日“艾普西龍”新型固體火箭首次發(fā)射

9月14日，日本宇宙探索局新型“艾普西龍”小型固體運(yùn)載火箭在內(nèi)之浦宇宙空間觀測(cè)所進(jìn)行了首次發(fā)射，將“行星分光觀測(cè)衛(wèi)星”（SPRINT-A）送入地球軌道。這是內(nèi)之浦宇宙空間觀測(cè)所2006年以來的首次航天發(fā)射。該設(shè)施1962年建立，原稱鹿兒島航天中心，近年來主要用于發(fā)射探空火箭。日本1970年的首次航天發(fā)射就是從這里進(jìn)行的。日H-2A和H-2B火箭從內(nèi)之浦南部的種子島航天中心發(fā)射。本次發(fā)射曾擬在8月27日進(jìn)行，但當(dāng)天的發(fā)射在倒計(jì)時(shí)進(jìn)行到距起飛約19秒時(shí)因儀器顯示火箭姿態(tài)異常而被中止。

SPRINT-A由日本電氣公司為日本宇宙探索局建造，采用新的“下一代星”300L平臺(tái)，發(fā)射質(zhì)量350千克，配備極紫外光譜儀和用來保持指向精度的導(dǎo)航相機(jī)，采用950千米X1150千米、傾角31度的橢圓形低地軌道，將對(duì)金星、火星、木星和其它行星進(jìn)行觀測(cè)，主觀測(cè)任務(wù)時(shí)間為1年。這將是人造衛(wèi)星首次從地球軌道上對(duì)太陽系內(nèi)行星進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間極紫外觀測(cè)，將有助于人類更好地認(rèn)識(shí)地球早期的大氣活動(dòng)。衛(wèi)星發(fā)射后被以發(fā)射場(chǎng)附近一個(gè)海角的名字命名為“火先”）。

“艾普西龍”是自2001年H-2A火箭發(fā)射后，日本時(shí)隔12年研發(fā)出的第一種新型火箭，用于接替2006年退役的M-5固體火箭，由石川島播磨重工航空宇宙事業(yè)本部牽頭研制，主要承包廠家還包括日本電氣公司和三菱重工。該火箭全長(zhǎng)24.4米，直徑2.6米，重量91噸，三級(jí)固體標(biāo)準(zhǔn)型低地軌道運(yùn)載能力為1200千克；本次發(fā)射所用的加裝“后助推級(jí)”液體第四級(jí)的可選型號(hào)500千米低地圓軌道運(yùn)載能力為700千克，500千克太陽同步軌道運(yùn)載能力為450千克。它的第一級(jí)以H-2A火箭所用的SRB-A固體捆綁發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，第二和第三級(jí)由M-5所用的固體發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來?？蛇xPBS第四級(jí)采用肼燃料。

由于采用的都是原有的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，“艾普西龍”火箭的先進(jìn)性主要體現(xiàn)在智能化和簡(jiǎn)潔性上。它創(chuàng)新性地采用了人工智能技術(shù)，可由火箭自主進(jìn)行箭上設(shè)備檢查，從而可大大簡(jiǎn)化地面操作，減少所需人力物力，并縮短發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間?！鞍瘴鼾垺被鸺€通過選用碳纖維復(fù)合材料發(fā)動(dòng)機(jī)殼體等方法來降低重量?；鸺稍诘谝患?jí)進(jìn)場(chǎng)后7天內(nèi)組裝完畢，比M-5的42天大大縮短。日本宇宙探索局還計(jì)劃把發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間縮短到只有3天。在本次發(fā)射中，控制中心只有8名工作人員從事發(fā)射操作，而日H-2A主力火箭發(fā)射時(shí)通常需要約150人。日本宇宙探索局稱，其目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)讓發(fā)射控制系統(tǒng)不再必須設(shè)在發(fā)射場(chǎng)，這被認(rèn)為是世界首創(chuàng)，將成為未來運(yùn)載火箭的榜樣。此次發(fā)射的“艾普西龍”耗資38億日元（3850萬美元），約為M-5火箭的一半，未來將進(jìn)一步降至30億日元。“艾普西龍”火箭的下次發(fā)射擬在2015年進(jìn)行。（江山）

