■陶 云 湖北省電信公司

21世紀(jì)是信息化時代，信息化導(dǎo)致了物流管理質(zhì)的變革。工業(yè)化時代，物流企業(yè)就是利用運輸工具把工業(yè)品按照客戶的要求準(zhǔn)時的送達目的地，完成的是門對門的針對性的服務(wù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的發(fā)展，市場對物流企業(yè)的管理提出了更高的要求，物流企業(yè)之間的競爭也愈發(fā)激烈。我國的物流行業(yè)發(fā)展較晚，在管理環(huán)節(jié)上缺乏有效的溝通，各個物流企業(yè)之間的交流較少，自身硬件的重復(fù)建設(shè)不僅造成了重復(fù)投資，還增加了物流企業(yè)的運營成本，這些都制約著我國物流行業(yè)的發(fā)展，因此信息化成為物流企業(yè)的必然選擇。

一、物流信息系統(tǒng)概述

物流信息系統(tǒng)就是計算機管理信息系統(tǒng)在物流行業(yè)的應(yīng)用，它通常由設(shè)備、程序和人員組成，可以給物流管理者制定、實施和控制等職能提供信息化的服務(wù)。廣義上來講，物流信息系統(tǒng)是應(yīng)用在物流過程中各個環(huán)節(jié)的信息系統(tǒng)；狹義上來講，只是物流管理信息系統(tǒng)在某一企業(yè)中的應(yīng)用。

二、物流管理信息的特點

1.物流信息數(shù)量大。物流信息的每個子系統(tǒng)和每個環(huán)節(jié)都能夠產(chǎn)生大量的物流信息，例如物流過程中的倉儲、包裝、運輸、搬運、流通等，隨著各個物流企業(yè)之間合作的加強，物流過程中的信息量也會越來越大。

2.物流信息更新快。隨著運輸業(yè)的發(fā)展、市場競爭激烈和客戶訂單的增多等，物流信息的更新速率加快，客戶對物流信息的時效性要求越來越高。

3.物流信息來源種類多。物流信息系統(tǒng)內(nèi)部不僅會產(chǎn)生各種各樣的信息，在物流系統(tǒng)和其他系統(tǒng)之間也會產(chǎn)生各種各樣的信息，因此在物流信息管理中應(yīng)當(dāng)對這兩部分信息全部收集并進行統(tǒng)籌管理。

三、信息化系統(tǒng)在物流管理中的優(yōu)勢

1.實現(xiàn)物流信息的統(tǒng)籌管理。在傳統(tǒng)的物流信息管理方式中，很容易受到人為因素的影響，運輸過程中也經(jīng)常發(fā)生運輸物品遺失的現(xiàn)象，不僅會對客戶造成損失，也嚴(yán)重損害了物流企業(yè)的信譽。信息化管理系統(tǒng)可以很好的解決這一問題，企業(yè)在自己物流信息化管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上可以利用政府的公共物流信息平臺獲取運輸資源，充分利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，實現(xiàn)對物流信息的統(tǒng)籌管理。

2.降低物流企業(yè)的運營成本。電子商務(wù)的快速發(fā)展給物流企業(yè)帶來了大量的訂單的同時也對物流企業(yè)提出了更高的要求，物品安全和送達速度也影響著物流企業(yè)的信譽。在信息化的物流信息管理系統(tǒng)中，物流企業(yè)可以充分的了解每輛車的運輸路線和運載量，選擇最優(yōu)的路線和方式，降低企業(yè)的運營成本，提高物品的運輸安全和速度。

四、信息化在物流管理中存在的問題

1.缺乏現(xiàn)代物流管理理念。我國在改革開放之后，西方發(fā)達國家的現(xiàn)代企業(yè)管理理念深刻的影響著我國的企業(yè)。但是還是有很多的企業(yè)，包括很多的物流企業(yè)受計劃經(jīng)濟的影響，仍然保持著“大而全”的經(jīng)營方式。企業(yè)從原材料的采購到產(chǎn)品銷售都靠企業(yè)的內(nèi)部來完成，這種管理理念和以自我為中心的物流管理模式嚴(yán)重的阻礙著我國物流企業(yè)的發(fā)展。

2.我國物流信息技術(shù)落后。我國在物流信息化管理方面技術(shù)普遍較低，物流信息技術(shù)水平、網(wǎng)絡(luò)體系和服務(wù)體系的建設(shè)都嚴(yán)重阻礙著我國物流產(chǎn)業(yè)向?qū)I(yè)化、一體化和信息化的發(fā)展。各個物流企業(yè)的物流信息不能完全共享，物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)亟待整合。

3.物流管理信息化人才缺乏。我國物流行業(yè)的人才相當(dāng)缺乏，特別是物流信息管理一類的人才，其培訓(xùn)和人才儲備遠遠不夠，物流行業(yè)的人才培養(yǎng)工作亟待加強。

4.政策及制度環(huán)境有待改善。物流企業(yè)一般都是跨區(qū)域和跨部門經(jīng)營，因此標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化的標(biāo)準(zhǔn)對于企業(yè)自身成本控制和企業(yè)發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。但是我國目前地方政府存在嚴(yán)重的區(qū)域化行政現(xiàn)象，物流企業(yè)的運輸車輛在各個地方政府的轄區(qū)內(nèi)也容易遭受不公平的待遇，這嚴(yán)重制約了我國物流產(chǎn)業(yè)集約化經(jīng)營優(yōu)勢的發(fā)揮。

五、我國物流管理信息化的發(fā)展策略

1.構(gòu)建現(xiàn)代物流管理理念。我國的物流企業(yè)不僅要以現(xiàn)代的公司理念來管理公司自身，還要構(gòu)建現(xiàn)代物流管理理念。物流公司要利用現(xiàn)代技術(shù)和管理辦法，在各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)信息共享，把所的環(huán)節(jié)在細分化的基礎(chǔ)上作為整體來管理，盡可能的降低企業(yè)管理成本，給客戶提供最優(yōu)質(zhì)、最安全和最快捷的物流服務(wù)。

2.提高物流信息化技術(shù)。物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視物流信息化的建設(shè)，提高寬帶水平，運用最新的信息管理技術(shù)，提升信息交換平臺效率。公司內(nèi)部還要建立完善的電子商務(wù)信息控制中心，提高物流信息化管理水平，實現(xiàn)公司物流管理的高效益。

3.建立現(xiàn)代的物流管理人才體系。人才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，物流企業(yè)要建立完善的人才招聘、培訓(xùn)和管理機制，吸引專業(yè)化的物流人才。物流企業(yè)還要加強對本公司原有員工的培訓(xùn)，建立一支專業(yè)素質(zhì)高的員工隊伍，這樣才能實現(xiàn)物流信息管理的專業(yè)化、現(xiàn)代化和科技化。

4.政府要加強政策支持。物流行業(yè)作為經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，決定著本地區(qū)生產(chǎn)的產(chǎn)品和服務(wù)是否能在第一時間提供給市場。政府要從長遠利益來考慮，充分認識到物流行業(yè)信息化的緊迫性和重要性，制定可以兼顧物流企業(yè)利益和社會利益的，可操作性強的政策，促進和實現(xiàn)物流行業(yè)管理信息化，全面調(diào)動物流行業(yè)的積極性。

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