倪 元 陳永軍 王春陽(yáng)
(續(xù)上期)
1)車頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)“掃盲”措施
對(duì)于如環(huán)衛(wèi)車輛等專用汽車,最好增加乘客門、前風(fēng)擋玻璃面積,以減少盲區(qū)區(qū)域,提高車輛操控性能(如圖26),英國(guó)定制駕駛室垃圾集運(yùn)車及清掃車等環(huán)衛(wèi)車,視野開闊,便于靠近垃圾收集點(diǎn)及進(jìn)行清掃)。
2)車身兩側(cè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)“掃盲”措施
增大后視鏡的視野范圍,最簡(jiǎn)單的方法是在普通外后視鏡鏡面上粘貼小凸鏡(如圖27和28),或者在原平面鏡上方加裝小凸鏡(如圖29和30)。
利用皮卡底盤改制房車時(shí),由于房車往往追求寬敞的內(nèi)部空間,所以,改制后的房車車廂寬度往往大于皮卡車設(shè)計(jì)寬度,容易導(dǎo)致原車后視鏡視野范圍變小,因此,在改制時(shí)應(yīng)對(duì)后視鏡安裝支架進(jìn)行改制。
對(duì)于如混凝土攪拌車、半掛車、轎車運(yùn)輸車等較大、較長(zhǎng)的車型,可以加裝轉(zhuǎn)彎時(shí)的警告提示音,進(jìn)而提醒其他車輛或行人注意避讓。目前,已有一些混凝土攪拌車上安裝了此類警告提示系統(tǒng),但并不普及。
3)車尾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)“掃盲”措施
車輛改裝時(shí)一定要校核視野范圍,原則上改裝后不應(yīng)增加原車的盲區(qū)面積,如在轎車尾部加裝擾流板時(shí),應(yīng)盡可能地注意擾流板遮擋車內(nèi)后視鏡視野的面積不能超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的規(guī)定數(shù)值(如圖31);利用輕中型客車改裝房車、商務(wù)車、廂式車以及由乘用車改裝的指揮車、通訊車等,因車輛內(nèi)部或外部結(jié)構(gòu)原因?qū)е聼o(wú)法繼續(xù)使用車內(nèi)后視鏡觀察車輛后方情況的車輛,皆應(yīng)該在車尾加裝凸鏡(如圖32),或攝像頭(同時(shí)在車輛儀表臺(tái)容易查看的位置增加監(jiān)視器顯示屏),便于駕駛員查看車輛后方情況。
對(duì)于安裝普通內(nèi)后視鏡的車輛,還可以通過(guò)加裝寬視野后視鏡來(lái)減少后方盲區(qū)(如圖33)。
對(duì)于利用車體做廣告的車型,如出租汽車或私營(yíng)車輛,可以將廣告LED屏或燈箱設(shè)計(jì)在車頂上,如同美國(guó)紐約出租汽車一樣設(shè)置車頂廣告燈箱(如圖34),或者車頂LED廣告牌(如圖35)。
4)專用汽車作業(yè)“掃盲”措施
專用汽車在進(jìn)行改裝時(shí),除了需要注意駕駛員的視野范圍,還要注意操作人員的視野范圍,如隨車起重機(jī),在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮操作人員的視野范圍,如可將起重機(jī)操作位置設(shè)計(jì)在起重機(jī)轉(zhuǎn)盤上方,操作人員乘坐位置可隨著起重機(jī)轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)動(dòng)(如圖36)。類似的專用汽車還有帶有隨車起重機(jī)的木材運(yùn)輸車/半掛車(如圖37)。當(dāng)然,也可以將起重機(jī)設(shè)計(jì)成遙控形式的,但成本較高。