俄發(fā)射“信使”M衛(wèi)星

9月12日，俄羅斯呼嘯KM火箭在普列謝茨克發(fā)射場(chǎng)發(fā)射了“信使”M5～M7民用通信衛(wèi)星?！靶攀埂盡5～M7是“信使”D1M低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)的第5顆～7顆衛(wèi)星，由信息衛(wèi)星系統(tǒng)（ISS）-列舍特涅夫公司研制。該系統(tǒng)擬由12顆衛(wèi)星構(gòu)成星座，用于俄偏遠(yuǎn)地區(qū)的通信和數(shù)據(jù)傳輸，為存儲(chǔ)-轉(zhuǎn)發(fā)式系統(tǒng)。 “信使”M衛(wèi)星重280千克，采用1400千米×1414千米、傾角82.6度軌道，壽命5年～7年。

呼嘯號(hào)火箭由SS-19洲際彈道導(dǎo)彈改裝而來，第一和第二級(jí)采用該導(dǎo)彈下面兩級(jí)，并加裝和風(fēng)KM上面級(jí)，2000年5月首次發(fā)射。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次發(fā)射前，該火箭已進(jìn)行了17次發(fā)射，失敗1次，部分失敗2次。（陽光）

“宇宙神”5發(fā)射軍事通信衛(wèi)星

9月18日，聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的“宇宙神”5-531型運(yùn)載火箭在卡納維拉爾角空軍站發(fā)射了美國(guó)空軍第三顆“先進(jìn)極高頻”（AEHF）軍事通信衛(wèi)星，即AEHF-3。衛(wèi)星被送入大橢圓超同步轉(zhuǎn)移軌道，接下來將用110天時(shí)間來提升軌道，并開展60天的在軌測(cè)試。

AEHF系列衛(wèi)星由洛馬航天系統(tǒng)公司采用A2100平臺(tái)建造，發(fā)射質(zhì)量6169千克，有效載荷由諾斯羅普·格魯曼宇航系統(tǒng)公司提供，設(shè)計(jì)壽命14年，將為美國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人及陸海空部隊(duì)提供高生存能力和有保護(hù)的保密通信，可為美戰(zhàn)略部隊(duì)、空軍空間預(yù)警資源和作戰(zhàn)部署部隊(duì)提供快速全球覆蓋。作為“軍事星”的接替型號(hào)，每顆AEHF衛(wèi)星的總通信容量比由5顆衛(wèi)星構(gòu)成的整個(gè)“軍事星”星座還要大。此前已有兩顆同類衛(wèi)星在軌。整個(gè)AEHF星座將由4顆靜地軌道AEHF衛(wèi)星和搭載在極軌道保密衛(wèi)星上的兩個(gè)“增強(qiáng)極軌系統(tǒng)”保密通信有效載荷構(gòu)成。第4顆衛(wèi)星現(xiàn)擬在2016年或2017年發(fā)射。除美國(guó)外，加拿大和荷蘭也在使用AEHF衛(wèi)星。（江山）

俄發(fā)射“聯(lián)盟”TMA10M載人飛船

9月26日凌晨，俄羅斯“聯(lián)盟”FG型運(yùn)載火箭發(fā)射了“聯(lián)盟”TMA10M載人飛船。飛船采用快速對(duì)接模式，發(fā)射后不到6小時(shí)就同國(guó)際空間站實(shí)施了對(duì)接。船上乘有兩名俄羅斯航天員和一名美國(guó)航天員。他們加入站上的第37宇航組，使駐站人數(shù)重新回到6人的水平。這是聯(lián)盟號(hào)載人飛船第三次采用這種快速對(duì)接模式，以往則要花兩天時(shí)間。

此次進(jìn)入國(guó)際空間站的俄航天員科托夫和梁贊斯基計(jì)劃在11月9日持2014年索契冬奧會(huì)火炬進(jìn)行一次太空行走，為東道主俄羅斯助陣。站上原有的3人定于11月11日乘“聯(lián)盟”TMA09M飛船返航。接替他們的將是乘“聯(lián)盟”TMA11M飛船入站的美、俄、日3名航天員。通常情況下，返航的3人都是在接替他們的下一個(gè)乘組到達(dá)前離站。但此次為先把火炬送到站上，“聯(lián)盟”TMA11M飛船的發(fā)射時(shí)間被提前。從11月7日新乘組抵達(dá)到11月11日原乘組離開，站上將同時(shí)有3艘聯(lián)盟號(hào)飛船和9名機(jī)組人員。這種情況此前只在2009年出現(xiàn)過一次。在這4天里，9人將忙于開展持火炬出艙、舉行指令長(zhǎng)交接儀式和舉辦聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)等活動(dòng)，其中3人還要為返航做準(zhǔn)備。（江山）

