李琦芬,潘翠翠,宋麗婓,趙林輝,孫偉東,朱群志
(1.上海電力學(xué)院,上海 200090;2.煙臺(tái)龍?jiān)措娏夹g(shù)股份有限公司上海分公司,上海 201100)
聚光光伏系統(tǒng)通過采用聚光技術(shù),以相對(duì)低廉的聚光器代替價(jià)格昂貴的太陽電池,增加電池表面的能流密度,大大提高了單位面積電池的發(fā)電輸出功率,從而使得太陽電池的發(fā)電成本大大降低。然而在聚光后,太陽能電池的溫度卻會(huì)急劇上升,同時(shí)產(chǎn)生溫度分布不均勻性,導(dǎo)致光伏發(fā)電效率下降[1-2]。同時(shí),局部的光強(qiáng)不均會(huì)導(dǎo)致局部受熱不均勻,從而引起熱應(yīng)力破壞以及結(jié)構(gòu)變形,對(duì)電池的安全使用和運(yùn)行壽命會(huì)造成不利影響[3-4]。因此,研究在高輻射能流密度下太陽能電池板高效的、消融不均勻性的強(qiáng)化散熱方式很有意義[5]。
本文將選用各類常用散熱器應(yīng)用于聚光光伏系統(tǒng)中,根據(jù)后續(xù)試驗(yàn)測試散熱器的實(shí)際結(jié)構(gòu)尺寸,在給定的邊界條件下模擬其散熱特性,應(yīng)用CFD模擬軟件Fluent對(duì)聚光散熱系統(tǒng)進(jìn)行模擬分析。
分析采用砷化鎵(GaAs)太陽能電池,轉(zhuǎn)化效率35%,尺寸5mm×5mm×0.185mm,定義光斑直徑5mm(試驗(yàn)測試數(shù)據(jù))。熱沉采用鋁質(zhì),尺寸100mm×100mm×2mm,電池?zé)o外加散熱系統(tǒng)。聚光倍率設(shè)為500倍,達(dá)到電池表面熱流密度為400 kW/m2(模擬秋季陽光,方便對(duì)比試驗(yàn)測試條件[6])。
圖1即為電池背面復(fù)合鋁熱沉電池表面溫度分布圖。聚光電池表面溫度較高達(dá)到358 K,中心處更高達(dá)361 K。一般情況下,不加熱沉的電池溫度能達(dá)到400~500 K,轉(zhuǎn)換效率受到較大影響。熱沉的加入是可以達(dá)到一定的散熱效果的,對(duì)于低倍聚光電池來說,直接在電池背面復(fù)合鋁板就能滿足散熱需求。但是對(duì)于高倍率的聚光電池,夏季高強(qiáng)度輻射條件下,需要采用散熱效果更好的散熱器。
圖1 電池溫度分布圖
電池?zé)岢帘趁鎻?fù)合矩形翅片散熱器,結(jié)構(gòu)尺寸如圖2所示,翅片直接跟外界空氣接觸。圖3是復(fù)合矩形翅片的電池表面溫度分布圖,在加入矩形翅片后,電池散熱效果較好,中心處溫度降為319K,基本滿足電池正常工作運(yùn)行。盡管翅片的加入對(duì)其溫度的降低有一定的效果,但可以看出,仍然存在著中間溫度高、四周溫度低的特點(diǎn),均溫效果不明顯。圖4是矩形翅片截面溫度分布圖,矩形翅片對(duì)電池的散熱效果較好,翅片中心到四周的溫度差只有2 K左右。矩形翅片對(duì)熱沉溫度的擴(kuò)散起著較好的推動(dòng)作用。
圖2 翅片結(jié)構(gòu)圖(單位:mm)
圖3 電池溫度分布圖
圖4 翅片溫度分布圖
圖5是加入小矩形翅片后聚光散熱系統(tǒng)模型圖。翅片尺寸為4.5mm×1.5mm×16mm,整個(gè)熱沉背面均勻布置16×22個(gè)小矩形翅片,翅片跟環(huán)境接觸。
圖5 小翅片散熱系統(tǒng)模型圖
圖6是電池表面溫度分布圖,在加裝小翅片后電池溫度有明顯降低,中心處溫度為316K。圖7是翅片表面的溫度分布圖,相對(duì)來說四周翅片對(duì)電池的影響不太明顯,可見小翅片的面積設(shè)計(jì)有點(diǎn)偏大。由于小翅片的散熱效果明顯,可以適當(dāng)減少翅片的布置面積。
圖6 電池溫度分布圖
圖7 小翅片溫度分布圖
