。而“見毛主席、住釣魚臺、坐紅旗車”,是外賓訪華受高規(guī)格接待的三件事。這讓紅旗車名揚天下。
然而,由于高端定位導(dǎo)致市場狹窄,加上國門開放后歐美品牌車的涌入,紅旗車一度停產(chǎn),逐漸退出人們的視野。
此次,法國總統(tǒng)乘坐紅旗車,讓昔日的中國第一車重回聚光燈下。這背后有著什么樣的故事?
奧朗德乘坐的L9轎車,是紅旗重塑品牌靈魂的作品。4月7日,它曾亮相上海2013車展。由此可見,L9轎車是未公開先有訂單的產(chǎn)品,瞄準(zhǔn)的無疑是政府首長轎車市場。而此前該市場一直是歐美豪華轎車(尤其是奧迪品牌)的天下。
L9轎車將外形復(fù)古為上世紀(jì)60年代的紅旗經(jīng)典款型,以示自己的“根正苗紅”。如果僅從外觀上看,除了工藝水平現(xiàn)代之外,該車幾乎和老紅旗沒什么區(qū)別。
但內(nèi)飾設(shè)計和車載設(shè)備則煥然一新,搭載了一汽自主研發(fā)的V12發(fā)動機,動力強勁。這款發(fā)動機的技術(shù)來源,一汽集團堅持自主研發(fā)。有消息稱,一汽近年來投入高達53億元研發(fā)國產(chǎn)汽車發(fā)動機。除了L9之外,紅旗的另外一個H系列公務(wù)轎車,也搭載了自主研發(fā)的國產(chǎn)發(fā)動機。
根據(jù)上海車展的消息,L9非防彈款的自重已經(jīng)高達3噸以上,整車長5.555米,接近勞斯萊斯“幻影”系列的長度。由此可見,該車直接瞄準(zhǔn)了頂尖豪華轎車的水平,配合復(fù)古的經(jīng)典外觀,以彰顯紅旗的歷史底蘊。
這并不是第一款用于接待法國領(lǐng)導(dǎo)人的紅旗品牌轎車。
根據(jù)法國的規(guī)定,領(lǐng)導(dǎo)人出訪時,只能乘坐法國品牌的汽車或者當(dāng)?shù)貒囕v。1997年,時任法國總統(tǒng)希拉克訪華,中國外交部門非常為難。彼時,紅旗禮賓車已經(jīng)被淘汰。中國禮賓用車全部換裝為奧迪,或凱迪拉克等歐美品牌。法國外交部甚至建議從廣州的法國標(biāo)致品牌合資廠調(diào)動車輛,到北京迎接希拉克。時任總理李鵬批示,找一輛堪用的紅旗轎車作為禮賓車使用。最終,希拉克總統(tǒng)還是坐著紅旗轎車穿行于北京的大街小巷。
除此之外,法國前總統(tǒng)蓬皮杜在1973年訪華時曾乘坐紅旗CA772轎車。
一開始,紅旗車就被烙上了濃厚的紅色官方烙印。
上世紀(jì)50年代,在第一代國產(chǎn)小汽車“東風(fēng)”的基礎(chǔ)上,一汽受命研制元首用車。為了讓紅旗轎車更加高端,共和國的領(lǐng)袖們紛紛捐出自己的愛車給一汽參考。其中最大手筆的是陳毅元帥,他捐出的座駕是奔馳-600,被當(dāng)時的中國老百姓稱為“大奔馳”,由此可見其高貴和霸氣。
當(dāng)時,紅旗這個項目定的指標(biāo)非常高,一汽希望從硬件上全面超越當(dāng)時中央領(lǐng)導(dǎo)人乘坐的蘇聯(lián)吉斯轎車。吉斯115的長度超過6米,而紅旗的設(shè)計長度為5.5米。除了技術(shù)之外,該車還順應(yīng)形勢,添加了很多政治意味的設(shè)計元素。發(fā)動機側(cè)翼上設(shè)計了5面紅旗,代表工農(nóng)兵學(xué)商,后又改為3面紅旗,以契合大躍進時期的“三面紅旗”(總路線、大躍進、人民公社)。
這款“政治過硬”、技術(shù)合格的汽車,剛一面世,就成為國內(nèi)外關(guān)注的焦點。最終,它被命名為CA-72,配發(fā)給省部級干部使用。
