国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

中國IAA,尚在打造完善中——首屆中國國際商用車展覽會數(shù)據(jù)分析

2013-12-09 13:58張筱梅
專用汽車 2013年1期
關(guān)鍵詞:漢諾威米蘭商用車

本刊記者 張筱梅

2012年11月11~13日,以“節(jié)能創(chuàng)新 引領(lǐng)未來”為主題的首屆中國國際商用車展覽會(以下簡稱中國商用車展)在武漢國際博覽中心舉辦。這是一場承載多方厚望與行業(yè)使命的商用車盛會。在大家的共同努力之下,這場商用車盛會最終較為圓滿地落下了帷幕。

作為承辦方之一的漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司,在展會結(jié)束后對參展商及專業(yè)觀眾進行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計和問卷調(diào)查,這些數(shù)據(jù)和調(diào)查結(jié)果能夠客觀而公正地評價首屆中國商用車展,它不僅為參展者和參觀者提供了一個對本屆展會全面而客觀的參考價值,而且也為主辦方和承辦方總結(jié)出了車展中的不足,有目的地進行改進和完善2013年10月份舉辦的下一屆中國商用車展。

總體感覺:規(guī)模大,層次高

首屆中國商用車展得到了大家的一致認可,它摒棄了中國車展以往乘用車帶商用車的展覽形式,以漢諾威國際商用車展覽會(IAA)為藍本,將純商用車的國際性展覽引入中國,并選址在湖北省武漢市這個擁有強大商用車產(chǎn)業(yè)背景的城市舉辦。

根據(jù)漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司(以下簡稱漢諾威米蘭)的統(tǒng)計,為期三天的首屆中國商用車展共吸引觀眾21723人次。展出面積達到6萬平方米,覆蓋了武漢國際博覽中心B區(qū)全部6個展館,共集結(jié)350余家國內(nèi)外廠商,展車近300輛,其中單獨開辟了零部件展區(qū)。中央電視臺、湖北電視臺、湖北衛(wèi)視、武漢電視臺、新華社、經(jīng)濟日報、中國汽車報、中國工業(yè)報、第一財經(jīng)日報以及武漢當?shù)刂髁髅襟w,搜狐、新浪等來自全國各地近百家大眾媒體、專業(yè)媒體和網(wǎng)絡(luò)媒體紛紛奔赴武漢報道展會盛況。

國家工信部黨組成員、總工程師朱宏任稱,“此次車展的舉辦對于中國汽車工業(yè)來說是具有里程碑意義的一件大事,是中國首次整合行業(yè)資源打造的全球性商用車展,其定位和規(guī)模都無愧全國最高?!?/p>

展會自身:商用車的集結(jié)者

本屆展會堪稱國內(nèi)外商用車領(lǐng)域的最強集結(jié),國內(nèi)外各大主流主機廠、客車、專用車企業(yè)及零部件廠商紛紛聚首,帶來平常難得一見的特種車輛,包括采礦、貨運、醫(yī)療救助、野外勘探等不同領(lǐng)域的汽車,吸引了大批專業(yè)觀眾的目光。

參展品牌不僅有一汽解放、東風汽車、北汽集團、中國重汽、陜汽、江淮、廣汽日野、聯(lián)合卡車、上汽依維柯紅巖等國內(nèi)自主品牌巨頭,國際大牌奔馳和斯堪尼亞的現(xiàn)身更為展會錦上添花,強大的展車陣容充分顯示國字號的吸引力。輕型商用車和客車品牌如上汽商用車、江鈴、五菱、揚子江客車等集中亮相2號館。東風汽車公司攜全系列商用車獨居3號館。湖北十堰、襄陽組成龐大展團亮相4號館。零部件獨立展區(qū)則迎來米其林、康迪泰克、博威格、海沃、賽夫-華蘭德、廣東富華、深圳凱卓立、上海申毅等百余家國內(nèi)外知名汽車零部件企業(yè)。我國最大的專用汽車企業(yè)中集車輛集團以超大展位高調(diào)亮相5號館,湖北省隨州市作為中國專用汽車之都,以展團形式攜50款改裝車獨占一個館。

