（黑龍江龍煤集團(tuán)公司鶴崗分公司峻德礦，黑龍江 鶴崗 154111）

在我國(guó)目前很多中小煤礦大多數(shù)生產(chǎn)和安全技術(shù)裝備落后，防災(zāi)抗災(zāi)能力差，重大、特大事故頻繁發(fā)生。礦區(qū)地面塌陷、煤田自燃火災(zāi)、部分煤矸石自燃、煤礦瓦斯排放對(duì)生態(tài)環(huán)境構(gòu)成嚴(yán)重影響。在綜采工作面為提高煤炭資源回收率，同時(shí)避開影響工作面生產(chǎn)的大斷層，部分工作面采用不規(guī)則形狀布置，造成工作面回采過(guò)程中調(diào)斜回采。如調(diào)采中采取措施不當(dāng)，不僅會(huì)嚴(yán)重影響了綜采工作面生產(chǎn)能力的正常發(fā)揮，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成工作面停產(chǎn)改造，威脅現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全。

1 偽斜的影響與下滑原因

綜采（放）工作面的布置由于受地質(zhì)構(gòu)造及開切眼傾角等因素所限，工作面開切眼的布置往往與運(yùn)、回兩巷不能垂直布置，存在一個(gè)角度，即偽斜角。生產(chǎn)中實(shí)際偽斜還受所用設(shè)備（支架、前部后部運(yùn)輸機(jī)等）及其連接方式的影響，因而偽斜是一個(gè)較復(fù)雜、技術(shù)性較強(qiáng)的數(shù)值，一般通過(guò)運(yùn)、回兩巷推進(jìn)度之差顯示。

1.1 造成刮板運(yùn)輸機(jī)上下滑動(dòng)

綜放面由于偽斜調(diào)整欠妥，曾一度造成工作面刮板運(yùn)輸機(jī)上竄下滑，導(dǎo)致了刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接的經(jīng)常性變動(dòng)，從而改變了運(yùn)輸機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)的合理搭接關(guān)系。

1.2 造成擠架、垛架甚至倒架

綜放面由于偽斜掌握欠妥，初采階段工作面運(yùn)輸機(jī)下滑嚴(yán)重，帶動(dòng)支架底座也向下滑移（支架底座偏向機(jī)頭方向），后經(jīng)調(diào)整偽斜，同時(shí)采取相應(yīng)措施使運(yùn)輸機(jī)逐步上移；但由于運(yùn)輸機(jī)上竄過(guò)程中，向上擺架（修正支架底座的推移方向）不力，致使工作面中部有支架擠架、倒架，嚴(yán)重制約生產(chǎn)的正常有序進(jìn)行。

1.3 下滑原因分析

工作面?zhèn)涡辈划?dāng)主要表現(xiàn)為運(yùn)輸機(jī)上竄下滑其主要影響應(yīng)素有：受地質(zhì)因素影響；受推移方向影響當(dāng)采煤機(jī)向機(jī)頭方向割煤時(shí)，由機(jī)尾向機(jī)頭逐架推移運(yùn)輸機(jī)，產(chǎn)生作用分力向機(jī)頭側(cè)；當(dāng)采煤機(jī)向機(jī)尾割煤時(shí)，通過(guò)推移運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)生的作用分力指向機(jī)尾。所謂偽斜調(diào)整就通過(guò)這一原理控制運(yùn)輸機(jī)發(fā)生下滑或上竄。

2 工作面調(diào)斜開采設(shè)計(jì)

現(xiàn)有工作面和設(shè)計(jì)停調(diào)線有18°11′39″的角度，因此，該段須采取大幅度調(diào)斜的方法進(jìn)行回采，為保證調(diào)斜回采期間順利生產(chǎn)，特進(jìn)行以下開采設(shè)計(jì)。

2.1 調(diào)斜方案的選擇

某綜采工作面現(xiàn)長(zhǎng)144m，調(diào)斜后工作面長(zhǎng)157m，面長(zhǎng)增加了13m，故調(diào)斜后工作面需添加支架8 架（工作面現(xiàn)有支架寬度為1.5m）。工作面采取以機(jī)巷為中心的調(diào)斜方案進(jìn)行調(diào)采，采用邊調(diào)采邊加架的方式。以風(fēng)巷734m 點(diǎn)為調(diào)斜起點(diǎn)。

2.2 調(diào)斜工藝

當(dāng)工作面推進(jìn)至風(fēng)巷734m 點(diǎn)時(shí)，全工作面找直輸送機(jī)和支架，割煤一個(gè)通刀（長(zhǎng)刀），支架全部移到位，不移輸送機(jī)。采煤機(jī)退至第75#架處，移第75#架到機(jī)尾段輸送機(jī)，上行割第一個(gè)短刀至機(jī)尾，移第75#架至機(jī)尾的支架及50#架至機(jī)尾段的輸送機(jī)。以上為一個(gè)小循環(huán)。工作面運(yùn)輸巷進(jìn)尺約為2.4m，機(jī)巷進(jìn)尺約為0.6m。

2.3 偽斜回采應(yīng)注意的問(wèn)題

偽斜距離的合理調(diào)整與正確應(yīng)用，不僅與頂?shù)装鍘r性有關(guān)，而且與支架性能、回采工序和職工操作水平也有直接關(guān)系。因此，在偽斜回采時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：

