劉次剛

一、前言

近年來，隨著煙草行業(yè)的不斷發(fā)展，煙草企業(yè)設(shè)備的現(xiàn)代化水平也得到不斷提高，面對(duì)機(jī)電一體化和高度自動(dòng)化的先進(jìn)設(shè)備，如何管理維護(hù)，實(shí)現(xiàn)“設(shè)備狀態(tài)可控、管理過程可控、經(jīng)濟(jì)成本可控”的設(shè)備精益化管理的目標(biāo)，是與企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的必然要求。洛陽卷煙廠在設(shè)備管理中存在著設(shè)備突發(fā)性故障多、設(shè)備維修計(jì)劃性和預(yù)見性不強(qiáng)、維修隊(duì)伍思想素質(zhì)和維修技能低等問題，時(shí)有影響生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量的情況發(fā)生。主要原因，一是設(shè)備種類多，差異性大，增加了設(shè)備管理的難度和管理成本；二是多數(shù)設(shè)備使用年限較長(zhǎng)，系統(tǒng)全面性維修欠缺，造成突發(fā)性故障偏多；三是設(shè)備維修計(jì)劃性不強(qiáng)，預(yù)防性維修不到位；四是設(shè)備維修隊(duì)伍技能水平參差不齊，與現(xiàn)代設(shè)備管理要求不相適應(yīng)。因此，洛陽卷煙廠圍繞設(shè)備管理精益化進(jìn)行積極探索，初步建立一套基于設(shè)備劣化預(yù)防的可靠性維修模式，提高了設(shè)備故障的預(yù)知預(yù)控能力，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備經(jīng)濟(jì)、高效、連續(xù)和順暢運(yùn)行。

二、可靠性維修模式構(gòu)建

洛陽卷煙廠在設(shè)備維修管理中的探索和創(chuàng)新，是以設(shè)備劣化預(yù)防為突破口，形成一套可靠性維修模式，即結(jié)合設(shè)備信息化應(yīng)用分析應(yīng)用、故障缺陷庫管理制定年度周期維修計(jì)劃，實(shí)施以延長(zhǎng)設(shè)備壽命為目的的主動(dòng)維修；結(jié)合設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)、零備件壽命周期管理制定月度維修計(jì)劃，實(shí)施以時(shí)間間隔為基礎(chǔ)的預(yù)防維修；結(jié)合設(shè)備保養(yǎng)、點(diǎn)檢管理確定的臨時(shí)維修計(jì)劃，實(shí)施以設(shè)備狀態(tài)為基礎(chǔ)的預(yù)測(cè)維修。

主動(dòng)、預(yù)防和預(yù)測(cè)三種維修方式有機(jī)結(jié)合形成的可靠性維修模式，有效的提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中潛在的問題并予以解決，提高了設(shè)備故障的預(yù)知預(yù)控能力，使設(shè)備在排產(chǎn)時(shí)間內(nèi)能夠發(fā)揮出最大綜合效能。

三、可靠性維修實(shí)施措施

1.實(shí)施主動(dòng)維修

結(jié)合設(shè)備管理信息化分析應(yīng)用和故障缺陷庫管理，在合理制定年度維修計(jì)劃的同時(shí)，實(shí)施主動(dòng)維修。洛陽卷煙廠把設(shè)備管理信息系統(tǒng)分析應(yīng)用作為系統(tǒng)運(yùn)行的首要任務(wù)，不斷強(qiáng)化系統(tǒng)與管理的緊密結(jié)合，通過不斷的研究探索，廠級(jí)、車間、班組三級(jí)的分析應(yīng)用機(jī)制初步建立。同時(shí)把主要設(shè)備發(fā)生的典型故障進(jìn)行全方位收集整理，并進(jìn)行了反復(fù)修改完善，最終形成故障缺陷信息庫，為傳承維修知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)、開展故障統(tǒng)計(jì)分析等打下了良好的基礎(chǔ)。

