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探究計(jì)算機(jī)物流仿真技術(shù)在企業(yè)決策上的應(yīng)用

2013-08-15 00:43周晨曦
電子測(cè)試 2013年10期
關(guān)鍵詞:仿真技術(shù)計(jì)算機(jī)物流

周晨曦

(陜西職業(yè)技術(shù)學(xué)院 710032)

0 引言

自動(dòng)化物流系統(tǒng)不僅可以使企業(yè)的生產(chǎn)效率提高,同時(shí)對(duì)于企業(yè)的決策者來說,在對(duì)一套先進(jìn)物流系統(tǒng)進(jìn)行全方位評(píng)估方面,將會(huì)面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。原因有兩個(gè),一個(gè)是系統(tǒng)具有極強(qiáng)的復(fù)雜性,人類通過腦力活動(dòng)是不可能完成的;另一個(gè)是在真實(shí)存在的前提條件下完成對(duì)一套剛建立的新的物流系統(tǒng)的檢測(cè)是不可能的,無法判斷其是否具有可行性?,F(xiàn)代化的物流系統(tǒng)是將光、機(jī)、電三種技術(shù)巧妙地融合為一體的結(jié)構(gòu)相對(duì)不是很簡單的系統(tǒng)工程,但是在這樣一種復(fù)雜的條件下,計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)可以從中找到一種智能化的解決方案。將物流系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)有效地結(jié)合起來,就可以將實(shí)際中的狀況通過電腦模擬出來,從而使企業(yè)的決策者能夠從中找到理論依據(jù),有利于正確地決策。根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù),可以發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)方案通過仿真分析方法獲得改進(jìn)后,可以使企業(yè)的總投資降低到70%。所以,計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在物流系統(tǒng)應(yīng)用中有著十分重要的意義,它可以幫助企業(yè)決策者做出正確地決策,可以使企業(yè)的生產(chǎn)成本降低,可以給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,有利于企業(yè)的發(fā)展。

1 探究計(jì)算機(jī)物流仿真技術(shù)在企業(yè)中應(yīng)用的背景

1.1 基于企業(yè)物流生產(chǎn)的現(xiàn)狀

在當(dāng)下的企業(yè)生產(chǎn)中,物流是和整個(gè)生產(chǎn)工藝過程同時(shí)產(chǎn)生的,并且已經(jīng)逐漸成為生產(chǎn)工藝過程中的一部分。物流在企業(yè)生產(chǎn)過程中體現(xiàn)為:企業(yè)生產(chǎn)所需的一些原料、零部件、燃料等材料從企業(yè)的倉庫運(yùn)出或者從企業(yè)的門口運(yùn)進(jìn)來,然后進(jìn)入到生產(chǎn)線的首端,然后隨著生產(chǎn)加工過程依次進(jìn)入到每一個(gè)環(huán)節(jié)中。并且在這個(gè)流的過程中,原料等一些材料本身得到加工,與此同時(shí)還有一些廢料以及余料產(chǎn)生,一直延續(xù)到生產(chǎn)加工過程的完成,最后再次進(jìn)入到生產(chǎn)成品倉庫中,這樣便是一個(gè)完整的企業(yè)生產(chǎn)物流過程。

原來,人們的研究重點(diǎn)主要是針對(duì)企業(yè)加工的每一個(gè)環(huán)節(jié),忽略了把這些環(huán)節(jié)連在一起,縮短生產(chǎn)周期,原因是在一個(gè)生產(chǎn)周期中,物流所用的時(shí)間要比生產(chǎn)加工所用的時(shí)間多。因此,探究企業(yè)物流系統(tǒng),可以使生產(chǎn)周期縮短,降低勞動(dòng)力成本。

