李蓉 湯向偉
特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn),踏著英雄的腳印奮進(jìn)——
“人心齊,泰山移。”2012年寒冬,時(shí)值年終生產(chǎn)任務(wù)沖刺的關(guān)鍵時(shí)刻,中航工業(yè)昌飛呂蒙廠區(qū)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)在一架架正在總裝的直升機(jī)前,攻堅(jiān)克難,戮力同心,人人心中涌動(dòng)著的一股股奮斗的激流。
今年是昌飛公司實(shí)現(xiàn)“雙百”目標(biāo)的任務(wù)年,在昌飛公司黨委、總經(jīng)理部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照年初職代會(huì)的既定方針,公司廣大干部職工將貫徹黨的十八大精神和學(xué)習(xí)“航空報(bào)國英?!绷_陽同志的先進(jìn)事跡落實(shí)到?jīng)Q戰(zhàn)全年科研生產(chǎn)任務(wù)的具體工作中,加班加點(diǎn),挑燈夜戰(zhàn),向“雙百”目標(biāo)發(fā)起了最后的沖刺。
在談及今年的任務(wù)、面臨的困難和采取的舉措時(shí),昌飛公司呂蒙生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)成員、總工程師助理吳智翔侃侃而談:目前的重點(diǎn)工作是要完成四型科研機(jī)的總裝交付,直8、直10、直11三型機(jī)共計(jì)多架機(jī)的批產(chǎn)總裝任務(wù)。當(dāng)前主要的困難是外部成品配套方面對節(jié)拍生產(chǎn)和總裝造成了比較大的影響。因?yàn)榻衲甑目蒲行吞柋容^多,各個(gè)型號的狀態(tài)確定相對要晚,也對今年全年任務(wù)的完成造成一定的影響。
針對這些困難,公司從上到下,非常重視,講實(shí)話,干實(shí)事。吳智翔談到了昌飛公司采取的積極措施,首先是與602所建立了場所的協(xié)同工作機(jī)制,加快昌飛和602所的協(xié)同工作。其次是公司領(lǐng)導(dǎo)身先士卒,吃住在科研生產(chǎn)一線工作現(xiàn)場,協(xié)同工作。而呂蒙科研生產(chǎn)指揮辦公室則充分發(fā)揮了呂蒙地區(qū)科研生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃的管控、協(xié)調(diào)和督促作用,在鉚裝、總裝的拉動(dòng)生產(chǎn)充分暴露問題之后,加快了問題的處理速度,促進(jìn)了各個(gè)部門的協(xié)同工作。
為了完成任務(wù),一周上班7天,每天加班3小時(shí),“累、困”成了大家最深刻的體會(huì)?!罢嫦牒煤盟挥X,真想完整地休個(gè)雙休日”,成為了他們心中最大的心愿。但作為一名光榮的航空人,受“航空報(bào)國英?!绷_陽精神的鼓舞,有熱愛航空,報(bào)效祖國的理想信念;有愛崗敬業(yè),無私奉獻(xiàn)的職業(yè)態(tài)度;有不畏艱難,追求卓越的進(jìn)取精神;有嚴(yán)于律已,淡泊名利的高尚情懷指引,“累并快樂著”,成為昌飛人品之若飴的共同感受。
直升機(jī)總裝廠地面工段工段長陳衛(wèi)東告訴記者,現(xiàn)在全體干部職工已經(jīng)沒有節(jié)假日了,每天七天工作日。從10月份開始連班,每天都要工作到晚上十點(diǎn)鐘,到目前為止已經(jīng)持續(xù)了60多天了,每個(gè)工段都有晚上需要通宵加班搶任務(wù)的職工。
直升機(jī)總裝廠職工王君晚上要通宵加班,孩子這一個(gè)月來都是放在外婆家,晚上回家看不到孩子,心里特別地想他。每天到了晚上睡覺的時(shí)候孩子總說,我想媽媽。王君只能打電話哄孩子說:等媽媽忙完這段時(shí)間就會(huì)回來陪你;工程技術(shù)部職工李啟鵬自己剛剛當(dāng)上父親,可由于每天都是到晚上十一點(diǎn)鐘以后才能回去,孩子都已經(jīng)睡了,只能在早上起來的時(shí)候抱抱孩子,親親他。因?yàn)樽约旱膼廴艘苍诓w工作,所以全家對自己的工作非常了解,非常支持;工程技術(shù)部職工馬強(qiáng)的父親前幾天不小心把肋骨摔斷了,在家中養(yǎng)傷。本來應(yīng)該好好照顧父親,可因?yàn)楣ぷ髅?,請不了假,自己現(xiàn)在能做的就是每天早上起來給父親做好一天的飯菜,中午讓父親自己熱一熱吃。自己感覺很慚愧,可父親很支持自己的工作,什么怨言也沒有說;工程技術(shù)部王春明雖然在工作與家庭之間自己的重心偏向了前者,心中有著不少的歉意,但作為一名航空人,自己想的最多的是要把自己承擔(dān)的工作做好,同時(shí)還要做的更好,因?yàn)橹挥写蠹引R心協(xié)力,才能加快整個(gè)昌飛事業(yè)的快速發(fā)展;直升機(jī)總裝廠職工易明的愛人也在呂蒙工作,兩個(gè)人都非常忙,現(xiàn)在接送孩子是請一個(gè)阿姨幫忙帶,每天早上把小孩送到阿姨家,晚上愛人下班后再把孩子接回來。而孩子總是問媽媽,爸爸去哪里了,我想爸爸!工程技術(shù)部科研技術(shù)處副處長江少進(jìn)從11月4日開始就沒有周末的休息時(shí)間,基本上和長期在外跟產(chǎn)出差狀態(tài)一樣。當(dāng)記者問江少進(jìn)累不累時(shí),江少進(jìn)肯定地回答:累!但為了公司能順利完成今年的科研生產(chǎn)任務(wù),完成年初職代會(huì)的“雙百”目標(biāo),再苦再累也值得。
直升機(jī)總裝廠職工挑燈夜戰(zhàn)
一個(gè)個(gè)航空人,一雙雙勤勞手,他們是托舉航空事業(yè)的人,同時(shí)他們也都扮演著“為人父、為人母、為人妻、為人子”的角色。像羅陽一樣,他們放下自己蒼老的父母和年幼的孩子,他們不是對親人無情,而是對事業(yè)深情;不是對幸福生活的舍棄,而是對事業(yè)不悔的選擇。他們讓我們知道,人最大的富庶在于愛和信念的堅(jiān)持,在這個(gè)以物質(zhì)為上的社會(huì),他們讓我們相信,精神無敵!走近他們,感受他們,感謝他們!他們,是航空事業(yè)最可愛的人!