2013年10月15日長(zhǎng)安汽車（000625）發(fā)布三季度業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)，公司預(yù)計(jì)2013年前三季度凈利潤(rùn)22.3億-23.3億元，比上年同期增長(zhǎng)195%-208%。單季度來看，預(yù)計(jì)2013年7-9月凈利潤(rùn)9億-10億元，比上年同期增長(zhǎng)386%-440%，從公布的數(shù)據(jù)來看長(zhǎng)安企業(yè)明顯處于業(yè)績(jī)的加速狀態(tài)。前三季度公司及下屬合營(yíng)企業(yè)、聯(lián)營(yíng)企業(yè)創(chuàng)記錄完成銷售汽車153.2萬輛，特別是合營(yíng)企業(yè)長(zhǎng)安福特新車型翼虎、翼博、新蒙迪歐投產(chǎn)上市，成為新的盈利貢獻(xiàn)點(diǎn)，投資收益大幅增加。

長(zhǎng)安汽車前三季度利潤(rùn)的大幅增長(zhǎng)主要得益于控股子公司長(zhǎng)安福特銷量的大幅提升。上半年長(zhǎng)安福特相繼推出全新車型翼虎和翼博，截止9月份這兩款車型的累計(jì)銷量已經(jīng)分別達(dá)到6.6萬輛和3.8萬輛，受此帶動(dòng)，長(zhǎng)安福特前三季度銷量達(dá)到46.8萬輛，同比增長(zhǎng)69%。此外，受益新車型CS35上市、以及逸動(dòng)的放量，長(zhǎng)安汽車自主品牌乘用車銷量達(dá)36.5萬輛，同比增長(zhǎng)78%。

福特公司的新產(chǎn)品（新?？怂?翼虎+翼博+新蒙迪歐）和技術(shù)周期（ECOBOOST動(dòng)力系統(tǒng)）以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變?yōu)殚L(zhǎng)安汽車最大的增長(zhǎng)推動(dòng)力。根據(jù)福特“1515”中國(guó)戰(zhàn)略，到2015年，福特將在中國(guó)推出15款新車。今年長(zhǎng)安福特一、二工廠最大產(chǎn)能為64萬輛左右。三工廠2014年投產(chǎn)，四工廠2015年投產(chǎn)，二工廠主要是新福克斯和翼虎。在長(zhǎng)安福特四工廠建成投產(chǎn)后，到2015年底，長(zhǎng)安福特的產(chǎn)能將會(huì)擴(kuò)充到120萬輛，最大產(chǎn)能達(dá)到150萬輛左右。與龐大的產(chǎn)品計(jì)劃相對(duì)應(yīng)，長(zhǎng)安福特還計(jì)劃到2015年將經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到近700家。福特翼虎自今年年初上市以來，一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，今年的最大產(chǎn)能為9萬輛左右，預(yù)計(jì)技術(shù)改造以后，明年產(chǎn)能13-15萬臺(tái)。

從目前勢(shì)頭看，四季度長(zhǎng)安福特很可能帶領(lǐng)長(zhǎng)安企業(yè)繼續(xù)創(chuàng)單季利潤(rùn)新高。福特銷量持續(xù)走高的核心原因是整體產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升的表現(xiàn)，當(dāng)前翼虎2.0版本車型在終端一車難求，新蒙迪歐訂單飽滿，新福克斯仍需等車，福特銷量走高的核心原因是福特新動(dòng)力總成的應(yīng)用、符合國(guó)內(nèi)審美的歐系外觀及福特產(chǎn)品在全球份額和美譽(yù)度的提升，這將帶來長(zhǎng)安福特利潤(rùn)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

從業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)看，前三季度公司每股收益將在0.5元附近，其中三季度單季每股收益就有0.2元，而四季度預(yù)計(jì)將超過0.2元，那么全年業(yè)績(jī)將超過0.7元，而市場(chǎng)對(duì)2014年的業(yè)績(jī)預(yù)期將在1元以上，2015年預(yù)期更達(dá)到1.4元，未來兩年業(yè)績(jī)復(fù)合增長(zhǎng)達(dá)40%。從二級(jí)市場(chǎng)來看，公司股價(jià)放量創(chuàng)出歷史新高，隨著福特對(duì)公司業(yè)績(jī)的持續(xù)貢獻(xiàn)，公司股價(jià)將大概率迭創(chuàng)新高，目前公司股價(jià)11.85元，建議投資者重點(diǎn)關(guān)注。