呂歲菊,馮民權(quán),李春光
(1.西安理工大學(xué) 陜西省西北旱區(qū)生態(tài)水利工程重點實驗室,陜西 西安 710048;2.北方民族大學(xué) 土木建筑工程學(xué)院,寧夏 銀川 750021)
對彎道水流運動規(guī)律的研究,在水利工程的許多領(lǐng)域占有重要的位置,研究成果在河流治理、港口興建、引水防沙以及改善河道航運等方面都得到廣泛的應(yīng)用[1].連續(xù)彎道的水流特性影響著彎道泥沙運動和河床演變的基本規(guī)律,是河流動力學(xué)研究的主要問題之一.因此,認(rèn)識河流彎道的水流結(jié)構(gòu),準(zhǔn)確地模擬彎道處水流特性尤其重要.
河流彎道處水流會出現(xiàn)表面流指向凹岸,底流指向凸岸的螺旋流(環(huán)流)結(jié)構(gòu),環(huán)流運動引起的橫向輸沙,使彎道呈現(xiàn)出凸岸淤長,凹岸沖蝕的現(xiàn)象,泥沙在橫向上的輸移作用對河床沖淤非常明顯,而平面二維數(shù)學(xué)模型不能處理次生環(huán)流問題.次生環(huán)流對污染物、泥沙運動及河床變形起著關(guān)鍵作用,因此,隨著計算機速度的提高和存儲量的增大,三維數(shù)學(xué)模型得到迅速發(fā)展[2-7].在網(wǎng)格劃分、紊流模型選取、壁面邊界條件處理、計算程序優(yōu)化等方面也取得了進(jìn)步,尤其是以SIMPLE算法結(jié)合k-ε紊流模型的數(shù)值模擬發(fā)展已比較成熟.文獻(xiàn)[8]建立了非正交曲線坐標(biāo)下彎曲河流的標(biāo)準(zhǔn)k-ε紊流模型對彎曲河流進(jìn)行了三維模擬.文獻(xiàn)[9]采用帶旋流修正的紊流模型對連續(xù)畸彎的水流運動進(jìn)行了數(shù)值模擬研究.文獻(xiàn)[10]利用標(biāo)準(zhǔn)k-ε紊流模型對室內(nèi)90°彎道水流運動進(jìn)行了三維數(shù)值模擬.但對天然連續(xù)彎道而言,由于受諸多因素的影響,三維水流的模擬還處于起步階段.本文在對標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型分析的基礎(chǔ)上,考慮時均應(yīng)變率對Reynolds正應(yīng)力及紊動動能對ε方程有較大影響,基于上述原因,為了能使模擬結(jié)果更符合天然連續(xù)彎道的實際情況,對標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型進(jìn)行了改進(jìn).
本文模擬區(qū)域為天然河道,形狀極不規(guī)則,采用適體坐標(biāo)變換將笛卡爾坐標(biāo)系下三維Reynolds應(yīng)力方程變換到計算坐標(biāo)ξ-η-ζ下.針對天然彎曲河流,由于彎道螺旋流和水面比降的影響,水面沿程變化較大.首先通過實測水位插值得到計算節(jié)點上的水位,用這一水位作為計算區(qū)域的表面,采用“剛蓋”假定近似自由水面.利用有限體積法離散方程,變量布置采用同位網(wǎng)格,將u,v,w,k,ε布置在同一個網(wǎng)格節(jié)點上,并運用SIMPLEC算法進(jìn)行求解.
Navier-Stokes方程是描述流體運動最基本的方程組,考慮水流紊流的隨機脈動,則不可壓水流運動的連續(xù)性方程和動量方程為:
式中:下標(biāo) i,j=1,2,3,遵循求和約定;u1,u2,u3分別為 x,y,z方向的 Reynolds時均流速.
由于天然河流邊界曲折,地形復(fù)雜,對式(1)~(5)采用適體坐標(biāo)變換,從物理區(qū)域(x,y,z)變換到計算域(ξ,η,ζ),其統(tǒng)一形式為:
表1 適體坐標(biāo)系下通用控制方程中的變量、系數(shù)和源項Tab.1 Variable,coefficients and source item of governing equations in body-fitted coordinate
采用有限體積法對式(6)進(jìn)行離散,非恒定項采用隱式差分格式,對流項采用迎風(fēng)格式,擴散項采用中心差分格式,源項采用線性化處理的方法,其離散形式為:
固壁邊界采用無滑移條件,并由壁面函數(shù)法處理[14-15];進(jìn)口流速由實測值給定,紊動動能及紊動動能耗散率由k=0.003 75,ε =0.09k3/2給出[6],Uin為進(jìn)口斷面平均流速,取0.85 m/s;出口斷面利用充分發(fā)展條件;自由水面根據(jù)實測水位通過插值計算節(jié)點處的水位.
采用上述模型對黃河寧夏沙坡頭河段連續(xù)彎道的三維水流進(jìn)行編程模擬計算,計算河段長約10 km,平均河寬為230.65 m,計算流量為 739.37 m3/s,上游水位 1 240.85 m,下游水位為1 240.65 m.計算區(qū)域如圖1所示,共布設(shè)15個計算斷面.研究區(qū)域采用結(jié)構(gòu)網(wǎng)格進(jìn)行剖分,劃分為124×31×15個網(wǎng)格,共計57 660個節(jié)點,時間步長取為12 s.
