王超

這是一款底子非常好的車，本身的氣質(zhì)就跟公務(wù)車命題非常吻合。拿在它開發(fā)的那幾年來講，第一，G6有自己的原創(chuàng)性，第二，它的設(shè)計(jì)成熟度很高，然后有質(zhì)感，讓人對(duì)它的感知定位應(yīng)該是超越它本身對(duì)自己的定價(jià)的，這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。

看上去更貴

G6的外觀是它整車的亮點(diǎn)，有種高級(jí)車的感覺。其實(shí)剛才開進(jìn)來看到保安對(duì)著它敬禮就可以看出民眾對(duì)它外觀的認(rèn)可度了，不是每輛車保安都會(huì)敬禮的。它的曲面成熟度有點(diǎn)像二三十萬以上級(jí)別的車，整車給人也是這樣的感覺。

前臉的整個(gè)比例分的比較穩(wěn)，不是跳躍的節(jié)奏，雖然很平淡但是質(zhì)感強(qiáng)，應(yīng)該是我看過的作為公務(wù)車?yán)餁赓|(zhì)最恰當(dāng)?shù)摹?/p>

側(cè)面做得很好，這個(gè)不是夸它，發(fā)自內(nèi)心地說，G6的前45度和后45度都非常的不錯(cuò)。前大燈如果有燈眉，周圍一圈有一個(gè)黑邊一襯，會(huì)更精致。尾燈其實(shí)可以做窄一點(diǎn)，加長一些。還有就是尾燈里面燈的顏色有點(diǎn)艷，選擇稍微暗一點(diǎn)的紅，然后把剩下的白色面積稍微縮小一些就更好了。

在用心營造氛圍

它應(yīng)該算是公務(wù)車?yán)锩鎯?nèi)飾氛圍比較好的，配置挺高，按鍵手感也還行。鍍鉻條、木飾紋都有，非常符合領(lǐng)導(dǎo)的乘務(wù)車，日常辦公用車?？臻g也夠，后備箱很大。后排感覺比我的寶馬都要寬，座椅的傾角也還可以，并不是很豎直，長時(shí)間坐應(yīng)該還是比較舒服的。

唯一有一點(diǎn)遺憾的是，駕駛座頭部空間太小了，頂部為了擴(kuò)大空間的凹坑可以往前調(diào)整一下?，F(xiàn)在的坐姿有點(diǎn)像是在SUV里面，不過它這個(gè)平臺(tái)換一個(gè)殼，生產(chǎn)SUV也是應(yīng)該可以的。

再來，后窗多出來的面積因?yàn)槭艿焦こ躺系闹萍s要把玻璃完全降下去，其實(shí)可以放一個(gè)精致的logo小徽章去彌補(bǔ)，輪轂換一個(gè)更加清爽些的，這樣整車的品質(zhì)感也會(huì)更加往上走。