汽車起重機(jī)后面的操作室,由于起重機(jī)操作人員的視線需要隨著吊臂的高低而進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,當(dāng)?shù)醣鄣难鼋亲兇髸r(shí),操作人員需要抬頭仰視,因此,汽車起重機(jī)操作室的前風(fēng)擋玻璃應(yīng)設(shè)計(jì)得寬大些,確保操作人員能夠在吊臂仰角達(dá)到最大時(shí)仍然可以清晰看到吊臂上方及吊鉤下方起重貨物情況(如圖38)。
無(wú)論你的車有多好,無(wú)論你的駕駛經(jīng)驗(yàn)有多豐富,無(wú)論你的反應(yīng)有多快,但在高速公路或是復(fù)雜路面駕車時(shí),應(yīng)謹(jǐn)慎保持一定的安全車速及車距,并不時(shí)地左顧右看,及時(shí)快速應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,減少因思想意識(shí)盲區(qū)造成的悲劇。
1)車輛行駛前
駕駛員上車后,應(yīng)進(jìn)行一次例行檢查,檢查的內(nèi)容包括:座椅角度和前后位置是否合適、車內(nèi)外后視鏡角度是否合適、鏡面是否存在雨雪霜凍(冬季氣溫較低或者雨雪過(guò)后)、后座以及儀表臺(tái)上是否存在隨意放置的衣物(如圖39)和紙巾盒(如圖40)等遮擋視線或高反光物品。對(duì)于經(jīng)常開窗行駛的車輛,應(yīng)檢查車內(nèi)物品是否均已擺放牢固,不會(huì)因高速行駛產(chǎn)生的氣流將車內(nèi)物品帶起遮擋視線。
需要貼膜時(shí),一定要選擇外部看不見里面而內(nèi)部能看得清外面的單向透光貼。粘貼年檢標(biāo)貼時(shí),一定要粘貼在前風(fēng)擋的右上角或左下角,并在粘貼前將上一年的標(biāo)貼刮掉,避免因標(biāo)貼過(guò)多影響駕駛員的視野;如果必須粘貼多個(gè)標(biāo)貼時(shí),盡量水平粘貼,且標(biāo)貼的最下部分應(yīng)不超過(guò)遮陽(yáng)板最下端,或者靠近前風(fēng)擋上邊緣處。粘貼區(qū)域還可以根據(jù)雨刷器服務(wù)范圍確定,即粘貼標(biāo)貼時(shí),確保標(biāo)貼粘在雨刷器服務(wù)范圍以外區(qū)域。
對(duì)于乘用車等載人車輛,當(dāng)后座上必須坐人時(shí),駕駛員務(wù)必提醒個(gè)頭兒較小的乘客乘坐在中間位置;在后座沒有人乘坐時(shí),務(wù)必將頭枕降至最低位置,或者干脆將頭枕取下(僅針對(duì)頭枕在最低設(shè)計(jì)位置時(shí)仍遮擋后方視野的車輛)。對(duì)于在后風(fēng)擋上安裝有窗簾或紗窗(如圖41)的車輛,在光線陰暗或后座無(wú)人乘坐時(shí),應(yīng)將窗簾或紗窗拉開,避免因光線陰暗影響視覺效果。
駕駛員在開車前,應(yīng)向乘客提醒乘坐注意事項(xiàng),避免因乘客的不當(dāng)坐姿或舉止影響視野范圍或分散駕駛員的注意力。特別是提醒坐在副駕駛位置的乘客不要將“秀腳美腿”搭在儀表臺(tái)(如圖42)或側(cè)窗上,避免因此遮擋駕駛員觀察車外后視鏡的視線。
在客流高峰期,公交車駕駛員應(yīng)嚴(yán)格控制載運(yùn)人數(shù),并提醒乘客禁止在前風(fēng)擋后及踏步上站立,避免影響駕駛員開關(guān)車門及查看后視鏡。
平板類運(yùn)輸車輛車主及駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)法規(guī)要求進(jìn)行裝載,不準(zhǔn)超寬、超長(zhǎng)裝載,避免因超限裝載而遮擋車外后視鏡視野(如圖43)。
