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固體火箭發(fā)動機(jī)零維兩相內(nèi)彈道研究

2013-12-25 08:49:12
彈道學(xué)報(bào) 2013年2期
關(guān)鍵詞:彈道氣相燃?xì)?/a>

陳 軍

(南京理工大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院,南京210094)

隨著高能推進(jìn)劑在火箭發(fā)動機(jī)中的普遍應(yīng)用,兩相流動對發(fā)動機(jī)性能的影響越來越受到重視。文獻(xiàn)[1]在前人研究的基礎(chǔ)上,深入研究了一維兩相內(nèi)彈道的模型與計(jì)算方法,文獻(xiàn)[2]得出了火箭噴管在兩相流動下可以顯式計(jì)算的性能公式。

一維兩相內(nèi)彈道在計(jì)算與應(yīng)用上顯得較復(fù)雜,而工程中常采用能夠快速計(jì)算的零維內(nèi)彈道模型[3]。本文采用文獻(xiàn)[2]的兩相流性能公式,構(gòu)造了零維兩相內(nèi)彈道模型,并與純氣相零維內(nèi)彈道模型進(jìn)行了對比計(jì)算,分析了它們的變化特性和預(yù)示精度。

1 固體火箭發(fā)動機(jī)零維兩相內(nèi)彈道的微分方程

為使問題簡化,在建立零維內(nèi)彈道計(jì)算方程時(shí)作如下假設(shè):

①對凝聚相微粒的基本假設(shè)是,凝聚相微粒是具有均一尺寸的單分散混合物,即將按質(zhì)量平均的凝聚相微粒半徑作為整個(gè)微粒群的半徑,不存在微粒間的相互作用及相變,而僅考慮氣相與凝聚相之間的氣動作用項(xiàng)和傳熱項(xiàng);

②推進(jìn)劑在燃燒室內(nèi)完全燃燒,并且燃燒過程中燃燒溫度不變;

③推進(jìn)劑燃燒的氣相產(chǎn)物是組分不變的理想氣體。

為建立計(jì)算壓強(qiáng)的內(nèi)彈道公式,需要考慮燃?xì)赓|(zhì)量的變化規(guī)律。根據(jù)質(zhì)量守恒原理,燃燒室內(nèi)燃?xì)獾馁|(zhì)量mm(包括氣相質(zhì)量mg與凝聚相質(zhì)量mc)隨時(shí)間的變化率應(yīng)等于燃燒室內(nèi)燃?xì)馍陕蔮與燃?xì)鈴膰姽芘懦龅馁|(zhì)量流率之差,即

燃燒室中的燃?xì)赓|(zhì)量mm可以表示為

式中:ρc為凝聚相的平均密度,ρ為氣相的平均密度,Vg為燃?xì)庠谌紵抑械淖杂扇莘e,ε為凝聚相質(zhì)量比。微分式(2),得:

式中:Ab,分別為推進(jìn)劑裝藥的燃燒面積和燃燒速度。

密度的變化按狀態(tài)方程可以轉(zhuǎn)化為零維平均壓強(qiáng)p的變化關(guān)系,故式(3)可以變?yōu)?/p>

式中:χ為燃?xì)鉁囟萒的修正系數(shù),R為燃?xì)獾臍怏w常數(shù)。

燃?xì)馍陕蕿?/p>

式中:ρp為推進(jìn)劑密度。

將式(5)和式(6)代入式(1),可得零維兩相內(nèi)彈道微分方程:

與純氣相的零維內(nèi)彈道微分方程相比,零維兩相內(nèi)彈道微分方程中多了修正項(xiàng)1-ε,同時(shí)噴管質(zhì)量流率為兩相流動的質(zhì)量流率。實(shí)際上,零維兩相內(nèi)彈道微分方程的本質(zhì)是,影響壓強(qiáng)變化的各項(xiàng)均是混合流動中的氣相因素。當(dāng)ε→0時(shí),則與純氣相的零維內(nèi)彈道微分方程相同。

由于ρ?ρp,零維兩相內(nèi)彈道微分方程可近似為

類似分析,可知零維兩相內(nèi)彈道后效段方程為

式中:Vc為燃燒室容積。

2 零維兩相內(nèi)彈道中的兩相特性參數(shù)

在零維兩相內(nèi)彈道模型中,涉及到的兩相特性參數(shù)包括凝聚相質(zhì)量比ε和兩相質(zhì)量流率。

目前絕大多數(shù)推進(jìn)劑添加的金屬燃燒劑為鋁粉。由文獻(xiàn)[1],推進(jìn)劑中Al的質(zhì)量分?jǐn)?shù)w(Al)在小于15%時(shí)與對應(yīng)燃?xì)庵械哪巯啵ˋl2O3)質(zhì)量比ε可近似為線性關(guān)系,即

