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淺析橋梁工程地系梁施工及質(zhì)量控制

2013-08-15 00:49:27黃永強(qiáng)
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2013年8期
關(guān)鍵詞:頂托方木預(yù)埋

黃永強(qiáng)

(河南省公路工程局集團(tuán)有限公司,河南 鄭州 450000)

1 地系梁基坑開挖

1.1 地系梁基坑開挖施工

地系梁基坑開挖之前,先測量并定出地系梁開挖輪廓線。土方開挖時(shí),視施工場地的情況,根據(jù)地系梁的軸線位置、按設(shè)計(jì)尺寸適當(dāng)在周邊預(yù)留0.6m~1.2m寬的操作空間,由機(jī)械配合人工進(jìn)行開挖,開挖邊坡放坡坡比為1:0.25(或視現(xiàn)場地質(zhì)情況選擇在1:0.25~1:0.5),若施工現(xiàn)場地質(zhì)不能滿足放坡要求,或場地受限,則基坑開挖時(shí)采用有支護(hù)的開挖方式。基坑開挖時(shí),利用挖出的土體進(jìn)行基坑場地周圍平整,作出施工期間的散水坡并作壓實(shí)處理。當(dāng)施工場地在低洼處時(shí),在地系梁基坑施工場地周圍挖出截水溝,防止施工期間場地水浸。

1.2 特殊地質(zhì)的施工

如地系梁基坑開挖現(xiàn)場存在特殊地質(zhì)情況,則采用如下施工方法:施工場地在軟土地段或存在淤泥質(zhì)土,軟弱土層較薄,且基坑開挖深度較小,可采用木樁配合砂袋的圍護(hù)方式進(jìn)行基坑開挖;如果軟弱土層較厚,且基坑開挖深度較大時(shí),基坑在開挖前采用鋼板樁或型鋼支撐,并在板樁內(nèi)設(shè)置鋼腰梁和斜撐梁進(jìn)行支撐加強(qiáng)。鋼板樁的打入深度視現(xiàn)場情況需經(jīng)過樁板受力支撐計(jì)算,正常情況下伸入基坑開挖坑底標(biāo)高以下2m~3m(局部地質(zhì)情況下視現(xiàn)場情況加深),上端高出地面20~30cm。并在地面四周作出散水坡和排水溝,坑底挖出積水溝和積水坑,安排現(xiàn)場值班人員隨時(shí)排出坑內(nèi)積水。

如基坑開挖的深度不大,則減緩開挖坡度,加寬基底施工操作空間,用砂袋或是土袋進(jìn)行圍護(hù)。按有水基坑的基底開挖方式,作出基底積水溝和積水坑,適時(shí)排出坑底積水和清淤。橋梁施工時(shí),由于地系梁基坑開挖深度都不大,施工過程中采用自然放坡,局部臨河岸墩位地系梁施工時(shí),可采用砂袋作圍堰,進(jìn)行基坑開挖圍護(hù)和施工。并視施工現(xiàn)場地質(zhì)及基底承載力情況,對(duì)軟弱基底進(jìn)行砂礫或石粉換填并鋪筑墊層,處理完成后按地系梁的正常施工工藝進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工。

1.3 基坑開挖支護(hù)施工

當(dāng)基坑開挖施工現(xiàn)場處于土質(zhì)較好的地段時(shí),在完成測量放樣后,引出定位樁,控制基坑開挖面積和位置。根據(jù)基坑深度和面積,采用一步開挖到位或分臺(tái)階開挖,從基坑一端向另一端開挖的方式進(jìn)行基坑開挖。基坑開挖時(shí)用挖拙機(jī)進(jìn)行土地掘除,就近堆放或自卸車外運(yùn)。開挖過程中按事先確定的邊坡放坡坡度進(jìn)行基坑邊緣刷坡。當(dāng)基坑開挖深度接近設(shè)計(jì)地系梁基底深度時(shí),進(jìn)行基底高程初測,開挖到設(shè)計(jì)基底面以上10~20cm時(shí),停止基坑開挖,然后進(jìn)行樁頭鑿除施工。

當(dāng)基坑開挖遇到軟弱層時(shí),用砂袋配合木樁進(jìn)行基坑邊坡支護(hù)?;娱_挖后,視基底情況和基坑面積,在坑底作出排水邊溝和積水坑,便于施工期間排水。

2 地系梁施工工藝

地系梁施工地系梁鋼筋制作在鋼筋加工棚內(nèi)制作成形,并用拖車運(yùn)至施工現(xiàn)場,進(jìn)行鋼筋籠的綁扎和成形。

2.1 地系梁鋼筋制作及綁扎成形

地系梁鋼筋制作時(shí),根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求,并按鋼筋制作時(shí)的伸長值,計(jì)算鋼筋下料長度。彎制鋼筋之前,按鋼筋設(shè)計(jì)圖,制作出胎架,控制彎制角度和鋼筋成形尺寸。制作好的鋼筋分門別類進(jìn)行堆放,便于運(yùn)輸和綁扎,在各地系梁鋼筋綁扎前用拖車運(yùn)送至施工現(xiàn)場。

