趙 光 上海鐵路局信息技術(shù)所

1 前言

近年來(lái)，隨著鐵路信息化建設(shè)的深入，我局已經(jīng)建立起多種信息管理系統(tǒng)，幾乎涉及了鐵路的各個(gè)專業(yè)，功能覆蓋了客、貨、行以及辦公自動(dòng)化日常管理等等，信息系統(tǒng)越來(lái)越成為調(diào)度指揮的神經(jīng)中樞和各專業(yè)業(yè)務(wù)開(kāi)展的支撐平臺(tái)，在日常的決策管理中也越來(lái)越發(fā)揮著不可替代的重要作用。

隨著各種信息系統(tǒng)應(yīng)用的數(shù)量越來(lái)越多和其重要性的與日俱增，對(duì)相關(guān)信息部門(mén)的運(yùn)維保障工作也提出了更高的要求，維護(hù)好、運(yùn)行好、管理好這些信息平臺(tái)，是信息技術(shù)工作的重要任務(wù)。從系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行的目標(biāo)出發(fā)，做好系統(tǒng)運(yùn)行管理工作需要引起高度重視。那么如何在目前的條件下，更好地做好相關(guān)信息系統(tǒng)項(xiàng)目的運(yùn)維工作，為信息系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)提供相應(yīng)的保障，是擺在相關(guān)人員面前的一個(gè)值得思考的問(wèn)題。

2 問(wèn)題分析與建議

多年的信息系統(tǒng)運(yùn)維工作的實(shí)踐，筆者深深體會(huì)到，要做好相應(yīng)的信息系統(tǒng)運(yùn)維工作，必須把握好以下幾點(diǎn)：

一是做好系統(tǒng)投產(chǎn)前的試運(yùn)行，嚴(yán)把系統(tǒng)投產(chǎn)前的質(zhì)量關(guān)。目前在路局實(shí)施的信息系統(tǒng)項(xiàng)目有很多是鐵道部下發(fā)的或路外的軟件公司開(kāi)發(fā)的。誠(chéng)然，有些系統(tǒng)的健壯性很強(qiáng)，例如鐵科院開(kāi)發(fā)的客運(yùn)售票系統(tǒng)，但也有相當(dāng)一部分信息系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)其相應(yīng)的業(yè)務(wù)功能的同時(shí)也存在明顯的不足，如：對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源占用太高；網(wǎng)絡(luò)要求實(shí)時(shí)性太強(qiáng)；系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)沒(méi)有做任何處理，致使數(shù)據(jù)越積越多，系統(tǒng)越來(lái)越慢；信息系統(tǒng)自身提供的數(shù)據(jù)備份手段很少或沒(méi)有，致使發(fā)生問(wèn)題時(shí)數(shù)據(jù)很難恢復(fù)，迫使運(yùn)維人員琢磨別的數(shù)據(jù)備份手段。同時(shí)，一些信息系統(tǒng)自身可維護(hù)性不強(qiáng)，這都給運(yùn)維工作的順利增加了困難。筆者以為，要保障運(yùn)維工作順利開(kāi)展，必須嚴(yán)把信息系統(tǒng)項(xiàng)目投產(chǎn)前的質(zhì)量關(guān)，做好項(xiàng)目投產(chǎn)前的試運(yùn)行，在項(xiàng)目真正投產(chǎn)前充分暴露系統(tǒng)的缺點(diǎn)和弱點(diǎn)，做好相應(yīng)的對(duì)策。對(duì)于暴露出的軟件健壯性問(wèn)題，責(zé)成相應(yīng)的廠商或有關(guān)部門(mén)拿出解決方案。由于此時(shí)信息系統(tǒng)項(xiàng)目還沒(méi)有真正投產(chǎn)，對(duì)于用戶反映的問(wèn)題，軟件提供方大都能認(rèn)真對(duì)待，努力改正，避免了中斷運(yùn)行，干擾正常的生產(chǎn)過(guò)程。因此做好信息系統(tǒng)項(xiàng)目投產(chǎn)前的試運(yùn)行，把好投產(chǎn)前的質(zhì)量關(guān)，對(duì)于以后的運(yùn)維工作的順利開(kāi)展至關(guān)重要。