作為一個綜合而多元的商用車展會平臺,為了進一步深化展會價值,中國商用車展同期還舉辦一系列多場次、多主題、多形式的配套活動,參展企業(yè)也積極利用該平臺自主組織新聞發(fā)布會、研討會、推介會等來推廣其品牌和最新產(chǎn)品。同期開展的同名高峰論壇國際商用車高峰論壇是為展會量身定制的行業(yè)峰會,論壇邀請到中國汽車工業(yè)咨詢委員會秘書長陳光祖、中國汽車工業(yè)協(xié)會特聘顧問顧翔華、東風商用車公司總經(jīng)理黃剛等業(yè)內(nèi)資深專家、企業(yè)老總和一線技術(shù)人員就商用車領(lǐng)域熱點問題,如正在轉(zhuǎn)型中的中國商用汽車、汽車金融的現(xiàn)狀和發(fā)展戰(zhàn)略、中國商用車未來的取勝之道等進行深度剖析,共同為商用車行業(yè)把脈。

峰會和展會同期舉行,起到了相互補充、相輔相成的作用,峰會對行業(yè)現(xiàn)狀和未來進行深度的剖析,展會則展示出現(xiàn)階段我國商用車的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品等多個方面。

觀眾來源:技術(shù)類居多,比例有待調(diào)整

除了統(tǒng)計參展商的名稱、參展數(shù)量、展車數(shù)量和展出面積等詳細信息之外,漢諾威米蘭針對專業(yè)觀眾的來源也進行了細致的分析,包括地區(qū)、部門職務以及職位等各個方面。

據(jù)漢諾威米蘭統(tǒng)計的有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在21723名專業(yè)觀眾中,國外觀眾占0.80%,港澳臺觀眾為0.65%,非本地大陸觀眾約為51.80%,本地觀眾則占46.75%(如圖1)。按照大陸地區(qū)的觀眾區(qū)域分類統(tǒng)計(行政區(qū)域)來看(如圖2),來自華中地區(qū)的觀眾占了相對較高的比例,即43.80%,其他區(qū)域觀眾的比例分別為華東27.58%,西南10.47%,華北9.30%,華南5.88%,西北2.07%,東北0.90%。

從這樣兩組數(shù)據(jù)中,我們可以看出,首屆中國商用車展雖然有國家政府主管部門、各地行業(yè)協(xié)會以及眾多主機廠、改裝廠的大力支持,但是它和其他地區(qū)主辦的商用車展有著一樣的通病,即存在著較強的地域性,不僅當?shù)剀嚻蟪鹘牵覅⒂^的專業(yè)觀眾也以本地居多,首屆中國商用車展的專業(yè)觀眾以來自本地以及華中、華東地區(qū)的觀眾為多,其他地區(qū)的觀眾則相對較少。

對這些專業(yè)觀眾,漢諾威米蘭還對其進行了職務和部門規(guī)范化的處理統(tǒng)計,其中,技術(shù)工程師和管理經(jīng)理是占比最大的兩部分專業(yè)觀眾,分別為22.3%和18.5%,總經(jīng)理排在第三,占比為9.9%。具體比例見表1。

將上述表格按照部門分類統(tǒng)計,可得出相似的另一組數(shù)據(jù):技術(shù)類專業(yè)觀眾占比為40.93%,管理類觀眾占比達到35.23%,銷售類專業(yè)觀眾為17.34%,采購僅為1.22%,服務類專業(yè)觀眾為1.08%,其他為4.2%。

表1 專業(yè)觀眾職務、部門規(guī)范化處理統(tǒng)計表

如果按照觀眾的職位進行分類統(tǒng)計,則得出以下數(shù)據(jù):專業(yè)員工為46.30%,部門管理為33.87%,決策者占比為19.13%,其他則為0.70%。

綜合以上數(shù)據(jù),我們可以看出:盡管首屆中國商用車展的專業(yè)觀眾總體層次較高,但是人員結(jié)構(gòu)比例并不合理,離參展商的期望值有一定的差距,以同行業(yè)的工程技術(shù)類的專業(yè)觀眾為主,終端用戶的觀眾較少。