1.2 基于企業(yè)供應(yīng)物流的現(xiàn)狀

企業(yè)為使自身的生產(chǎn)節(jié)奏不被打亂,就需要不斷地進(jìn)行原材料、零部件以及燃料等供應(yīng)的物流活動(dòng),這種物流活動(dòng)可以保證企業(yè)進(jìn)行正常而高效的生產(chǎn)。企業(yè)供應(yīng)物流不但要使企業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)得到保證,而且其還要滿足成本最低、消耗最少、保證最大的條件,所以,就會(huì)存在很多的困難。在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)下,企業(yè)增強(qiáng)自身競爭力的方法就是通過各種方法來是物流過程中的成本降低,但這也是所有企業(yè)面對(duì)的一個(gè)物流難題。因此,企業(yè)供應(yīng)物流需要使供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)方式以及零庫存等問題得到有效解決,而這些問題的解決均可以借助計(jì)算機(jī)的仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)來進(jìn)行相應(yīng)地測(cè)算。

1.3 基于企業(yè)銷售物流的現(xiàn)狀

企業(yè)銷售物流是企業(yè)獲取經(jīng)營利潤的方式,是通過銷售活動(dòng),把產(chǎn)品的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給用戶。這種物流活動(dòng)服務(wù)性很強(qiáng),通過使買者的需求得到滿足的方式,來使銷售活動(dòng)得以實(shí)現(xiàn)。企業(yè)銷售物流存在最大困難就是其在空間范圍上很寬,無法將其縮小。

2 簡要介紹計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)應(yīng)用于物流系統(tǒng)的必要性

將計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)應(yīng)用于我國的自動(dòng)化物流系統(tǒng)中,不僅可以將投入到興建物理試驗(yàn)?zāi)M系統(tǒng)上的資金節(jié)省下來,降低設(shè)計(jì)的成本,還可以借助計(jì)算機(jī)技術(shù)把計(jì)算做得更加精確,有利于驗(yàn)證和分析,從而可以使系統(tǒng)方案的可行性提高。除此之外,企業(yè)進(jìn)行投資的最終決定以及物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的是否合理,均是依據(jù)對(duì)不同方案的仿真實(shí)驗(yàn),從中找到最優(yōu)解。在仿真系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)束之后,仿真報(bào)告就可以通過相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)而得到,并將物流系統(tǒng)中涉及到的每一個(gè)物流設(shè)備的利用率、空閑率以及阻塞率等顯示出來,還可以通過仿真報(bào)告中的數(shù)據(jù)看出物流系統(tǒng)存在的優(yōu)點(diǎn)和不足,從而做出科學(xué)合理的決策。

3 計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在物流系統(tǒng)的應(yīng)用

將計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)應(yīng)用于物流過程的一些基本方法如下。

(1)從眾多的計(jì)算機(jī)軟件中,選擇出適合自己且能夠滿足自己需求的一款,比如說有些企業(yè)選用美國物流仿真軟件作為測(cè)算平臺(tái)。

(2)將仿真模型建立起來。計(jì)算機(jī)仿真模型以及系統(tǒng)內(nèi)相應(yīng)設(shè)備的基本運(yùn)行參數(shù)都是依據(jù)自動(dòng)化物流系統(tǒng)的需要以及工藝流程而建立和確定的。

(3)通過物流系統(tǒng)的需求流量,將物料在物流過程中出現(xiàn)的時(shí)間頻率計(jì)算出來,再將計(jì)算出的這個(gè)頻率值輸入到系統(tǒng)中去,這個(gè)仿真系統(tǒng)就可以運(yùn)行了。仿真系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間的模擬可以通過實(shí)際物流系統(tǒng)的生產(chǎn)批次來確定。

4 計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在物流方面的應(yīng)用前景

目前,計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在我國電力、通信、航空、軍事、經(jīng)濟(jì)、交通等多個(gè)領(lǐng)域中已經(jīng)得到了非常廣泛地應(yīng)用,而且,所占的地位以及發(fā)揮的作用會(huì)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展而越來越重,越來越多。

