黃東升,顧克秋
(南京理工大學(xué)機械工程學(xué)院,江蘇南京 210094)
近年來,回轉(zhuǎn)軸承隨著主機行業(yè)的迅速發(fā)展而得到廣泛應(yīng)用,現(xiàn)已經(jīng)擴展到軍事裝備、港口機械、運輸機械等,已成為機械回轉(zhuǎn)裝置上不可或缺的重要部件之一。
隨著轉(zhuǎn)盤軸承在工程上的運用越來越廣泛,與之相應(yīng)的強度,剛度及壽命分析的研究也凸顯出其重要性。交叉滾子轉(zhuǎn)盤軸承的非線性剛度,對于機械設(shè)備整體動力學(xué)分析至關(guān)重要。
參照國內(nèi)外軸承理論,在建模計算中進行如下假設(shè):1)交叉滾子軸承外圈固定,載荷加載軸承內(nèi)圈上;2)忽略交叉滾子軸承內(nèi)外圈的整體變形;3)交叉滾子軸承轉(zhuǎn)速很慢,不考慮軸承上產(chǎn)生的附加動載荷;4)不考慮滾動體與內(nèi)外圈之間的摩擦。
在交叉轉(zhuǎn)盤軸承中,滾子與內(nèi)外套圈的接觸為典型的有限長線接觸。滾子滾道線接觸的彈性趨近量是軸承分析中的基本公式。Hertz線接觸理論沒有像點接觸理論得到完善,用平面應(yīng)變問題來處理無限長圓柱與彈性半空間的接觸,但沒能得到法向接觸變形的理論解。
Plamgren[1]給出的經(jīng)驗公式:
式中:ν1,ν2為泊松比;E1,E2為彈性模量;Q為滾子載荷;LWe為滾子有效長度。對于鋼制軸承,有ν1=ν2=0.3,E1=E2=206Gp,于是有公式:
式(2)是Plamgren基于大量的實驗數(shù)據(jù),處理分析所得。在滾動軸承工程運用中,得到了廣泛使用。但式(2)表明,無論滾子和套圈的直徑如何,都不改變彈性趨近量,即式(2)只與接觸間的載荷Q,滾子有效長度LWe有關(guān),而與其余參量無關(guān)。很明顯,式(2)還需要改進。
鑒于Plamgren公式不能反映滾子和套圈直徑對彈性趨近量的影響,羅天宇和羅繼偉[2]研究了建立圓柱與彈性半空間模型,通過數(shù)值方法得到彈性趨近量—滾子直徑關(guān)系曲線,如圖1所示。
在Plamgren公式的基礎(chǔ)上,引入一個彈性趨近量—滾子直徑曲線的擬合項,得到最終式:
圖1 δ-DW曲線
式中,DW為滾子直徑;k=DW/dr,dr為滾道直徑。作為Plamgren公式的修正公式,已經(jīng)得到驗證其實用性。
但是,對于忽略內(nèi)外圈整體變形的假設(shè),式(3)還不能直接使用,這是因為該式默認內(nèi)外圈是柔性體。所以,推導(dǎo)得滾動體為柔體、內(nèi)外圈為剛體的修正公式:
所以,將使用式(4)作為后續(xù)分析的基礎(chǔ)公式。
軸承受力分析主要包括兩方面,1)單個滾動體與滾道間的接觸分析,由上文已經(jīng)得到彈性趨近量分析結(jié)果;2)整個軸承在外載荷的作用下,各滾動體的受載分布,本節(jié)將討論這一問題。
對于大直徑的轉(zhuǎn)盤軸承,大多承受軸向和翻轉(zhuǎn)力矩,在工程運用中,如挖掘機,盾構(gòu)機等,徑向所受到的載荷非常小,所以,本文不考慮徑向載荷,只分別建立承受軸向和翻轉(zhuǎn)載荷的模型。
首先,建立轉(zhuǎn)盤軸承在坐標(biāo)系中模型,如圖2所示。
圖2 轉(zhuǎn)盤軸承在坐標(biāo)系中
1)軸向力
根據(jù)轉(zhuǎn)盤軸承的靜力平衡條件:軸承中每個滾子分別對滾道產(chǎn)生的軸向力之和與軸承z方向所受的軸向力平衡如圖3所示。
圖3 轉(zhuǎn)盤軸承在受純軸向載荷變形
軸向位移為δa,則內(nèi)外圈滾道間的位移為:
2)翻轉(zhuǎn)力矩
在翻轉(zhuǎn)力矩的作用下,內(nèi)外圈發(fā)生相對轉(zhuǎn)動角度θ,且只有一半的滾柱承受載荷,如圖4所示。
圖4 轉(zhuǎn)盤軸承受純翻轉(zhuǎn)力矩載荷變形
內(nèi)外圈滾道間的位移為:
整理式(9)、式(10)可以得到各滾動體變形協(xié)調(diào)方程:
對于每個承受載荷的滾動體,實際受到不同的軸向力,各滾動體軸向力對x軸的力矩之和,與翻力矩平衡,可得式(12)。
翻轉(zhuǎn)力矩平衡方程:
本文研究的110.20.0990.001.04.03F1型交叉滾子回轉(zhuǎn)支承,其滾柱規(guī)格為D20*19.6mm,共58對116個滾柱,均布分布,接觸角α=45°;支承座內(nèi)徑d=890mm,支承座外徑D=1075mm滾動體材料為GCr15,泊松比0.3,彈性模量206GMp。
