（上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院產(chǎn)品支援部，上海 200123）

1 概述

飛機(jī)技術(shù)出版物是隨飛機(jī)交付最為重要的技術(shù)資料，也是飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商能夠正確高效運(yùn)營(yíng)和維修飛機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)保障之一。在民用航空領(lǐng)域，隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，技術(shù)出版物的編寫(xiě)也從早期使用排版工具轉(zhuǎn)向?yàn)槭褂肧GML/XML進(jìn)行數(shù)字化編寫(xiě)，技術(shù)出版物的發(fā)布形式從早期的紙質(zhì)手冊(cè)和電子PDF手冊(cè)升級(jí)為交互式電子技術(shù)出版物（IETP）平臺(tái)。同樣技術(shù)出版物規(guī)范也順應(yīng)著技術(shù)出版物數(shù)字化要求而不斷發(fā)展，形成為ATA2200和S1000D標(biāo)準(zhǔn)。目前國(guó)外主要民機(jī)制造商（如波音、空客、龐巴迪和巴西航空）廣泛采用了ATA2200標(biāo)準(zhǔn)，并且在新研發(fā)機(jī)型逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椴捎肧1000D標(biāo)準(zhǔn)。因此使用ATA2200標(biāo)準(zhǔn)或S1000D標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)出版物數(shù)字化全生命周期管理，向客戶(hù)提供交互式技術(shù)出版物（IETP）平臺(tái)是大型客機(jī)面對(duì)的迫切需求，也是重要的挑戰(zhàn)。

2 S1000D規(guī)范概述

S1000D是一個(gè)區(qū)域性國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋支持任何系統(tǒng)工程的技術(shù)出版活動(dòng)。這些系統(tǒng)工程包括空間、海洋、陸地的交通工具、裝備或設(shè)施等。同時(shí)包括民用或軍用技術(shù)文檔資料的所有方面。從信息生成、交換和在“公共源數(shù)據(jù)庫(kù)”（CSDB）中的管理到文檔資料的生成、更新和版本管理過(guò)程都在S1000D管理的范圍之內(nèi)。

S1000D采用了ISO、CALS和W3C的標(biāo)準(zhǔn)，它的內(nèi)部信息以中間格式產(chǎn)生。這意味著它可以應(yīng)用在不同的或者是全異構(gòu)的IT系統(tǒng)。正是這個(gè)特點(diǎn)，加上模塊化的概念，使得它在國(guó)際組織中廣受歡迎。它采用系統(tǒng)劃分的方法將裝備技術(shù)資料分解為一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)模塊，這樣不但有利于通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)產(chǎn)品技術(shù)信息進(jìn)行管理和維護(hù)，而且便于技術(shù)資料的生成和使用，因此它的信息處理方法具有更高的通用性。

2.1 S1000D標(biāo)準(zhǔn)建立的目標(biāo)

①建立一個(gè)能在全球大量組織廣泛使用的標(biāo)準(zhǔn)；

②減少組織自身開(kāi)發(fā)類(lèi)似標(biāo)準(zhǔn)的需求；

③增強(qiáng)技術(shù)數(shù)據(jù)的可交換性，減少數(shù)據(jù)冗余；

④支持合作式的信息產(chǎn)生和使用。

2.2 S1000D標(biāo)準(zhǔn)建立的背景

S1000D標(biāo)準(zhǔn)具有悠久的歷史，在上個(gè)世紀(jì)八十年代初為能夠支持歐洲軍用飛機(jī)技術(shù)出版物的數(shù)字化編寫(xiě)，S1000D標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生，并且成為整個(gè)ASD下ILS體系下的重要組成部分。目前S1000D標(biāo)準(zhǔn)在全世界軍用飛機(jī)技術(shù)出版物編寫(xiě)得到了廣泛的應(yīng)用但是在民用航空領(lǐng)域，直到2007年ATA加入ASD和AIA陣營(yíng)，簽署諒解備忘錄共同維護(hù)S1000D標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展，此時(shí)S1000D標(biāo)準(zhǔn)才開(kāi)始變得“民用化”。2007年第一個(gè)民用化的S1000D標(biāo)準(zhǔn)(3.0版本)發(fā)布，其主要更改融合了大量波音B787實(shí)施的需求，在隨后的版本S1000D4.0和即將發(fā)布的S1000D4.1則包含了空客A350XWB的實(shí)施需求。總之，隨著民機(jī)項(xiàng)目的不斷應(yīng)用，S1000D標(biāo)準(zhǔn)變得越來(lái)越“民用化”，得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用

