阿萊尼亞·馬基公司展示新一代SF-260TP教練機

近日， 阿萊尼亞·馬基公司展示了新一代SF-260TP初級和基本教練機。 新機配備了全新的玻璃駕駛艙， 并增加了一套多光譜視覺系統(tǒng)和升級的空調系統(tǒng)。 公司表示， 新機已經完成了最后階段的飛行試驗。

新的SF-260TP 的座艙系統(tǒng)包括了2 臺15cm×20cm的高分辨率LCD顯示器和一臺控制/顯示裝置。新的綜合飛行顯示器可為飛行員提供主要飛行數(shù)據(jù)、無線電導航數(shù)據(jù)、GPS自主導航數(shù)據(jù)、數(shù)字式活動地圖。 駕駛艙同時具有一套飛行管理系統(tǒng)、 一個飛機檢查清單和飛行后用于匯報的飛行數(shù)據(jù)下載功能。 此外， 飛機采用的增強多光譜視覺系統(tǒng)和先進空調系統(tǒng)等， 拆裝后可以在C-27J戰(zhàn)術運輸機的貨艙內裝運。

美軍推出新型模擬訓練系統(tǒng)——坦克、飛機在陸軍虛擬訓練中相互配合

在新墨西哥州的沙漠， 十幾名美軍士兵小心翼翼地穿過灌木叢，向一座建筑物推進，手持激光步槍不斷向敵軍開火。 50英里外的得克薩斯州西部，其他士兵通過直升機和坦克模擬器給陸軍的演習提供空中和地面支援。

在布利斯堡指揮中心， 一位陸軍主管在電腦屏幕前監(jiān)視著這一切。 不過接下來才是演習的真正目的：以高科技的方式全面評估士兵的戰(zhàn)術能力。

這次演習是美軍新虛擬程序的一部分， 該程序能記錄陸軍訓練任務的每一個環(huán)節(jié)， 這樣士兵可以像電腦游戲回看那樣研究地面和空中部隊互動的效果。 此前的平臺無法完全實現(xiàn)坦克與直升機的整合，該系統(tǒng)是對此前平臺的重大升級， 它將在美國國內外的軍事駐地推廣。

美軍的“綜合訓練環(huán)境”系統(tǒng)旨在降低成本、鍛煉士兵與各種部隊的互動能力并對越來越多結束海外部署的士兵進行更為便捷的訓練。 然而，該系統(tǒng)不是要取代實彈訓練， 而是讓士兵為實際演習做好充分準備。

在演習中操作坦克模擬器的軍士長唐納德瓊斯說：“(訓練讓士兵) 通過重復形成肌肉記憶……所以當我們在伊朗、敘利亞、非洲時，它將發(fā)揮作用。 ”

官員表示， 推進更加實際的訓練正值一個關鍵時刻。 由于國會無法就避免自動、全面性經費削減達成一致，五角大樓在某些領域的預算面臨高達13%的削減。

陸軍發(fā)言人邁克凱西說， 現(xiàn)在還不清楚從周五開始的全面預算削減將對這一項目產生什么影響。

在指揮中心，幾十臺電腦運行模擬系統(tǒng)，能夠在一個巨大屏幕上重新回放整個演習。 現(xiàn)實和虛擬部隊在回放中無縫對接， 就像電腦游戲讓玩家能夠旋轉畫面，從任意角度觀看任務進程。

演習結束時，步兵部隊發(fā)射了數(shù)百枚炮彈，掃清了幾棟建筑，尋求了炮兵支援，所有這些都被“綜合訓練環(huán)境”記錄下來。 指揮官能在回放中看到地面部隊如何在電腦模擬的炮火下作戰(zhàn)， 而坦克在幾英里外相互開戰(zhàn)。

一些士兵對該系統(tǒng)的新裝備贊不絕口， 他們的頭盔中裝有更加輕便的激光傳感器。

演習后， 維克托科隆的長官詢問了他所在部隊的演習情況。 他說：“剛過去的演習就好像我的腦袋后面裝了一個電視屏幕。 ”

瓊斯和他的3人工作組在演習訓練前檢查了坦克模擬器，他們走進面包車大小的棕色盒子里，看到其內部完全符合坦克實際的內部情況。 監(jiān)視器上顯示其他坦克、直升機的數(shù)字圖像，還有電腦制造的參與演習的敵人。

幾英里外， 直升機飛行員在兩輛并排停靠的拖車里測試他們的模擬器。 駕駛員座艙里復制了普通直升機的全部控制系統(tǒng)， 并首次讓飛行員能夠與沒有預裝系統(tǒng)的坦克進行互動。

這一系統(tǒng)目前應用在德克薩斯州的胡德堡和布利斯堡，它將在2017年前推廣到18個駐軍點。 其中，在韓國一處駐軍點的應用今年內就能實現(xiàn)。

在德克薩斯州布利斯堡軍事基地， 兩名士兵正在使用新型模擬訓練系統(tǒng)進行訓練。

澳大利亞航展展出T-6C軍用教練機及空中國王350i

美國比奇飛機公司宣布，計劃從2月26日至3月3日， 在維多利亞州吉朗舉行的2013年澳大利亞國際航展和航空航天及防御博覽會（阿瓦?。┥险钩鯰-6C軍用教練機。 除此之外，該公司還將在TA16-18展位靜態(tài)展示1架比奇“空中國王”350i渦輪螺旋槳飛機。

防務公司業(yè)務發(fā)展總裁Russ Bartlett說，“兩年一度的盛事已使阿瓦隆成為一個理想場所，在這里，來自澳大利亞和太平洋地區(qū)的軍用和民用（飛機）的前景較好。我們將在EW-10展廳展示防御團隊的T-6C，它是世界上功能最強， 且性能較強的綜合性飛行員訓練系統(tǒng)”。