二是查找問(wèn)題時(shí)要充分發(fā)揮相關(guān)部門(mén)的配合與組織協(xié)調(diào)。目前信息系統(tǒng)項(xiàng)目大部分都采用數(shù)據(jù)庫(kù)加前臺(tái)顯現(xiàn)（B/S或C/S）結(jié)構(gòu)的方式。很多信息系統(tǒng)項(xiàng)目都涉及到服務(wù)器、小型機(jī)、數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)及中間件、應(yīng)用業(yè)務(wù)等諸多方面。一旦系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，如何協(xié)調(diào)好相關(guān)部門(mén)和相關(guān)技術(shù)人員共同查找問(wèn)題，對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)維管理工作提出要求，比如用戶反應(yīng)某信息系統(tǒng)運(yùn)行較慢，可能的會(huì)有網(wǎng)絡(luò)、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)和系統(tǒng)本身等方面原因，要快速排除故障，需要協(xié)調(diào)好相關(guān)技術(shù)人員齊心協(xié)力解決問(wèn)題。大型的信息系統(tǒng)項(xiàng)目，可能涉及到多業(yè)務(wù)部門(mén)的情況，比如車號(hào)識(shí)別ATIS 系統(tǒng)涉及到：車輛、車務(wù)、通信、調(diào)度、信息等業(yè)務(wù)部門(mén)，快速排除故障，解決相關(guān)問(wèn)題，需要運(yùn)維管理人員提高自身的組織協(xié)調(diào)能力，做好部門(mén)內(nèi)部的縱向協(xié)調(diào)和不同業(yè)務(wù)處室之間的橫向協(xié)調(diào)。

三是加強(qiáng)運(yùn)維專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)，充分發(fā)揮一線運(yùn)維人員的作用，提高業(yè)務(wù)技能，調(diào)動(dòng)積極性。信息系統(tǒng)的運(yùn)維離不開(kāi)一線人員的工作，特別是站段相關(guān)人員，他們直接面對(duì)生產(chǎn)，是相關(guān)信息系統(tǒng)的直接監(jiān)控者和問(wèn)題的第一處理者。鐵路部門(mén)一直以來(lái)站段信息維護(hù)人員普遍收入相對(duì)較低，對(duì)信息工作的重視程度也相對(duì)不高，站段一線運(yùn)維人員的綜合業(yè)務(wù)水平相對(duì)偏低。平時(shí)信息系統(tǒng)在運(yùn)行穩(wěn)定時(shí)，運(yùn)維工作相對(duì)輕松，同時(shí)工作環(huán)境相對(duì)舒適，給人的印象是運(yùn)維工作不太重要，受重視程度不高。因此，調(diào)動(dòng)一線運(yùn)維人員的積極性對(duì)于適時(shí)的排查隱患、即時(shí)的故障處理與反饋很有必要。相關(guān)的業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)可以每年定期舉辦相應(yīng)的培訓(xùn)或相關(guān)的研討班，大家交流自己的工作心得，共同提高。對(duì)于共性問(wèn)題，比如服務(wù)器、小型機(jī)、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)和中間件以及安全管理等，舉辦專題的培訓(xùn)班。相關(guān)信息系統(tǒng)的管理者要完善技術(shù)溝通的渠道，要讓運(yùn)維人員有一個(gè)交流的平臺(tái)，同時(shí)建立問(wèn)題處理知識(shí)庫(kù)，提高運(yùn)維效率。

四是重視機(jī)房環(huán)境建設(shè)，做好機(jī)房基礎(chǔ)設(shè)施。多年的信息系統(tǒng)項(xiàng)目運(yùn)行的實(shí)踐表明，大型的信息系統(tǒng)項(xiàng)目故障大部分都與機(jī)房環(huán)境密切相關(guān)。這里的機(jī)房環(huán)境，包括機(jī)房電源及UPS、地線、制冷、防雷設(shè)施等。良好的機(jī)房環(huán)境是服務(wù)器、小型機(jī)和路由器、交換機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行的基本條件。一旦這個(gè)基本條件出現(xiàn)問(wèn)題，必定影響相關(guān)信息系統(tǒng)項(xiàng)目的平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)，即便是再高深的軟件專家也無(wú)能為力。在這方面常見(jiàn)的問(wèn)題主要有：機(jī)房零地電壓偏高，達(dá)不到機(jī)器需求；有的信息系統(tǒng)機(jī)房只有一路電源，無(wú)兩路電源；UPS 常時(shí)間沒(méi)做過(guò)充放電；無(wú)空調(diào)等制冷設(shè)施；雷擊高發(fā)區(qū)的機(jī)房相應(yīng)的防雷設(shè)施不到位等。因此，對(duì)于比較重要的信息系統(tǒng)機(jī)房，要加強(qiáng)機(jī)房環(huán)境設(shè)施的建設(shè)，平時(shí)對(duì)口部門(mén)要做好相應(yīng)的檢查。只有基礎(chǔ)工作做得好了，才能談得上相關(guān)信息系統(tǒng)項(xiàng)目的平穩(wěn)運(yùn)行。