好奇號(hào)證實(shí)火星有水

9月26日，美國(guó)倫斯勒理工學(xué)院和美航宇局等機(jī)構(gòu)研究人員在《科學(xué)》雜志上撰文說，他們利用好奇號(hào)攜帶的樣本分析儀，將其登陸火星后獲得的第一鏟細(xì)粒土壤加熱到835攝氏度的高溫，結(jié)果分解出水、二氧化碳及含硫化合物等物質(zhì)，其中水的質(zhì)量約占2%。論文第一作者、倫斯勒理工學(xué)院的萊欣說，現(xiàn)在知道火星上應(yīng)該有豐富的、可輕易獲得的水，這是“最令人激動(dòng)的結(jié)果之一”。這意味著每立方英尺（不到0.03立方米）火星土壤能獲得約1升的水。今后如有人登上火星，只需在火星表面鏟起土壤，然后稍稍加熱，就可獲得水。

另外美航宇局9月19日稱，已在火星上工作一年有余的好奇號(hào)至今并未發(fā)現(xiàn)甲烷存在的任何跡象，而這說明火星上可能沒有甲烷。這一發(fā)現(xiàn)再次引起火星上是否有生命的疑問。地球大氣中90%的甲烷來自有機(jī)生物體。（陽光）

美歐衛(wèi)星遙感廠家呼吁放寬分辨率限制

美國(guó)和歐洲商業(yè)衛(wèi)星遙感廠家正在敦促政府放寬對(duì)市場(chǎng)上出售的衛(wèi)星圖像分辨率的限制，認(rèn)為這些限制已不適應(yīng)技術(shù)現(xiàn)狀。作為歐洲兩大商業(yè)衛(wèi)星圖像供應(yīng)商之一，阿斯特里姆服務(wù)公司近日宣布同谷歌簽訂了向其出售法國(guó)兩顆“昴星團(tuán)”衛(wèi)星地面分辨率為70厘米的圖像以及“斯波特”6和7衛(wèi)星分辨率為1.5米的圖像的合同。

從事高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感器建造的泰雷茲·阿萊尼亞空間公司首席執(zhí)行官表示該公司已開始要求法國(guó)政府放寬50厘米分辨率限制，并得到了良好的初步反應(yīng)。美國(guó)數(shù)字地球公司也已要求美商務(wù)部做出類似的政策調(diào)整。該公司首席執(zhí)行官塔爾稱，世界各地的航拍圖像供應(yīng)商已經(jīng)在向全球絕大多數(shù)地區(qū)出售30厘米分辨率的圖像，允許衛(wèi)星圖像供應(yīng)商同它們競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)刺激競(jìng)爭(zhēng)和創(chuàng)新，并會(huì)保護(hù)美國(guó)的工業(yè)基礎(chǔ)。但反對(duì)放松50厘米限制的觀點(diǎn)則認(rèn)為，航拍圖像廠家都是在本地拍攝，必須遵守所在國(guó)家有關(guān)領(lǐng)土飛越的法律。衛(wèi)星的運(yùn)行是超越國(guó)界的，具有全球覆蓋性。塔爾稱，他不知道美國(guó)政府需要多長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)就這一問題做出決策。在高分辨率商業(yè)圖像銷售收入中占很大比重的軍事用戶也在期待著放寬限制。（陽光）

美開始征集新火星車科學(xué)研究方案

9月24日，美航宇局發(fā)出招標(biāo)書，征集定于2020年8月前發(fā)射的一輛新火星車的科學(xué)研究方案。這輛“火星”2020火星車預(yù)計(jì)與正在火星上開展探測(cè)的好奇號(hào)火星車基本相同。美航宇局?jǐn)M利用好奇號(hào)的備件來建造“火星”2020。新漫游車的耗資約為15億美元，比好奇號(hào)低近10億美元。美航宇局稱，它將從其科學(xué)任務(wù)署的預(yù)算中拿出約1億美元來研制該漫游車的科學(xué)研究工作所需的軟硬件和研究方案。該局另已撥出6000萬美元用于火星表面上的科學(xué)操作。包括表面操作費(fèi)用，美航宇局載人航天飛行署和航天技術(shù)署也將拿出總計(jì)3000萬美元來研究將會(huì)有助于該局有朝一日送人前往火星的技術(shù)開發(fā)工作。有意投標(biāo)方需在10月15日前提交意向書。最終投標(biāo)方案需在12月23日前提交。（陽光）