比奇T-6C的特征是配備集成玻璃座艙和先進的Esterline CMC Cockpit 4000航電套裝， 極大地擴展了進階訓練機會。 這些系統(tǒng)與雙桿操縱相結合，為飛行學員和指導員提供了一個更加簡單的數(shù)字駕駛艙接口。 CMC Cockpit 4000航電套裝是這一類中首個完全集成，并通過FAA認證的雙FMS/GPS導航套裝，滿足目前世界范圍內航空航天設備的導航性能標準。Cockpit 4000的開放系統(tǒng)設計提供了功能擴展的靈活性，而且能夠不斷滿足當前和以后的訓練需求。

T-6C在開始被選來填補美國空軍和美國海軍的聯(lián)合主要飛機訓練系統(tǒng)角色之后， 于2000年開始交貨。 從那之后，世界范圍內的其他軍事項目，包括北大西洋公約組織（NATO）飛行訓練加拿大空軍、希臘空軍、伊拉克空軍、皇家摩洛哥空軍和墨西哥空軍，都選擇T-6作為他們的主要訓練機。 截至目前，該公司已經交付了大約800架T-6。

比奇“空中國王”350i渦輪螺旋槳飛機形成了下一代高性能、高效飛機的特性，為公務航空旅客提供了可靠、持續(xù)性強的飛機選擇。 “空中國王”350i不僅是最環(huán)保的飛機， 而且可以用更少的燃料將更多旅客運送更遠——意味著它可以為其運營商不斷省油。 這一點與最新技術水平的設計相結合，并且性能有所提升，代表了動力和耐久性的新高度，而它最新設計的工具是迄今為止最舒適且最好的機艙。

以色列空軍授予阿萊尼亞M-346教練機后勤合同

據(jù)美國《航宇日報》2013年1月8日報道，芬梅卡尼卡阿萊尼亞·馬基公司被授予1.4億美元的合同，以向以色列空軍的M-346噴氣教練機提供后勤保障。

Elbit Systems于1月2日授予的該合同將考慮這兩家公司聯(lián)合執(zhí)行該教練機的后勤保障合同， 包括M-346備件的保障、維護以及大修，以色列空軍2012年7月訂購了30架M-346。

該M-346將替代已老舊的原道格拉斯公司的TA-4“空中之鷹”機隊進行高級噴氣訓練。 首架M-346將于2014年中期交付。 同時，首架交付給新加坡空軍的M-346已經抵達法國波爾圖附近的Cazaux空軍基地。 與以色列類似，新加坡空軍也是用M-346替代TA-4機隊。

美國空軍開始準備T-1A教練機的升級或更換

美國空軍教育訓練司令部（AETC）一直使用豪客比奇公司的T－1A噴氣教練機進行運輸機和加油機的飛行員培訓。 現(xiàn)在美國空軍表示，準備升級或更換已有20年機齡的約178架T－1A。

AETC說，現(xiàn)有的方案包括升級當前平臺，采購一種替換平臺或其他尚未確定的方案。 豪客比奇和Nextant 航宇公司已經聯(lián)合啟動了一個基于豪客400XT和升級計劃，包括換裝新的發(fā)動機、航空電子設備和加裝翼梢小翼。 Nextant公司已經交付了豪客400XT的機體， 而改裝計劃預計要推遲約一年時間。此外， 美國空軍還同時考慮用一種超輕型噴氣機取代T-1A的方案。

臺灣飛行訓練模擬機各種難題真實呈現(xiàn)

中新網2月17日電 據(jù)臺灣“中廣新聞”報道，隨著現(xiàn)代飛機越來越精密、操作成本越來越高，模擬機在空地勤人員的訓練過程中，角色和功能越來越重要，臺灣陸軍飛行訓練指揮部現(xiàn)在也透過模擬機來訓練各型直升機的飛行員， 透過與真實飛機相同的儀表開關，以及投射在球型屏幕上的全視野影像，可以讓飛行員練習不同天候與狀況下的各種科目。

現(xiàn)代戰(zhàn)機的成本越來越高，連帶使得“模擬機”的功能和角色也越來越重要， 位于臺南歸仁的陸軍飛行訓練指揮部， 不但負責陸?？杖娭鄙龣C飛行員的基礎訓練， 還負責臺灣陸軍AH-1W攻擊直升機和OH-58D戰(zhàn)搜直升機飛行員的換裝訓練，因此營區(qū)中設置A型、O型和TH-67教練直升機的模擬機，另外還配置了訓練地勤維修人員的“全功能保修訓練器”。

飛訓部教官吳姓少校說， 臺灣軍隊現(xiàn)有的AH-1W模擬機，利用7部投影機在球型艙之中可以投射水平220度、 垂直70度的視角， 加上與真實飛機相同的儀表開關， 可以讓飛行員練習各種情況下的緊急科目。 吳說： “主況臺可設定很多種狀況， 包含下雨、 打雷、 云層上面、下面，包含飛行的能見度也能實施模擬。 ”

吳還說，目前除了A型機的新進換裝飛行員要在模擬機上進行14小時的訓練才能登上實機之外，每一位飛行員每個月也要進行兩小時模擬機課程，每年也有基本、儀器和戰(zhàn)術課目的監(jiān)測，各個重大演習前也要利用模擬機熟悉操演科目。

由于臺灣陸軍新采購的AH-64長弓阿帕奇攻擊直升機將在10月開始交機， 飛訓部也已經在大興土木，準備引進AH-64模擬機，提供陸航飛行員更完整的訓練課程。