政委 王泰明
在2012年天津夏季達(dá)沃斯論壇上,有這樣一位市民代表,他向論壇提出的 “車讓人,讓出一份文明;人讓車,讓出一份安全;車讓車,讓出一份秩序;人讓人,讓出一份和諧。”的 “四讓”文明交通行為倡議,得到了中外嘉賓的一致贊賞。他就是河北區(qū)政協(xié)委員、區(qū)政協(xié)社法委副主任、交警河北支隊(duì)政委王泰明。
城市越建越大,道路越修越寬,車輛越來(lái)越多,同時(shí)交通擁堵也愈演愈烈,駕車或走在馬路上,你是否經(jīng)常有被交通擁堵和不文明交通行為困擾的煩惱? “其實(shí),很多交通擁堵的發(fā)生并非城市道路硬件設(shè)施和管理手段跟不上,往往一些交通不文明行為才是導(dǎo)致交通擁堵頻發(fā)的原因。”在河北區(qū)政協(xié)委員、區(qū)政協(xié)社法委副主任、交警河北支隊(duì)政委王泰明看來(lái),交通行為在改變自己人生的同時(shí)也影響著其他人的行為,文明交通行為才是解決城市交通問題的基礎(chǔ)。
帶著深刻的感悟,結(jié)合交通管理實(shí)踐,王泰明于2005年底在天津河北區(qū)率先提出了文明交通行為“四讓”倡議,即: “車讓人,讓出一份文明;人讓車,讓出一份安全;車讓車,讓出一份秩序;人讓人,讓出一份和諧?!?“四讓”倡議的橫幅標(biāo)語(yǔ)首先在天津市獅子林大街金緯路口向市民展示,立即得到了市民的積極回應(yīng)和媒體的高度關(guān)注,也得到了眾多網(wǎng)民的熱議和支持,一度成為朗朗上口,家喻戶曉的文明交通口號(hào)。
“‘四讓’倡議的內(nèi)容既是中國(guó)傳統(tǒng)禮讓精神與西方紳士文明的結(jié)合,又是當(dāng)今秩序化城市管理與和諧社會(huì)追求目標(biāo)的直觀體現(xiàn),我覺得應(yīng)該在本屆天津達(dá)沃斯論壇上向世界各國(guó)的交通參與者提出 ‘四讓’文明交通行為倡議,從而改善世界城市交通問題對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響,促進(jìn)世界未來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?!蓖跆┟髟诮邮鼙緢?bào)記者專訪時(shí)表示。
借助達(dá)沃斯論壇這個(gè)平臺(tái),王泰明積極宣傳和倡導(dǎo)文明交通行為的文章也得到了市區(qū)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。市政協(xié)副主席、市公安局黨委書記、局長(zhǎng)武長(zhǎng)順在該文章上批示: “很好”。中共河北區(qū)區(qū)委書記孫寶華批示: “文明交通是文明城市的一個(gè)重要體現(xiàn)。這個(gè)倡議很好,要真正落實(shí)下去,推廣開來(lái),使之成為區(qū)域文明建設(shè)的典范?!焙颖眳^(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)李志琦批示: “四讓這個(gè)倡議很好,體現(xiàn)的是一種精神和城市的文明程度,更體現(xiàn)的是社會(huì)的和諧。望大力推廣,共創(chuàng)美好明天”。
談起當(dāng)初參加天津達(dá)沃斯論壇市民代表選拔的情景,王泰明說(shuō):“最初從近1000名候選人中經(jīng)過嚴(yán)格的英語(yǔ)測(cè)試和面試產(chǎn)生前40名進(jìn)入復(fù)賽,由40名到16名的5場(chǎng)復(fù)賽全部由天津電視臺(tái)專題節(jié)目進(jìn)行播出。我始終認(rèn)為每一場(chǎng)電視辯論和比賽都是倡導(dǎo)文明交通、宣傳交通管理工作的大好舞臺(tái),因此,我認(rèn)真面對(duì)精心準(zhǔn)備,滿懷豪情積極投入,經(jīng)過不懈努力順利過關(guān)進(jìn)入16名的決賽?!?012天津達(dá)沃斯論壇市民代表選拔決賽通過電視直播的方式?jīng)Q出,受到社會(huì)各界的重視和廣大電視觀眾的關(guān)注。 “記得決賽9月2日那天,天津電視臺(tái)大演播廳座無(wú)虛席,市委市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和各界觀眾500多人在現(xiàn)場(chǎng)觀看了決賽?!蓖跆┟骰貞浀?。決賽直播中,在用一個(gè)小物件表達(dá)自己的創(chuàng)意和帶給達(dá)沃斯的議題環(huán)節(jié)時(shí),王泰明舉起了自己的手表講道: “這只手表每天用準(zhǔn)時(shí)來(lái)伴隨我,今天我卻賦予它新的創(chuàng)意,如果將精準(zhǔn)的手表比作運(yùn)轉(zhuǎn)有序的城市,那表盤背后的發(fā)條和齒輪就一定是城市的交通體系,而文明交通行為則是城市運(yùn)行必不可少的潤(rùn)滑劑。我為天津達(dá)沃斯論壇提出 ‘四讓’文明交通行為倡議,即: ‘車讓人,讓出一份文明;人讓車,讓出一份安全;車讓車,讓出一份秩序;人讓人,讓出一份和諧。’”決賽直播中,在回答評(píng)委關(guān)于如何改善城市交通問題時(shí),王泰明表示,要搞好城市的交通應(yīng)主要抓好3個(gè)方面,一是抓好城市布局規(guī)劃和交通流組織規(guī)劃,二是應(yīng)用現(xiàn)代高科技構(gòu)建城市智能交通體系,三是在全社會(huì)大力倡導(dǎo)文明交通行為。
