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氫氣充裝站的擴(kuò)建及安全技術(shù)改造

2013-08-16 02:10王菊花澹臺姝嫻
中國氯堿 2013年7期
關(guān)鍵詞:連鎖氫氣壓縮機(jī)

王菊花,澹臺姝嫻,楊 展

(中國平煤神馬集團(tuán)開封東大化工有限公司,河南 開封 475003)

氫是主要的工業(yè)原料,也是重要的工業(yè)氣體和特種氣體,用途十分廣泛。但氫氣同時還是一種易燃易爆的氣體,其在空氣中的爆炸極限是4%~75%,會引發(fā)事故災(zāi)難。

隨著氫能經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,市場對氫氣需求量不斷增加,氫氣的異地間輸送也與日俱增。氫氣包裝運輸方式主要有氫氣長管車、瓶組或鋼瓶。傳統(tǒng)的中、小容積氣瓶運輸量小,難以實現(xiàn)大容量供氣的要求。而采用氫氣長管車裝載壓縮氫氣,由于具有工作壓力高、運輸量大、運輸效率高、運輸成本低等優(yōu)點,得以迅速發(fā)展。氫氣長管車是將幾只大容積鋼質(zhì)無縫氣瓶裝配在一起,并將氣瓶頭部連通,作為移動式儲罐給用戶送氣的設(shè)備。單臺設(shè)備的運輸能力可達(dá)到4 000 m3氫氣。

2011年,中國平煤神馬集團(tuán)開封東大化工公司(以下簡稱“東大公司”)離子膜燒堿生產(chǎn)裝置能力增大到18.6萬t/a,每小時生產(chǎn)氫氣量為6 510 m3/h。除去公司生產(chǎn)鹽酸用去氫氣1 890 m3/h,燃?xì)溴仩t用去2 671 m3/h氫氣外,還有很大的富裕。富裕的氫氣被輸送到氫氣充裝站用來充裝氫氣瓶外銷。原有氫氣充裝站的最大充裝能力為680 m3/h,隨著產(chǎn)能的擴(kuò)大,尚有很大一部分氫氣未得到利用。為了充分利用這部分富裕氫氣,開拓更大的氫氣市場,2012年5月,東大公司在原有氫氣分廠車間又新建了1 000 m3/h的氫氣長管車充裝裝置。使東大公司總的氫氣充裝站的生產(chǎn)能力達(dá)到1 500 m3/h。同時,完善原有的氫氣放空裝置,增加自動放空設(shè)施,使整個氫氣充裝站能更加安全、穩(wěn)定、可靠地運行。

1 氫氣充裝站的生產(chǎn)工藝流程

氫氣充裝工藝流程簡圖見圖1。

由離子膜氫氣處理崗位送來的0.07 MPa,30℃,98%原料氫氣,依次經(jīng)緩沖罐、阻火器、分配臺1#、氫氣袋后、通過氫氣分配臺2#,分別進(jìn)入中壓氫氣壓縮機(jī)1及高壓氫氣壓縮機(jī)2內(nèi)進(jìn)行壓縮.冷卻、干燥后的氫氣分別通過管道送往各氫氣匯流排進(jìn)行充裝。壓力為14 MPa的中壓氫氣用于充裝氫氣鋼瓶或瓶組銷售,壓力為20 MPa的高壓氫氣用于充裝氫氣長管車銷售。

2 新建氫氣壓縮機(jī)的安全保障

2.1 壓縮機(jī)設(shè)備的選擇

根據(jù)充裝工藝要求,本次擴(kuò)建選用2臺500 m3/h的少油潤滑氫氣壓縮機(jī)。該機(jī)為對稱平衡型,雙列、五級壓縮、級差活塞水冷式結(jié)構(gòu),由防爆電機(jī)通過聯(lián)軸器傳動,在常溫下將7 kPa的氫氣分為五級壓縮至20 MPa(表壓),專供氫氣長管車充裝。

2.2 設(shè)備運行的安全措施

氫氣壓縮機(jī)采用PLC可編程控制器進(jìn)行集中控制,控制系統(tǒng)還設(shè)置有各種自動保護(hù)功能和故障報警及故障信息顯示功能,在整個工藝系統(tǒng)中,也設(shè)置了安全保護(hù)措施。

