英雄主義情結(jié)從來都是討論極限運動的絕佳切入點。劉博明白自己不可能化身為大俠對抗犯罪保衛(wèi)和平，但是騎上死飛，他卻能找到自己精神真正的歸宿，讓自己肩負英雄的夢想，急速前行。

我也要有匹黑旋風(fēng)

劉博接觸超級英雄早于接觸死飛。當阿蘭·德龍帶著黑色眼罩，借了配音大師童自榮的語調(diào)把自己瀟灑的英雄事跡傳遍全中國的時候，劉博自然是第一批被佐羅這樣有著秘密身份的英雄所影響的孩子。年歲尚幼，行俠仗義顯然不切合實際，但是這擋不住大家對于英雄精神的追隨和模仿?！澳莻€時候身后披塊黑布，拿把木劍，用黑色手工紙給自己撕出個面具，就能玩上一天。”除了單純的模仿，英雄的坐騎也是必不可少的。那時候的劉博只有一輛三個輪子的小自行車，還是他的父親給他組裝起來的。“也許那個時候就留下了一個種子，我看著我父親為我做了一輛自行車，在我潛意識里，我就覺得自行車完全可以自己組裝起來?！?/p>

小學(xué)，劉博每天最喜歡的玩耍方式就是把小自行車騎到家附近的一個上坡的馬路邊，然后朝坡下疾駛而去。這放在今天叫做“山坡速降”。那時候的劉博對危險并沒有任何的概念，所幸他也沒有遇到什么真正危險的意外，只不過后來被他的父母發(fā)現(xiàn)，這項最愛的娛樂便被立即叫停了。但是劉博并沒有放棄自己的自行車?！爱敃r只知道山地車很貴，想擁有一輛?！蹦菚r候還沒有死飛，劉博對于自行車始終抱有執(zhí)念的原因也很簡單，那就是佐羅行俠仗義時，他的戰(zhàn)馬黑旋風(fēng)總是陪在周圍，符合一個孤膽英雄的氣質(zhì)。自己也應(yīng)該搞一個坐騎，而自行車是最現(xiàn)實，也是自己最能駕馭的一個選擇。

第一次做英雄

他早時候?qū)τ谟⑿鄣睦斫?，是來自于網(wǎng)絡(luò)上的一個視頻：一個騎自行車的男子路遇正騎摩托逃跑的搶包賊時，鎮(zhèn)定的抬起自己的自行車把盜賊砸到?！爱敃r覺得這個人真的太帥了，這就是英雄的行為啊?！碑敃r劉博騎著的是一臺中端的山地車，山地車強大的抓地減震能力讓劉博深深地沉浸其中，不能自拔?！爱敃r我的山地車就是我的坐騎，就像是Batmabile一樣。”作為一個地道的北京孩子，劉博跟其他的同齡人一樣，每天都習(xí)慣騎著自行車上下學(xué)。北京的自行車道很多，但是仍然會有不負責(zé)任的汽車駕駛擅闖自行車道，給騎自行車的人造成危險。高三那年，劉博跟同班同學(xué)騎自行車一道放學(xué)，同行的同學(xué)被一輛在自行車道違規(guī)行駛的汽車刮倒。汽車司機非但沒有停車，反而一腳油門打算逃跑。劉博在隨后幾秒鐘的時間里做了一次艱難的思想斗爭：同學(xué)只是受了皮外傷，他們可以坐在路邊報警，等待警察的處理，或者馬上起身追逐，向自己從小熱愛的個人英雄主義致敬。劉博最終選擇了后者。

