肖 濤

(山西省晉中路橋建設集團有限公司，山西 晉中 030600)

1 總體方案

路基填方以機械作業(yè)為主，采用全站儀、水平儀進行控制測量和施工測量，土方采用挖掘機挖裝、自卸車運輸，推土機和平地機整平，全液壓重型振動壓路機壓實。清淤時先放水，然后在水田中間清一條道至設計標高，用換填料回填、壓實，作為汽車清運淤泥的便道。按“三階段、四區(qū)段、八流程“的作業(yè)程序組織施工。三階段:準備階段、施工階段、竣工驗收階段。四區(qū)段:填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。八流程:施工準備→基底處理→分層填筑→翻曬(或灑水)→攤鋪整平→機械碾壓→檢驗簽證→路基整形。路基填方施工程序:測量放線→路基基底清理→原土壓實及地基處理→路基上翻松晾→推土機初平→平地機精平→壓路機壓實→密實度檢測→下一層工序→土路床頂處理→路基修整。

2 施工準備

熟悉設計文件、施工圖紙，根據(jù)設計院提供的測量資料和控制樁進行中線復測和路基橫斷面復核，復測無誤后進行施工放樣。路基施工前，路堤做好防排水系統(tǒng)，將路線兩側施工范圍內的地面水排干，做到永久與臨時結合。清除或移植施工范圍內的樹木、草皮、耕植土等，耕植土外移集中堆放，用于租用土地的復耕和坡面網(wǎng)格內培土。規(guī)劃作業(yè)程序、機械作業(yè)路線，做好土石方調配方案。

3 基底處理

路基填方前地表處理嚴格按設計要求及規(guī)范進行，并做好臨時排水設施。填方基底視地形、土質、地下水位、填方高和邊坡高度等不同，按施工規(guī)范及設計要求進行相應處理，處理程序為:挖樹根→排除地表水→清除表土(淤泥)、雜草→推土機、平地機整平→壓路機壓實→檢查簽證。

1)路基填方前按照規(guī)范清除路基地表上樹根、草皮及腐殖土等，作好臨時排水設施，然后根據(jù)原地表情況進行平整碾壓。2)清理場地后的地面，當?shù)孛嫫露榷赣?∶5時，將原地面挖成寬度大于2.0 m的臺階，臺階面做成4%的內斜坡并夯實后，再進行填筑。3)路槽底面以下填筑小于80 cm的路段(包括零填零挖路段)，在挖除表面土后再翻挖50 cm，整平碾壓，并使壓實度達到設計要求。4)地基有地下水(如暗溝或泉眼)時，采用片石填筑做成盲溝處理后進行填筑。

4 路基填方

4.1 路基填筑試驗

用于路基填方的各種填料在使用前，選擇長度不小于200 m，地質條件、斷面型式均具代表性的地段進行試驗，以確定設備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、含水量等，用以指導使用同種填料的路基填方施工。同一水平層路基的全部寬應采用同一種填料，不得混合填料，每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于50 cm，管徑頂面填土厚度必須大于50 cm，方能上壓路機碾壓。1)在試驗路開工前28 d，將用于試驗路的填筑材料進行所需的各種試驗。2)將實驗室所做得出的試驗結果以及試驗路堤施工方案，施工位置設備以及人員組織情況上報監(jiān)理工程師審批。3)監(jiān)理工程師批準后，在預定路段進行試驗段填筑，做好試驗路段各種數(shù)據(jù)記錄。4)采用不同的機械組合和碾壓遍數(shù)直至達到規(guī)定的壓實度為止。鋪筑過程中要記錄:碾壓設備規(guī)格、合理的機械組合方式;碾壓遍數(shù)及速度、各工序的流水形式;填料的松鋪厚度和最佳含水量等，將原始記錄整理成冊，并報監(jiān)理工程師審批后，作為以后該種填料進行全面施工的依據(jù)。5)用于填方的每種類型材料都應該進行現(xiàn)場壓實試驗。

4.2 填土路基

路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、凍土塊或鹽漬土，也不得含草、樹根等雜物。超過10 cm粒徑的土塊應打碎。應選用級配較好的粗粒土為填料，且應優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。分層填方厚度必須與壓實機具功能相適應，一般每層松土厚度不應超過30 cm(壓實厚度約為20 cm)。若采用薄鋪輕碾的方法，每層松土厚度可達到15 cm～20 cm，路基填方壓實寬度不得小于設計寬度，以便最后削坡，嚴禁貼坡。