(1)氫氣壓縮機(jī)的循環(huán)冷卻水壓力與壓縮機(jī)連鎖,當(dāng)循環(huán)冷卻水回水壓力<0.02 MPa時,壓縮機(jī)連鎖自動停機(jī)。

(2)氫氣壓縮機(jī)的潤滑油壓力與壓縮機(jī)連鎖,當(dāng)潤滑油壓力<0.10 MPa時,壓縮機(jī)連鎖自動停機(jī)。

(3)氫氣壓縮機(jī)的二級排氣壓力與壓縮機(jī)連鎖,當(dāng)二級排氣壓力>1.2 MPa時,壓縮機(jī)連鎖自動停機(jī)。

(4)氫氣壓縮機(jī)末級排氣壓力與壓縮機(jī)連鎖,當(dāng)末級排氣壓力>20.5 MPa時,壓縮機(jī)連鎖自動停機(jī)。

(5)氫氣進(jìn)緩沖罐前的總管壓力與壓縮機(jī)連鎖,當(dāng)氫氣總管壓力<0.03 MPa時,壓縮機(jī)連鎖自動停機(jī)。

(6)在氫氣壓縮機(jī)各級冷卻器氣體出口管路上還裝有彈簧式安全閥,各級安全閥排放壓力分別為:一級:0.35~0.36 MPa; 二級:1.26~1.32 MPa;三級:3.3~3.5 MPa;四級:8.50~8.90 MPa;五級:21.00~22.00 MPa。

當(dāng)氫氣各級冷卻器后的壓力超過規(guī)定值時,安全閥自動起跳,保護(hù)氫氣壓縮機(jī)及整個氫氣系統(tǒng)的安全。

3 完善氫氣充裝站的消防設(shè)施

氫氣充裝站原來配置的消防設(shè)施主要為 “干粉”滅火器。室外消防水為一次水,壓力較低,小于0.1 MPa,本次技改完善了氫氣充裝站的消防設(shè)施。

(1)氫氣放空管增加氮氣滅火系統(tǒng)。本次擴(kuò)建,專門為氫氣充裝裝置配置了氮氣管道。在氫氣壓縮機(jī)進(jìn)口管道、每個氫氣放空管道及氫氣安全閥后放空管道均設(shè)置了含氧量小于0.5%的氮氣置換滅火設(shè)施。在生產(chǎn)正常運行期間,氮氣管道系統(tǒng)一直保持0.6 MPa的壓力,更有效地保證了氫氣生產(chǎn)的安全運行。

(2)提高消防水的壓力。本次改造在一次水管道路上增加1臺加壓泵,使一次水的壓力達(dá)到0.3MPa,并增加一次水低壓報警信號,保證了消防水穩(wěn)定的壓力。

4 氫氣灌裝系統(tǒng)的安全設(shè)置

為保障氫氣充裝系統(tǒng)的安全運行,在系統(tǒng)上增設(shè)了安全設(shè)施。

(1)在氫氣充裝排上設(shè)置氫氣超壓泄壓安全閥,避免氫氣充裝系統(tǒng)發(fā)生超壓事故。

(2)在氫氣充裝排上設(shè)置氫氣回流閥,氫氣回流至氫氣壓縮機(jī)前的管道,保證壓縮機(jī)前的氫氣管道處于正壓狀態(tài)。正常情況下,氫氣回流利用,減少排放大氣的氫氣量,既利于安全,也減少了浪費。

(3)在氫氣充裝排上增設(shè)氮氣吹掃、置換管道,在不正常情況或開、停車時,對系統(tǒng)進(jìn)行吹掃置換,保障了氫氣系統(tǒng)的安全性。

(4)在充裝排上設(shè)置氫氣放空管道,并接至室外屋脊1 m以上處,在放空管道上安裝阻火器。在氫氣壓縮機(jī)開、停車時,進(jìn)行放空,既利于氫氣系統(tǒng)的提純,又避免了剛開車時,管道內(nèi)的空氣與氫氣形成爆炸性的混合氣體,保證了生產(chǎn)系統(tǒng)的安全。