復(fù)合熱管散熱器即在熱沉背面加裝U型或者L熱管散熱器。將模型簡化,兩種熱管的蒸發(fā)段等效成等熱流密度的邊界條件。
圖8是復(fù)合管散熱器的電池表面溫度分布情況,圖9為其熱沉表面的溫度分布圖。發(fā)現(xiàn)電池上下表面溫度相差不大,中心與四周溫度相差也只有2K左右,說明熱管的加入能夠?qū)﹄姵仄鸬捷^好散熱和均溫效果。熱沉在接近于電池區(qū)域溫度相對(duì)比較高,由于熱管的加入,中心處溫度分布相對(duì)均勻,這就說明熱管在幫助散熱的同時(shí)起到一定的均溫效果[7]。
從以上翅片和熱管散熱器的模擬結(jié)果來看:熱管具有明顯的均溫效果,能夠克服電池的溫度不均勻性;翅片的散熱效果比較明顯,并且翅片結(jié)構(gòu)不同其散熱效果也不同。因此,充分考慮兩者的優(yōu)點(diǎn),采用小翅片與熱管結(jié)合的形式進(jìn)行散熱系統(tǒng)的優(yōu)化,優(yōu)化后的模型如圖10所示。
圖8 電池溫度分布圖
圖9 熱沉溫度分布圖
圖10 優(yōu)化后散熱器模型圖
為了使電池的均溫性更好,將電池正下方加裝3根熱管,進(jìn)一步降低中心處溫度,并且將翅片的面積減少,直接在基板背面加裝翅片。
圖11是電池溫度分布圖,可以看出優(yōu)化散熱器的加入對(duì)電池的散熱效果很明顯,電池溫度降低到305K,最低溫度為302K。圖12是翅片溫度分布圖,由于熱管的作用,使得翅片溫度分布較為均勻,最高溫度299K,中間熱管的均溫作用尤其明顯。
為了比較幾種不同散熱系統(tǒng)工作效果,將電池表面溫度模擬結(jié)果匯總于圖13。
圖11 電池表面溫度分布圖
圖12 基板溫度分布圖
圖13 優(yōu)化前后電池表面溫度曲線圖
可以看出,聚光系統(tǒng)中,復(fù)合熱管散熱系統(tǒng)相對(duì)于復(fù)合翅片系統(tǒng)的電池溫度曲線比較平緩,說明熱管的均溫效果較好,但是其總體散熱效果沒有翅片好;相同散熱面積下,小翅片相對(duì)于矩形翅片散熱效果比較好,但是小翅片的均溫性沒有矩形翅片好。小翅片散熱器在靠近電池區(qū)域所起到的散熱效果比較明顯,邊緣處的翅片對(duì)電池的散熱幾乎不起作用,說明可以適當(dāng)減小翅片的分布面積。
優(yōu)化后電池表面溫度降低比較明顯,同時(shí)其溫度分布也較均勻,這對(duì)提高電池的轉(zhuǎn)換效率起到很大作用。多加裝一根熱管,而翅片的材料卻降低了很多,相對(duì)來說節(jié)省了材料的耗費(fèi),具有很好的經(jīng)濟(jì)性。
本文旨在研究聚光光伏系統(tǒng)有效的強(qiáng)化散熱系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與分析,結(jié)合試驗(yàn)測試條件,理論分析聚光光伏散熱系統(tǒng)的傳熱特性,期望有效解決高輻射能流密度下太陽能電池上高熱流密度、不均勻傳熱等問題。研究結(jié)果表明,優(yōu)化散熱器的散熱效果比較明顯,熱管均溫性可以克服聚光電池溫度分布的不均勻性,小翅片對(duì)于加強(qiáng)電池的散熱效果比較好。
由于熱管本身主要起到加快熱傳導(dǎo)速度的作用,所有的熱管都必須與其他散熱設(shè)備搭配才能工作,特別是加強(qiáng)冷凝器段的散熱能力。因此,一個(gè)完整的熱管散熱器必須通過合理設(shè)計(jì)與散熱片等其他設(shè)備配合起來才能起到預(yù)期的散熱效果,同時(shí)需要尋找合適的布置方式,以滿足聚光電池散熱的需要。
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[6]潘翠翠.聚光太陽能電池散熱系統(tǒng)傳熱特性分析與試驗(yàn)研究[D].上海:上海電力學(xué)院,2012.
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