王泰明在決賽中優(yōu)異的表現(xiàn)、所倡導(dǎo)的文明交通理念以及對(duì)解決城市交通問題的獨(dú)到見解博得了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的陣陣掌聲,也得到了評(píng)委的贊譽(yù)和好評(píng),最終王泰明在決賽中取得前10名的好成績(jī)。
受天津市政府邀請(qǐng),王泰明作為天津市優(yōu)秀市民代表參加了達(dá)沃斯論壇活動(dòng)。王泰明在與參加活動(dòng)的外國(guó)嘉賓交談中指出,城市交通問題是世界性待解的難題,其帶來(lái)的能源、環(huán)境、交通事故和交通擁堵等問題已經(jīng)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步乃至人民生活水平的提高產(chǎn)生了巨大的影響。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,全球每年因交通事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)5000億美元。因此,城市交通問題對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響不容忽視,這是世界各國(guó)所面臨的共同挑戰(zhàn)。達(dá)沃斯論壇作為世界經(jīng)濟(jì)論壇,除了共同討論世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問題之外,還應(yīng)該共同關(guān)注和探索城市交通問題的破解之路。
王泰明政委在決賽中
出席會(huì)議的外國(guó)嘉賓對(duì)王泰明關(guān)于城市交通問題對(duì)未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響的觀點(diǎn)表示贊同,也希望在今后的達(dá)沃斯論壇上共同關(guān)注和探討城市交通問題。王泰明還不失時(shí)機(jī)地向中外嘉賓提出了 “四讓”文明交通行為倡議并就其文化內(nèi)涵詳細(xì)地加以講解,得到了中外嘉賓的一致贊賞。
“現(xiàn)實(shí)社會(huì)中不文明的交通行為比比皆是,究其根源就是不文明交通行為甚至交通違法行為的成本太低。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度講,交通違法行為成本變低,那么社會(huì)管理的成本就會(huì)變高,如何增加交通違法行為的成本呢?那就需要在社會(huì)管理創(chuàng)新方面不斷加以深化。”王泰明表示,他在參加達(dá)沃斯論壇相關(guān)活動(dòng)中,通過與外國(guó)嘉賓的深入交流,也在城市交通管理方面受到很大啟發(fā),特別是在建立社會(huì)公共信用體系,增加交通違法成本方面有了深入的思考和研究。
“信用是一個(gè)社會(huì)保持穩(wěn)定、秩序和高效的基礎(chǔ),在英國(guó)、法國(guó)和德國(guó),如果一個(gè)人發(fā)生交通違法行為后,很快他的人身保險(xiǎn)、車輛保險(xiǎn)、住房貸款、子女上學(xué)貸款等等一系列切身利益就會(huì)受到很大影響,在那里交通違法行為的成本是很高的,沒有人敢交通違法,這也就助推了交通文明水平的提高。結(jié)合中國(guó)國(guó)情特別是天津的實(shí)際現(xiàn)狀,我認(rèn)為推進(jìn)秩序化城市建設(shè)和構(gòu)建和諧社會(huì)必須要深化社會(huì)管理創(chuàng)新,在積極倡導(dǎo)文明交通的同時(shí)必須建立社會(huì)公共信用體系,為城市和城市交通的有序高效運(yùn)轉(zhuǎn)再添潤(rùn)滑劑、再加保險(xiǎn)鎖?!弊鳛楹颖眳^(qū)政協(xié)委員和區(qū)政協(xié)社法委副主任,王泰明表示將盡快向市政府提出 《深化社會(huì)管理創(chuàng)新,構(gòu)建社會(huì)公共信用體系》的提案,舉全社會(huì)之力,齊抓共管,努力倡導(dǎo)文明交通,創(chuàng)造魅力城市,共享和諧世界!
環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)瞭望2013年9期