一般每200～300左右或兩結構物之間劃分為一個施工區(qū)，按試驗路段確定的數(shù)據(jù)嚴格控制分層厚度。路基填土先用推土機進行初平，再用平地機進行精平。填土的含水量控制在最佳含水量+2%～－2%，若不符合要求時進行翻曬或灑水。采用重型振動壓路機碾壓，直線段先路基邊緣，后中間，曲線段先內側，后外側，按先慢后快，先靜壓后振動的操作規(guī)程進行。做到碾壓均勻，無偏壓、無死角，至少碾壓3遍直到達到規(guī)定的壓實度為準，檢測合格方可進行下一層施工。橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水等周圍的回填土應在對稱的兩側或四周同時均勻分層回填壓(夯)實，填土材料宜采用砂礫等適水性材料或石灰土。

4.3 填石路基

路基填石，應做到:為保證填石路基質量，每段填石路基施工時配置一名質檢工程師配合監(jiān)理工程師工作，防止填筑時傾填和厚度超標等現(xiàn)象發(fā)生。填石路基的施工通病是石塊粒徑大于規(guī)范規(guī)定尺寸，為保證運至填方地段的石料粒徑不大于設計標準，對超標的大石塊進行解小，確保碾壓密實。施工前做好準備工作，并修筑自卸汽車到達基底的運輸通道，確保石料能順利達到路基各填筑層面。填石路基的各層均適用重型振動壓路機，每層填鋪厚度和碾壓遍數(shù)采用壓實試驗段數(shù)據(jù)，確保達到壓實度標準。用于填石路基的材料強度不小于150 MPa，風化軟巖石不用于填石路基，也不用作塞縫填料，每一水平層攤鋪的松鋪厚度不大于30 cm，填料最大粒徑不超過壓實后的的2/3，做到擺平放穩(wěn)，靠緊密實，所有填石空隙用小石塊或石碴、砂礫填滿鋪平，并用重型振動壓路機碾壓。填石只用于低于路床底面80 cm以下的部分。路基每層填筑壓實后，及時進行檢測，施工中壓實度用空隙率控制，每層檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，才能進行上層路堤填筑。

4.4 土石混填路基

路基填方若為土石混合料，且石料強度大于20 MPa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚2/3，當石料強度小于15 MPa時，石料最大粒徑不得超過壓實層厚。路基填料最小強度和填料粒徑應符合:路床土質應均勻、密實、強度高。同時還應做到:土石混填路堤時指利用卵石土、塊石土等天然土石混合材料填筑而成的路基。石塊粒度的限制:天然土混合料中所含石塊強度大于20 MPa時，石塊的最大粒度不得超過壓實層厚的2/3。分層填筑厚度:土石路堤必須分層填筑，逐層壓實。不得采用傾填法施工。分層的填筑厚度根據(jù)所用壓實機械類型和規(guī)格確定，一般不宜超過30 cm。土石混填路堤的壓實度采用灌砂法檢測。

5 邊坡工程

邊坡工程應根據(jù)其安全等級、邊坡環(huán)境、工程地質和水文條件等組織施工，采取合理、可行、有效的措施保證施工安全。不應在邊坡潛在塌滑區(qū)超量堆載，危及邊坡穩(wěn)定和安全。邊坡工程的臨時性排水措施應滿足地下水、暴雨和施工用水等的排放要求，有條件時宜結合邊坡工程的永久性排水措施進行。邊坡用邊坡壓實機壓實，以保證邊坡壓實質量。填方邊坡上部8 m第一級坡率為1∶1.5，第二級8 m ～16 m 坡率為 1∶1.75，以下每 10 m 為一級邊坡，坡率均為1∶2，兩級邊坡間留2.0 m寬馬道。外側地表水往路基匯集時，在坡腳設置排水溝。排水溝布置在坡腳線2 m以外。填方邊坡高度小于5 m的路段，采用噴播植草防護，填方邊坡大于5 m的部位，永久邊坡坡面采用M7.5砂漿砌片石網(wǎng)格護坡，網(wǎng)格中間進行綠化，永久排水溝采用漿砌片石，臨時邊坡采用噴播植草防護，臨時排水溝采用夯實土溝。網(wǎng)格護坡施工工藝:施工準備→測量放樣→管線探查→基礎開挖→坡腳基礎砌筑→修整邊坡→網(wǎng)格鋪設→回填種植土→質量檢查。

6 沉降觀測

在高填方地段每間隔30 m設置水泥混凝土觀測樁，做好醒目的標示，并加以保護。每間隔一周對所布設的觀測樁進行測量，并對測量成果做好記錄。