在w(Al)=(0~26.92)%時(shí),凝聚相質(zhì)量比ε為

式中:p0i為噴管入口總壓,由文獻(xiàn)[3]給出的近似結(jié)果有p0i=p;At為噴管喉部截面積;c*為特征速度;系數(shù)φtp,m為兩相流的流量系數(shù),表達(dá)式為[2]

由文獻(xiàn)[2]可知噴管的兩相質(zhì)量流率公式為

式中:dc為凝聚相粒子直徑(μm);dc0為凝聚相參考粒子直徑,dc0=0.52μm。為此,還需要確定凝聚相直徑dc的大小。

這里采用文獻(xiàn)[4]中的平均粒子尺寸估算公式,即

式中:bs為凝聚相微粒的質(zhì)量摩爾濃度(mol/0.1kg);L*為發(fā)動機(jī)的特征長度(mm),即L*=Vg/At;dt為噴喉直徑(mm);p為燃燒室壓強(qiáng)(MPa)。

在一定的凝聚相質(zhì)量比ε下,凝聚相微粒的質(zhì)量摩爾濃度bs與粒子的平均直徑dc有關(guān)。不考慮相變,考慮凝聚相的質(zhì)量mc是由單個(gè)粒子質(zhì)量mci組成,即有

代入式(15),得粒子的平均直徑dc為

3 零維兩相內(nèi)彈道的平衡壓強(qiáng)

當(dāng)燃?xì)馍陕实扔趪姽苜|(zhì)量流率時(shí),壓強(qiáng)處于平衡狀態(tài),即dp/dt=0,由內(nèi)彈道方程(8),可得:

由于ρ/ρp?1,平衡壓強(qiáng)公式可近似為

由于粒子的平均直徑dc與壓強(qiáng)還存在一定量的變化關(guān)系,故兩相流量系數(shù)φtp,m與壓強(qiáng)也存在變化關(guān)系。將式(18)代入式(14)可得流量系數(shù)φtp,m:

式中:系數(shù)Ctp為

從壓強(qiáng)指數(shù)0.000 835可知,壓強(qiáng)對兩相流的流量系數(shù)影響很小,簡化計(jì)算時(shí)可以忽略不計(jì)。

將式(22)代入平衡壓強(qiáng)公式(20)和式(21),得:

定義裝填參量M為

則平衡壓強(qiáng)公式可表示為

近似式(28)可顯式地直接計(jì)算平衡壓強(qiáng),而式(27)中由于包含有密度ρ項(xiàng),不能直接計(jì)算,是隱式方程,需要迭代求解。為提高簡化計(jì)算的精度,可對式(27)中的密度ρ項(xiàng)展開為冪級數(shù),并忽略高階項(xiàng),可得

于是,式(27)變?yōu)?/p>

代入狀態(tài)方程,可得顯式的精度更高的平衡壓強(qiáng)公式為

計(jì)算表明,式(30)的計(jì)算結(jié)果更精確,式(28)的計(jì)算結(jié)果與之相比誤差為2%左右。

利用零維兩相內(nèi)彈道的平衡壓強(qiáng)公式,可以大大簡化火箭設(shè)計(jì)過程中對兩相內(nèi)彈道壓強(qiáng)的計(jì)算,有效提高設(shè)計(jì)精確度。

4 零維兩相內(nèi)彈道的計(jì)算與分析

為求解零維兩相內(nèi)彈道微分方程,需要對式(8)進(jìn)行變形,則

零維兩相內(nèi)彈道計(jì)算的主要過程:

①根據(jù)選用的不同推進(jìn)劑,由式(11)或式(12)得到相應(yīng)的凝聚相質(zhì)量比ε;

②給定初始時(shí)間、初始壓強(qiáng)等初始條件和時(shí)間步長等參數(shù);

③計(jì)算當(dāng)前時(shí)刻裝藥的幾何參數(shù),由式(18)計(jì)算粒子的平均直徑dc,再由式(14)計(jì)算對應(yīng)的兩相流量系數(shù)φtp,m;

④利用龍格-庫塔法解零維兩相內(nèi)彈道的微分方程式(31),得到下一時(shí)刻的壓強(qiáng);

⑤重復(fù)上述過程,直到計(jì)算出全部時(shí)刻對應(yīng)的壓強(qiáng)。

求解時(shí),考慮到燃燒室中的溫度假設(shè)是不變的,即有T=T0=Const。

為檢驗(yàn)上述模型的有效性與正確性,計(jì)算了某遠(yuǎn)程固體火箭發(fā)動機(jī)[1]的內(nèi)彈道。該發(fā)動機(jī)采用兩級裝藥(星孔+圓孔);推進(jìn)劑為含鋁5%的丁羥復(fù)合推進(jìn)劑,由式(11)可知,燃?xì)獾哪巯噘|(zhì)量比ε=9.322%;凝聚相為液態(tài) Al2O3,其密度ρs=3.0×103kg/m3[6]。