鋼筋綁扎施工之前,根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求,先在基坑墊層上測設(shè)出地系梁中心線及邊線,用墨線彈出標(biāo)示線,按設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋保護(hù)層厚度和鋼筋間距,彈出鋼筋籠外輪廓線,作為鋼筋籠綁扎的控制邊線并確定出鋼筋橫、縱向間距。

鋼筋綁扎施工時(shí),通常情況采取從下往上,從內(nèi)向外,由一端向另一端依次進(jìn)行。在最底層鋼筋鋪排時(shí),先在底部墊上由混凝土塊按保護(hù)層厚度預(yù)制的墊塊,按間距約為30~50cm左右,梅花形布置,并在施工時(shí),視鋼筋籠的自重,適當(dāng)加密墊塊。

鋼筋在綁扎過程中,實(shí)時(shí)對(duì)鋼筋籠的平整度和外輪廓進(jìn)行檢查,防止鋼筋侵入模板施工限界,占用的模板的拼裝空間。在完成鋼筋檢查以后,在地系梁鋼筋籠的外側(cè)按30~50cm左右的間距綁扎上混凝土保護(hù)層墊塊,在鋼筋籠轉(zhuǎn)角位置及面積較大的地方可以適當(dāng)加密墊塊的布置,防止混凝土振搗施工引起鋼筋偏位,防止露筋或保護(hù)層不夠。

2.2 地系梁上部預(yù)埋鋼筋定位支撐

在地系梁鋼筋施工時(shí),需要進(jìn)行墩柱鋼筋預(yù)埋,在進(jìn)行鋼筋預(yù)埋時(shí),必須對(duì)上部結(jié)構(gòu)預(yù)埋筋進(jìn)行定位和加固,防止?jié)仓炷習(xí)r鋼筋偏位,因此需要搭設(shè)臨時(shí)支架或采用纜風(fēng)繩進(jìn)行加固。本段橋梁施工時(shí),考慮到施工的墩柱高度較小,因此施工過程中,預(yù)埋筋采用鋼管腳手架對(duì)鋼筋進(jìn)行定位,支架采用頂托放于方木上,置于基坑邊坡旁的地面,并事先對(duì)地面進(jìn)行夯實(shí)或硬化,防止施工過程中地面深陷,引起鋼筋偏位。墩柱鋼筋預(yù)埋時(shí),考慮到鋼筋高度較大,但鋼筋自身的豎向剛度較大,因此在預(yù)埋時(shí)采用汽車吊提吊鋼筋籠,在樁基鋼筋與墩柱鋼筋焊接完成后,用纜風(fēng)繩對(duì)預(yù)埋段鋼筋進(jìn)行臨時(shí)拉繩定位加固,防止在施工過程中,刮風(fēng)或意外碰撞引起鋼筋籠倒塌?,F(xiàn)場施工時(shí),采用的預(yù)埋鋼筋定位方式可據(jù)上部結(jié)構(gòu)預(yù)埋鋼筋的高度、數(shù)量和施工場地的情況進(jìn)行定位和加固方式的選擇,確保施工安全和質(zhì)量。

2.3 地系梁模板拼裝及加固

模板拼裝完成后,采用方木和施工用腳手架頂托進(jìn)行模板定位和支撐加固,加固方式以10cm×12cm(或以現(xiàn)有規(guī)格的方木)配合鋼管頂托進(jìn)行,并在模板底部按間距約為1m,也可視坑底地質(zhì)情況,沿模板邊沿打上定位鋼釬,防止混凝土澆筑時(shí)跑模。方木的擺放位置以水平間距50cm與模板靠在一起,在水平方木外側(cè)用方木以約50cm的間距進(jìn)行豎向加固。豎向方木采用鋼管兩端穿上頂托,一端頂于基坑側(cè)壁,一端頂于方木之上,并在頂托與豎向方木之間墊上木楔頂緊。模板上口內(nèi)側(cè)用鋼管配合頂托對(duì)上口進(jìn)行對(duì)頂,防止混凝土在施工時(shí)由于下部可能出現(xiàn)的頂撐變形而引起模板上口收縮和線型變形,發(fā)生跑模和爆模事故。實(shí)際施工時(shí),視地系梁的高度而確定支撐材料和方式,在保證澆筑結(jié)構(gòu)支撐安全和結(jié)構(gòu)線型外觀的情況下,可適當(dāng)調(diào)整支撐結(jié)構(gòu)方式,以便于現(xiàn)場施工。對(duì)于墩柱節(jié)段高度較小,且所處地段不在風(fēng)口或道口的地段可酌情取消風(fēng)纜,但必須保證墩柱鋼筋在墩柱澆筑前的穩(wěn)定和安全,不發(fā)生傾倒或偏斜,確保施工現(xiàn)場人員安全和后序工序的順利進(jìn)行。當(dāng)?shù)叵盗菏┕つ0宥疾捎枚ㄐ弯撃0鍟r(shí),并在加工時(shí)已經(jīng)作了對(duì)拉桿施工的穿孔位,則在模板拼模和立模時(shí)采用對(duì)拉桿進(jìn)行對(duì)拉加固,模內(nèi)用方木或定制頂撐構(gòu)件進(jìn)行內(nèi)模凈空尺寸定位,模板與基坑坑壁之間也可用鋼管頂托配合方木進(jìn)行支撐定位。施工時(shí),頂托數(shù)量可視情況調(diào)整支撐的數(shù)量和間距,確保地系梁結(jié)構(gòu)在施工過程中不跑位和偏位。

