陳旭輝,劉明輝,陳澤昊
(1.咸陽環(huán)境監(jiān)測站,陜西咸陽 712000;2.中國鐵道科學研究院節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所,北京 100081)
隨著經(jīng)濟發(fā)展和城鎮(zhèn)化的加快,環(huán)境空氣質(zhì)量問題也開始受到人們的廣泛關(guān)注。為此,環(huán)保部門開始推進城市空氣質(zhì)量監(jiān)測工作,以促進解決城市空氣質(zhì)量問題。本文就我國城市環(huán)境監(jiān)測工作的發(fā)展狀況和所發(fā)現(xiàn)的問題進行探討,以期尋找出理想的優(yōu)化調(diào)整方案。
我國的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測工作起步于20世紀70年代,但直到80年代才開始建立環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡,進入90年代,空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡日趨完善,并于1998年1月起向社會公開發(fā)布國內(nèi)46個環(huán)境保護重點城市的環(huán)境空氣質(zhì)量周報。從2000年6月5日開始,向社會公開發(fā)布42個環(huán)保重點城市的空氣質(zhì)量日報。此時,國內(nèi)300多個城市的空氣質(zhì)量監(jiān)測工作都已開展,并能提供SO2、NO2和 PM10的監(jiān)測數(shù)據(jù)。到2003年,在我國的208個地級以上城市已經(jīng)建立起了空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng),并實現(xiàn)了重點城市的空氣自動監(jiān)測聯(lián)網(wǎng)。
以某市為例,該市中心城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位優(yōu)化布設依照環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡設計的基本原則與基本程序?qū)嵤?,其技術(shù)路線[1]如圖1所示。
圖1 某市環(huán)境空氣監(jiān)測點位優(yōu)化技術(shù)路線
目前空氣監(jiān)測點位優(yōu)化主要采用“模式預測法”:在估量現(xiàn)有監(jiān)測數(shù)據(jù)的時空相關(guān)范圍、綜合污染源強度、污染氣象要素等資料的基礎(chǔ)上,運用擴散模式、聚類分類統(tǒng)計等手段進行點位優(yōu)化[1]。根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量預測、點位類別劃分等結(jié)果確定對應的擬建點位,并對擬建點位進行統(tǒng)計檢驗、實測驗證及綜合可行性實施并舉的方法,以確定最優(yōu)化測點[2]。
由于各種客觀原因,在我國的城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測工作中,仍然存在一些問題需要改進。
(1)完善我國的城市空氣自動監(jiān)測體系。要繼續(xù)普及和建設空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng),同時提升監(jiān)測數(shù)據(jù)質(zhì)量。監(jiān)測系統(tǒng)的建設上要符合計劃,監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集要符合規(guī)范。
(2)提高并增加城市監(jiān)測點位的代表性。這一方面是因為現(xiàn)在城市規(guī)模的擴大,使得現(xiàn)有的監(jiān)測點位的分布不能滿足城市變化的需要;另一方面是因為現(xiàn)有的開展空氣質(zhì)量日報和預報的城市數(shù)量,還不足以滿足對國內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量狀況進行全面監(jiān)測的需求。
(3)補充環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測的指標。與國外的發(fā)達國家和地區(qū)相比,我國對PM2.5、一氧化碳以及其他項目的監(jiān)測還未普及。
(4)完善我國的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測的質(zhì)量保證與質(zhì)量控制體系。要進一步加大對相關(guān)的人員、資金、技術(shù)方面的投入,完善城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測的質(zhì)量保證與質(zhì)量控制體系,以確保空氣質(zhì)量監(jiān)測的服務和質(zhì)量達到《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測規(guī)范(試行)》及相關(guān)規(guī)定的要求。
