李以建

(安徽省特種設(shè)備檢測(cè)院，安徽 合肥230000)

0 引言

隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程的加快， 各城市高層建筑的興建逐漸增多，電梯已漸漸成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚倪\(yùn)輸工具。 目前，中國(guó)電梯保有量、年產(chǎn)量、年增長(zhǎng)量均位列世界第一，電梯在給人們的生活帶來(lái)便利的同時(shí)頻繁的電梯事故也給電梯的維護(hù)保養(yǎng)敲響了警鐘，緩沖器作為電梯的最后一道保障，其安全性能必須得到良好的保障。

1 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)緩沖器的要求

1.1 GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中嚴(yán)格規(guī)定

1）緩沖器應(yīng)設(shè)置在轎廂和對(duì)重的行程底部極限位置。

轎廂投影部分下面緩沖器的作用點(diǎn)應(yīng)設(shè)一個(gè)一定高度的障礙物(緩沖器支座)，以便滿(mǎn)足5.7.3.3 的要求。 對(duì)緩沖器，距其作用區(qū)域的中心0.15m 范圍內(nèi)，有導(dǎo)軌和類(lèi)似的固定裝置，不含墻壁，則這些裝置可認(rèn)為是障礙物。

2）強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯除滿(mǎn)足10.3.1 的要求外，還應(yīng)在轎頂上設(shè)置能在行程上部極限位置起作用的緩沖器。

3）蓄能型緩沖器(包括線(xiàn)性和非線(xiàn)性)只能用于額定速度小于或等于1m/s 的電梯。

4）耗能型緩沖器可用于任何額定速度的電梯。

5）緩沖器是安全部件，應(yīng)根據(jù)F5 的要求進(jìn)行驗(yàn)證。

轎廂和對(duì)重緩沖器的行程也應(yīng)滿(mǎn)足GB7588-2003 的要求。

1.2 GB/T10060-2011《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》要求

1）在轎廂和對(duì)重行程底部的極限位置設(shè)置緩沖器。

強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式電梯還應(yīng)在轎頂上設(shè)置能在行程上部極限位置起作用的緩沖器。

2）當(dāng)電梯速度大于1.0m/s 時(shí)，應(yīng)采用耗能型緩沖器。

3）線(xiàn)性蓄能型緩沖器的總行程不應(yīng)小于0.135v2v2（m），且最小值為65mm。

耗能型緩沖器的行程不應(yīng)小于對(duì)應(yīng)115%額定速度的重力制停距離，即0.0674v2v2（m）。

4）對(duì)于額定速度大于2.5m/s 的電梯，當(dāng)按GB7588-2003 的要求對(duì)轎廂在其行程末端的減速進(jìn)行監(jiān)控時(shí)， 可以使用行程小于5.2.9.3要求的緩沖器。 計(jì)算其緩沖器所需行程時(shí)，可采用轎廂（或?qū)χ兀┡c緩沖器剛接觸時(shí)的速度取代5.2.9.3 中規(guī)定的115%額定速度， 且應(yīng)滿(mǎn)足：

（1）當(dāng)額定速度不大于4.0m/s 時(shí)，按5.2.9.3 計(jì)算值的50%，且至少為0.42m；

（2）當(dāng)額定速度大于4.0m/s 時(shí)，按5.2.9.3 計(jì)算值的1/3，且至少為0.54m。

5）如果在轎廂或?qū)χ匦谐痰牡撞渴褂靡粋€(gè)以上緩沖器，在轎廂處于上、下端站平層位置時(shí)，各緩沖器頂面與對(duì)重或轎廂之緩沖器撞板之間距離的偏差不應(yīng)大于2.0mm。

6）耗能型緩沖器的柱塞（或活塞桿）相對(duì)水平面的垂直度不應(yīng)大于5/1000。 設(shè)計(jì)上要求傾斜安裝者除外。液壓緩沖器充液量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

7）耗能型緩沖器應(yīng)設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置，在緩沖器動(dòng)作后未恢復(fù)到正常位置之前，使電梯不能啟動(dòng)。

2 電梯維保單位的維保項(xiàng)目要求

TSG T5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》對(duì)維保單位不同的使用周期需要進(jìn)行的維保項(xiàng)目及要求做了規(guī)定，對(duì)于緩沖器的要求為：

表1

3 電梯維保單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行緩沖器的檢驗(yàn)內(nèi)容

3.1 適用范圍

緩沖器的選型應(yīng)正確，蓄能型緩沖器（如聚氨酯式、彈簧式等）只能用于額定速度不大于1m/s 的電梯，耗能型緩沖器（如液壓式）可以用于任何額定速度的電梯。

3.2 生產(chǎn)資質(zhì)與標(biāo)識(shí)

緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌或者標(biāo)簽，標(biāo)明制造單位名稱(chēng)、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌或者標(biāo)簽和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符。

3.3 固定情況

緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠，轎廂、對(duì)重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20 毫米， 同一基礎(chǔ)上緩沖器頂部與轎廂對(duì)應(yīng)距離差不大于2 毫米。

3.4 電氣開(kāi)關(guān)：耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置。緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長(zhǎng)位置電梯才能正常運(yùn)行；緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度為120 秒。

3.5 緩沖距離要求

對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過(guò)最大允許值。（應(yīng)綜合考慮①頂層空間②上極限距離③蓄能200～350 毫米、耗能150～400 毫米等三個(gè)方面的要求）。

3.6 使用環(huán)境

油漬和潮濕等使用環(huán)境都會(huì)加速緩沖器部件的老化，所以維保過(guò)程中應(yīng)保證緩沖器工作環(huán)境清潔干燥。

4 結(jié)語(yǔ)

只有規(guī)范管理，定期到位的維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)排除，才能保證電梯安全高效的運(yùn)行，才能讓用戶(hù)盡情享受電梯帶來(lái)的方便與快捷。

［1］毛懷新，主編.電梯與自動(dòng)扶梯技術(shù)檢驗(yàn)[M].學(xué)苑出版社，2011，3.

［2］GB7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范[S].中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社.

［3］GB/T10060-2011 電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范[S].中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社.

［4］許林，主編.電梯制造與安裝安全規(guī)范[M].安徽科學(xué)技術(shù)出版社.

［5］曾杰，許林，主編.電梯安全管理與操作技術(shù)[M].安徽科學(xué)技術(shù)出版社.