1)軸向力
把各參數(shù)代入式(8)得:
2)翻轉(zhuǎn)力矩
把各參數(shù)代入式(11)得:
整理得:
把上式代入翻轉(zhuǎn)力矩平衡方程(12),得:
得到:
對于交叉滾子轉(zhuǎn)盤軸承有限元模型,因為滾動體的數(shù)目是普通軸承的數(shù)倍,與內(nèi)外圈接觸的數(shù)目隨之也增多,所以,非線性程度非常高,需要高配置硬件設(shè)備,給模型計算帶來極大困難。但可以根據(jù)各受力情況,對模型進行適當(dāng)合理的簡化。
軸向力:因為滾動體只有圓柱面和內(nèi)外圈接觸,所以只有一半的滾動體受到軸向載荷??梢越?/58模型,對于不受力的滾動體不建立,如圖5所示。
圖5 承受軸向力的滾動體與外圈模型
翻轉(zhuǎn)力矩:對于承受翻轉(zhuǎn)力矩模型,外圈固定不動,內(nèi)圈在載荷的作用下,發(fā)生傾斜。從每個滾動體的角度來考察,相當(dāng)于每段內(nèi)圈軸向向下位移,所以整個軸承模型只有一半的滾動體承受載荷,即相間的滾動體承受載荷。整個模型相對于zx面對稱,相對于yz面反對稱。所以,簡化成1/4模型,如圖6所示。
圖6 承受翻轉(zhuǎn)力矩的滾動體與外圈模型
1)網(wǎng)格劃分
為了保證接觸計算精度,采用三維六面體單元對幾何有限元網(wǎng)格劃分。對于徑向和翻轉(zhuǎn)力矩模型,如果采用同軸向模型一樣的單元尺寸和單元類型,模型大小會急劇加大,由于計算機硬件配置的限制,導(dǎo)致內(nèi)存不夠無法計算。所以,必需進行簡化。
接觸區(qū)域采用C3D8I單元,單元大小不能大于接觸面半寬,接觸面半寬由Hertz線接觸理論求得。非接觸區(qū)域采用C3D4單元,單元大小采用比例縮減方式根據(jù)距離接觸區(qū)域遠近而變化。各工況網(wǎng)格如圖7所示。
圖7 模型網(wǎng)格
2)邊界條件
轉(zhuǎn)盤軸承模型中,包括大量的接觸的條件,是高非線性模型。不同的載荷,接觸區(qū)域大小不同,所以軸承的各向剛度都是非線性剛度。本文計算各不同載荷下,各方向的位移(角位移)。
在軸承的軸線上建立與內(nèi)圈運動耦合的參考點,內(nèi)圈的邊界條件和載荷加在此參考點上;外圈只加載邊界條件,它的載荷由滾動體傳遞,所以根據(jù)不同的載荷情況,相應(yīng)地在外圈上定義邊界條件;滾動體在各自的徑向平面內(nèi)保持不動,否則出現(xiàn)剛體位移,所以在各滾動體上定義徑向位移為零。
3)接觸定義
接觸問題是一種高度的非線性問題,接觸單元是覆蓋在分析模型接觸面上的單元層,有限元會通過所設(shè)定的接觸單元來識別可能的接觸對。
如圖8所示,因為內(nèi)外圈是剛體,所以與滾動體接觸的套圈外表面是主面,滾動體上接觸面設(shè)為從面。對于接觸模型,軟接觸更能使模型收斂,但計算結(jié)果會使位移變大,剛度變小,結(jié)果與實際相差很大,所以采用是硬接觸,更接近實際情況。滾動體和內(nèi)外圈間為光滑摩擦,即沒有摩擦力。
圖8 滾動體與外圈接觸定義
計算該模型經(jīng)典赫茲解,及有限元模型并提取計算結(jié)果,如表1和圖9—圖12所示。
表1 各模型計算結(jié)果及剛度分析
由表1及圖9~圖12可知,文中所述理論計算方法所得結(jié)果和有限元所得結(jié)果比較吻合,使得經(jīng)典赫茲解和有限元解相互驗證,為轉(zhuǎn)盤軸承的工程應(yīng)用及選擇提供了依據(jù)。
圖9 赫茲解軸向剛度
圖10 有限元軸向剛度
圖11 赫茲解翻轉(zhuǎn)剛度
圖12 有限元翻轉(zhuǎn)剛度
無論是軸向剛度,還是翻轉(zhuǎn)剛度,都隨著載荷的增大而增大。這是因為隨著載荷的增大,接觸面積隨之增大,增強了抗變形能力。并且,隨著載荷增大,剛度的增加值逐漸變小。
給出了基于經(jīng)典赫茲理論的推導(dǎo)公式,并建立有限元模型對該推導(dǎo)公式進行驗證。同時,兩者結(jié)果都顯示了轉(zhuǎn)盤軸承非線性剛度的特性,為轉(zhuǎn)盤軸承的設(shè)計選擇提供了依據(jù),具有一定的工程應(yīng)用參考價值。
[1]Palmgren A.Ball and Roller Bearing Engineering[M],3rd ed.Burbank,Philadelphia,1959.
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