將計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)應(yīng)用于物流系統(tǒng)中,一方面可以將物流中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)周期減小,另一方面還可以通過計(jì)算機(jī)的仿真結(jié)果來進(jìn)行方案的優(yōu)化處理。隨著人機(jī)界面的開放,將來應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)中系統(tǒng)設(shè)備的全部信息都可以從中獲得,另外還可以把將來生產(chǎn)現(xiàn)場的一些設(shè)備狀況得到,還可以把系統(tǒng)中發(fā)生問題及阻塞的地方和情況反映出來。另外,還可以改變輸入的參數(shù),將實(shí)際生產(chǎn)的情況以及波動(dòng)通過仿真技術(shù)模擬出來,造成對(duì)系統(tǒng)的沖擊,從而可以將處于理想狀態(tài)下的系統(tǒng)設(shè)計(jì)不能預(yù)測(cè)的各種情況避免掉,可以形象直觀解決系統(tǒng)堵塞問題。并且,在系統(tǒng)還沒有進(jìn)行投資興建之前,就可以把未來的生產(chǎn)流程和信息了解清楚。

計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)還可以為物流業(yè)務(wù)創(chuàng)建平臺(tái),給進(jìn)入物流園區(qū)的客戶,諸如提供物流服務(wù)的人員、批發(fā)商等,一個(gè)方便進(jìn)行溝通交流的統(tǒng)一高效界面,將其中有關(guān)的需求信息以及物流源全面地整合出來,然后通過資源的優(yōu)化配置、路徑以及方案的最佳選擇,來將一體化物流的需求得到滿足。

5 結(jié)語

實(shí)際物流系統(tǒng)的成功運(yùn)行,能給物流企業(yè)帶來相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益,而計(jì)算機(jī)仿真軟件就是用來完善和推進(jìn)物流系統(tǒng)的最佳方法。利用仿真技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)費(fèi)用、能耗、資源的節(jié)約以及相應(yīng)流通環(huán)節(jié)時(shí)間的減少。但是,不可否認(rèn)的是目前物流仿真軟件還不是很完善,還存在著一些問題,像物流過程所具有的復(fù)雜,無法對(duì)企業(yè)所處環(huán)境進(jìn)行準(zhǔn)確判斷,物流標(biāo)準(zhǔn)化的確定,國家某些政策方針對(duì)物流某些業(yè)務(wù)的影響等,這些都會(huì)給物流系統(tǒng)的仿真效果帶來影響,還可能會(huì)存在某些因素導(dǎo)致仿真模擬無法實(shí)現(xiàn)。在現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)水平下,我國要想創(chuàng)建一個(gè)全面、可靠而且能夠成功運(yùn)行的物流仿真過程,還需要進(jìn)行一定時(shí)間的理論研究以及對(duì)實(shí)際應(yīng)用效果的驗(yàn)證。

在我國物流行業(yè)中,計(jì)算機(jī)仿真軟件還是一個(gè)新興產(chǎn)品,并且有許多人不能夠正確全面地理解物流,還極度缺乏精通物流仿真軟件的專業(yè)性人才,然而無法否認(rèn)的就是物流仿真的發(fā)展前景是十分光明的。物流企業(yè)可以借助計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),利用仿真軟件,將市場中許多無法預(yù)知的情況預(yù)測(cè)出來,并作出相應(yīng)的假設(shè),便于進(jìn)行方案的對(duì)比和評(píng)估,幫助企業(yè)確定出未來的物流中心,進(jìn)而使企業(yè)節(jié)約人力、物力以及財(cái)力,將一些沒有必要的經(jīng)濟(jì)損失以及投資節(jié)省下來,有利于企業(yè)的決策和經(jīng)營。

[1]張霞,楊涵.計(jì)算機(jī)物流仿真技術(shù)在企業(yè)決策上的應(yīng)用[J].中國水運(yùn),2006,6(6).

[2]朱麗娟,于潤眾.談?dòng)?jì)算機(jī)仿真技術(shù)在物流方面的應(yīng)用[J].黑龍江科技信息,2008(24).

[3]陳子俠,龔劍虹.物流仿真軟件的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展[J].浙江工商大學(xué)學(xué)報(bào),2007,85(4).

[4]金海.計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用[J].物流技術(shù),2012(9).

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