死飛中二病

如果說劉博對于個人英雄主義的崇拜是一種中二病的話，后來與死飛的結(jié)緣讓他的癥狀更加嚴重了。最早見到死飛還是在小時候，劉博看了一部在中央臺反復(fù)播出的譯制片，當時他并不知道名字，后來才知道叫做《銀色快手》（quicksilver）。片中的男主人公騎乘的自行車風(fēng)馳電掣，小時候的劉博并不知道那就是死飛，還以為是為了影片效果虛構(gòu)出來的車款。后來再次見到死飛的身影，已經(jīng)是2007年?！爱敃r北京的大街上就有一些人在騎死飛，外國人居多，但是辨識度很高，因為死飛的外形實在是太特殊了?！焙髞韯⒉┑呐笥迅愕搅艘惠v死飛車，雖然配件顏色等還不十分成熟，但是卻讓劉博一見如故。“騎了兩圈，我就決定一定要給自己搞一輛。”

幾個月之后，劉博終于騎上了屬于自己的第一輛死飛車。“很快就適應(yīng)了，覺得死飛就像是我的外部骨骼一樣，給我提供了保護，我也因為死飛變得更快了?！笨山K歸是單打獨斗，死飛當時在國內(nèi)還沒有形成大的氣候，大部分玩極限運動的人也都對其持觀望的態(tài)度。劉博當時只是把死飛當成是一種交通工具，練習(xí)花式動作并沒有太多的資料可以參考，這樣的局面一直持續(xù)到了2009年，在北京舉行的第一屆“死飛大革命”運動把整個北京城里愛好死飛的玩家們聚集在了一起。

“頭一次見到了這么多的死飛玩家，覺得自己終于找到了組織?！彪m然沒有在比賽中拿到名次，劉博仍然很開心，因為這是第一次與同好之間的交流學(xué)習(xí)，他這才發(fā)現(xiàn)北京玩死飛的人竟然這么多，并且大家都處在一個很健康的氛圍之中，互相督促，共同進步?！熬拖窈芏嗳苏f玩死飛很危險，是不務(wù)正業(yè)。但是如果他們能在現(xiàn)場看到一個孩子為了一個動作所付出的努力和汗水，他們就會明白自己的看法是錯誤的?！比缃駝⒉┮呀?jīng)擁有了三臺死飛車，個人風(fēng)格也逐漸成熟豐滿，用他自己的話說，死飛已經(jīng)成為自己身體的一部分，就像是鋼鐵俠的鎧甲，蝙蝠俠的戰(zhàn)車一樣，支持著自己對于英雄主義的憧憬，讓自己更快更強，并且一路向前。

BM=體育博覽 L=劉博

BM：你最喜歡哪個英雄人物？

L：小時候喜歡一些浪漫主義的英雄人物，佐羅，孫悟空。還有比較硬派的的機械戰(zhàn)警。后來長大了，開始喜歡一些背后有著悲壯故事的英雄。比如蝙蝠俠，他從不殺人，是一個有規(guī)矩的英雄。這就跟生活是一樣的，沒有規(guī)矩不成方圓。而且他擁有眾多先進的交通工具，利用這些交通工具，他可以更有效的對抗邪惡勢力。死飛之于我也是一樣的，騎上死飛，我會變得更快，心理上也會覺得更強大。

BM：剛才談到了規(guī)矩，你覺得死飛也有其特定的規(guī)矩嗎？

L：有很多人覺得死飛是一項自由的運動，但是自由并不代表就沒規(guī)矩。死飛的規(guī)矩其實無關(guān)死飛本身，更多的是對于安全上的考量，比如說交通規(guī)則，初學(xué)者需要戴護具等等，這都是死飛的規(guī)矩，必須要遵守，這種運動是不會拿玩家的人身安全開玩笑的。

BM：你覺得英雄主義情結(jié)跟死飛運動有什么本質(zhì)上的聯(lián)系嗎？

L：我覺得英雄主義情節(jié)跟一切極限運動都存在聯(lián)系。生活總是不如意，你想在現(xiàn)實生活中變身成超級英雄，那是不可能的。但是在極限運動中，你可以時刻體會到那種與危險擦身而過的感覺，并且為了學(xué)會更多的技巧不斷地磨練自己，讓自己變得更加強大。這其實也是成為超級英雄的一種方式，只不過這個英雄屬于極限運動的世界。