“獵鷹”9-1.1型火箭首射成功

9月29日，美國(guó)太空探索技術(shù)公司的“獵鷹”9-1.1型運(yùn)載火箭在范登堡空軍基地進(jìn)行了首次發(fā)射，將加拿大航天局的“級(jí)聯(lián)小衛(wèi)星與電離層極區(qū)探測(cè)器”（CASSIOPE）空間天氣觀測(cè)衛(wèi)星以及搭載的6顆小衛(wèi)星送入低地軌道。此次試驗(yàn)性發(fā)射實(shí)現(xiàn)了其所有主要目標(biāo)，包括將有效載荷準(zhǔn)確送入軌道及對(duì)升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)、飛行計(jì)算機(jī)和級(jí)間分離系統(tǒng)等進(jìn)行試驗(yàn)，但作為兩項(xiàng)次要目標(biāo)，旨在初步考核第一級(jí)回收潛力的一項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)重啟試驗(yàn)和旨在試驗(yàn)第二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)空間重啟能力的另一項(xiàng)試驗(yàn)未能成功完成。

雖是一次低軌發(fā)射，但此次發(fā)射的成功卻為太空探索公司真正進(jìn)入靜地軌道通信衛(wèi)星商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)鋪平了道路。在該公司超過10億美元的商業(yè)發(fā)射訂單儲(chǔ)備中，靜地軌道衛(wèi)星發(fā)射占了絕大多數(shù)?！矮C鷹”9-1.1型火箭將永久替代現(xiàn)役的“獵鷹”9-1.0型火箭?；鸺谝患?jí)改用9臺(tái)升級(jí)的“灰背隼”1D液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，真空總推力6672千牛，比現(xiàn)役“獵鷹”9提高了約50%。第二級(jí)采用單臺(tái)真空型“灰背隼”1D發(fā)動(dòng)機(jī)?；鸺L(zhǎng)68.4米，直徑3.7米，重約506噸，低地軌道運(yùn)載能力13150千克，靜地轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力4850千克?；鸺€改用了新的5.2米直徑整流罩，并采用了升級(jí)的航電系統(tǒng)和軟件以及新的級(jí)間分離系統(tǒng)。現(xiàn)役“獵鷹”9低地軌道運(yùn)載能力為8500千克～9000千克，已在卡納維拉爾角空軍站成功發(fā)射5次，包括兩次正式的國(guó)際空間站貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)。本次發(fā)射是“獵鷹”9-1.1火箭首次在范登堡空軍基地發(fā)射。除用于向空間站發(fā)射貨運(yùn)飛船和參與國(guó)內(nèi)外發(fā)射市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)外，“獵鷹”9-1.1型火箭未來還擬用于向空間站發(fā)射由“龍”貨運(yùn)飛船改進(jìn)而成的載人飛船。太空探索公司是正在美航宇局“商業(yè)載人計(jì)劃”下研制商業(yè)載人運(yùn)輸系統(tǒng)的三家公司之一。另兩家分別是波音公司和內(nèi)華達(dá)山脈公司。

CASSIOPE由麥克唐納·德特威勒聯(lián)營(yíng)公司（MDA）采用麥哲倫宇航公司（MAC）的MAC-200平臺(tái)建造，發(fā)射質(zhì)量481千克，采用300千米×1500千米軌道，壽命2年。它除執(zhí)行空間天氣觀測(cè)這一科學(xué)任務(wù)外，還攜帶了其他實(shí)驗(yàn)性的有效載荷。由于是試射，加方支付了很低的發(fā)射費(fèi)用（據(jù)稱為1000萬美元），大概只有正常發(fā)射價(jià)格的20%。（陽光）

研究稱不能確定太陽暴對(duì)衛(wèi)星有害

麻省理工學(xué)院研究人員對(duì)國(guó)際移動(dòng)衛(wèi)星公司8顆商業(yè)靜地軌道通信衛(wèi)星16年的遙測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行的分析未能在太陽活動(dòng)與這些衛(wèi)星的功率放大器失效之間建立起明確的聯(lián)系。他們認(rèn)為，要徹底認(rèn)識(shí)這一問題，還需對(duì)更多顆衛(wèi)星進(jìn)行更長(zhǎng)期的研究。這或許是研究人員首次得以說服一家大型商業(yè)衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商，讓其提供相關(guān)的衛(wèi)星遙測(cè)數(shù)據(jù)。研究所涉及的8顆衛(wèi)星共報(bào)告了26次固態(tài)功率放大器（SSPA）異常。除一次外，另25次的破壞程度都導(dǎo)致SSPA被關(guān)掉，并轉(zhuǎn)至備份SSPA。這項(xiàng)研究的報(bào)告題為《空間天氣對(duì)靜地衛(wèi)星固態(tài)功率放大器的輻射效應(yīng)》，發(fā)表在最新一期《空間天氣》期刊上。