圖1 河道示意圖Fig.1 Sketch of river bends
為了檢驗數(shù)值模型和確定初始條件,2009年7月,項目組成員利用聲學(xué)多普勒流速剖面儀、回聲測深儀等先進(jìn)設(shè)備赴黃河寧夏沙坡頭河段對其中12個典型斷面的河床高程、三維流速、河寬和水位等進(jìn)行了實測.表2給出了典型斷面的部分實測數(shù)據(jù).
從實測數(shù)據(jù)中可以看出,水位從上游到下游呈下降趨勢,斷面SH1較窄,水流湍急;斷面SH7較寬,水流相對較緩.
表2 典型斷面部分實測數(shù)據(jù)Tab.2 Experimental data of typical sections
本文采用MATLAB語言編寫程序,對黃河寧夏沙坡頭河段天然連續(xù)彎道進(jìn)行了模擬計算.
圖2給出了計算流速場的分布,從計算結(jié)果來看,在連續(xù)彎道中,一個彎頂處的平面流速分布和下一彎頂處的流速分布呈橫向?qū)ΨQ,且在兩彎頂之間開始過渡.下一彎道入口尚殘存有上一彎道未完全衰減的剩余環(huán)流,它將表層的高速水流移向凸岸,隨著下一彎道中心角的增大,反向環(huán)流的影響沿程衰減,使縱向流速逐漸過渡到均勻分布,并使反向彎道環(huán)流得到充分發(fā)展.圖3給出了兩彎頂附近處縱向垂線平均流速沿河寬的分布,可以看出,模型計算值和實測值吻合較好.
圖2 計算流場及平面流場Fig.2 Calculation velocity field and surface velocity field
圖3 計算流速和實測流速比較Fig.3 Comparison between simulated and measured velocity distributions
對連續(xù)彎道中典型斷面的主流流速的計算值和實測值進(jìn)行對比分析,斷面SH1~SH5為第1個彎道,斷面SH6~SH9為第2個彎道,y表示距左岸的距離.
圖4 典型斷面縱向流速的垂線分布Fig.4 Vertical distribution of longitudinal velocities of the typical sections
圖4((a)~(h))為彎道斷面上5條垂線處的縱向流速分布,可以看出,模型計算結(jié)果與實測結(jié)果較為接近,均體現(xiàn)了水流在連續(xù)彎道中的分布規(guī)律.水流進(jìn)入第一個彎道后,主流開始逐漸向凹岸轉(zhuǎn)移,且在彎道以下相當(dāng)長的距離內(nèi),主流緊貼凹岸(圖4(a)~(d));當(dāng)水流進(jìn)入下一個彎道時,開始過渡,過渡段的流速分布比較均勻(圖4(e)~(f));越過彎頂后,又逐漸偏向凹岸(圖4(g)~(h)).
在彎道中,由于慣性離心力的存在,水流沿軸向運動的同時,所有的水質(zhì)點又受到同樣的徑向壓力梯度,使得近水面的水質(zhì)點向凹岸運動,而近底的水質(zhì)點向凸岸運動(見圖5).由圖5可見,水流進(jìn)入第一個彎段后,最大橫向環(huán)流強度出現(xiàn)在彎頂后半段(斷面SH4~SH5).中間過渡段(SH6)既是反向彎道的過渡段也是環(huán)流轉(zhuǎn)化方向的過渡段,此處環(huán)流方向已經(jīng)轉(zhuǎn)為反向,只是環(huán)流強度比較弱.下一彎道中環(huán)流的發(fā)展由于受到上一彎道的抑制作用,環(huán)流在彎頂后半部分出現(xiàn)且較明顯,斷面(SH8~SH10)橫向環(huán)流發(fā)展并出現(xiàn)加速的過程.總體上來看,本模型的計算結(jié)果是合理的,平面流速、斷面縱向垂線流速和二次流都較好地反映了實際流場的分布.
圖5 斷面橫向流速矢量場Fig.5 Transverse velocity distribution of sections
本文對笛卡爾坐標(biāo)系下的Reynolds應(yīng)力方程進(jìn)行了三維適體坐標(biāo)變換,建立了天然連續(xù)彎道河流的修正k-ε湍流模型.針對天然彎曲河流,由于環(huán)流和水面比降的影響,水面沿程變化較大.首先通過實測水位插值得到計算節(jié)點上的水位,用這一水位作為計算區(qū)域的表面,采用“剛蓋”假定近似自由水面.利用有限體積法離散控制方程,基于SIMPLEC算法編程求解,并利用黃河寧夏沙坡頭河段的實測資料進(jìn)行了驗證.結(jié)果表明:模型計算的流速分布與實測資料吻合較好,說明該模型可以模擬天然河流的三維水流特性,為下一步研究該河段的泥沙沖淤和河床演變情況奠定了基礎(chǔ).計算結(jié)果還表明,自然界中河彎多以非對稱形式出現(xiàn),非對稱河彎在兩彎頂中間存在較多低流速區(qū),在這些區(qū)域?qū)纬赡嗌秤俾?,另外對岸流速一般較大,從而推動彎道整體以較快的速度向下游遷徙.
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