唐樂樂(三門峽龍王莊煤業(yè)有限責(zé)任公司,河南 三門峽 472434)
當(dāng)前,在我國的大多數(shù)煤礦生產(chǎn)過程中,通常產(chǎn)出料矸石直接排放到地面的矸石山上,這樣排出料不但會(huì)造成環(huán)境污染,而且極大降低了產(chǎn)出料的利用率。隨著近幾年煤礦生產(chǎn)過程中各項(xiàng)技術(shù)的日益完善,煤炭生產(chǎn)量的不斷增加,開拓工作的任務(wù)也變得格外繁重,于是矸石山的規(guī)模也不斷變大,帶來了后期處理工作的難度。矸石不僅會(huì)造成揚(yáng)塵污染,而且極易自然,還隨著伴隨著坍塌的危險(xiǎn),因此對(duì)其處理十分關(guān)鍵。
在對(duì)具體煤礦自然環(huán)境地質(zhì)特征進(jìn)行分析的過程中,要對(duì)各個(gè)特征參數(shù)進(jìn)行具體分析。煤礦的特征參數(shù)很多,有地質(zhì)結(jié)構(gòu)埋藏深度,各系沖基層結(jié)構(gòu)的相對(duì)厚度情況,主采的煤層埋深,基巖可達(dá)到的厚度;另外,煤礦的主采煤層屬于何種煤類型,頂板巖石所屬的砂巖類型,老頂?shù)募?jí)別歸類,頂壓程度,f的大約范圍,穩(wěn)定性的等級(jí)等也很重要。在煤礦中,矸石類型一般為細(xì)砂巖,矸石密度的數(shù)值及砂巖密度的平均數(shù)值要記錄清楚,矸石塊度大約的粒徑范圍,矸石一般塊度范圍,最大矸石塊度值,矸泥含量大體范圍及矸石松散系數(shù)的確定工作都要做好。
在煤礦的巷道維修過程中,矸石產(chǎn)出量比較大,由地面將其運(yùn)輸?shù)巾肥降倪\(yùn)輸工具通常是礦車、皮帶輸送機(jī)等,但是這樣的矸石排放過程卻存在著很多問題,具體如下:
首先,運(yùn)輸過程環(huán)節(jié)較多。在傳統(tǒng)的煤礦巷道矸石開采過程中,大多采用電機(jī)車將其輸送到副井,再經(jīng)過副井移到地面,最后經(jīng)電機(jī)車將矸石輸送到矸石山完成排放過程。這樣的運(yùn)輸方式存在系列弊端,如車輛的輸送周期過長、運(yùn)輸環(huán)節(jié)冗余繁多,不可避免的帶來制約生產(chǎn)機(jī)公車緊張等問題。另外,此過程耗費(fèi)的財(cái)力、物力及人力較大,對(duì)于矸石山和副井來說也會(huì)一定程度增加提升壓力。
其次,對(duì)于環(huán)境污染較為嚴(yán)重。在矸石中,已知的有毒元素多達(dá)幾十種,對(duì)于水源、大氣、及土壤都會(huì)帶來一定程度的污染及破壞。當(dāng)矸石在外界環(huán)境中長時(shí)間堆放并暴露后,可能會(huì)發(fā)生自燃甚至爆炸,從而釋放巨大的熱量,并同時(shí)伴隨有毒氣體的大量產(chǎn)生,這些都會(huì)對(duì)自然環(huán)境及人類自身健康產(chǎn)生威脅。
最后,大量占據(jù)土地資源。根據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)可知,對(duì)于產(chǎn)量為一百萬噸/年的煤礦來說,具體解決措施:利用矸石進(jìn)行煤礦的巷道維修,一方面是因地制宜的具體體現(xiàn),另一方面對(duì)于有效防止矸石排放所帶來的地面污染,十分有效;另外,符合節(jié)能減排的理念。
對(duì)于巷道來說,充填剩余空間普遍存在,充填空間大小與充填工藝及巷道的傾斜角密切相關(guān)。若在煤礦的具體填充工程中,煤層具有小范圍內(nèi)的傾角,矸石充填巷道斜度小于十左右,則通過統(tǒng)計(jì)可知,在變形巷道進(jìn)行矸石充填時(shí),充填率便較大,可達(dá)90%以上,但也與此同時(shí)表明,仍有一些剩余空間存在于變形巷道當(dāng)中。
另外,矸石的緊密度與矸石的含水率、充填時(shí)間、充填方式、粒度、巖性及外部施加壓力等因素相關(guān)。在分析具體煤礦事例時(shí),要注意矸石的類型(一般來說屬于砂質(zhì)頁巖或砂巖),碎脹系數(shù)初始值可達(dá)到1.70左右,經(jīng)密實(shí)處理后可達(dá)1.10左右。則在這種條件下,煤礦矸石充填試驗(yàn),用于填充的矸石粒度大約需要介于二十至一百五十毫米的范圍內(nèi)。當(dāng)矸石處于自然密實(shí)或自然堆積的狀態(tài)時(shí),矸石處于頂板壓力會(huì)表現(xiàn)出垂直方向的迷失壓縮狀態(tài)。充填的矸石緊實(shí)程度Ψ及保持時(shí)間T具有下述關(guān)系:
將巷道維修過程所產(chǎn)生的余料矸石往廢棄的峒室中充填,待峒室的門口用裝袋后的矸石封堵起來。值得注意的是峒室之內(nèi)必須要填充滿,待門口用矸石封堵后用噴漿再次封閉,這樣便能有效防止局部的瓦斯匯聚。