3 信息創(chuàng)建分析

3.1 信息創(chuàng)建的基本原則

3.1.1 內(nèi)容結(jié)構(gòu)化

對(duì)于傳統(tǒng)文字處理的不足，為了數(shù)據(jù)交換更加方便，S1000D標(biāo)準(zhǔn)推薦使用XML（Extensible Markup Language）來(lái)編寫(xiě)信息內(nèi)容，XML語(yǔ)言是一種結(jié)構(gòu)化的文檔，提供了一種標(biāo)記化的方式，可以添加關(guān)于數(shù)據(jù)用途的信息。信息使用XML存儲(chǔ)之后，就可以使用稱(chēng)為解析器(Parser)的應(yīng)用程序來(lái)提取相關(guān)信息，并根據(jù)不同的需要加以處理。

使用XML來(lái)編寫(xiě)文檔的主要好處有：

①XML文檔的內(nèi)容和樣式完全分離。這個(gè)特性為XML的應(yīng)用帶來(lái)了很大的好處?；谶@樣的特點(diǎn)，企業(yè)系統(tǒng)可以輕松地實(shí)現(xiàn)內(nèi)容管理和流程管理的徹底分離。在技術(shù)出版物領(lǐng)域，內(nèi)容和樣式領(lǐng)域使得僅需要管理一套技術(shù)數(shù)據(jù)就可以支持多種格式的發(fā)布（例如PDF,XML和XHTML）。

②互操作性強(qiáng)。大多數(shù)純文本的文件格式都具有這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。純文本文件可以方便地穿越防火墻，在不同操作系統(tǒng)上的不同系統(tǒng)之間通信。而作為純文本文件格式，XML同樣具有這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

③規(guī)范統(tǒng)一。XML具有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)法，任何系統(tǒng)和產(chǎn)品所支持的XML文檔都具有統(tǒng)一的格式和語(yǔ)法。

3.1.2 信息重用

關(guān)于信息重用的特點(diǎn)，主要得益于S1000D標(biāo)準(zhǔn)的兩個(gè)核心概念：數(shù)據(jù)模塊（Data Module）和公共源數(shù)據(jù)庫(kù)（CSDB）

3.1.2.1 數(shù)據(jù)模塊

按照S1000D規(guī)范生成的SGML或XML中間格式文件以一種模塊化的形式產(chǎn)生。這種模塊化的文件稱(chēng)之為數(shù)據(jù)模塊（Data Module）

數(shù)據(jù)模塊作為S1000D的核心概念，邏輯上一個(gè)數(shù)據(jù)模塊是一個(gè)自我包含，包含裝備一部分完整信息的數(shù)據(jù)單元，不可分割，具有原子性；它是一個(gè)ASCII碼文件，以XML格式組織數(shù)據(jù)，并有相應(yīng)的文檔類(lèi)型定義（DTD）來(lái)約束和驗(yàn)證數(shù)據(jù)文件中的標(biāo)記。各個(gè)數(shù)據(jù)模塊之間使用數(shù)據(jù)模塊編號(hào)（data module code，DMC）相互區(qū)分，可以利用此編號(hào)管理整個(gè)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)模塊。

3.1.2.2 公共源數(shù)據(jù)庫(kù)（CSDB）

在S1000D規(guī)范中，產(chǎn)品的所有技術(shù)信息是存放在一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行管理的，這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)稱(chēng)為公共源數(shù)據(jù)庫(kù)，縮寫(xiě)為（CSDB）存儲(chǔ)在CSDB中的信息對(duì)象有如下幾種：數(shù)據(jù)模塊（DM）、插圖、數(shù)據(jù)模塊需求列表（DMRL）、反饋意見(jiàn)單、出版模塊（PM）等，他們都是可以被標(biāo)識(shí)和可交換的信息單元。所有信息對(duì)象都有其相應(yīng)格式的編號(hào)，可通過(guò)信息對(duì)象編號(hào)、信息種類(lèi)以及其他元數(shù)據(jù)信息，以目錄或搜索的方式將信息對(duì)象從CSDB中檢出。