多年來，衛(wèi)星制造商已多次把日冕質(zhì)量拋射說成是其所造衛(wèi)星出故障的原因，而衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商則時(shí)常對(duì)制造商們的說法表示懷疑，認(rèn)為這是它們?yōu)樘颖芄に囐|(zhì)量欠佳責(zé)任和一種借口。（江山）

俄推進(jìn)遠(yuǎn)東新發(fā)射場(chǎng)建設(shè)

俄羅斯中央機(jī)械制造研究所副所長(zhǎng)拉馬什金表示，作為減少對(duì)哈薩克斯坦拜科努爾航天發(fā)射場(chǎng)的依賴和刺激遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)發(fā)展這一雙重戰(zhàn)略的一部分，俄政府正在推進(jìn)遠(yuǎn)東東方航天港建設(shè)這一重大投資項(xiàng)目。俄將在2015年采用“聯(lián)盟”2型火箭在這座新發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行首次發(fā)射。到2020年，俄新型“安加拉”系列火箭將開始從這里發(fā)射?！鞍布永毕盗兄休^小的型號(hào)定于2014年在俄北方的普列謝茨克發(fā)射場(chǎng)首飛。拉馬什金說，隨著時(shí)間的推移，俄計(jì)劃把包括發(fā)射俄火星和月球探測(cè)器以及科學(xué)和對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星在內(nèi)的各類發(fā)射任務(wù)安排在東方航天港。（江山）

第二個(gè)繞地球飛行的美國(guó)航天員去世

美國(guó)航天局10日發(fā)表聲明說，第二個(gè)繞地球飛行的美國(guó)航天員斯科特·卡彭特當(dāng)天因中風(fēng)引起的并發(fā)癥去世，享年88歲。

卡彭特是美國(guó)第一個(gè)載人航天計(jì)劃——“水星”計(jì)劃的航天員。1962年5月24日，卡彭特作為“水星7”號(hào)飛船的乘員進(jìn)入地球軌道，圍繞地球飛行3圈，歷時(shí)4小時(shí)56分鐘，他也因此成為第二個(gè)繞地球飛行的美國(guó)人。此外，卡彭特也是在太空吃固體食物的首個(gè)美國(guó)航天員。

隨著卡彭特的去世，“水星”計(jì)劃首批7名航天員中，只剩下第一個(gè)繞地球飛行的美國(guó)航天員約翰·格林在世。（新華網(wǎng)）

伊朗擬送波斯貓上天

據(jù)伊朗國(guó)家媒體報(bào)道，在對(duì)多種動(dòng)物進(jìn)行試驗(yàn)后，伊已把一只波斯貓作為其載人航天項(xiàng)目下次試驗(yàn)的首選動(dòng)物。該國(guó)希望在2020年前送人上天。那只波斯貓可能會(huì)在2014年3月前由“探索者”火箭發(fā)射上天。不過，這一消息引起了一些動(dòng)物保護(hù)團(tuán)體的抗議。善待動(dòng)物組織發(fā)言人說，歐美航天機(jī)構(gòu)已停止送動(dòng)物上天，不僅因?yàn)檫@樣做有失倫理，同時(shí)也因?yàn)檫@不是獲得載人飛行經(jīng)驗(yàn)的好方法，如今已有了不用動(dòng)物來開展研究的更好、更科學(xué)的手段。伊2009年首次成功發(fā)射了衛(wèi)星，曾把老鼠、烏龜和毛蟲送入太空。（江山）

美俄即將完成國(guó)際空間站延壽技術(shù)評(píng)估

承擔(dān)國(guó)際空間站項(xiàng)目關(guān)鍵建設(shè)工作的美俄廠家即將宣布由其負(fù)責(zé)建造的站上部件可以使用到2028年。屆時(shí)站上最老的部件將已工作30年。波音公司表示，已完成了絕大部分相關(guān)分析工作，涉及所有增壓艙段及桁架等。波音已認(rèn)定國(guó)際空間站上的美國(guó)艙段可以運(yùn)行到2020年，并在開展這項(xiàng)分析的過程中認(rèn)定大部分艙段都可用到2028年。但站上某些部件已開始出現(xiàn)老化跡象。例如，站上的太陽能帆板已受到微流星體的重?fù)簟Ｔ摴居嘘P(guān)站上設(shè)備能否用到2028年的最終報(bào)告應(yīng)能在2014年1月份前后交到美航宇局手中。