五是做好備份應(yīng)急和風(fēng)險(xiǎn)防范工作，確保備份系統(tǒng)能真正發(fā)揮作用。要保持好信息系統(tǒng)項(xiàng)目的平穩(wěn)運(yùn)行，平時(shí)須對(duì)系統(tǒng)項(xiàng)目做好備份，并且要盡可能做到備用的東西處于可用的狀態(tài)。比如雙機(jī)cluster，要保證在用的主機(jī)一旦出現(xiàn)故障時(shí)，備用機(jī)器能正常接管，保持信息系統(tǒng)的不間斷運(yùn)行。在保持好機(jī)房環(huán)境的情況下，信息系統(tǒng)項(xiàng)目發(fā)生的其它硬件故障大多數(shù)不可預(yù)測(cè)。在這種情況下，要保持信息系統(tǒng)項(xiàng)目的不間斷運(yùn)行，必須要使備份能盡快頂替上去，因此平時(shí)對(duì)備份系統(tǒng)的檢查就很重要。如果是冷備，還必須要保證備份機(jī)器上的應(yīng)用軟件版本與主用的一致。對(duì)于相對(duì)重要的信息系統(tǒng)項(xiàng)目，在系統(tǒng)運(yùn)行相當(dāng)一段時(shí)間以后和重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)前，可組織相應(yīng)的切換演練。適時(shí)重啟服務(wù)器，可解除軟件可能產(chǎn)生的系統(tǒng)死鎖，釋放相應(yīng)的系統(tǒng)資源，同時(shí)也檢查了備用機(jī)器的接管狀態(tài)。對(duì)于比較重要的、不能間斷運(yùn)行的信息系統(tǒng)項(xiàng)目，例如客運(yùn)售票系統(tǒng)等，要做好相應(yīng)的災(zāi)備建設(shè)。

六是完善監(jiān)控手段，建立科學(xué)的快速反應(yīng)體系。信息系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目的監(jiān)控不能完全依賴人力。大多數(shù)運(yùn)維人員都遇到過(guò)夜間或周末必須趕到機(jī)房處理故障的尷尬情況或是重要的節(jié)假日，不能離開(kāi)市區(qū)等要求。為把故障出現(xiàn)時(shí)的“救火”變成平時(shí)的“防火”，相關(guān)的信息系統(tǒng)項(xiàng)目可以參考引入自動(dòng)檢測(cè)，例如網(wǎng)絡(luò)設(shè)施可以通過(guò)SNMP 協(xié)議檢測(cè)到網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)，以此判斷網(wǎng)絡(luò)通斷。操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)亦可以相關(guān)的日志檢查有沒(méi)有報(bào)錯(cuò)。如果有異常，及時(shí)給相關(guān)人員發(fā)出提示。可考慮引入短信或電話自動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制。一旦出現(xiàn)異常，自動(dòng)把相關(guān)的短信內(nèi)容等轉(zhuǎn)發(fā)到相關(guān)負(fù)責(zé)人的手機(jī)上，增強(qiáng)運(yùn)維系統(tǒng)的響應(yīng)機(jī)制，需要注意的是，利用軟件檢測(cè)信息系統(tǒng)的運(yùn)行，是要犧牲相關(guān)系統(tǒng)的部分運(yùn)行效率為代價(jià)的。同時(shí)運(yùn)維管理人員要合理安排相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人的響應(yīng)。對(duì)于應(yīng)急故障的處理，管理人員要協(xié)調(diào)好故障的配合檢查，在追究故障原因的同時(shí)合理安排相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人的業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，故障的處理以盡快恢復(fù)生產(chǎn)為第一要?jiǎng)?wù)。重要的信息系統(tǒng)機(jī)房可以考慮引入互聯(lián)網(wǎng)接入鐵路網(wǎng)的聯(lián)入方式，加快故障的響應(yīng)處理時(shí)間。借助于建立的知識(shí)庫(kù)和完善的檢測(cè)手段，建立科學(xué)的快速綜合反應(yīng)體系。

3 結(jié)束語(yǔ)

信息系統(tǒng)項(xiàng)目運(yùn)維的目標(biāo)是保持系統(tǒng)的平穩(wěn)正常運(yùn)營(yíng)。圍繞這個(gè)目標(biāo)，要建立長(zhǎng)效機(jī)制，杜絕面子工程，不斷總結(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題，合理利用資源，建立員工業(yè)務(wù)素質(zhì)提高體系和快速的故障反應(yīng)機(jī)制，力爭(zhēng)把信息系統(tǒng)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)保障工作做得更好。