有了CA-72的成功經(jīng)驗,一汽再接再厲,準(zhǔn)備生產(chǎn)一款達到勞斯萊斯級別的超級豪華轎車,以供國家領(lǐng)導(dǎo)人乘坐。擁有7fec91836615282c1d6b9fd81c7480142889440024bb5bae1d749d173dfa76dc三排座椅,除了領(lǐng)導(dǎo)人還可供3名衛(wèi)士乘坐,這種三排加長型的紅旗成了領(lǐng)導(dǎo)人專用車的藍本,被命名為CA-770。后來,在770的基礎(chǔ)上,一汽研制了防彈版的772轎車。
紅旗車被稱作中國第一車,不僅因為其“高貴血統(tǒng)”,更因為它曾見證中共執(zhí)政史的多個關(guān)鍵時刻。
20世紀(jì)60年代末,紅旗CA772的1號原型車下線后,就交給林彪試用。在由北戴河住地逃往山海關(guān)機場時,林彪乘坐的就是這輛1號車。當(dāng)時,警衛(wèi)部隊曾開槍攔截,子彈僅在車窗玻璃上留下了淺淺的彈痕。要不是這輛防彈轎車,恐怕林彪逃不出中國國境。
時任總理周恩來的座駕也是CA772,他經(jīng)常使用的為5號和6號車。6號車也是一輛參與重大歷史進程的“功勛車”。美國總統(tǒng)尼克松秘密訪華期間,為了掩人耳目,沒有帶自己的林肯防彈轎車。周總理特意派自己的6號車接送尼克松總統(tǒng)。而這也是唯一一輛曾接載過美國總統(tǒng)的紅旗轎車,后來訪華的美國總統(tǒng)均自行帶車隊前來。
后來,CA772僅有經(jīng)過改裝后的天窗版,作為領(lǐng)導(dǎo)人的閱兵車使用。海外媒體曾經(jīng)有報道稱,鄧小平和江澤民閱兵時乘坐的為同一輛閱兵車,并且穿鑿赴會地稱此為象征權(quán)力之車。事實上,兩者乘坐的是兩輛不同的車,分別是770半敞篷車和772天窗版轎車。
上世紀(jì)90年代中后期,由于油耗大故障率高,曾經(jīng)出現(xiàn)過去機場接機壞在路上的囧事,外事部門不敢再用紅旗轎車接載外賓。但是,“中國第一車”的名號,讓紅旗車成為剛剛富起來的“大款”們的愛好。當(dāng)時,為了過一把當(dāng)領(lǐng)袖的癮,有很多大款特意收購了退役的紅旗轎車。甚至曾發(fā)生過大款開回家鄉(xiāng)被地方干部誤以為領(lǐng)導(dǎo)人視察的鬧劇。
紅旗轎車也成為一些民間收藏家的藏品。其中最為出名的,是河北收藏家雒文有以20萬元購得的全球唯一一部紅旗加長車。該車是毛澤東下令研發(fā)的最豪華型紅旗轎車——全長10.2米,內(nèi)有空調(diào)、冰柜、電視和臥室,車輛儀表盤均為檀香木制成,自然散發(fā)香味。直到今天,美國總統(tǒng)的座駕也僅有7米左右長。在電視機還很罕見的年代,這輛車居然裝了兩部國產(chǎn)電視機。只不過,該車研發(fā)成功已經(jīng)是1976年底,此時毛澤東已經(jīng)逝世,未能親眼見到親自下令研發(fā)的全球第一加長車。
上世紀(jì)90年代,為了打開中端市場,一汽引進了奧迪-100型號的生產(chǎn)線,生產(chǎn)貼有紅旗品牌的“吉星”和“名仕”轎車。但是,由于油耗大且故障多,被慢慢淘汰。在本世紀(jì)初,紅旗轎車已經(jīng)被列為30個消失的歷史名詞,漸漸不再被人提起。
這次紅旗再度成為國禮接待車,顯然是新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子有意為之,與其用國貨的倡導(dǎo)相契合。
就在新款紅旗禮賓車亮相前不久,俄羅斯吉爾汽車公司宣布,推出一款專供俄羅斯總統(tǒng)普京使用的豪華車——該車配有7.7升引擎和6擋自動變速箱,并且命名為吉爾4112P型。它的研制時間長達6年,擁有多項世界先進技術(shù),將取代政府高官習(xí)慣乘坐的德國轎車。