國(guó)際空間站的俄羅斯部分也即將從承包商俄能源火箭航天公司收到運(yùn)行到2028年的認(rèn)證報(bào)告。能源公司預(yù)計(jì)將在12月份前完成這項(xiàng)認(rèn)證工作，涉及所有俄方系統(tǒng)和設(shè)備。俄方預(yù)計(jì)延壽不存在任何問題。能源公司建造了國(guó)際空間站的“曙光”核心艙。

美、俄、歐洲、日本和加拿大航天局2010年同意讓國(guó)際空間站繼續(xù)運(yùn)行到2020年，并同意對(duì)其在軌設(shè)備進(jìn)行評(píng)估，以便為使用到2028年開展認(rèn)證。美航宇局官員已表示，國(guó)際空間站延壽到2028年要考慮預(yù)算因素，需在該局的2015財(cái)年預(yù)算申請(qǐng)中有所反映。2015財(cái)年預(yù)算申請(qǐng)預(yù)計(jì)將在2014年2月提交給國(guó)會(huì)。（江山）

美有關(guān)航空航天公司超半數(shù)員工被強(qiáng)制休假

10月7日，負(fù)責(zé)為美國(guó)空軍航天計(jì)劃提供工程咨詢服務(wù)的航空航天公司宣布，受政府關(guān)門影響，該公司已讓2000多名員工從10月3日開始休假。這家非營(yíng)利性研究機(jī)構(gòu)由聯(lián)邦政府提供經(jīng)費(fèi)，共有近3500名雇員。參與發(fā)射操作與支持、在軌故障排除和現(xiàn)役衛(wèi)星飛行操作等關(guān)鍵任務(wù)的人員免于休假。

與此同時(shí)，洛·馬公司同日宣布，它本周正在把強(qiáng)制休假人數(shù)從3000人減至2400人。在這2400名雇員中，有約2100人從事的是民用部門項(xiàng)目，300人從事國(guó)防部項(xiàng)目。（陽光）

美“深度撞擊”探測(cè)器報(bào)廢

9月20日，美航宇局宣布，在同地面失去聯(lián)絡(luò)6周后，成果豐富的“深度撞擊”彗星探測(cè)器報(bào)廢。美最后一次收到該探測(cè)器的信號(hào)是在8月8日，隨后恢復(fù)聯(lián)絡(luò)的努力一直沒有奏效。問題的具體原因仍不得而知，但操作人員懷疑是計(jì)算機(jī)時(shí)滯問題，導(dǎo)致探測(cè)器失去了空間定向能力，從而使通信和發(fā)電難以進(jìn)行。沒有了足夠的電力，探測(cè)器的蓄電池和推進(jìn)系統(tǒng)可能已在惡劣的深空環(huán)境下凍結(jié)。

該探測(cè)器發(fā)射于2005年1月，不到6個(gè)月后飛抵坦佩爾1彗星，用一個(gè)銅制撞擊器對(duì)彗核進(jìn)行了撞擊，以通過對(duì)濺起物質(zhì)進(jìn)行觀測(cè)研究來掌握其成分。主任務(wù)結(jié)束后，探測(cè)器幾次改變飛行路線，啟動(dòng)了稱為“系外行星觀測(cè)與大沖撞延長(zhǎng)研究”（EPOXI）的一項(xiàng)延長(zhǎng)期任務(wù)，于2010年11月對(duì)哈特利2彗星進(jìn)行了飛越探測(cè)。此后，探測(cè)器又利用其高分辨率望遠(yuǎn)鏡對(duì)杰拉德和ISON彗星進(jìn)行了遠(yuǎn)距離觀測(cè)。此外，它還拍攝了地球、火星和月球圖像，并對(duì)6顆恒星進(jìn)行了研究，以證實(shí)繞這些恒星運(yùn)行的行星的運(yùn)動(dòng)。該探測(cè)器在工作期間共發(fā)回了約50萬幅圖像，在深空飛行了約75.8億千米。它是在對(duì)ISON彗星進(jìn)行觀測(cè)期間失去聯(lián)絡(luò)的。科學(xué)家稱，“深度撞擊”是一個(gè)長(zhǎng)壽命探測(cè)器，采集到的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超出原定計(jì)劃，給人類對(duì)彗星及其活動(dòng)的認(rèn)識(shí)帶來了革命。（陽光）