遇到乘客的行李或隨身攜帶物品較大較多時(shí),出租汽車駕駛員應(yīng)本著不影響關(guān)閉后備箱箱門的原則進(jìn)行載客載物,不應(yīng)“因小失大”,讓后視鏡成為“睜眼瞎”(如圖44)。
2)車輛行駛中
正常行駛過(guò)程中,注意與前車保持一定的安全距離,避免因車距較小而影響觀察,畢竟前車前方路況如何后車很難查看清楚。此外,要留意道路兩側(cè)路況的變化,提防道路兩側(cè)突然沖出橫穿馬路的行人、車輛或動(dòng)物。在即將駛上坡路最高處時(shí),一定要減慢速度,防止因無(wú)法查看坡路前方路況而發(fā)生意外事故。
在超車前,確認(rèn)后方無(wú)車輛或后方車輛無(wú)超車意圖時(shí),打開左轉(zhuǎn)向燈再等候幾秒后進(jìn)入快車道并迅速提速。在雙向只有兩個(gè)車道的路上遇到慢車時(shí)而跟著前車一起超車前,一定要在超車前確認(rèn)超車距離是否足夠遠(yuǎn),避免因?yàn)閷?duì)面有車快速駛來(lái),前車緊急并道至慢車前,而后車因?yàn)橐暰€被前方車輛遮擋無(wú)法及時(shí)采取措施造成迎頭相撞的事故。
在超車兩車處于并排行駛時(shí),如果被超的車輛發(fā)現(xiàn)有情況而突然向左躲避時(shí),由于車速過(guò)快,容易導(dǎo)致后車被擠。此時(shí),后車在前車的左側(cè),如果道路的右側(cè)有人橫穿馬路,行人和后車互相看不到,前車看到有人橫穿馬路一剎那,后車剛好超過(guò)前車,行人也剛好從前車前冒出來(lái),則難免會(huì)發(fā)生交通事故。
左轉(zhuǎn)時(shí),特別是在沒有信號(hào)燈的路口,要做到一慢二看三通過(guò),并前后移動(dòng)頭部,看清A柱后的情況再轉(zhuǎn)彎。不同的車,A柱會(huì)給左前方帶來(lái)不同的盲區(qū),如果左側(cè)又恰好有建筑物遮擋,這個(gè)時(shí)候就更需要小心緩慢通過(guò),給應(yīng)變留出足夠的時(shí)間。
3)停車入庫(kù)時(shí)
倒車前確認(rèn)車內(nèi)后座及后風(fēng)擋上無(wú)遮蔽物,車內(nèi)后視鏡的視野調(diào)到最大限度,保持良好的視野。
倒車前繞車查看,到車尾看看周圍環(huán)境是否安全。如果有條件,讓車?yán)锏某丝突蛲饷娴娜嗽谲囃鈳兔χ笓]一下。車外指揮人員還應(yīng)注意站立位置除要保證駕駛員能夠方便獲得指揮信息外,還應(yīng)該盡量遠(yuǎn)離車輛及周圍物體,避免駕駛員因誤操作而釀成悲劇。
利用倒車?yán)走_(dá)或車尾攝像頭協(xié)助倒車時(shí),應(yīng)時(shí)刻牢記,倒車?yán)走_(dá)只能監(jiān)測(cè)到后方的物體。并且,當(dāng)后方物體過(guò)低、過(guò)高或角度超過(guò)探頭偵測(cè)的范圍時(shí),雷達(dá)也會(huì)判斷失誤。裝在車尾的攝像頭可以大幅減少盲區(qū)面積,但因攝像頭基本上都是超大的廣角設(shè)計(jì),顯示出來(lái)的影像會(huì)嚴(yán)重變形,而這種變形不利于駕駛員準(zhǔn)確判斷與障礙物的距離。
倒車時(shí)要做到眼觀六路,耳聽八方,不能只看一個(gè)角度倒車。
乘用車上乘客為孩童或未成年人時(shí),特別注意在車輛未停穩(wěn)熄火前,千萬(wàn)不要解開車門鎖,防止車內(nèi)孩童或未成年人在車輛低速行駛時(shí)打開車門下車。