從外形上來看,這款車有上世紀(jì)80年代的風(fēng)格——線條硬朗,毫無現(xiàn)代轎車的流線形設(shè)計元素。該車的另外一個特點是,乘客座位艙門采取對開設(shè)計。這種設(shè)計很少出現(xiàn)于一般商務(wù)用車上,往往是元首專用車的設(shè)計。
普京座駕還有一個特點是,后座中間的傳動軸凸起。在普通轎車中,傳動軸必然在車中央凸起。普京的座駕凸起部分高達半個座椅,這使得普京從左邊換到右邊座位會非常不便,當(dāng)然也幾乎不可能半躺在后座。該車之所以采取這樣的設(shè)計,應(yīng)該是為了遷就底部防彈裝甲的設(shè)計。由于該車系改裝后的產(chǎn)品,因此其底盤高度有限。如果加裝裝甲的話,傳動軸的擺放空間有限,必須借用車內(nèi)空間。
另外一個令人匪夷所思的地方是,其駛艙的電子設(shè)備太少,整個中控只有傳統(tǒng)的儀表盤,甚至連家用轎車也已經(jīng)非常普及的行車電腦也沒有。該車也沒有夜間駕駛所需的夜視系統(tǒng)和倒車攝像屏幕。掀開發(fā)動機蓋之后,其布局極為凌亂,和外觀一樣,仍舊是上世紀(jì)80年代的水平。
僅從外觀工藝和設(shè)備先進程度而言,普京座駕顯然不如新紅旗領(lǐng)袖車。
但是,吉爾汽車曾代表前蘇聯(lián)最高的汽車制造水平。新中國成立之初,斯大林就曾送中國領(lǐng)導(dǎo)人吉斯110豪華轎車。這也是由吉爾出品的。在紅旗轎車誕生之前,吉斯轎車是中國軍政高層的座駕。
吉斯110有8缸6升140馬力、車身自重2.5 噸,配備了當(dāng)時蘇聯(lián)最好的車載電臺。在沒有手機的年代,這就是身份的象征。吉斯最大的問題是沒有空調(diào)。當(dāng)年,毛澤東夏天乘坐吉斯轎車就如同坐在蒸籠里一樣。為了降溫,只好在車?yán)锓胖帽琛?/p>
吉斯110曾服務(wù)過蘇聯(lián)最高領(lǐng)袖斯大林、赫魯曉夫。但是,它并不代表蘇聯(lián)當(dāng)時的最豪華水平。吉斯115是吉斯110的加強防彈豪華型。它能有效阻擋步槍子彈及彈片。其車身底板也被安裝了很厚的裝甲,能經(jīng)受步兵地雷。車廂內(nèi)還有一道可升降的中隔玻璃,能與前面駕駛艙隔開,既防彈又保密。
這款車幾乎是斯大林的專屬車,當(dāng)年總共只生產(chǎn)了32輛。除了斯大林自己使用之外,也曾經(jīng)贈與中國、朝鮮以及一些東歐國家的領(lǐng)導(dǎo)人。
前蘇聯(lián)每代領(lǐng)導(dǎo)人幾乎都坐著吉爾轎車出入紅場,其中最為經(jīng)典的款型名為吉爾4104。這款轎車當(dāng)時被稱為全世界最大的轎車——配備7.7升的發(fā)動機,車身重達6噸多,油耗高達65升/百公里。蘇聯(lián)末代領(lǐng)導(dǎo)人戈爾巴喬夫每次出行至少配備4輛吉爾4104,外觀幾乎一模一樣,目的是為了迷惑刺客。除了總統(tǒng)座駕之外,前后兩輛吉爾轎車是為了防止追尾和迎面撞擊的,車內(nèi)乘坐有配備輕重武器的安全護衛(wèi)。還有一輛車內(nèi)有兩名軍人負(fù)責(zé)攜帶和保護核武器密碼箱,這輛車是前蘇聯(lián)僅次于領(lǐng)導(dǎo)人座駕的重點保護對象。即便如此武裝到牙齒,在1991年的“八一九”政變中,他的車隊還是沒逃出去。
中俄幾乎同時將“第一車”恢復(fù)成國產(chǎn)品牌,甚至連外形也都采取了復(fù)古式的設(shè)計。這是對過往輝煌的紀(jì)念,也是對未來的期許。然而,僅從汽車制造水平來看,中國紅旗轎車的技術(shù)含量已經(jīng)超越了曾經(jīng)的師傅。