H-2A火箭將發(fā)射加拿大通信衛(wèi)星

9月26日，日本三菱重工公司宣布已與加拿大衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商電信衛(wèi)星公司簽署“電信星12優(yōu)勢(shì)”（“電信星”12V）通信衛(wèi)星的發(fā)射合同，稱這是其首次拿到商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射訂單。發(fā)射將在2015年底采用由三菱重工建造的H-2A火箭在種子島航天中心進(jìn)行。H-2A火箭2001年投入發(fā)射，已發(fā)射22次，成功21次，是世界上可靠性最高的火箭之一。該系列火箭2007年私有化后交由三菱重工經(jīng)營(yíng)。三菱重工的出現(xiàn)使商業(yè)發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)又增加了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。阿里安航天公司和國(guó)際發(fā)射服務(wù)公司等老牌發(fā)射服務(wù)商認(rèn)為現(xiàn)發(fā)射市場(chǎng)已經(jīng)供過于求。但各衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商則稱更大的選擇范圍可為它們?cè)谛l(wèi)星的及時(shí)發(fā)射方面帶來靈活性。三菱重工希望在2020年改用新一代H-X火箭前能逐步實(shí)現(xiàn)每年3次以上的商業(yè)發(fā)射。

電信衛(wèi)星公司已從歐洲衛(wèi)星制造商阿斯特里姆公司訂購“電信星”12V。該衛(wèi)星采用阿斯特里姆“歐星”3000平臺(tái)，發(fā)射質(zhì)量約5000千克，配備52路Ku波段36兆赫等效轉(zhuǎn)發(fā)器，設(shè)計(jì)壽命15年以上，壽命末期有效載荷功率11千瓦。它將部署到西經(jīng)15度軌位，接替那里的“電信星”12，覆蓋區(qū)包括南美、大西洋、歐洲、中東和非洲。（陽光）

美選出3顆候選小行星

近日，美航宇局近地天體計(jì)劃辦公室高級(jí)科學(xué)家喬達(dá)斯向媒體表示，美航宇局已把其小行星回拖任務(wù)的候選小行星數(shù)量從14顆壓縮到3顆。這項(xiàng)任務(wù)擬利用一個(gè)無人探測(cè)器捕獲直徑約7米的一顆小行星，并將其拖入月球軌道，以便隨后能派航天員前去探訪。這顆小行星進(jìn)入一條穩(wěn)定的繞月軌道后，航天員最早可在2021年利用美航宇局在研的“獵戶座”載人飛船和“航天發(fā)射系統(tǒng)”巨型火箭前去探訪。（陽光）

俄宇航局新任掌門人被寄予厚望

10月10日，俄羅斯總理德米特里·梅德韋杰夫任命Oleg Ostapenko為宇航局新掌門人。Ostapenko原為俄羅斯國(guó)防部副部長(zhǎng)，接替了波波夫金（自2011年起執(zhí)掌俄羅斯宇航局）的職位。

“現(xiàn)在你將有時(shí)間去處理一系列截然不同的事務(wù)?！痹?0月10日的會(huì)議上，梅德韋杰夫這樣告訴Ostapenko。除了向Ostapenko表示祝賀，梅德韋杰夫還希望Ostapenko的上任能扭轉(zhuǎn)俄羅斯宇航局目前危機(jī)重重的局面，克服已經(jīng)存在的問題。

近年來，俄羅斯的太空計(jì)劃遭受了一系列挫折。7月，質(zhì)子-M運(yùn)載火箭在從哈薩克斯坦拜科努爾航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射數(shù)秒內(nèi)墜落，損毀了三顆導(dǎo)航衛(wèi)星。另一個(gè)用于俄羅斯天基衛(wèi)星定位系統(tǒng)格羅納斯的質(zhì)子-M運(yùn)載火箭于2010年12月發(fā)射失敗。2011年，一次計(jì)劃前往火星衛(wèi)星火衛(wèi)一的任務(wù)在地球軌道受阻。

8月，梅德韋杰夫在公開場(chǎng)合譴責(zé)波波夫金，不滿其領(lǐng)導(dǎo)下的宇航局的糟糕表現(xiàn)。分析家說，此次波波夫金的位置遭到替換可能預(yù)示著俄羅斯航天部門將要發(fā)生更深遠(yuǎn)的改革。根據(jù)報(bào)告，政府打算成立一個(gè)新的公司，負(fù)責(zé)俄羅斯的整個(gè)火箭和航天工業(yè)，宇航局僅僅處理政策性事務(wù)。