5 氫氣生產(chǎn)裝置內(nèi)新增的安全設(shè)施

為保障氫氣充裝站的安全運行,在生產(chǎn)裝置內(nèi)增設(shè)了安全設(shè)施。

(1)在氫氣壓縮機(jī)廠房、氫氣匯流排間、氫氣長管車氫氣充裝接口等氫氣容易泄漏的爆炸危險區(qū)域均按要求共設(shè)置了4臺氣敏半導(dǎo)體式氫氣檢漏報警裝置,保障整個氫氣充裝站的生產(chǎn)設(shè)備及人身安全。

(2)在氫氣袋廠房內(nèi)增設(shè)了防爆攝像頭,使操作人員在操作室能及時、清楚地觀察到氫氣袋的變化,以便在緊急情況時,能及時采取正當(dāng)?shù)奶幚泶胧?。保證生產(chǎn)正常安全、穩(wěn)定運行。

(3)氫氣放空管道設(shè)置了安全連鎖裝置,代替原來的人工放空操作。在氫氣袋后的氫氣分配臺上設(shè)置了氫氣壓力遠(yuǎn)傳信號,在氫氣袋前氫氣分配臺上的氫氣放空管上設(shè)置了自動放空閥,使氫氣袋后的壓力與放空管上的自動放空閥連鎖。當(dāng)氫氣壓力超過0.6 MPa時,自動放空閥打開,系統(tǒng)內(nèi)的氫氣放空;當(dāng)氫氣壓力降低至0.5 MPa時,放空閥自動關(guān)閉,保證氫壓機(jī)在突然停車時,氫氣系統(tǒng)及氫氣氣袋內(nèi)的壓力穩(wěn)定,保障氫氣站的安全運行。

(4)氫氣總管壓力與氫氣壓縮機(jī)設(shè)置連鎖裝置。在氫氣總管上設(shè)置氫氣自動切斷閥,與總管上的氫氣壓力及氫壓機(jī)連鎖,當(dāng)氫氣總管壓力低于0.5 MPa時,氫氣壓力低壓報警;當(dāng)氫氣壓力低于0.3 MPa時,氫氣自動切斷閥門關(guān)閉,氫氣壓縮機(jī)連鎖停車。避免了因為氫氣系統(tǒng)壓力低,而使空氣抽入氫氣系統(tǒng)中,使氫氣與空氣混合,形成爆炸性氣體,對整個氫氣系統(tǒng)造成威協(xié)。

6 運行效果

新建的1 000 m3/h氫氣長管車生產(chǎn)裝置自2012年6月15日開車以來,運行效果良好,設(shè)備生產(chǎn)能力大,運行穩(wěn)定。與氫氣鋼瓶的充裝相比較,生產(chǎn)裝置的安全性大大提高,同時,用氫氣長管車充裝氫氣,一次充裝時間較長,中間操作很少,充裝接管接通以后,操作人員只需定時巡檢即可。氫氣鋼瓶充裝前必須進(jìn)行檢驗,單瓶容量小,數(shù)量多,操作復(fù)雜,需用操作人員多;且氫氣鋼瓶來回搬運,勞動強(qiáng)度大、效率低、運行費用高。氫氣長管車充裝使操作頻率大大減小,勞動強(qiáng)度和生產(chǎn)成本明顯降低。

氫氣充裝站擴(kuò)建后,生產(chǎn)能力大幅提高。年生產(chǎn)時間按8000h計,每年可多充裝氫氣800萬m3,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益640萬元。

氫氣長管車充裝技術(shù)改造的實施,極大地提高了氫氣生產(chǎn)工藝裝置的安全性,提高了充裝效率,改進(jìn)了操作人員工作環(huán)境,降低了勞動強(qiáng)度,保障了氫氣生產(chǎn)的正常運行,使氫氣充裝能力大大地提高,拓寬了氫氣銷售市場,具很好的安全性,在易燃易爆等危險性氣體包裝裝置中具有推廣價值。

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