設(shè)備管理信息化系統(tǒng)分析應(yīng)用及故障缺陷庫的管理，擺脫了以往設(shè)備管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)凌亂，數(shù)據(jù)分析能力不足的缺點(diǎn)。通過對(duì)設(shè)備運(yùn)行、維修工單、備件消耗等數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，結(jié)合故障缺陷庫管理，對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況的管理分析角度更廣、層次更深、范圍更廣，并可依據(jù)分析結(jié)果制定合理的年度維修計(jì)劃，實(shí)施主動(dòng)維修，以達(dá)到從根本上消除故障隱患，延長(zhǎng)維修周期，從而不斷改善系統(tǒng)功能的目的，為系統(tǒng)性地預(yù)防設(shè)備劣化提供了重要依據(jù)。

2.實(shí)施預(yù)防維修

結(jié)合設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)和關(guān)鍵部件壽命周期規(guī)律，在確定月度維修計(jì)劃的同時(shí)，實(shí)施預(yù)防維修。洛陽卷煙廠在對(duì)設(shè)備信息化系統(tǒng)中設(shè)備歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)的基礎(chǔ)上，按照設(shè)備在生產(chǎn)中的重要程度分為ABC類進(jìn)行分類管理。同時(shí)著重開展設(shè)備關(guān)鍵部件和易損件壽命周期規(guī)律的探尋。通過確定關(guān)鍵備件和易損件種類、過程跟蹤及統(tǒng)計(jì)分析，確定影響設(shè)備生產(chǎn)和關(guān)鍵指標(biāo)的零備件的更換周期，并對(duì)已確認(rèn)的設(shè)備關(guān)鍵備件和易損件更換周期在信息化系統(tǒng)中進(jìn)行了固化。依據(jù)設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)結(jié)果和設(shè)備關(guān)鍵部件壽命周期信息，合理制定月度維修計(jì)劃，有計(jì)劃的實(shí)施設(shè)備預(yù)防性維修。

3.實(shí)施預(yù)測(cè)維修

結(jié)合合理的設(shè)備點(diǎn)檢模式及特色設(shè)備保養(yǎng)體系，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備劣化趨勢(shì)，在確定臨時(shí)維修計(jì)劃的同時(shí)，實(shí)施預(yù)測(cè)維修。洛陽卷煙廠根據(jù)設(shè)備狀況和技術(shù)隊(duì)伍配置實(shí)際特點(diǎn)，在常規(guī)點(diǎn)檢的基礎(chǔ)上，探索并實(shí)行了更加符合企業(yè)實(shí)際的三級(jí)點(diǎn)檢模式，即以操作工為主的日常點(diǎn)檢、以機(jī)電維修工點(diǎn)檢為主的專業(yè)點(diǎn)檢和由專職點(diǎn)檢員實(shí)施的精密點(diǎn)檢。為了有效識(shí)別設(shè)備劣化傾向的發(fā)生，洛陽卷煙廠在不斷完善的基礎(chǔ)上建立了一套點(diǎn)檢部位定性和量化的設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，為設(shè)備運(yùn)行趨勢(shì)分析和設(shè)備保養(yǎng)、潤(rùn)滑、檢修等工作提供依據(jù)。

在設(shè)備保養(yǎng)方面，洛陽卷煙廠根據(jù)車間生產(chǎn)和設(shè)備特點(diǎn)，針對(duì)以往設(shè)備保養(yǎng)方面曾一度存在保養(yǎng)方法簡(jiǎn)單、保養(yǎng)內(nèi)容交叉和保養(yǎng)深度不夠的問題，探索實(shí)施了“一模式，二結(jié)合，三驗(yàn)證”的“進(jìn)站式”保養(yǎng)、輪保、例保和保養(yǎng)維修相結(jié)合的特色保養(yǎng)管理體系。下面分述介紹。

（1）一模式，即根據(jù)各車間實(shí)際情況和設(shè)備特點(diǎn)建立不同的保養(yǎng)模式，制絲車間成立保養(yǎng)班，利用三班停產(chǎn)時(shí)間集中對(duì)設(shè)備實(shí)施“進(jìn)站式”保養(yǎng)；動(dòng)力車間利用設(shè)備輪開停產(chǎn)間隙開展“進(jìn)站式”保養(yǎng)；卷包車間采取“進(jìn)站式”保養(yǎng)、輪保養(yǎng)和維修有機(jī)結(jié)合的保養(yǎng)方式，提高了設(shè)備內(nèi)部和核心部位的保養(yǎng)深度和質(zhì)量。

