沈朝輝
【摘 要】本文通過對(duì)配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備怎樣更好的配合問題進(jìn)行了詳細(xì)闡述和論證,并對(duì)其中可能會(huì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析和說明,闡明了新型配網(wǎng)自動(dòng)化應(yīng)用的意義,并對(duì)農(nóng)網(wǎng)的特點(diǎn)進(jìn)行了介紹,對(duì)應(yīng)該怎樣使配網(wǎng)自動(dòng)化更好建設(shè)的問題提出了建議。
【關(guān)鍵詞】配網(wǎng)自動(dòng)化;特點(diǎn);改造;鑒定;意義
新型的配網(wǎng)自動(dòng)化設(shè)施在電網(wǎng)行業(yè)中扮演著越來越重要的角色,成為了社會(huì)上被熱烈討論的話題。近年來,我國對(duì)電網(wǎng)的改革和創(chuàng)新在順利進(jìn)行著,但是還有很多問題未完善,在我國電網(wǎng)進(jìn)行智能化改造的探索過程中,實(shí)現(xiàn)理論上對(duì)智能電網(wǎng)的開發(fā)利用,很有必要。
一、配網(wǎng)自動(dòng)化
配網(wǎng)自動(dòng)化經(jīng)歷了一個(gè)復(fù)雜而又艱辛的過程,從上世紀(jì)的90年代被美國科學(xué)家提出位置,它經(jīng)歷過幾個(gè)階段的探索和創(chuàng)新,首先是柱上的開關(guān)設(shè)備,作為自動(dòng)化的初級(jí)階段。將一種簡(jiǎn)單的通訊設(shè)備后段運(yùn)用在開關(guān)中,這樣就可以進(jìn)行遙控操作,目前我國的配網(wǎng)自動(dòng)化已經(jīng)發(fā)展到成熟階段,就是新型的配網(wǎng)自動(dòng)化。
二、配網(wǎng)自動(dòng)化特點(diǎn)
新型配網(wǎng)自動(dòng)化在發(fā)展的過程中經(jīng)歷了很多完善的階段,在對(duì)開關(guān)設(shè)備的智能操作方面下了苦功,其中的一個(gè)方法就是在自動(dòng)保護(hù)的設(shè)備上添加的智能遙控器,在此同時(shí),這樣也方便對(duì)開關(guān)設(shè)備中準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的采集?,F(xiàn)代科技的尖端發(fā)展帶動(dòng)通信手段的前進(jìn),配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)就利用了這些采集到的數(shù)據(jù),可以實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)自動(dòng)化對(duì)其線路上開關(guān)設(shè)備的遠(yuǎn)程遙控操作。
三、配網(wǎng)自動(dòng)化改造
農(nóng)村的配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè),要對(duì)線路進(jìn)行重新改造要作為首要的工作,但是要想達(dá)到工作的順利進(jìn)行,要遵守一定的原則來進(jìn)行,線路的長度一定要適宜,對(duì)于負(fù)荷大的線路要根據(jù)具體情況而定,想辦法講負(fù)荷進(jìn)行轉(zhuǎn)移,轉(zhuǎn)移到其它符合條件的線路上去。
四、配網(wǎng)自動(dòng)化設(shè)備鑒定
在配電網(wǎng)自動(dòng)化的使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)設(shè)備故障,那么怎樣能夠合理直接的將這些問題及時(shí)解決,就要在對(duì)設(shè)備的定值進(jìn)行計(jì)算是,根據(jù)線路的情況來具體計(jì)算,來保證線路在運(yùn)行時(shí)能夠有穩(wěn)定的定值。“手拉手”路線的制定,是要根據(jù)線路的運(yùn)行情況來對(duì)設(shè)備進(jìn)行定值,考慮到轉(zhuǎn)移后的負(fù)荷能夠承受的最大值,那么在此過程中,保護(hù)設(shè)備的定值是極其重要的階段,有很多要求要注意,配合好上下級(jí)開關(guān),讓故障在第一時(shí)間得到隔離,不要讓阿塔擴(kuò)大范圍,造成不必要的損失。農(nóng)村中的電網(wǎng)線路錯(cuò)綜復(fù)雜,很多情況下,線路的在假設(shè)后的設(shè)計(jì)參數(shù)都與計(jì)劃設(shè)計(jì)不相符,還有短路電流在計(jì)算中經(jīng)常出現(xiàn)較大的誤差,面對(duì)出現(xiàn)的這些問題,要采用什么要的方法,可以采用試點(diǎn)運(yùn)行的方法,也就是通過對(duì)數(shù)據(jù)的采集,來將設(shè)備的安裝位置進(jìn)行確定,設(shè)定出一條最合理的線路。
五、故障處理
在改造完成之后,對(duì)設(shè)備的保護(hù)工作要合理的對(duì)線路進(jìn)行整定,發(fā)生故障時(shí)要及時(shí)處理。分閘的方式可以用在現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)設(shè)備的檢測(cè)過程中,根據(jù)實(shí)際情況要實(shí)施不同的保護(hù)方式,保護(hù)設(shè)備的隔離方式也有很大差別,通過分閘操作,來將故障解決;了解線路的保護(hù)設(shè)備的分閘和停電情況要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)的收集。對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)故障的區(qū)域,要及時(shí)想辦法解決問題,排除故障,對(duì)于停電的區(qū)域,可以選擇通過操作方法進(jìn)行控制,來使用電正常。
六、配網(wǎng)自動(dòng)化的意義
配網(wǎng)自動(dòng)化已經(jīng)發(fā)展到了如今的成熟階段,那么在這個(gè)階段中,配網(wǎng)自動(dòng)化的明顯標(biāo)志就是,配網(wǎng)自動(dòng)化后臺(tái)系統(tǒng)傳統(tǒng)的運(yùn)行方式,線路已經(jīng)不在靠設(shè)備來實(shí)現(xiàn),它可以獨(dú)立完成,工作人員也不再是被動(dòng)的操作者,而享有一定的主動(dòng)權(quán),享有對(duì)設(shè)備控制的權(quán)利。在現(xiàn)在的配網(wǎng)自動(dòng)化實(shí)施的現(xiàn)場(chǎng),不再有工作人員的身影,只要在計(jì)算機(jī)的面前觀察數(shù)據(jù),就可以了解線路的狀況和信息。這樣就打破了以往工作人員被動(dòng)的接受線路故障的局限,變?yōu)榱四軌蛑鲃?dòng)的通過高科技來掌握線路信息,這樣就有效的避免了故障的發(fā)生,能夠全面的對(duì)路線情況進(jìn)行掌握,有利于工作的開展。工作人員在故障發(fā)生時(shí),進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集,全面了解了故障發(fā)生的原因,對(duì)故障的發(fā)生程度有一個(gè)具體的了解,之后對(duì)故障發(fā)生的位置有了明確的判斷,以便及時(shí)處理。在查詢線路方面,系統(tǒng)的后臺(tái)將采集到的數(shù)據(jù)信息納入儲(chǔ)存庫內(nèi),以便線路的查詢,方便故障的及時(shí)解決,也方便工作人員對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和查找。
參 考 文 獻(xiàn)
[1]凡廣寬.昌平地區(qū)配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè)及運(yùn)維模式研究[D].華北電力大學(xué)(北京).2011
[2]葉世勛.配電網(wǎng)及其自動(dòng)化發(fā)展綜述[J].電網(wǎng)技術(shù).1996(6)