標(biāo)準(zhǔn)制訂的相關(guān)部門應(yīng)盡快對(duì)現(xiàn)行國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)進(jìn)行升級(jí)完善,增加控制、減少盲區(qū)的相應(yīng)條款;對(duì)特殊車型,特別是近年來(lái)出現(xiàn)或開始普及的車型進(jìn)行約束,以減少專用汽車因盲區(qū)發(fā)生交通事故的頻率。
(1)在《GB 15084—2006 機(jī)動(dòng)車輛后視鏡的性能和安裝要求》標(biāo)準(zhǔn)中完善對(duì)特殊車型后視野的強(qiáng)制性要求,增加房車、廂式車、混凝土攪拌車等特殊車型的監(jiān)控后視鏡要求。
(2)嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法(2011年版)》法規(guī)要求執(zhí)行,加大監(jiān)管部門的執(zhí)法力度,有效防止因超限運(yùn)輸而產(chǎn)生的視野盲區(qū)。
(3)在《GB 11562—1994 汽車駕駛員前方視野要求及測(cè)量方法》中應(yīng)完善針對(duì)重型卡車、大客車、大噸位礦用自卸車等龐然大物對(duì)駕駛員前方視野的要求,減少此類車輛與嬌小的車輛或物體發(fā)生“親吻”的概率。
(4)對(duì)于機(jī)動(dòng)車年檢、強(qiáng)險(xiǎn)、環(huán)保等標(biāo)貼不應(yīng)貼在前風(fēng)擋玻璃上,或者將標(biāo)貼改進(jìn)為透明標(biāo)貼,避免因過(guò)多粘貼標(biāo)貼影響視野。
(5)在《GB 7258—2012 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中應(yīng)對(duì)車輛前后風(fēng)擋、后視鏡等影響駕駛員視野的重要部位增加改裝、維護(hù)要求,如不允許任何車主或企業(yè)隨意粘貼廣告、個(gè)性貼膜,不允許加裝LED屏以及各種掛件、飾件等,或者限定可以粘貼或裝扮的區(qū)域。
(6)在《GB 4785—2007 汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定》中應(yīng)增加汽車及掛車的兩側(cè)照明燈要求,如對(duì)車輛長(zhǎng)度大于6 m的汽車及掛車,應(yīng)設(shè)置與轉(zhuǎn)向燈同步開關(guān)的夜間轉(zhuǎn)彎照明燈。
(7)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn),每年對(duì)駕駛員進(jìn)行一次安全教育,播放一些不按照標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)駕駛引發(fā)事故的錄像,以提醒駕駛員安全注意事項(xiàng)。同時(shí),從小學(xué)生開始普及交通安全知識(shí),并制作針對(duì)不同人群的交通安全知識(shí)的宣傳片或海報(bào),提高全民交通安全意識(shí),避免因違章造成駕駛員視野盲區(qū),發(fā)生交通事故。
消除盲區(qū),還要注重對(duì)車輛的日常保養(yǎng)。
雨雪后或長(zhǎng)時(shí)間夜間行車后,應(yīng)對(duì)前后風(fēng)擋、后視鏡進(jìn)行清潔,確保前后風(fēng)擋及后視鏡視野清晰。經(jīng)常在鄉(xiāng)村或建筑工地等惡劣環(huán)境下行駛、作業(yè)的專用汽車,尤應(yīng)注重對(duì)前后風(fēng)擋、后視鏡的日常清潔。
風(fēng)擋或后視鏡局部破裂、劃傷后應(yīng)及時(shí)更換。