采用模塊化方法來(lái)組織技術(shù)信息，可以最大程度的進(jìn)行信息重用，如告警信息，打開(kāi)過(guò)程，關(guān)閉過(guò)程等可以被保存成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的數(shù)據(jù)模塊，在不同的情況下重復(fù)使用。這樣不僅可以節(jié)省存儲(chǔ)空間，還可以保證數(shù)據(jù)的一致性，節(jié)省維護(hù)費(fèi)用，提高數(shù)據(jù)管理能力。

3.2 與ATA2200規(guī)范的差異分析

目前在飛機(jī)技術(shù)出版物標(biāo)準(zhǔn)中，使用范圍最廣、影響最大的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是美國(guó)ATA組織制定的ATA2200和ASD組織制定的S1000D標(biāo)準(zhǔn)。目前歐洲在軍機(jī)中已廣泛采用S1000D標(biāo)準(zhǔn)，而ATA2200則是民用飛機(jī)技術(shù)出版物使用最為廣泛的標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)隨著S1000D標(biāo)準(zhǔn)單一數(shù)據(jù)源的理念在飛機(jī)技術(shù)出版物維護(hù)過(guò)程中的重要作用，越來(lái)越多的民用航空項(xiàng)目選擇使用S1000D標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)技術(shù)出版物。S1000D與ATA2200相比較，主要有以下4個(gè)方面的不同點(diǎn)：

3.2.1 信息模式

ATA2200的信息模式是針對(duì)手冊(cè)的，以手冊(cè)類(lèi)別制定信息內(nèi)容；而S1000D的信息模式是針對(duì)功能用途的，根據(jù)單一獨(dú)立的功能制定各個(gè)數(shù)據(jù)模塊存放在公共數(shù)據(jù)庫(kù)中，各個(gè)數(shù)據(jù)模塊可以被各個(gè)手冊(cè)重復(fù)引用。

3.2.2 適用性差異

2200 是ATA協(xié)會(huì)編制，主要使用于民用航空，而s1000DASD協(xié)會(huì)編制，規(guī)范的使用范圍一不僅僅適用用民用航空，還使用于軍用航空、地面航海裝備、武器及裝備等各個(gè)綜合保障方面，適用性更強(qiáng)。而且進(jìn)一步梳理了技術(shù)出版物和綜合保障等各個(gè)方面的關(guān)系，形成了一整套完整的工作體系和流程。

3.2.3 管理方式

在數(shù)字化的道路上，S1000D標(biāo)準(zhǔn)選擇了"單一數(shù)據(jù)源"的思想，因此采用S1000D標(biāo)準(zhǔn)生成和管理文檔的方法和傳統(tǒng)方法不大相同，與ATA2200規(guī)范等傳統(tǒng)方法相比較，采用S1000D標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)可復(fù)用程度更高。

使用S1000D標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)技術(shù)出版物的思想不僅僅是使用普通的計(jì)算機(jī)文件或多媒體數(shù)據(jù)庫(kù)，而是把一套文檔或手冊(cè)的文本信息劃分成許多信息單元。用SGML/XML將數(shù)據(jù)標(biāo)注成中文格式，并按特定的DTD或Schema結(jié)構(gòu)，存儲(chǔ)與數(shù)據(jù)模塊之中，然后所有的數(shù)據(jù)模塊、插圖、和反饋意見(jiàn)單等信息對(duì)象均被存儲(chǔ)于CSDB中，以便新的檢索，重用等管理功能。