模板拼裝并加固完成后,對(duì)模板的上口邊線和板體的垂直度進(jìn)行檢查,采用調(diào)整頂托的方式進(jìn)行水平線型和垂直度調(diào)整。調(diào)整好模板的幾何尺寸、平面線型及垂直度以后,開始清理基底,撿出掉落在內(nèi)的雜物,采用高壓水槍或水管沖洗,洗掉施工時(shí)帶入模內(nèi)的泥沙。

基坑清理干凈后,進(jìn)行混凝土澆筑前的高程放樣、測設(shè)出混凝土澆筑標(biāo)高,并用白色雙面或其他標(biāo)示工具作出標(biāo)識(shí)。模板底口與墊層間的縫隙在清理完模板內(nèi)部后用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿封堵,防止施工過程中漏漿。

2.4 地系梁混凝土澆筑及養(yǎng)生

本工程采用商品混凝土澆注地系梁,混凝土澆筑時(shí),由兩側(cè)樁基頂部開始向地系梁或承臺(tái)模板中間逐層澆筑并逐層振搗密實(shí)。澆筑混凝土?xí)r,采用溜槽下料,如現(xiàn)場場地受限時(shí)可用汽車吊配合吊斗或是泵車進(jìn)行混凝土下料入模?;炷练謱诱駬v厚度視振搗機(jī)具的效果,大約為30~40cm,采用插入式振動(dòng)棒振搗,振動(dòng)棒振搗順序由深入淺,上層混凝土振搗時(shí)必須插入下層混凝土面以下約5~10cm左右,下部混凝土振搗時(shí)振搗棒插入混凝土角度為20°~45°,快插慢抽,振搗時(shí)間以混凝土表面無明顯塌陷并很少有氣泡逸出為止,整個(gè)混凝土澆筑過程中混凝土采用兩次振搗的施工工藝(對(duì)于塌落度較大的泵送混凝土?xí)r,可增加振搗次數(shù)或時(shí)間,單次的振搗時(shí)間可適當(dāng)縮短),第一次振搗過后再進(jìn)行第二次補(bǔ)振,以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)混凝土密實(shí)度,防止漏振。兩次振搗時(shí)間視混凝土塌落度而定。振搗時(shí)插點(diǎn)均勻,按作用半徑成梅花形布點(diǎn),作用半徑之間相交10cm以免漏振,每次振棒振動(dòng)時(shí)間宜為10~30s,并視混凝土具體情況,如塌落度較小時(shí),振搗時(shí)間應(yīng)適當(dāng)加長。對(duì)已經(jīng)振搗過一次的混凝土進(jìn)行加密振搗時(shí),主要采用立式振搗,并視情況采用斜棒或臥棒振搗方式振搗。進(jìn)行靠模板及承臺(tái)底部和頂部混凝土振搗時(shí),采用臥棒振搗,并適當(dāng)加長振搗時(shí)間,使混凝土漿體充分包裹骨料。振搗靠模板混凝土?xí)r,振搗棒盡量不與模板接觸,離模板面約5cm左右,防止模板因局部受振過強(qiáng)變形(如模板設(shè)計(jì)時(shí)考慮到振搗變形的因素,而加大了模板的鋼度,則可以靠模振搗,增強(qiáng)混凝土表面的密實(shí)度)。

2.5 混凝土養(yǎng)護(hù)

待混凝土終凝后,開始灑水養(yǎng)護(hù),地系梁混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少不少于3天,視施工現(xiàn)場環(huán)境和季節(jié)適當(dāng)延長。前三天以表面保證不斷水為宜,三天以后灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制,灑水以能保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為宜。

在地系梁混凝土滿足拆模強(qiáng)度以后開始模板拆除。模板拆除時(shí),先松開螺栓,并用小方木墊在模板上沿用手錘敲擊方木進(jìn)行模板松模。

結(jié)語

綜上所述,在施工的過程中,施工人員在施工的過程,一定要對(duì)工程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題采取有效的措施,盡量減少不良狀況的出現(xiàn)。同時(shí)施工的過程中加強(qiáng)質(zhì)量的控制。在公路運(yùn)營時(shí),還需要做好管理工作,及時(shí)的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)確保工程的使用壽命及安全。

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