對(duì)于俄羅斯來說，保持其在空間領(lǐng)域的領(lǐng)先地位是科學(xué)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的優(yōu)先項(xiàng)目，事關(guān)國(guó)家榮譽(yù)。為了保持領(lǐng)跑地位，今年春天，俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·普京宣布，到2020年，計(jì)劃投資520億美元用于俄羅斯太空計(jì)劃。（中國(guó)科學(xué)報(bào)）

質(zhì)子號(hào)成功復(fù)飛

9月30日，國(guó)際發(fā)射服務(wù)公司的俄制質(zhì)子M/和風(fēng)M型運(yùn)載火箭在拜科努爾發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射了盧森堡歐洲衛(wèi)星公司（SES）的“阿斯特拉”2E商業(yè)通信衛(wèi)星。這是質(zhì)子號(hào)火箭7月2日發(fā)射衛(wèi)星失敗后的首次飛行。本次復(fù)飛的成功也反映出全球保險(xiǎn)市場(chǎng)仍相信質(zhì)子號(hào)火箭的基本質(zhì)量沒有問題。國(guó)際發(fā)射服務(wù)公司已表示，質(zhì)子號(hào)年內(nèi)還將再進(jìn)行兩次商業(yè)發(fā)射，另外還將執(zhí)行兩次俄政府發(fā)射任務(wù)。若這些發(fā)射年內(nèi)得以進(jìn)行，質(zhì)子號(hào)將仍能保持大約10次的年均發(fā)射次數(shù)。國(guó)際發(fā)射服務(wù)公司稱，它2014年預(yù)計(jì)將開展5次～7次商業(yè)發(fā)射。

“阿斯特拉”2E衛(wèi)星由阿斯特里姆衛(wèi)星公司采用“歐星”3000平臺(tái)建造，發(fā)射質(zhì)量約6噸，配備60路Ku波段和4路Ka波段轉(zhuǎn)發(fā)器，將采用東經(jīng)28.2度/28.5度軌位，用于向歐洲、中東和非洲提供高性能的直播到戶和下一代寬帶服務(wù)，設(shè)計(jì)壽命15年，壽命末期功率13千瓦。（陽光）

美授予諾瓦沃克斯公司開展“鳳凰”項(xiàng)目研究

據(jù)美國(guó)航天新聞網(wǎng)10月10日?qǐng)?bào)道，美國(guó)國(guó)防部預(yù)先研究計(jì)劃局授予諾格子公司諾瓦沃克斯公司（Novawurks Inc）價(jià)值4000萬美元的合同開展新一輪“鳳凰”項(xiàng)目研究工作。“鳳凰”旨在開展試驗(yàn)性衛(wèi)星服務(wù)和衛(wèi)星部件的回收利用研究。

“鳳凰”項(xiàng)目的目標(biāo)是發(fā)展一種裝備靈巧機(jī)械臂的機(jī)動(dòng)航天器，從退役的通信衛(wèi)星上回收有用部件。該合同是10月8日授出的，包括價(jià)值3000萬美元的基礎(chǔ)性合同和擁有四個(gè)可選項(xiàng)、價(jià)值1000萬美元的選擇性合同。

“鳳凰”項(xiàng)目第一次演示驗(yàn)證暫時(shí)安排在2015年或2016年，尚未選定使用哪種運(yùn)載器。“鳳凰”航天器將嘗試從位于墳?zāi)管壍赖男l(wèi)星上移走天線，并將其附加到所謂“Satlet”上，“Satlet”是一種該局正在研發(fā)的新型模塊化衛(wèi)星核心結(jié)構(gòu)。

諾瓦沃克斯公司之前已于2012年獲得了2800萬美元合同，研發(fā)鳳凰項(xiàng)目中的“Satlet”。根據(jù)預(yù)算文件，，美國(guó)國(guó)防部預(yù)先研究計(jì)劃局期望在2014年完成“包括主機(jī)械臂和副機(jī)械臂以及工具帶在內(nèi)的機(jī)器人服務(wù)系統(tǒng)”的硬件和軟件設(shè)計(jì)工作?！傍P凰”項(xiàng)目以后將轉(zhuǎn)移給美國(guó)空軍。（航訊）