當(dāng)維修所在地及其附近的巷道中存在廢棄巷道時(shí),便可以將巷道維修過程中產(chǎn)生的余料矸石運(yùn)送到這些廢棄的巷道中,待矸石充填完畢之后在巷道的兩側(cè)用噴漿封閉。如下將對(duì)充填過程進(jìn)行詳細(xì)說明。
在對(duì)煤礦巷道進(jìn)行維修的過程中,應(yīng)該采用如下方法將矸石填充至實(shí)現(xiàn)具備的煤礦聯(lián)絡(luò)道及廢棄巷道中。
首先,煤礦的聯(lián)絡(luò)道通常均為廢棄的巷道,在這里利用此廢棄巷道空間完成矸石的充填過程。要進(jìn)行科學(xué)的相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),并準(zhǔn)確記錄,如巷道的斷面屬于何種型號(hào)的棚支護(hù),在變形的情況下,巷道的凈寬度的變化范圍為多少,長度范圍介于何區(qū)間等,在這些數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,計(jì)算共可容納矸石充填量的體積具體值。
根據(jù)事先制定的生產(chǎn)過程具體實(shí)施方案,需要通過運(yùn)輸大巷從其他的地點(diǎn)由回風(fēng)上山的交車進(jìn)行矸石的調(diào)運(yùn)過程,輔助后續(xù)的充填過程。在維修隊(duì)所處位置是的具體實(shí)際情況下,可以運(yùn)用幫頂噴漿進(jìn)行噴體開裂、巷道拉底及周邊原浮貨等填充方法。維修地點(diǎn)本身缺少維修設(shè)備,加之充填工作量較少,因此單獨(dú)安裝設(shè)備便顯得不是很必要。因此,在這樣的情況下,便僅僅依靠人力進(jìn)行背貨、充填。一方面,人力充填的速度慢,勞動(dòng)強(qiáng)度較大,另一方面,當(dāng)?shù)氐乩硖攸c(diǎn)為上山坡坡角較大時(shí),對(duì)工人的人身安全十分不利。
在分析了當(dāng)?shù)氐膶?shí)際條件之后,維修隊(duì)可以充分利用巷道上山坡坡角的特點(diǎn),加修一條可以依靠重力進(jìn)行重物下滑的索道,通過在坡上及坡下的U性棚頂端加固一定長度的專用卡夾,固定鋼絲繩,并為防止刮卡使其距離頂板一定距離,實(shí)現(xiàn)矸石的運(yùn)輸。對(duì)于承重為一噸的索道滑車來說,通過將四個(gè)掛鉤掛在滑車上,平均一次便能夠運(yùn)輸矸石四袋,這樣便能實(shí)現(xiàn)依靠矸石袋自身重力自由運(yùn)輸?shù)倪^程。另外,只需安排兩人在坡下負(fù)責(zé)倒袋并充填矸石,一人進(jìn)行滑車的上下往復(fù)操作。
通過這樣的方法,一方面將煤礦巷道中的浮貨、矸石的去向問題有效解決,實(shí)現(xiàn)了就近填充,另一方面極大提高了矸石充填的效率,減輕了工作強(qiáng)度,并保障了施工人員的人身安全。
在實(shí)際情況下,許多的一般巷道斷面,如各聯(lián)絡(luò)道與斜巷的上部和下部車場(chǎng)等都是閑置的,若不對(duì)運(yùn)輸、通風(fēng)及行人造成影響,是可以將巷道維修的矸石余料向閑置斷面中充填的。但是,充填的前提是,矸石裝袋后要靠幫并碼放整齊,通常碼放的高度要小于1.5米,且碼放的穩(wěn)固,從而實(shí)現(xiàn)巷道的文明化及標(biāo)準(zhǔn)化。如下將結(jié)合我礦具體實(shí)例進(jìn)行說明:在進(jìn)行煤礦巷道矸石充填時(shí),要清楚計(jì)算出矸石共計(jì)量的立方數(shù),將所支派的煤礦巷道填充過程中上部車場(chǎng)能夠充填矸石的容量計(jì)算出來,與此同時(shí),有效測(cè)量煤礦斜巷的充填矸石規(guī)模,將長、寬、高的數(shù)量準(zhǔn)確記錄下來,以此算出總的容納規(guī)模立方數(shù),將上部車場(chǎng)的充填矸石規(guī)模,即長、寬、高值分別記錄下來,并算出裝載能力。在有效進(jìn)行填充容量和車輛裝載能力預(yù)估的前提下,矸石的充填工作便能夠有效的展開。
文章從具體煤礦自然環(huán)境地質(zhì)特征分析、矸石充填研究、利用矸石填充進(jìn)行煤礦的巷道維修方案的初步確定及巷道維修具體方案確定幾個(gè)方面著手,對(duì)矸石在煤礦巷道的維修過程進(jìn)行闡述。矸石充填對(duì)于煤礦巷道維修來說既符合因地制宜的思路,減少了矸石出井量,實(shí)現(xiàn)了矸石的少運(yùn)輸甚至不運(yùn)輸,又能夠有效減少環(huán)境污染。對(duì)于全國范圍的煤礦來說,矸石在煤礦巷道的填充技術(shù)值得大力推廣,能夠?yàn)槊禾科髽I(yè)增加經(jīng)濟(jì)收益,同時(shí)為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富。
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