劉軍武

作者通聯(lián)：陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司鍛造車間 陜西寶雞市岐山縣蔡家坡鎮(zhèn) 722409

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機(jī)械壓力機(jī)是鍛造工藝的主要設(shè)備，無(wú)論是德國(guó)、日本、俄羅斯還是我國(guó)生產(chǎn)的機(jī)械壓力機(jī)，多數(shù)都采用帶有中間傳動(dòng)軸的二級(jí)傳動(dòng)方式。因此，中間傳動(dòng)軸成為機(jī)械壓力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中最重要的部件，對(duì)其維修的好與壞，直接關(guān)系到機(jī)械壓力機(jī)的正常使用。

一、傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)

機(jī)械壓力機(jī)傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)見圖1。傳動(dòng)軸支承在兩個(gè)調(diào)心滾子軸承上，兩個(gè)軸承安裝于軸承座內(nèi)，傳動(dòng)軸的一端裝有人字齒輪，另一端裝有帶過載保護(hù)的飛輪。

圖1 機(jī)械壓力機(jī)傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)

二、傳動(dòng)軸修理

1.軸的修理

機(jī)械壓力機(jī)在大修時(shí)，應(yīng)拆卸傳動(dòng)軸部分進(jìn)行檢查。主要檢查傳動(dòng)軸與滾動(dòng)軸承、小齒輪、飛輪的配合間隙，有時(shí)也要對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行表面磁粉探傷或超聲波探傷。

一般情況下調(diào)心滾子軸承與傳動(dòng)軸采用過盈量較小的配合，修理時(shí)應(yīng)保證此處的配合性質(zhì)。更換新軸承時(shí)，傳動(dòng)軸與軸承配合面的磨損應(yīng)做修復(fù)處理，可以采用刷鍍?cè)龃筝S徑，也可以采用涂鍍，但一般刷鍍的效果明顯好于涂鍍。刷鍍的鍍層一般應(yīng)＜1mm，同時(shí)要預(yù)留0.02～003mm的磨削量，鍍層如果太厚容易起層、脫落。軸承都是按標(biāo)準(zhǔn)選用，以修軸來(lái)配軸承。軸的外徑尺寸與軸承內(nèi)經(jīng)的過盈量一般為0.01～0.04mm。

傳動(dòng)軸與小齒輪及飛輪一般為鉤頭鍵連接，拆卸鉤頭鍵時(shí)應(yīng)注意做好標(biāo)記，并在拆卸前測(cè)量鉤頭鍵的露頭尺寸，以保證安裝時(shí)鉤頭鍵裝到合適的位置。在日常設(shè)備維護(hù)中，應(yīng)注意留心設(shè)備鉤頭鍵的防松螺栓是否脫落，以防止鉤頭鍵松動(dòng)造成小齒輪、大皮帶輪內(nèi)徑及傳動(dòng)軸外徑急劇磨損。

2.軸承修理

軸承拆卸后應(yīng)檢查滾子與滾道的磨損及研傷情況，磨損研傷輕微可以用砂布打磨光，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)換新件。檢查內(nèi)圈與傳動(dòng)軸、外圈與軸承座的配合情況，外圈與軸承座孔為過渡配合，如果內(nèi)圈或外圈轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)檢查磨損情況，磨損輕微可以不換新，只需將磨損處用砂布拋光，磨損嚴(yán)重應(yīng)更換新軸承。由于軸承與傳動(dòng)軸為過盈配合，所以應(yīng)采用溫差法安裝與拆卸。但注意對(duì)軸承加熱時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制軸承溫度，一般應(yīng)低于其回火溫度60～70℃，一般加熱溫度120℃較適宜，否則軸承可能發(fā)生變形或降低硬度。

3.齒輪修理

齒輪的損壞主要是齒形表面磨損和輪齒的折斷，也有內(nèi)孔的拉傷或磨損。齒形表面磨損主要是潤(rùn)滑不良所致，在壓力機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)中，應(yīng)檢查齒輪的潤(rùn)滑情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)齒面有輕微研傷時(shí)應(yīng)及時(shí)修磨光，齒間掉進(jìn)雜物造成的齒輪研傷，可用油石或砂輪將研傷處打磨光滑。當(dāng)齒輪由于長(zhǎng)期使用，振動(dòng)、噪聲增大時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新件。也可以采用齒輪高度變位的方法減少齒隙或配合大齒輪的修復(fù)，即大齒輪采用負(fù)變位進(jìn)行加工修復(fù)，小齒輪換新，新配的小齒輪按高度正變位加工。

齒輪工作過程中，不但要承受周期性載荷，有時(shí)還要在過載下工作，另外，齒輪的加工、安裝精度誤差也會(huì)造成齒輪的偏載。對(duì)人字齒輪，偏載則意味著單面受力，容易造成齒變形或折斷。折斷的人字齒不容易進(jìn)行修復(fù)，因?yàn)槠潺X形加工比較困難，就是修復(fù)了，也容易造成受力不均，進(jìn)而發(fā)生二次斷齒。所以，人字齒出現(xiàn)斷齒，最好換新。

4.飛輪修復(fù)

大修時(shí)應(yīng)將機(jī)械壓力機(jī)的飛輪完全拆解，檢查飛輪內(nèi)套與傳動(dòng)軸的配合狀況，飛輪內(nèi)套與傳動(dòng)軸一般為較小的間隙配合，如果兩者的內(nèi)徑出現(xiàn)磨損應(yīng)進(jìn)行刷鍍修復(fù)。飛輪上有機(jī)械壓力機(jī)的過載保護(hù)摩擦盤，能在機(jī)械壓力機(jī)過載時(shí)與內(nèi)套發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保護(hù)機(jī)械壓力機(jī)不致由于過載而產(chǎn)生剛性損壞。

拆卸飛輪前，應(yīng)測(cè)量記錄過載保護(hù)螺栓上預(yù)緊碟簧的高度，安裝時(shí)，應(yīng)保持這個(gè)尺寸的一致性或者查閱過載保護(hù)螺栓的預(yù)緊力矩，用力矩扳手板到要求的力矩?cái)?shù)值。因?yàn)楸Ｗo(hù)螺栓的預(yù)緊力直接關(guān)系到機(jī)械壓力機(jī)過載保護(hù)的臨界力大小，過大會(huì)造成機(jī)械壓力機(jī)過載保護(hù)失效，過小會(huì)造成機(jī)械壓力機(jī)不能達(dá)到額定的打擊力。對(duì)于飛輪系統(tǒng)，應(yīng)注意檢查過載保護(hù)摩擦片的磨損情況，如果磨損嚴(yán)重應(yīng)換新。

三、結(jié)論

機(jī)械壓力機(jī)的傳動(dòng)軸部分為機(jī)械壓力機(jī)的關(guān)鍵部件，包含傳動(dòng)軸、小齒輪、軸承、飛輪等相關(guān)部件，在機(jī)械壓力機(jī)的大修、項(xiàng)修過程中，對(duì)所有相關(guān)件進(jìn)行檢查和必要的修復(fù)及其重要。

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