（2）二結(jié)合，即“進(jìn)站式”保養(yǎng)和輪保有機(jī)相結(jié)合，通過“進(jìn)站式”保養(yǎng)和輪保計(jì)劃的合理制定，保證設(shè)備輪保的同時(shí)實(shí)施3h左右的專業(yè)“進(jìn)站式”保養(yǎng)，以保證設(shè)備保養(yǎng)的深度和覆蓋面，同時(shí)避免保養(yǎng)內(nèi)容交叉重復(fù)實(shí)施的問題；設(shè)備輪保和預(yù)測(cè)維修相結(jié)合，利用設(shè)備停產(chǎn)輪保時(shí)機(jī)，將該設(shè)備輪保周期內(nèi)通過設(shè)備保養(yǎng)、點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)的異常問題進(jìn)行維修處理。

（3）三驗(yàn)證，即按照PDCA循環(huán)的方法實(shí)施對(duì)設(shè)備保養(yǎng)的全程管理，對(duì)設(shè)備保養(yǎng)效果實(shí)行班組、車間及廠級(jí)三級(jí)驗(yàn)證，納入考核機(jī)制進(jìn)行激勵(lì)，確保保養(yǎng)工作實(shí)施到位。

通過設(shè)備點(diǎn)檢及保養(yǎng)工作的深入開展，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中存在的故障隱患，經(jīng)確認(rèn)后形成臨時(shí)性維修計(jì)劃實(shí)施預(yù)測(cè)維修，有效的將設(shè)備運(yùn)行中潛在的問題予以解決。設(shè)備點(diǎn)檢和保養(yǎng)體系的完善和良好實(shí)施，維持和保持了設(shè)備的良好性能和技術(shù)狀態(tài)，減少生產(chǎn)過程中的故障停機(jī)，為實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)可控和預(yù)防不良的設(shè)備劣化越來越發(fā)揮出重要作用。

4.提供技術(shù)人才保證

實(shí)行動(dòng)態(tài)激勵(lì)，打造技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)，為預(yù)防設(shè)備劣化提供技術(shù)人才保證。技術(shù)人才隊(duì)伍的動(dòng)態(tài)激勵(lì)機(jī)制，是洛陽卷煙廠提高維修人員技能水平，保持設(shè)備維修隊(duì)伍穩(wěn)定，預(yù)防設(shè)備劣化強(qiáng)大活力的重要內(nèi)容。主要體現(xiàn)在以下方面：

（1）多次安排維修人員到先進(jìn)企業(yè)和主機(jī)廠學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，查漏補(bǔ)缺。以2012年6～7月份為例，部室及車間共組織各種形式培訓(xùn)35場(chǎng)次；同時(shí)，各車間也以不同的形式組織技術(shù)交流活動(dòng)，如技術(shù)分析會(huì)、技術(shù)大講堂等。

（2）建立維修人員個(gè)人業(yè)績(jī)檔案，為晉級(jí)、晉升提供依據(jù)。建立并實(shí)施《修理工管理考核辦法》，以制度方式明確了修理人員的職責(zé)、培訓(xùn)、考評(píng)（技能評(píng)定、民主評(píng)議）等內(nèi)容，實(shí)行動(dòng)態(tài)的修理工分級(jí)（待遇）管理，能者上、庸者下，激勵(lì)修理人員發(fā)揮主觀能動(dòng)性。通過評(píng)價(jià)機(jī)制的建立，帶動(dòng)和鼓勵(lì)更多的技術(shù)人才不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，探索新方法，搭建員工提升專業(yè)知識(shí)和推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的平臺(tái)。

（3）高度重視技術(shù)隊(duì)伍的培養(yǎng)，積極打造技術(shù)人員的成長(zhǎng)通道，推行中級(jí)職稱項(xiàng)目課題制，在全廠技術(shù)人員之間開展“三個(gè)一”活動(dòng)，即發(fā)表一篇論文，參與一項(xiàng)成果，組織一項(xiàng)技術(shù)課題攻關(guān)，充分發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新示范作用的同時(shí)提升技術(shù)隊(duì)伍人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

四、實(shí)施效果

基于設(shè)備劣化預(yù)防的設(shè)備“可靠性維修”模式，有效地使企業(yè)整體設(shè)備管理水平得以提升，人員素質(zhì)和技能水平得以提高，主要體現(xiàn)在以下方面：