2.3.1 嚴(yán)格控制采高，防止支架登空，保證支架接頂嚴(yán)密并有足夠的初撐力。

2.3.2 加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，保持運(yùn)輸機(jī)平直，支架按步距離拉移，保持支架成一條直線。

2.3.3 發(fā)現(xiàn)支架歪斜，要及時(shí)調(diào)整。若大范圍歪架，應(yīng)從一端逐架調(diào)整。調(diào)整后應(yīng)按偽斜控制，嚴(yán)格正規(guī)循環(huán)作業(yè)。

2.3.4 加強(qiáng)支架檢修。支架導(dǎo)桿損壞要及時(shí)更換，支架與運(yùn)輸機(jī)連接要安全可靠，嚴(yán)禁用鏈條軟連，以便能更好的控制運(yùn)輸機(jī)移動(dòng)。

2.3.5 嚴(yán)格按偽斜管理，不能甩了機(jī)頭甩機(jī)尾，這樣才能避免支架歪架、咬架甚至倒架而造成頂板狀況惡化。

2.3.6 煤層傾角較大時(shí)，應(yīng)盡可能堅(jiān)持推移運(yùn)輸機(jī)、拉架由下向上進(jìn)行。堅(jiān)持順序移架，移后要立即升緊升牢。

3 調(diào)斜磨刀安全技術(shù)措施

3.1 要保證每小循環(huán)的長(zhǎng)刀割完后，工作面保持直線。一移架時(shí)將工作面分成若干段，每段設(shè)定一架標(biāo)準(zhǔn)架，然后大致計(jì)算該段所有支架前移量并執(zhí)行相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的量。移架時(shí)現(xiàn)移標(biāo)準(zhǔn)架，在依次移其他支架、推輸送機(jī)，保證支架、輸送機(jī)推移步距符合要求。

3.2 調(diào)斜開采開始后，要利用推長(zhǎng)刀的機(jī)會(huì)將工作面支架調(diào)正，每1 個(gè)小循環(huán)調(diào)整一次。支架必須在移架時(shí)利用側(cè)護(hù)板將其調(diào)正，與工作面輸送機(jī)和煤壁垂直。當(dāng)個(gè)別支架處需調(diào)整的范圍較大時(shí)，可用單體配合調(diào)架，調(diào)架時(shí)用相鄰支架為支點(diǎn)進(jìn)行調(diào)架。

3.3 調(diào)斜開采期間，要將頂?shù)装甯钇?，，?yán)禁出現(xiàn)臺(tái)階。下行割煤后移架時(shí)對(duì)支架適時(shí)調(diào)正，降架高度不得超過(guò)側(cè)護(hù)板高度的2/3，防止采煤機(jī)插刀處的支架咬架、擠架。

3.4 延長(zhǎng)機(jī)尾輸送機(jī)調(diào)斜開采期間，應(yīng)提前并盡最大長(zhǎng)度的延長(zhǎng)機(jī)頭機(jī)尾的輸送機(jī)，使工作面輸送機(jī)電機(jī)處于巷道中，以盡量減少兩巷的放炮擴(kuò)幫量。

3.5 調(diào)斜期間，風(fēng)巷加架前一段距離采取單體液壓支柱配合π型鋼梁臨時(shí)支護(hù)空頂段工作面。支護(hù)嚴(yán)格按照一梁三柱的設(shè)計(jì)要求。

4 防止工作面輸送機(jī)的下滑措施

工作面的回采方位角隨調(diào)采角度的不斷變化在變化，從而使輸送機(jī)容易發(fā)生下滑，使其與轉(zhuǎn)載機(jī)的搭接關(guān)系就受到破壞，使液壓支架與輸送機(jī)的垂直關(guān)系發(fā)生變化，增加了調(diào)架工作量，為控制輸送機(jī)下滑，調(diào)采中采取了以下3 條措施。

4.1 工作面調(diào)采改變了液壓支架和輸送機(jī)的垂直關(guān)系，使推移千斤頂對(duì)輸送機(jī)有一個(gè)移向煤壁的推力外，還產(chǎn)生一個(gè)與運(yùn)輸方向相反的向機(jī)尾的徑向分力，為此，對(duì)機(jī)頭10 架，每調(diào)采6°調(diào)整一次，每次調(diào)整的中心線角度都必須保持與輸送機(jī)移動(dòng)方向成-5°角。其余支架在班中拉架過(guò)程中隨拉隨調(diào)。

4.2 嚴(yán)格控制移溜的操作順序，每次煤機(jī)割到機(jī)尾反機(jī)時(shí)，從機(jī)尾開始向機(jī)頭方向順序移溜。

4.3 嚴(yán)格掌握輸送機(jī)的推進(jìn)量。調(diào)采過(guò)程中，要嚴(yán)格控制拐點(diǎn)處輸送機(jī)的推移量，推溜子不以采煤機(jī)的截深推至煤壁，而要看輸送機(jī)整機(jī)彎曲情況，使通刀后必須能夠取直。

結(jié)語(yǔ)

綜采工作面調(diào)采的成功，可以減少接續(xù)程序，可以取得較好經(jīng)濟(jì)效益。在調(diào)采過(guò)程中仍存在這樣那樣的不足，需要我們進(jìn)一步總結(jié)以增加我們的經(jīng)驗(yàn)，為下一步的工作積累經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的道路上我們不斷地探索，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)失敗的教訓(xùn)，最終在走出一條符合自已實(shí)際的路。

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