記者對這些數(shù)據(jù)具體進行分析:

19.13%的決策者,說明業(yè)內(nèi)對首屆中國商用車展的關(guān)注度較高,他們的參加對提升車展檔次起到了很大的作用;40.93%的工程技術(shù)人員,是整個專業(yè)觀眾中占比最大的,這一數(shù)據(jù)多少令人擔憂,因為在一個車展中,工程技術(shù)人員的占比如果過大,將背離展會舉辦方的初衷,使展會演變?yōu)橥兄g相互模仿和學習交流的場所;1.22%的采購類專業(yè)觀眾,這一數(shù)據(jù)與前面的兩個數(shù)據(jù)形成了巨大的反差,不能否認的是,盡管首屆中國商用車展在檔次和規(guī)模上都比較令人滿意,但是它算不上一個成功的展會,因為終端用戶群體太少。

漢諾威米蘭還對觀眾的業(yè)務類型進行了調(diào)查,屬于制造企業(yè)的占64.82%,經(jīng)銷商、進出口貿(mào)易的占10.78%,物流運輸占5.41%,科研、設(shè)計機構(gòu)的則為9.59%,其他如政府部門、旅游公司、建筑工程、石油化工企業(yè)、大型零售批發(fā)企業(yè)等觀眾所占比例微乎其微,平均約為1.5%左右。這也說明,首屆中國商用車展還存在較大的局限性,目前吸引前往的專業(yè)觀眾大部分還是制造業(yè)同行,終端用戶群體中物流運輸類在專業(yè)觀眾中5.41%的比例還算是相對較高的。

2013年展會:期待突破

在漢諾威米蘭所做的調(diào)查數(shù)據(jù)中,首屆中國商用車展卻也不乏亮點數(shù)據(jù)。

在對希望通過本屆展會達到何種目的的專業(yè)觀眾的調(diào)查中,了解新產(chǎn)品新技術(shù)的占62.45%,為采購收集信息的占28.32%,同行交流27.87%,為今后參展做考察的占10.58%,尋找合作伙伴的占14.77%,其他占2.97%。在對貴公司是否有采購意向的觀眾調(diào)查中,無采購意向的占56.66%,有且打算購買產(chǎn)品的占43.34%。在對是否參加下屆展會的調(diào)查中, 73.4%和81.2%的參展商和專業(yè)觀眾表示肯定參展下一屆展會(見圖3)。

這三組數(shù)據(jù)振奮人心,說明只要主承辦方花大力氣做好終端客戶的組織工作,下一屆商用車展的舉辦必能有較大突破。那么,成功舉辦中國IAA的夢想也不再遙遠。

另據(jù)展會組委會有關(guān)負責人透露,下一屆展會將于2013年10月28日~11月2日在武漢國際博覽中心舉行,規(guī)模將進一步擴大。我們期待著中國商用車展真正揚帆起航。

猜你喜歡
漢諾威米蘭商用車
商用車聯(lián)合制動系統(tǒng)分析
陜汽集團商用車有限公司
2019年1月汽車產(chǎn)銷比上月均呈下降商用車降幅更為明顯
2019年11月汽車銷量同比下降商用車表現(xiàn)好于乘用車
沃爾沃卡車亮相2018德國漢諾威商用車展
第67屆漢諾威商用車展 帶領(lǐng)全行業(yè)駛向明天
身在青島,遇見米蘭
2017春夏米蘭時裝周
平湖市| 双桥区| 靖远县| 巴彦县| 西乡县| 儋州市| 双鸭山市| 海丰县| 克什克腾旗| 兰坪| 福安市| 綦江县| 托克逊县| 汕头市| 东乡族自治县| 枣庄市| 庐江县| 汤原县| 保定市| 芮城县| 徐水县| 庆安县| 深泽县| 阿瓦提县| 华阴市| 金门县| 西吉县| 班戈县| 庐江县| 米脂县| 牡丹江市| 镇巴县| 磴口县| 永城市| 禄丰县| 曲阳县| 蒲江县| 揭东县| 连山| 东乡| 黔东|