（1）主動(dòng)預(yù)防意識(shí)不斷增強(qiáng)，形成了以設(shè)備劣化預(yù)防預(yù)控為核心的設(shè)備故障預(yù)防機(jī)制。在企業(yè)整體“可靠性維修”模式設(shè)備管理構(gòu)架下，各設(shè)備使用部門建立了各具特色的預(yù)防預(yù)控模式。制絲車間實(shí)行設(shè)備故障剛性考核，強(qiáng)化維修隊(duì)伍責(zé)任意識(shí)；卷包車間采用維修工“區(qū)域承包聯(lián)防維修”的模式，將維修工與機(jī)臺(tái)設(shè)備運(yùn)行情況掛鉤，進(jìn)一步提高了維修工的積極主動(dòng)性。

（2）劣化預(yù)防工作有效發(fā)揮預(yù)知作用，減少了故障停機(jī)，為設(shè)備效能的充分發(fā)揮提供了有力支持。全年發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備問題超過800余項(xiàng)，通過早發(fā)現(xiàn)、早排除消除了設(shè)備停機(jī)隱患，有效避免了突發(fā)性停機(jī)對(duì)設(shè)備構(gòu)件的連鎖性損壞，為全年有效作業(yè)率的提升、設(shè)備維修費(fèi)用的降低做出了積極的貢獻(xiàn)。

（3）設(shè)備故障率持續(xù)降低，設(shè)備有效率持續(xù)提升。2012年制絲設(shè)備平均故障率為0.07%，同比降低了0.04個(gè)百分點(diǎn)，較公司下達(dá)目標(biāo)0.3%低0.23個(gè)百分點(diǎn)。卷包設(shè)備有效作業(yè)率為93.33%，同比提高了5.1個(gè)百分點(diǎn)，較公司下達(dá)目標(biāo)88.5%提高4.83個(gè)百分點(diǎn)。

（4）綜合能耗消耗明顯降低。設(shè)備作業(yè)率提高、故障率的降低，提高了設(shè)備綜合效率和單位時(shí)間產(chǎn)能，有效帶動(dòng)能耗的降低。2012年企業(yè)綜合能耗為2.97kg標(biāo)煤/萬支，較2011年降低0.36kg標(biāo)煤/萬支（下浮10.81%），較公司下達(dá)目標(biāo)降低0.268kg標(biāo)煤/萬支（下浮8.28%）。

（5）鍛煉出一支能夠適應(yīng)企業(yè)管理要求的設(shè)備管理隊(duì)伍。通過“可靠性維修”模式的構(gòu)建，使從事設(shè)備工作的各崗位人員，從認(rèn)識(shí)水平和工作能力上都有了很大的提高，對(duì)企業(yè)設(shè)備管理理念和思路有了更為明晰的認(rèn)識(shí)，每個(gè)人都清楚自己每天應(yīng)該干什么、應(yīng)該怎么干、應(yīng)該干到什么效果。管理人員對(duì)自己負(fù)責(zé)的工作能夠統(tǒng)籌安排，維修人員對(duì)提高自己維修技能、認(rèn)真做好設(shè)備維護(hù)和故障修復(fù)有了更大的積極主動(dòng)性，為企業(yè)當(dāng)前乃至今后設(shè)備管理水平的持續(xù)進(jìn)步提供了有力的支撐。

五、結(jié)束語

設(shè)備保障是確保產(chǎn)能保供和質(zhì)量保證的重要基礎(chǔ)?；谠O(shè)備劣化預(yù)防的設(shè)備“可靠性維修”模式的實(shí)施，把設(shè)備保養(yǎng)體系、點(diǎn)檢管理、設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)、壽命周期管理、故障缺陷管理及設(shè)備信息化分析應(yīng)用等流程進(jìn)行有效集成，輸出維修計(jì)劃，實(shí)施主動(dòng)維修、預(yù)測(cè)維修和預(yù)防維修，取得了良好效果，使企業(yè)整體設(shè)備管理水平得以提升，人員素質(zhì)和技能水平得以提高，為設(shè)備管理上水平做出了積極的探索和實(shí)踐。

W13.12-09