BM：如果你碰到了讓你路見不平的情況，還會向年輕的時候那樣拔刀相助嗎？

L：當然會，而且這一次不會讓他再跑掉了。練習(xí)死飛給我最大的感觸其實是對于自身的不斷超越。我本身可能只是一個喜歡打游戲的死宅，每天無所事事，但是開始玩死飛之后，我的生活中就多出了一項選擇。死飛這項運動給了很多人一種使命感，而有使命感的人是絕對不會任由不好的事情在眼前發(fā)生的。何況我這樣一個喜歡超級英雄文化的人。

今年的比賽報名選手有280多人，觀眾超過1000人，規(guī)模超過以往四屆，把原本火熱的北京城high到了更高點。今年的比賽與往年最大的不同是加入了目前國外最流行的街區(qū)競速賽 ，兩位選手在固定的場地PK，獲勝者晉級。場地追逐讓整個比賽更加的激烈，在比賽過程中也遇到不少受傷的車友，他們在受傷后仍頑強地堅持比賽，現(xiàn)場觀眾為他們熱烈鼓掌。在被問到什么喜歡死飛自行車時，一位車友這樣說道：“作為潮人能?？幔鳛檫\動能出汗，作為社交工具能交朋友，作為憂郁殺馬特能發(fā)泄心情， 作為環(huán)保工具能讓城市空氣有所改善。在擁擠不堪的地鐵公交、費用高昂的出租車、加的起油堵不起車的私家車中取得平衡?！?/p>

BM：現(xiàn)在喜歡死飛的人很多，死飛玩家的年齡也都越來越小了，你覺得這是一種好的現(xiàn)象嗎？

L：我前兩天剛看了一則新聞，說是廣東那邊的一個13歲的女孩因為騎死飛出了車禍。其實死飛玩家年齡偏小是好事也是壞事。好的一方面，年齡小的玩家才有沖勁，有夢想，并且能夠堅持的長久。壞事是很多小玩家心智還沒有成熟，玩死飛存在著炫耀攀比的心理，盲目追求高端配置，大家都不裝剎車，那么我也不裝剎車。其實初學(xué)者是必須要裝剎車的，必要時候也一定戴上合適的護具，不要怕丟臉，安全比什么都要重要。

BM：說到炫耀攀比，任何的極限運動中都會出現(xiàn)這樣的一批人。經(jīng)濟條件比較好，就盲目的追求器材，配件，服飾等等。你怎么看待這樣的現(xiàn)象？

L：也不能說這樣就不好。我不反對追求物質(zhì)，但是也要雙管齊下，把自己的技巧練好。有這樣的代言人刷街，他們高端的配備和服飾配件能夠吸引更多人的眼球，會吸納更多的人來玩這項運動。

BM：歲數(shù)大了以后，還會堅持死飛這項運動嗎？

L：這其實跟年齡關(guān)系不大。在這個圈子里有很多的玩家都已經(jīng)步入中年了，國外這種情況尤其的多。死飛已經(jīng)是我生命中的一部分了，就像是我的外骨骼一樣，像是鋼鐵俠的鎧甲戰(zhàn)衣，蝙蝠俠的Batmobile一樣，如果放棄，就會喪失掉一部分的人生意義。

BM：你算是中國最早接觸死飛的一批人了，有沒有覺得自己是死飛文化的領(lǐng)路人？

L：沒有。因為自己學(xué)藝不精，很多后起之秀都要比我厲害。但是我確實是中國死飛文化的見證者。我看著這項運動從無到有，從半年也遇不上一輛，到現(xiàn)在每天都能看到年輕人騎著死飛上路。我也親身參與了其中，這是一件很幸福的事情。領(lǐng)路人實在談不上，但我算是一個死飛文化的倡導(dǎo)者吧，我會一直以身作則，傳播死飛文化，并且感染周圍的人加入。