4 業(yè)務(wù)規(guī)則應(yīng)用分析

4.1 業(yè)務(wù)規(guī)則概述

4.1.1 業(yè)務(wù)規(guī)則定義

在S1000D標(biāo)準(zhǔn)中，業(yè)務(wù)規(guī)則（Business rules）是在整個(gè)技術(shù)出版物實(shí)施S1000D標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程中，由所有項(xiàng)目參與方共同制定的，并達(dá)成一致意見(jiàn)的規(guī)定。

4.1.2 業(yè)務(wù)規(guī)則的作用

S1000D標(biāo)準(zhǔn)中的業(yè)務(wù)規(guī)則指的就是告訴主編在編寫(xiě)時(shí)，哪些屬性和元素（XML中的概念）需要使用，哪些不需要使用。這些業(yè)務(wù)規(guī)則通常在編寫(xiě)規(guī)范中定義。也可以在具體手冊(cè)的編寫(xiě)過(guò)程中使用手冊(cè)編制制定了約束各本手冊(cè)的內(nèi)容、樣頁(yè)和編寫(xiě)規(guī)范。

4.1.3 業(yè)務(wù)規(guī)則決策點(diǎn)

業(yè)務(wù)規(guī)則決策點(diǎn)（Business rules decision points）是S1000D標(biāo)準(zhǔn)給出用于指導(dǎo)實(shí)施方制定業(yè)務(wù)規(guī)則時(shí)考慮范圍，它的形成確保業(yè)務(wù)規(guī)則制定的完備性。它在形成過(guò)程中需要項(xiàng)目實(shí)施各方共同決定。業(yè)務(wù)規(guī)則決策點(diǎn)使用的有點(diǎn)是提供了一個(gè)檢查清單（checklist）以幫助制定業(yè)務(wù)規(guī)則時(shí)可以明確至少需要考慮哪些問(wèn)題、S1000D標(biāo)準(zhǔn)中提供了近800個(gè)業(yè)務(wù)規(guī)則決策點(diǎn)幫助項(xiàng)目實(shí)施人員了解業(yè)務(wù)規(guī)則制定的范圍。

4.2 典型業(yè)務(wù)規(guī)則分析

4.2.1 業(yè)務(wù)決策點(diǎn)案例

ISSUEOFTHEGENERAL："Based ontheexperts'experience,whether LOEDM can meet Airworthiness Authority's requirement in China"（根據(jù)專(zhuān)家組的經(jīng)驗(yàn)，有效數(shù)據(jù)模塊是否滿(mǎn)足中國(guó)民航局的適航要求）

設(shè)計(jì)方意見(jiàn)：飛機(jī)上是否可以接受飛機(jī)上不含紙質(zhì)手冊(cè)，因?yàn)殡娮影娴氖謨?cè)用LOEDM的問(wèn)題不是很大,但是紙質(zhì)版的話(huà)會(huì)涉及很多打印，替換的問(wèn)題。在（LOEDM）數(shù)據(jù)模塊的管理形式下，如果有一個(gè)數(shù)據(jù)模塊有更改，就需要把整個(gè)模塊都做更改。

局方意見(jiàn)：S1000D規(guī)范的框架能夠保證該有效性的話(huà)，從我目前邏輯理解上是可以接受該技術(shù)，目前的具體問(wèn)題是我還沒(méi)有見(jiàn)過(guò)LOEDM的具體樣子，所以只能從理解上來(lái)說(shuō)可以接受該技術(shù)。

S1000D專(zhuān)家組意見(jiàn)：我們并不需要LOEDM。因?yàn)镾1000D中有Table Of Content（TOC，內(nèi)容目錄），它包含日期、數(shù)據(jù)模塊代碼、版本號(hào)、有效頁(yè)數(shù)目，TOC對(duì)于出版物內(nèi)容具有完全的控制，所以可以使用TOC來(lái)記錄數(shù)據(jù)的更改。

通過(guò)各個(gè)專(zhuān)家組得出了使用TOC（內(nèi)容目錄）管理方式，記錄所有的修改項(xiàng)。不使用LOEP or LOEDM。

[1]ATA2200.航空維修資料標(biāo)準(zhǔn)[Z].2000（1）.

[2]S1000D V4.0.技術(shù)出版物國(guó)際規(guī)范[Z].2008（8）.