1939年,美國特勤局將加裝了裝甲的林肯轎車定為總統(tǒng)專車。此前,羅斯??偨y(tǒng)曾被行刺,防彈轎車成了必要的防范措施。在很長一段時間里,林肯牌轎車成為美國總統(tǒng)的標(biāo)志。
不知道是不是因為林肯總統(tǒng)死于暗殺,乘坐林肯轎車的總統(tǒng)也總是被刺客們“照應(yīng)”。肯尼迪總統(tǒng)就是被狙殺在林肯敞篷轎車上。福特和里根總統(tǒng)均在其任內(nèi)遭到刺客暗殺,而他們乘坐的都是林肯轎車。
福特總統(tǒng)在就職演講中就曾經(jīng)說:“我是福特不是林肯?!毖韵轮馐?,自己不可能如林肯般偉大,但絕對是個親民的人。有趣的是,“林肯”是福特集團旗下的品牌。福特的話妙在一語雙關(guān)。也許林肯總統(tǒng)在天之靈不喜歡他這么惡搞自己,福特在就職28個月之后就連任失敗了,成為白宮史上最短時間的主人之一,自然也就失去了乘坐防彈林肯總統(tǒng)車的資格。
里根也遭到林肯車的魔咒,在遭槍擊后,子彈正好在林肯轎車的防彈板上反彈,形成跳彈進入里根胸腔,造成大量內(nèi)出血。要不是送院及時,里根恐怕當(dāng)時就去見林肯總統(tǒng)了。
隨后上臺的老布什總統(tǒng)換掉林肯轎車,凱迪拉克成為他的座駕,他平安地活到了兒子當(dāng)總統(tǒng)。估計他提醒過小布什千萬別坐林肯車。老布什退休后,薩達姆曾派刺客暗殺。刺客剛到,CIA和FBI就將其拿下。之后,克林頓下令轟炸伊拉克。
1993年,凱迪拉克公司為克林頓專門研發(fā)了Brougham總統(tǒng)系列車。該車屬于特殊定制,通過絕對安全的程序研制而成的,以確??偨y(tǒng)用車的私密性及安全性。在其全壽命期內(nèi),不得公布內(nèi)在結(jié)構(gòu)和裝飾。這樣的慣例一直延續(xù)到現(xiàn)在。
然而,在紅旗CA-772系列領(lǐng)袖專車面前,這些都弱爆了。中國早就按這樣的流程來生產(chǎn)領(lǐng)袖座駕,甚至整個品牌都是為了領(lǐng)袖而誕生的。
幻影(Phantom)VI
幻影(Phantom)VI是1978年汽車制造銷售協(xié)會送給女王登基25周年紀(jì)念的禮物。該車長6.045米,自重3噸,最高時速為160公里。其座位上有電動開關(guān),供女王站立時使用,車門、車窗都做防彈處理,并用機槍進行實彈射擊試驗,確保萬無一失。
豐田皇家世紀(jì)
豐田皇家世紀(jì)是現(xiàn)在日本皇室的主要座駕,該車沿襲了與勞斯萊斯相同的造車?yán)砟?,以古典造型突出皇家風(fēng)范。豐田皇家世紀(jì)不對民眾售賣。這輛皇室特供豪華車有20英尺長(約合6.1米),6.5英尺(約合1.98米)寬,可以容納8名乘客。該車搭載一臺5.0升V12引擎。
雪鐵龍DS5
奧朗德總統(tǒng)在中國乘坐紅旗,在法國當(dāng)然不會。這位法國總統(tǒng)新上任就選擇了雪鐵龍DS5作為政府官車,而上任總統(tǒng)薩科齊的座駕是雷諾威賽帝。DS5在國內(nèi)有售,其價格最高配置款型僅有35萬元左右??偨y(tǒng)版肯定會有所改裝,4.5米長的車身怎么看都不如紅旗L-9霸氣。
奧迪 A8L防彈車
德國總理的座駕是一輛奧迪A8L防彈車,是A8的頂級車。該防彈轎車其實是一部豪華裝甲車,四輪驅(qū)動動力強勁。在聚集了奔馳寶馬等頂尖豪華品牌的德國,奧迪A8能夠脫穎而出,顯然實力不俗,這也是中國政府一直喜歡奧迪品牌的原因。