為提高城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測水平,應嚴格執(zhí)行我國《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測規(guī)范(試行)》以及其他相關(guān)管理規(guī)定的要求。具體而言,主要體現(xiàn)在監(jiān)測儀器和監(jiān)測點位兩方面。
在各監(jiān)測站點對空氣中主要污染物濃度進行監(jiān)測,與監(jiān)測設備的性能和運行狀況有關(guān)。因此,選擇監(jiān)測儀器時,應擇優(yōu)選用同一型號和標準的監(jiān)測設備,以避免由于不同型設備之間的誤差造成影響。應選購性能穩(wěn)定的設備,并定期對儀器進行檢查、校準和檢定。此外,要根據(jù)維護規(guī)程,有計劃的對監(jiān)測設備進行運行維護,及時更換耗材和易損件。對于出現(xiàn)故障的設備,應及時進行維修。
空氣質(zhì)量監(jiān)測點位的設立和調(diào)整,應符合《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測技術(shù)規(guī)范(試行)》的要求,并依據(jù)以下幾方面,進行優(yōu)化和調(diào)整:
首先,要立足于城市的規(guī)劃發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局,對監(jiān)測點位進行規(guī)劃。在新城區(qū)設立監(jiān)測點位,應盡量設置在中心區(qū),并避免城建施工對環(huán)境監(jiān)測工作造成不利的影響。在老城區(qū)設立監(jiān)測點位,要考慮到舊城改造等因素的影響,避免因監(jiān)測點位拆遷,而影響到監(jiān)測的持續(xù)和有效性。考慮到PM2.5等監(jiān)測的需要,應在商業(yè)區(qū)和生活區(qū)附近設置監(jiān)測點位。
其次,對設置監(jiān)測點位的區(qū)域進行現(xiàn)場勘察,應避免出現(xiàn)污染源,影響監(jiān)測數(shù)據(jù)的代表性。應盡量考慮將監(jiān)測點位設置于上風區(qū),以避免工業(yè)尾氣的排放影響到監(jiān)測數(shù)據(jù)的可靠性。
再次,應結(jié)合各類環(huán)境參數(shù),綜合考慮監(jiān)測點位的設置與選擇。比如,要參考氣象、地形、道路交通等因素,避免暴雨、颶風、雷電、低洼地形以及尾氣排放等因素所帶來的不利影響[5]。
最后,自動監(jiān)測采樣口或監(jiān)測光束離地面的高度應在3~15 m范圍內(nèi),采樣口周圍不能有阻礙環(huán)境空氣流通的高大建筑物、樹木或其他障礙物。
例如,根據(jù)聚類統(tǒng)計結(jié)果,將城市中心建成區(qū)按平均距離系數(shù)聚類分成11種類別,從A-K類。根據(jù)污染物濃度存在貢獻權(quán)重的不同,對各類別中污染物濃度間平均值采用面積加權(quán)法計算求得[3]。對統(tǒng)計結(jié)果綜合歸類,相近濃度區(qū)域聚類分布情況見圖2(來自某市環(huán)境監(jiān)測網(wǎng))。11類區(qū)覆蓋面積及污染物濃度水平預測如表1。
圖2 某市城區(qū)環(huán)境空氣監(jiān)測點位聚類分布
表1 某城市中心11類區(qū)域污染物預測結(jié)果ρ/(μg·m-3)
由圖2及表1可見,現(xiàn)有控測點的分布類別區(qū)域主要集中于E、H和D與G類,點位的覆蓋類型包括:B、F、G、D、J類[4]。
隨著城市化進程的加快,進一步優(yōu)化環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測工作,是促進經(jīng)濟與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的一項重要手段。環(huán)境空氣監(jiān)測網(wǎng)對城市環(huán)境空氣質(zhì)量的監(jiān)測,有利于促進城市空氣污染問題的解決,有利于城市的建設與發(fā)展,也有利于構(gòu)建一個幸福、安康的生活環(huán)境。因此要進一步加大對環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測的投入,進一步優(yōu)化調(diào)整監(jiān)測點位,從而使城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測工作能為城市的建設與發(fā)展做出更大的貢獻。
[1]中國環(huán)境監(jiān)測總站.大氣環(huán)境監(jiān)測優(yōu)化布點方法[M].北京:中國環(huán)境科學出版社,1992:36-38.
[2]張曉林,唐國忠.現(xiàn)代環(huán)境監(jiān)測方法[M].天津:天津大學出版社,1993:11-12.
[3]袁清珂,車軍.大氣環(huán)境監(jiān)測優(yōu)化布點研究[J].中國環(huán)境監(jiān)測,1995(4):33 -35.
[4]朱慶峰,張淑娟.特征分析法在大氣環(huán)境監(jiān)測布點中的應用[J].環(huán)境科學與技術(shù),2007(1):17 -19.
[5]陳順天.城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)格實測法優(yōu)化布點研究質(zhì)量保證[J].中國環(huán)境監(jiān)測,2002(4):21-22.