對微分方程(31)求解,在準(zhǔn)定常條件下,得到壓強(qiáng)-時(shí)間曲線,如圖1所示。由圖可見,計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合很好。計(jì)算得到的頭部壓強(qiáng)平均值與實(shí)驗(yàn)值的誤差為0.3%,具有較好的計(jì)算精度。

計(jì)算得到的推力(F)-時(shí)間曲線如圖2所示。由圖可見,計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合很好。計(jì)算得到的平均推力與實(shí)驗(yàn)值的誤差為2.2%,同樣具有滿意的計(jì)算精度。

圖1 某遠(yuǎn)程火箭零維兩相p-t曲線

圖2 某遠(yuǎn)程火箭零維兩相F-t曲線

如果不考慮兩相流動,采用純氣相流動假設(shè),在相同條件下,得到的計(jì)算曲線如圖3和圖4所示,可見吻合程度較低。計(jì)算得到的頭部壓強(qiáng)平均值與實(shí)驗(yàn)值的誤差為7.8%,推力的誤差值為5.4%,誤差明顯增大,達(dá)不到一般的工程計(jì)算要求,這正是由于純氣相理論模型忽略了凝相對流動的影響。

圖3 某遠(yuǎn)程火箭純氣相零維p-t曲線

圖4 某遠(yuǎn)程火箭純氣相零維F-t曲線

比較零維兩相內(nèi)彈道與純氣相零維內(nèi)彈道的微分方程可知,考慮兩相流動實(shí)際上是對流量的修正:對燃?xì)馍闪康男拚禂?shù)為1-ε;對噴管質(zhì)量流率的修正系數(shù)為φtp,m。本文給出的計(jì)算實(shí)例可以計(jì)算相應(yīng)的修正量為1-ε=0.91,φtp,m=1.06。實(shí)際上,參考修正系數(shù)φtp,m的大小,利用純氣相內(nèi)彈道方程,通過流量修正的辦法也可以降低純氣相內(nèi)彈道的計(jì)算誤差。圖5為通過修正后的純氣相內(nèi)彈道壓強(qiáng)-時(shí)間曲線,對噴管流量的修正系數(shù)為1.07,可見,與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的吻合程度大大提高。計(jì)算得到的頭部平均壓強(qiáng)與實(shí)驗(yàn)值的誤差為0.9%,精度明顯提高。

圖5 某遠(yuǎn)程火箭修正后的純氣相零維p-t曲線

再討論平衡壓強(qiáng)的計(jì)算。利用近似公式(28)計(jì)算得到燃燒結(jié)束時(shí)刻的平衡壓強(qiáng)為18.80 MPa,而式(30)計(jì)算得到對應(yīng)時(shí)刻的平衡壓強(qiáng)為18.44 MPa,利用微分方程求解的對應(yīng)平衡壓強(qiáng)為18.55 MPa。以微分方程的求解結(jié)果作為參照,可知近似式(28)的計(jì)算誤差為1.4%,而式(30)的計(jì)算誤差為0.6%,更為精確。

與純氣相平衡壓強(qiáng)公式相比,零維兩相內(nèi)彈道的平衡壓強(qiáng)公式中包含了兩相特性參數(shù)1-ε和Ctp對計(jì)算的修正。本文給出的計(jì)算實(shí)例得出Ctp=0.96。

5 結(jié)論

通過對構(gòu)建的零維兩相內(nèi)彈道模型的計(jì)算與對比分析,可以得出如下結(jié)論:

①建立的零維兩相內(nèi)彈道模型是適當(dāng)?shù)?,?jì)算表明該模型可以有效地降低純氣相模型引起的理論與實(shí)際之間的模型偏差,使得內(nèi)彈道的預(yù)示精度大大提高;

②與純氣相零維內(nèi)彈道模型相比,零維兩相內(nèi)彈道微分方程中凝聚相對內(nèi)彈道的影響實(shí)際上是對流量的修正:對燃?xì)馍闪康男拚禂?shù)為1-ε,對噴管質(zhì)量流率的修正系數(shù)為φtp,m,對平衡壓強(qiáng)的影響包括1-ε和Ctp兩項(xiàng);

③與一維兩相內(nèi)彈道模型相比,采用零維兩相內(nèi)彈道模型的計(jì)算工作量大大減小;與純氣相零維內(nèi)彈模型相比,增加的計(jì)算工作量很少,只需對計(jì)算程序做少許改動。

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